Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Motor se apagaba debes en cuando a pocas rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2004 fire 1.3 3ptas 56000 kms
Cuando lo compre tenia 54000 km en un estado sin igual, al poco tiempo de uso me percate de que se apagaba debes en cuando, cuando pasaba una loma de burro o en un semáforo, luego de consultar me dijeron que mas que seguro era el paso a paso que al no tener uso el auto, se había dañado ( el auto tenia muy poco uso realmente) Luego me fui de vacaciones una semana y al regresar ( el auto quedo una semana parado) Anduvo bien un día y luego comenzó a fallar, daba tirones feos y se prendió solo una ves la luz del tablero de check engine. Así que compre el paso a paso y lo cambie yo mismo. Luego de… Leer completa
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
15 casos 
adri de España hace 9 años
Mi Fiat punto arranca en frio luego da tirones y se apaga me sale una llave de code amarilla y también la aguja de las revoluciones se vuelve loca q puede ser estoy desesperada por favor mi mecánico no da con el problema
pablo de Argentina hace 7 años
Probablemente se deba a la llave codificada intenta usar la otra
Julio de Cuba hace 4 años
Bujias incorrectas o cables de bujias en mal estado
javier de Argentina hace 8 años
Me sale una llave amarilla de code en el tablero y el auto se me apaga, luego de unos 10 minutos apagado vuelve a arrancar. Tengo un fiat uno 2007. Alguien puede ayudarme con este problema. ? muchas gracias.
pablo de Argentina hace 7 años
Probablemente se deba a la llave codificada intenta usar la otra que viene
zuper65 de México hace 5 años
Revisa tu cerradura del lado conductor es la q manda en el sistema de alarma original del carro la cerradura trae un cable de corriente y una tierra alguno de los dos esta fallando si es el de corriente a lo mejor se está aterrizando a tierra y si es el de tierra podría ser q esta subrayado o flojo y hace contacto bien
diego de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un fiat uno fire 1.3 a nafta solo y ando con el mismo problema le limpie los inyectores le cambie la mariposa completa el map le cambie bujias cable las dos bobina de ingnicion y sigue lo mismo trabaja ahogado mas cuando regula un rato y empieza a temblar y se para le vuelvo a dar arranque y sino lo acelero no arranca no se que mas hacerle lo ando en ruta y camina bien pero en baja se para va. No encuentro la falla alguien me puede guoar que puede ser me estoy gastando la plataen este auto
pablo de Argentina hace 7 años
Seguramente sea el sensor de temperatura de inyección este hace aumentar la cantidad de combustible cuando esta frio y cuando falla generalmente marca que esta a -10° por decirte alguna cifra esto hace que siga mandando muchisima cantidad de combustible cuando el auto ya esta caliente espero te sirva ,y otra puede ser bujias que no son las que lleva yo recomiendo en estos autos las originales.
Diegol de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Eunice de Venezuela hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo y era el sensor de quemado de gases. Revisalo
Richard de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema y también no encuentro la falla me empezó a tirones
Richard Mariangel de Chile hace 3 meses
Me pasa lo mismo y no encuentro la falla me deja tirado cuando ay tacos en la ciudad
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de Argentina hace 8 años
En mi caso era tan simple como ponerle las bujias ngk por catalogo y listo...nunca mas un problema. Me habian vendido cualquier cosa
ruben de Argentina hace 7 años
Solo cambio de bujias originales y listo...
carlos santeliz de Venezuela hace 7 años
El fiat llego a casa normalmente a las 8 pm al otro dia la salir a las 5 am no quizo nada no se escuchaba la bomba como anteriores dias chequie tambien los fusibles y rele todo perfecto , fui y compre la bomba se la cambie y el problema persiste chequie el voltaje de la bomba y llegan 12 voltios por 5 segundos y se cae pique el cable positivo alimente la bomba directo de bateria prendio la bomba y tampoco encendio llame a mi hermano experto en mecanica y recomendo scanearlo que era posible este dañado el sensor de cigueñal
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola Carlos a mí me pasó eso y era el terminal positivo que está en la ficha interna, saca la bomba desenchufa la ficha y vas a ver el terminal positivo carbonizado, espero que te sirva
horacio de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un mpi 1.3 inyeccion md 2000 iva andando y fayo y se paro y no me pone contacto
PATRICIO de Ecuador hace 6 años
Tengo un fiat 1 el vehiculo estaba bien y ahora se me esta apagando le cambie la bobina y se me apaga no se que sera la puse bateria nueva y aun asi se sigue apagando
luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola como estan todos buenos noche... yo tengo un fiat uno fire 1.3 8v mod 2004. El auto andaba perfectamente hasta que lo deje parado por 2 años y 8 meses cuando lo voy a poner en marcha el auto me consumia demasiado combustible. Le compre el liquido limpia inyectores y mejoro un poco pero la falla mela hace en bajar revoluciones y me consume mucho combustible... ya le cambie las bujias champions me dijeron que son las que le van y le cambie las bobinas tambien los cable de las bujias y mejoro pero por un dia y me adelante un diente de la correa de distribucion y el auto acelera muy bien pero sigo con la dicha falla y con el exceso de combustible si alguien me puede ayudar gracias
ruben de Argentina hace 6 años
Si es fiat uno fire 2004 las bujias son ngk bkr5ez si no me equivoco, por las dudas en el manual dice cuales son
No le pongas otras porque te va a fallar
A mi ya me paso por eso te lo digo
Pone el diente en la correa donde corresponde
Cambia bujias y ya no deberias tener problemas...

Saludos
luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Si dios quiere este finde semana le compro eses bujias que me dijiste y te cuento como me fue y usted dice que con poner esas bujias puede resolver el problema de consumo?? Y de que falle cuado regula??
Gracias por responder
ruben de Argentina hace 6 años
El tema es así:
A mi me consumía mucho combustible y regulaba mal en ralenti y en los semáforos al querer arrancar me hacia como unas contra explosiones, ademas se percibía un leve olor a nafta sin quemar, esto era por lo siguiente:
Al no tener colocadas las bujías correctas, al no ser del mismo rango calorico no quemaba del todo el combustible, así que en una de las etapas de combustión quemaba ese combustible y eso generaba las explosiones erróneas, ademas la ecu por error envía mas combustible de lo normal y ahí viene el tema del consumo exagerado. En mi caso en un mantenimiento se le cambiaron las bujías, cables y bobinas, pero por error me vendieron unas bujías que eran para un tempra brasilero de 16 v por eso insisto en que las bujías sean siempre por catalogo. Mi fiat uno también es 2004, espero que te sirva mi experiencia y contame como te fue...saludos...
luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola colega como estas. Espero que bien bueno te comento como me fue... compre las bujias ngk originales las que le van de doble electrodo y anduvo perfectamente por unos minutos y el tema volvio a persistir digamos con la dalla y el consumo... ahora pruevo con una nafta infinia de ypf que es la mejor y voy a viajar y ver como se conporta si llega a mejorar les voy a comentar...
Desde ya muchas gracias por su atencion
luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola como les va... bueno les cuento que cambie las bujias les puse la ngk de doble electrodos y el auto mejo pero por un rato y volvio hacer lo mismo. El fallo constante y el consumo exesivo y ya no se que mas hacerle... desde ya muchas gracias
ruben de Argentina hace 6 años
Es una lastima que no hayas podido solucionar tu problema. En mi opinión te quedaría hacer una limpieza al cuerpo de mariposa con un limpia contactos o algo similar, y limpia el sensor de masa de aire que se encuentra en la parte superior de la admision, solo tiene un tornillo cabeza torx, y si pudieras acceder a un scanner( ya que el fiat uno fire 2004 no tiene tacometro) observar en ralenti que las revoluciones sean las correctas y que el problema no te lo este generando el paso a paso que debe ser original magneti marelli, por ultimo si se te da por limpiar el sensor de masa de aire solo lo debes rociar con limpia contactos( no con dw40)
Es como una resistencia atrapada en un capochon de plastico, vas a ver que se le sale la suciedad que se fue juntando, luego solo con un papel de rollo de cocina o servilleta de papel con mucho cuidado lo terminas de limpiar sin mover la resistencia y cuando este bien seco lo colocas de nuevo, no lo dañes por que es caro... saludos...
nelson de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiat uno año 97 1.3 carburado. Mi falla es que con el aire acondicionado prendido al arrancar y a corta velocidad el vehículo empieza con jalones o corcobeos y si no lo acelero se me apaga, o cuando tengo que frenar en un semáforo también se me apaga. Cambie bujías, tapa distribuidor. Bobina, mantenimiento carburador entonación, revisión con electricista por posible falla eléctrica, y nada... si alguien me podría ayudar se lo agradeciere,
Anna de Argentina hace 6 años
Tengo un fiat 2000 estuvo 2 años parado. Lo empeze a usar todo bien después dejó de arrancar un día para el otro. Mi mecánico lo arreglo y ahora arranca pero cuando lo pones a primera o a segunda tironea queriendo apagarse le cambie todo pero bueno sigue con la misma falla ya no se que hacerle. Alguien que ayude gracias !!
ángel romero de Ecuador hace 6 años
Hola yo tengo un Fíat uno fire tengo un problema q él auto esta inestable las RPM y me comenzó a fallar q no rodaba mas de 40km era como q hubiera él escape tapado pero no es hací,,,,,le cambie IAC ,MAF,bujías y cables,sensor de oxigeno ,bomba de combustible, y él problema sigue
Y no quema bn él combustible x q arde las vista...es como q no uniera una buena chispa x q negrea las bujias
ruben de Argentina hace 6 años
Las bujias deben ser marca ngk modelo bkr5ez si negrea las bujias es porque quema mas combustible del habitual...deberias revisar el modelo de bujias
ángel romero de Ecuador hace 6 años
Las bujías son NGK pero él problema sigue...la verdad no se si tenga algún problema en la computadora
oscar de Argentina hace 5 años
Hola! tengo el uno scr 3 ptas. Les consulto cual puede ser la falla; de vez en cuando a bajas revoluciones c apaga o mientras esta en movimiento pega unos tirones, las bujías q l puso el electricista son halogen super 4 n9yc. Puede q no sean las bujías q lleva?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat uno arranca en frío anda bien cuando se calienta falla y no le encuentra que puede ser la bomba anda bien le cambié las bujías y sigue igual que puede ser
Walter de Uruguay hace 10 meses
El esta igual
El mio esta igual que solución tiene
Patricia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat uno 1.3 mpi 2000 se hizo nuevo el sistema de combustible y quedo una fall tira combustible en exceso y el escape larga olor a nafta tironea un poco y cuesta levantar velocidad x lo q en marcha regula sin problema pensamos q quizas los inyectores no son los adecuados se le puso maretti magnelli original cinta rosa
Jessica de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un fiat uno nafta anda a los tirones en cambios bajos primera y segunda,y se apaga cuando no lo aceleras , después q calienta le cuesta mucho prender de nuevo. Se le limpio carburador, se cambio bujías y bobina y nada sigue igual. El mecánico no da con lo que tiene xq a veces anda bien ya no sabemos q mas revisar
Natalia de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un uno del 93 estoy teniendo el mismo problema sin ser la parte de q se apaga cuando levanta temperatura. En primera y segunda tironea mal. Encontraste solución tu ? Gracias
Jorge de Uruguay hace 3 años
Hola tengo el mismo problema Tu pudiste solucionarlo? Soy de Uruguay un saludo
Natalia de Uruguay hace 3 años
Hola cómo estás ? Yo le mandé a limpiar el carburador y se le cambió el módulo. Ahí solucione el problema
Ayala tamara de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un Fiat uno fire 2014, y cada ves q caliente comienza a a los estirones y se siente mucho olor a NAFTA, ya cambié bujía y cable me podrían decir q podrí
A ser. Gracias
Esteban de Argentina hace 4 años
Tengo Fiat 3 p 2003 la bomba d nafta funciona pero no manda combustible...pero si lleno el depósito donde v la bomba funciona cuando descarga deja de funcionar...M Ayudan gracias...
jorge giacardi de Argentina hace 4 años
Compre un fiat uno mpi 1300,,,tiene abajo el guardabarro delantero una cajita de metal ,con entrada u salida de 2 caños supuesta mente de combustible ¿me podrias decir que es ,,,gracias
ruben de Argentina hace 4 años
Hola es el canister recuperador de combustible...la funcion es recuperar los gases del combustible crudo y los reaprobecha y los manda de nuevo a el multiple de admision. Saludos
Juancho de Argentina hace 3 años
Hola mi fiat en la ruta anda de diez pero en el pueblo se para cuando le scas el. Cambiio
Analia de Uruguay hace 3 años
Hola en mi caso lo prendo sin problemas tiene 120mil kilómetros, fiat way 1.4 año 2016 pero si lo apago y necesito prenderlo en un corto tiempo ya se queda muerto de contacto y de batería ahí lo empujó y prende sin problemas. Luego si enfría y queda parado por una rato largo prende sin problemas, que puede ser?
Franco de Argentina hace 2 años
Mi Fiat uno s mod97 nafta y gas... Me anduvo perfecto un año entero. Al pasar el año empezó a costarle a arrancar desp de manejarlo 30min y más aún en frío. El tema es que probé comprándole batería nueva, arregle el burro, le compré cableado de bujías, bujías, módulo y tapa de distribuidor y rotor. Sigue costandole arrancar y cuando arranca regula bien. Solo que no tiene fuerza y jalonea. Se achancha en el momento de uso pero responde bn cuando regula.
Pepe de México hace un año
Tengo un fiat uno 2016 me le cambiaron la bomba de agua , despyes de es me aparecio una llave en tavlero que decia alarma no correcta, pero funciono y al dis siguiente se me apagaba el auto que podra ser
Alhely de México hace un año
Tengo un Fiat 2016 uno way aveces cuando lo enciendo tambalea un poco el motor y se enciende el check y aparece controlar el motor pero no muestra ninguna otra falla
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No llega corriente a la bobina SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2007 4 PUERTAS 1.3 250000 kms
Buenos dias, gracia por aceptarme y compartir mi experiencia con uds.
El problema es que tengo un fiat uno fire 2007, el cual presenta problemas en el encendido y al hacer los descartes de sensor de polea de cigueñal,inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias no enciende como habitualmente lo hace,es decir, debo darle mucho arranque,hasta que despues de varios intentos prende. Es en estos intentos cuando comprobe que cuando le doy arranque no llega corriente a la bobina y entre los intentos le llega y prende...espero puedan ayudarme.
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años  
EL
10 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cuando des contacto tienes que escuchar la bomba de combustible, si no la oyes comorueba el rele y la bomba
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu sugerencia amigo. Cuando doy contacto la bomba suena,pero no llega corriente a la bobina. Ahora, no se a que rele te refieres, te agradeceria me digas donde lo ubico...gracias...
angelberen de España hace 5 años
Si oyes la bomba el rele funciona. La corriente la mandan los sensores de cigueñal a la bobina o el sensor de detonacion que va pegado al bloque de motor
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias por tu sugerencia, voy a revisar y si consigo la solucion te estare avisando...
[email protected] de Argentina hace 2 años
@angelberenConsulta el auto no arranca si el sensor de detonación no anda ? A mí me pasa lo mismo
angelberen de España hace 2 años
@[email protected]Si llevas sensor de detonación y no funciona o está malo no se pone en marcha el motor al no haber corriente en las bujías ,para comprobarlo de debería escanear antes porque lo que suele fallar es el sensor ckp (sensor de cigueñal )y te lo indicaría el escáner
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, pesar de que lo han revisado varios tecnicos, sigo con la falla.es decir,le doy por la suichera y no prende, pero empujado prende de una...ojala puedan ayudarme,agradecido
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado el motor de arranque que este en buenas condiciones o las conexiones que esten bien, no entiendo muy bien lo que quieres decir pero la averia no puede ser tan complicada
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Gracias por la atension, la falla es la siguiente: le doy arranque y este gira bien, pero no llega corriente a la bobina ni a las bujias, a veces llega la chispa y prende,pero la mayoria de las veces no es asi, sin embargo cuando lo prendo empujando el vehiculo prende perfectamente.es decir el problema parese ser electrico,no se si pueda ser el arranque,aunque no he tenido problemas con el... ah tambien la pila se oye cuando paso el switch...
angelberen de España hace 5 años
Me ha pasado en alguno que el motor de arranque consume demasiado y no deja encender el ordenador, te puede estar pasando a ti, y otra opcion es que alguno de los reles principakes estan en mal estado y cuando se conecta el motor de arranque no tienen fuerza suficiente para activarse
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Es posible lo que sugieres, pero dime a cuales reles te refieres,he probado los que estan debajo del volante y cuando le doy por el switch los toco y siento que se activan(hacen un tic tic),seria cuestion de mandar a chequear el motor de arranque,aunque este gira bien...lo que si observo es que cuando el arranque esta girando y pruebo si llega corriente al cable de una de las bujias, esto no ocurre...solo a veces y esa es la falla en si...
jos4 de Venezuela hace 4 años
Cambia la suichera y solucionado el problema, cuando dasel segundo pase para encender se queda sin corriente el exitador de la bobina que viene de la suichera
Monica de Venezuela hace 3 años
Yo estoy en las mismas condiciones que usted tiene, ahora el técnico le probó poniéndole un cable directo de la batería a la bobina y prendió enseguida creo que el problema es el cable de tierra porque todos los relex están buenos
angelberen de España hace 5 años
Mira haber si te sirve van en el motor no en el salpicadero
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ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia, pero en que parte del compartimiento del motor se ubican estos. Mi carro es un fiat uno fire 2007
angelberen de España hace 5 años
Hay varios modelos pero todos llevan fusibles y reles en el motor. Cual es tu codigo de motor
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Estas son las especificaciones de la ecu. Ojala puesdas ayudarme ya que no ubico la caja que me dices. Gracias por preocuparte...
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ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Amigo,gracias por tus valiosas sugerencias,ya que en atencion a lo que me indicaste,la falla estaba en el motor de arranque,el cual tenia desgaste severo en los carbones y se iba a tierra,por lo que se le cambio la carbonera y listo,el carro prende al pelo...muchas gracias por el apoyo...saludos desde Venezuela.
angelberen de España hace 5 años
Me alegro de que al final dieras con la falla saludos desde españa
[email protected] de Argentina hace 2 años
@angelberenÍdolo vengo viendo toda la istoria a mí me pasa que se me quemó el regulador de voltaje del alternador y cuando ensoluciono no me arranco más se descartó todo cables bujía bobina de encendido rpm. ECU fusibles y relato. El motor de arranque asé poco se le ISO mantenimiento apenas unas semanas tenía acrbones agotados pero me dijeron que la bobina interna ya estaba en lo último un par de meces más y se muere pero volviendo al tema no tengo chispa en la bobina y no le llega corriente solo un ratito cuando le doy contacto y ya se muere a diferencia de el caso anterior directamente no arranca...
angelberen de España hace 2 años
@[email protected]En algún caso me ha pasado que el estar malo el motor de arranque ,hay caídas de tensión y no deja poner el motor en marcha ,para saber si es de ahí yo lo arranco a empujón y enciende a la primera ,eso sería que está el motor de arranque malo ,esto solo se puede probar con veiculos de caja de cambios manual (standar) también se puede saber colocando un multímetro o polímero en los polos de la batería y ver que al usar el motor de arranque no haya mucha caída de y tensión, si los polos de la batería están sucios o mal fijados o alguna masa falla podría ser ese el problema ya que verías que cuando das arranque cae demasiado la batería y el programa de encendido no se activa impidiendo que haya corriente en las bujías o señal en los inyectores
angelberen de España hace 2 años
@angelberenO que tengas la batería casi agotada 😭😭😭
angelberen de España hace 5 años
Al lado de la Bateria deveria llebar una caja negra la abres y echale un vistazo a los fusibles y reles es mas o menos como la que te envie
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Estas son las especificaciones de la ecu, ojala puedas ayudarme,ya que no ubico la caja que me dices. Agradecido.
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angelberen de España hace 5 años
Eso no es tiene que haber otra caja negra, alrededor o donde el limpiaparabrisas, sigue el manojo de cables y la veras
edgardo de Venezuela hace 4 años
Hola a quien pueda ayudarme se lo agradezco tengo un fiat uno fire 2006, tengo un problema electrico xq no me llega corriente a las bujias ni a la pila del combustibles, al pasar la llave, da arranque pero no enciendo, que podra ser
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que lea el chip de esa llave (inmovilizador)o prueba con la de repuesto ,se debería encender algún indicador en el tablero de que no reconoce la llave ,lo que deberías hacer también es escanearlo y comprobar bien los fusibles
JorgePL de Venezuela hace 3 años
Conseguiste la falla? Tengo uno del mismo año y presenta la misma falla, el carro lee el chip de llave pero no llega corriente ni ala bomba de gasolina, bobina y cuerpo de aceleracion
angelberen de España hace 3 años
@JorgePLEso puede ser por la switchera del contacto o por algún fusible,si sabes medir con un polímero o multímetro cuando d s contacto que salga corriente de la switchera a los relés o fusibles ,pero revisa antes los fusibles
Melisa leon de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fía uno smart 1.1 año 94 tengo un problema q no me llega corriente le cambie la bobina el distribuidor y nada y no me llega corriente al inyector del carburador revisaron el computador y esta buenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ELIAS MEDINA)
angelberen de España hace 3 años
Has comprobado que funcione la bomba de combustible ?si no hay presión el inyector no funciona,debería de haber como mínimo 1 bar de presión en el inyector,la computadora no mide la presión de combustible ,hay que comprobar lo de forma manual
Melisa leon de Chile hace 3 años
@angelberenHola la bomba esta buena el problema en que no me llega. Chorriente al distribudor
angelberen de España hace 3 años
@Melisa leonEl problema lo tienes que tener en la bobina o en el rotor que hay dentro del distribuidor,
Tu problema no es complicado lo que me faltan datos para poderte indicar exactamente qué es lo que falla. El funcionamiento correcto es de esta forma. Al dar contacto se pone la bomba de combustible en duncionamiento ,al dar arranque al motor hay un sensor (sensor de cigueñal o ckp)que se encarga de dar la señal a la bobina y al inyector,
Si realmente lo escanearon bien y fallase este sensor aparecería un código de avería referente a este sensor o el de árbol de levas (estaría desincronizado el motor. Si el sensor de cigueñal funciona debería de llegar la señal a la bobina y mandar corriente al distribuidor y al inyector, si ya cambiaste la bobina y el distribuidor y sigue sin tener chispa el problema estaría en el sensor de cigueñal o en la ecu que no le deja funcionar (podría ser también del interruptor de impacto. O si llevas inmovilizador de la llave o la alarma,pero también lo indicaría el escáner,
Tienes idea si apareció algún código de error cuando se escaneo?
En qué momento empezó a fallar?
Adolfo de Estados Unidos hace 2 meses
Mi honda pilot 2006 gira la llave pero no hace nada parece que no pasa corriente
angelberen de España hace 2 meses
Cables de batería. O batería agotada
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Tiembla y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2006 fire 1.3 300000 kms
Hola genete! tengo un FIAT UNO FIRE 1.3 2006. Hace unos dias le cambie al carro: -Bomba de agua: se oxido y se le abrio un hueco, botaba agua. -Envase del agua-refrigerenta: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio. -La manguera de agua que va del radiador al motor: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio tambien. -Termostato (es como un pico donde se conecta la manguera que sale del radiador): vi que seguia botando agua entre la manguera q cambie y el motor, cuando me fije tenia las mismas condiciones que la bomba... oxidada y rota. Despues de todo esto vibra el carro y… Leer completa
FXJesus de Venezuela hace 10 años  
FX
8 casos 
ruben de Argentina hace 10 años
Probaste con el caño de escape?tengo un fiat uno 2005 con el mismo problema...en 3ra pierde fuerza y me dijeron que podia ser el tema del escape tapado por el gnc...
andres de Colombia hace 7 años
Depronto no llevaste a revisar el sensor de oxigeno
Maral de Paraguay hace un año
Que se puede hacer en estos casos?
Solucionado
Mejor respuesta (según FXJesus)
FXJesus de Venezuela hace 10 años
Bueno gente... dando y dando... tenia un inyector partido y faltaba ajustar el tiempo, ya que cuando cambie la bomba de agua se corrio el tiempo.
El busta de Chile hace 7 años
Consulta tengo un fiat uno s inyectado 2002 le saque la bateria hace 2 meses le puse la bateria y da arranque pero no parte ud saben bastante y necesito que me orienten gracias
Hgmml de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat fira 1,3 modelo 2012 cuando estoy andando en cuarta y quinta en subida pierde fuerza que pofria ser me pueden decir o ayudar por favor muvhas gracias
Fitito de Argentina hace 7 años
Hola tengo fiat uno 2009...arranca y ase como un ruido paf paf...abri el capot y parece q se rompio un conector de un iyector puede que sea el problema y se prendio la luz de check ingen
gabriela de Argentina hace 7 años
Me paso igual. Luz check ingen prendida. Cable descogotado de un inyector. Lo cambiaron y desaparecio el simbolo.
Gian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 modelo 2006 y le cambié el filtro de nafta pero se me infla la manguera que va por el filtro de nafta y empieza a perder nafta por esa manguera como que tiene precio. Alguien me puede decir que esta pasando? Ahí que pulgarlo o algo ?
Alondra Hdz de México hace 6 años
Hola buen día, yo tengo un fiat 2016, pierde potencia al arrancar, tengo que meter 2 si voy en 3 para que avance, le cambiaron la bomba, le lavaron inyectores y aún así lo sigue haciendo. Le desconectaron valvula jaz, por unos días funciono bien pero después regreso de nuevo, perdía potencia. Que creen que sea?
Jmanuel de México hace 5 años
Es normal , recuerda que el carro es 8v lo que se traduce en que no sea del todo responsivo en 3era y 4ta.
Jose de Paraguay hace 5 años
Me pueden ayudar... tengo un Fiat palio fire 1.3 16v. Da tirones y pierde potencia al acelerar
Alondra Hdz de México hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo, nadie me ha podido solucionar
Juan de Venezuela hace 4 años
A mí me pasó igual a mi Fiat Uno Diré, el problema La Bobina, prueba sacando los cables con el auto encendido, sino se produce chispa ese es el problema.
pedro Valdi de México hace 3 años
@JuanTengo el mismo problema en mi Fiat uno way 2016, ya le hice varias cosas , por lo que eh visto en internet es lo más probable que sea la bobina de encendido la que no envía la suficiente chispa, las bujías de mi auto se ponen de color rojizo óxido. Está Semana le cambio la bobina y vemos que tal
Martin Riquelme de Chile hace 2 años
@pedro ValdiHola yo tengo un fiat uno wait 2017 y tengo el mismo problema, lo pudiste sólucionar!
daniel de Venezuela hace 5 años
Hola tengo fiat uno 1.3 del 96 prende pero no se mantiene encendio y cuando doy a encender bota gasolina por el carburador quien me podria ayudar
Carla de Argentina hace 2 años
Revisa la cuba del carburador , si bota gasolina es por qué no está cortando. Y si no regula , puede ser el chicle
Lep1610 de Argentina hace 5 años
Hola
Tengo un Fiat uno fire 1.3 2006
Se prende la luz del check y tiembla el motor. Ya le limpiaron los inyectores las bujías revisaron los cables. Arranca bien y después de 20' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor. La primera vez se detenía...ahora no pero no sé que hacer
Leonel de Chile hace 3 años
Si a los 20 min se prende el check ,debe ser por temperatura,revisa el termostato y todo el circuito de refrigeración
Johan de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ami me pasa lo mismo no he podidp solucionar paso el suche la luz de inyeccion no se apaga
Noelia Escudero de Argentina hace 4 años
Hola, soy de San martin buenos Aires
Tengo el mismo problema y no lo pude solucionar, Se prende la luz del check y tiembla el motor. Arranca bien y después de 15' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor.
Alguien sabe que puedo hacer???
Baruzh1929 de México hace 4 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿Ya lo has solucionado?
Beluu de Argentina hace un año
@Baruzh1929Alguien sabe que puede ser me pasa lo mismo ya le cambié todo hasta la bobina
maikol de Chile hace 4 años
Hola tengo un fiat uno smart 1995 y quiero saber si me sirve el disco de freno de un fiat 147?
marco de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un fiat uno del 88 y las subidas esta lento que puede ser gracias
Richard de Uruguay hace 3 años
Buenos días tengo un fiat way 2011 voy en ruta bien 3000 4000 vuelta prende la luz de tranqui queda en 3000 velocidad 90 en un momento viene a 1000 no Salta falla en escaner
Monica de Venezuela hace 3 años
Una pregunta amigo ya le he cambiado varias cosas a mi Fiat pero he notado que no le llega combustible a los inyectores ya le cambie la bomba de combustible y probé la que tenia montada en otro vehículo pero sigue igual. Mi vehículo será que hay algo que no permite llegar combustible a los inyectores porque le hecha os combustible en el cuerpo de aceleración y encendió y luego se apago. Le agradecería su ayuda porque ya no se a quien. Llevarle mi auto para que me lo encienda mil gracias de ante mano.
carlangas23 de Venezuela hace 3 años
Revisa el filtro de gasolina que no este tapado o si no regulador de gasolina
Carmenga de Uruguay hace 2 años
Hola tengo un fiat 1 año 95 al ponerlo en quinta pierde velocidad en todos los cambios bajos marcha impecable. Que podría ser a su entender???? Muchas gracias.
Lali98 de Argentina hace un año
Hola una consulta, tengo un Fiat Uno diesel 1.7 ya le hice muchas cosas al motor y además eléctrico... hace una semana cuando lo aceleraba de golpe para ir más fuerte empezaba a quedarse como si le faltara combustible y se chupaba la bombita donde circula el combustible... pensé que era la electroválvula y conectamos directo pero vuelve a lo mismo y falla... que podrá ser?
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Mi auto enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2007 fire 1.3 5555555 kms
Buenas amigos necesito ayuda tengo un fiat uno fire 1.3 prende y se apaga el sensor del cigüeñal esta bien le compre la bomba de gasolina o pila nueva bujias nueva la bobina esta buena la chispa que mandan la bujia es poquita que sera prende y se apaga en seguida
ramon caicedo de México hace 10 años  
RA
17 casos 
caracas de Venezuela hace 10 años
El tiempo en el distribuidor debe estar atrasado
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon caicedo)
ramon caicedo de México hace 9 años
Listo era el tiempo en la polea
Cacho de Argentina hace 5 años
Hola! Cómo te diste cuenta q era la polea?
Lalo de Argentina hace 3 años
Cómo se arregla eso del tiempo de la polea
Gabriel128azul de Argentina hace un año
@LaloTe enteraste como se arregla el tiempo en la polea? Gracias
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola gente , me pasa exactamente lo mismo , prende y se apaga enseguida, verifique todos los cables y están bien , no se q sera
David de Argentina hace 4 años
Hola tengo un regata 1.6 q a la mañana le cuesta arrancar un poco y después de usarlo y lo dejo descansa cuando vyva arrancarlo de nuevo lecuesta de nuevo
Álvaro de Uruguay hace 3 años
Ami me pasa lo mismo y no se que es
hrjose1303 de Venezuela hace 3 años
Amigos cambie el árbol de leva y correa de tiempo de mí Fiat uno 1997 carburado enciende por 15segundos se apaga no acelera q podría ser la falla. Fuera de tiempo bomba de gasolina q será carburador [email protected]
José Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Saludos, me ocurre en éste momento, después de limpiar carburador y colocarle el kit al mismo
frank de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi fiar palio 1.3 16 valvulas ya le he cambiado yodo
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas, tengo un Fiat uno, 1.3, prende bien y desplaza bien, pero al momento que lo apagó, tengo que esperar de media hora a 45 minutos, xf que puede ser?
Marcela de Argentina hace 2 años
Tengo un Fiat uno 1.3 lo enciendo y se apagatengo que mantenerlo acelerado para que quede regulando. Que puede ser?
Alberto Chirinos de Venezuela hace un año
Saludos Marcela disculpa pero que lograstes detectar, osea ubicastes la falla...?, ya que tengo el mismo problema con mi carro. !
Jose luis de Cuba hace 2 años
Tengo un fiat uno 1.1 gasolina y quite el cable de bujia uno ,lo arranque y se apago solo después de eso me acorde puse la bujia y le di arranque mas nunca arranco no se si el cable de bujia le dio una descarga a la computadora y la averio?
Sander de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con el mío
Wilmer de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes saludos me puedes ayudar en un problema que tengo en un Fiat uno fire 1.3 el problema es cuando acelero el carro pierde la fuerza luego anda normal pero orita la falla es mayor ya Hice limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración cambie la pila y la falla es mayor me puede orientar por favor lo e llevado a varios mecánicos y no me an podido ayudar y el escáner no arroja nad de falla
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Problemas con el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1998  235000 kms
Hola, Saludos para todos... Les comento lo que me paso! Fui a el especialista en carburación para hacerle mantenimiento al mismo... quedo bien, pero a los días iba por una autopista y le pego una falla... para que no se desmallara tenia que tener el pedal de aceleración hasta el fondo... cuando me toco disminuir la velocidad, se apago y prendió solo con el pedal a fondo y botaba mucho humo negro... Lo lleve nuevamente para el especialista para hacer uso de la garantía... el motor empezó a botar el aceite que mas bien parecía golosina... Resulta que la gasolina se paso al motor... el técnico me… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
13 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Hola carlos lo mas seguro es que el mecanico que te hizo el trabajo no ajusto bien correctamente el sevador del carburador quizas quedo muy abierto y te ahogaba el motor... Saludos!
Jose de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo un Fíat uno carburado de 2 bocas y quisiera saber cual es la válvula que hace que al prender en la mañana se acelere y haga los ciclos con el aire
josedaniel de Venezuela hace 7 años
Yo arregle la mia ayer es un baco q va al carburados trabaja con aire con una valula que esta en la toma de agua que comunica a la camara con el radiador
el pelon de Venezuela hace 8 años
Le paso gasolina al aceite por que el carburador estaba inyectando mas de lo necesario , la valvula que acelera el vehiculo se llama IAC o valvula de minima
Carlos de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por las respuestas Cachamay y Pelón... Osea que no era necesario cambiar la bomba de gasolina?... Solo había que ajustar y ya?
cachamay de Venezuela hace 8 años
Carlos, si cambiaste la bomba y el problema seguia quiere decir que la bomba vieja esta buena tambien... guardala que esa te sirve de repuesto jej... y ya mandaste a poner a punto el carburador?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Si, gracias a Dios... La falla se le quito. Muchas gracias por las respuestas. Un abrazo!!!
cachamay de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, revisa si las bujias estan quemando bien... puede q se haya dañado alguna tambien... Saludos!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero es un mpi multi punto
Carlos de Venezuela hace 7 años
Exactamente cachamay... Una de ellas estaba quemada!!!
el pelon de Venezuela hace 8 años
Hola gabriel , tengo un fiat mpi , cuando los inyectores estan dañados ocurre eso y de hecho tornan el aceite negro rapidamente por que se mezcla con gasolina, si uno de los inyectores es 4 huecos y el resto son de uno o dos tambien presenta esa falla ordena que revisen cada inyector en banco de pruebas para saber si estan parejos
Gabriel de Argentina hace 8 años
Le puse los cuatro inyectore nuevos y persiste lipiaro tanque lineas inyectore al pareses los iinyectores se abren en posicion contacto
cachamay de Venezuela hace 8 años
Gabriel para salir d dudas, te sugiero que revises las bujias, los cables y bobinas a ver si trabajan bien, ya que si cambiaste los inyectores no deberia de fallar... Saludos!
Gabriel de Argentina hace 8 años
El problema es que se carga de nafta el 1 prinsipal mente solo con el contacto al punto de generar interferencia cuando le das arrenque tedeja una bes al segundo inteto tenes que sacar las bujías para limpiar los cilindros que estan llenos de nafta i cuando arraca en dos hs de uso me suve el nibel de aceite 1 litro aproximado
Martin de Uruguay hace 8 años
Hola me podrian decir do de esta la valvula iac o de minima? Tengo un fiat uno del 91 1.3 y cuando suelto el acelerador se apaga
el pelon de Venezuela hace 8 años
Entonces el problema no esta en inyectores sino en la señal que envía na ECU para aperturar dichos inyectores pasando gasolina en exceso
el pelon de Venezuela hace 8 años
Martín la válvula de mínimo esta en el carburador o cuerpo de aceleración si es fuel inyection
ariel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiat uno fire modelo 2010 y anda a gas y a nafta y cuando lo paso a nafta empieza a tirar mucho humo y no me dura nada la nafta y a gas anda perfectamente cual puede ser el problema les agradeciria q me digan q puede ser
gabofiat de Venezuela hace 8 años
Tengo un proble con un fiat uno 2002 no me llega gasolina a la flauta la bomba esta buena por que la probe en otro carro que podria ser???
Indira de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo un fiat mille año 1992 se me recalento y le cambie el empaque de la cámara quedo bien pero no prendia, resulta que era el modulo que se habia dañado segun el mecanico lo cambiamos y prendio. Duro prendido como una hora en una cola y de alli se apago al rato volvio a prender pero a lo q arranco con fuerza se volvio apagar y no quizo prender el arranque suena bien todo parece q esta bien. No se que puede ser sera que se daño el modulo otra vez xq al parecer no le llega corriente. Ayuda por favor.
harevalo de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un fiat uno 1.3 año 95 el cual presenta esta falla en mínimo funciona excelente pero al acelerarlo se desmaya como si tuviera un problema de corriente hace como que si fuera a emparejar pero... lo llevo al especialista de carburador y me explica q no es falla sino corriente voy al mecanico y me indica que no corriente sino carburador
Indira de Venezuela hace 7 años
Que rollo yo tambien le mande a chequear el carburador y no es. Me dijeron que lo llevara a un electricista pero aun no lo he llevado por falta de dinero
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos , o los dos mecanico y electricista son muy malos o uno es bueno y el otro no , soy especialista automotriz una falla no se confunde con la otra si realizas el diagnostico de una forma acertada. A menos que presente las dos fallas y no pueden dar con ellas. En mi opinion debe revisarlo un electricista que conozca su trabajo ,
Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat uno 1.3 carburado año 96 le hice el motor en mayo de este año y me quedo botando mucha compresión en marcha alta me pasa el aceite para el carburado a través del respiradero del motor o en otras ocasiones me saca la varilla del aceite como que el motor le faltara por donde votar los gases porque sucede esto???? Gracias...
el pelon de Venezuela hace 7 años
Buen dia oswaldo , el vehiculo cuando bota compresion generalmente es por los anillos encargados de realizar la funcion de comprimir en el cilindro la mezcla ,o por la camara ya sea una guia valvula defectuosa o la misma camara. Es decir permite los anillos permiten la fuga de presion hacia el carter de aceite ocasionando que la manguera y la varilla sea afectadas con dicha presion. Si no vas a realizar reparacion inmediata saca la manguera de respiradero y la dejas que bote el humo hacia otro sitio. Debes desarmar para revisar que ocurrio lo mas seguro sean los anillos mal instalados o partidos
Luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Fiat uno 97 carburado. Lo lleve a un mecánico "especialista Fiat" porque estaba botando la compresión y estaba deficiente de la misma, le hicieron prueba de compresión y el cilindro uno tenía 30, el dos 90, el tres 90 y el cuatro 120. El mecánico me comento que había que anillar el vehículo lo cual me pareció correcto. Cuando desarman y tumban la cámara el mecánico me dice que hay que reemplazar la misma ya que se encuentra en lo último y no se puede rectificar más, además a esta se le había hecho un trabajo en el cilindro tres en donde va la bujía se aumentó el diámetro y se le adapto una bujía un poco más grande. Al final se decidió cambiar la cámara, tuve que comprar cámara, juego de anillos y juego de empacaduras que me pidió el mecánico. Luego de hacerse el trabajo cuando voy a buscar el carro, el mismo presenta una falla, un ruido fuerte, el mecánico me dice que por el aumento de la compresión las conchas de bielas que supuestamente estaban desgastadas empezaron a sonar así. Me dice que tiene que destapar por debajo y cambiar conchas de biela, pero yo decido llevarme el carro (remolcado, no se podía prender por esa falla) porque no me convencía lo que decía. Se lo llevé a un mecánico de confianza con el cual me puse a desarmarlo por debajo a ver que había pasado y luego de desarmar nos dimos cuenta de que la biela del cilindro uno se fundió (literalmente) junto con las conchas de biela y se rallo el cigüeñal en ese punto. Al tumbar el cigüeñal se vio como en el conducto de lubricación se tapó con metal fundido los ductos de lubricación tanto en cigüeñal como en las conchas y biela. Evidentemente eso paso porque no hubo lubricación en ese punto. Ahora yo me pregunto por que no hubo lubricación en el cilindro cuatro? los otros tres estaban limpios y sin ninguna marca. También encontramos que el aceite que estaba en el cárter estaba mezclado con gasolina. A que se debió eso? También quiero saber si era necesario cambiar la cámara? Disculpen lo extenso del mensaje espero me puedan ayudar a aclarar que paso. Tengo fotos si quieren ver mas detalladamente lo que les explico. Gracias de antemano.
juan torres de Venezuela hace 7 años
Mi pana revisa la bonde gasolina para ver si se dano y pasa el aceite al motor
Guillepuglie de Argentina hace 7 años
Hola, alguno que me pueda ayudar, tengo q comprar una junta para el Carter de un Uno modelo 98, quería saber qué marca le puedo comprar, ya que cambie una de corcho y a los pocos meses se partio, gracias.
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos guille trata de conseguirla de goma , debes apretarla lo justo sea cual sea ya que un ajuste irregular (mas apretado un lado que otro ) las parte
Guillepuglie de Argentina hace 7 años
Dale gracias, sabes alguna marca q se buena de la junta?
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiat uno año 95, esta un poco viejo jejejeje... Quisiera saber que aceite usa la caja... Le puedo echar sae80w-90 pdv?

Muchas gracias
cachamay de Venezuela hace 6 años
Hola yuslevia, si ese es el aceita para caja sincronica de fiat... Saludos
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias @Cachamay...
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Mire lo estoy vendiendo, si sabe de alguien que este interesado chevere me avisa por favor... Es por motivos de viaje voy a mandar a mis hijos con su papá, ya que su para no es de venezuela...
manuel de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo un proble con mi fiat uno 2006 que le hice el motor y a los pocos dias me voto todo el aceite por la estopera de la bomba de aceite la remplace por otra estopera marca sabo y me quedo igual le cambie la bomba y siguio con la misma falla
Lili de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un fiat uno way 1.4 que está haciendo ruido ya le cambiamos bujias , mariposa (la limpiamos) , las sondas... y el problema persiste... no es eléctrico, pero el motor tampoco hace ruido
Sabri.real de Argentina hace 3 años
Hola , tengo un fiat mobi 2017, y me pasa que me bajo la velocidad no me deja aumentarla y me tira hacer revisar motor, ahora me dicen que hay q cambiarle el pedal. No les creo, xq primero me dijo q era una falla mariposa y ahora esto. Me pueden recomendar otra cosa?
carlos de Argentina hace 2 años
Hola leyendo sus comentarios y con cero conocimientos saque las fichas del cuerpo mariposa y sopletee todo porque tenia los mismos problemas,el aire q se cortaba no pasaba de 3000 rmp fallaba,hasta el freno se quedaba duro x momntos,el acelerador a veces no me tomaba,santo remedio quedo andando perfecto. Le di arranque y le deje regulando hasta q arranco el electro ningun problemas.
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Mi fiat no arranca. SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1996 1.4 ie 3 puertas 170000 kms
Hola a todos
Mi problema es que el otro día pase por un badén (como un sobresalto para reducir la velocidad pero como un agujero), el auto pego un salto y golpeo en la caja de cambios y se apago de inmediato , puse una marcha para que arrancara pero no arranco, el punto es que revisando todo no me llega ni chispa ni nafta al monopunto, el rele de la bomba funciona pero no así la bomba de nafta la pregunta es si el modelo traera algun sensor de bloqueo de encencido en caso de choques o algo por el estilo. ???
ErickCanales de Chile hace 6 años  
ER
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ErickCanales)
ErickCanales de Chile hace 6 años
El día de hoy realizando pruebas encontré que el auto tira chista, probé la bomba por separado y funciona al final resulta que cuenta con un sensor o contacto que se encuentra en el lado del copiloto donde se encuentra la computadora del auto a un costado de este que se acciono con el golpe dejando la bomba de combustible si paso de 12V una ves presionado el "interruptor" el vehículo volvió a funcionar
maria de Argentina hace 5 años
Apretaste eso y prendio o hay otros pasos a seguir
ErickCanales de Chile hace 5 años
Si solo lo presione, e visto que otros no lo traen por ende asegurarse de que pueda estar en otro lugar del vehículo chequear fusibles bobina bujías, el mismo cableado de la bomba o ver si la bomba funciona como corresponde.
Sebastian de Argentina hace 6 años
Tengo Fiat uno Novo 2012 y no puedo encontrar el botón ese de impacto... por q la bomba dejo de funcionar
Monica de Venezuela hace 3 años
Hola amigo buenas noche mi carro es un uno fire y no se donde esta ese sensor porque a mi me pasa lo mismo mi auto no arranca
ErickCanales de Chile hace 3 años
E escuchado que algunos lo tiene en la zona del motor específicamente no lose me imagino cerca de la computadora o algo similar. Tuve un amigo que tenía un Fire y le andaba mal no recuerdo bn pero se le soltaba muy a menudo uno de los inyectores
Ya reviste si tiene chispa ?
Intenta arrancarlo alimentando la bomba de combustible de manera directa
Sergio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema en un uno fire 2009 se me coto la corriente a la bomba del tanque revisé fusibles y relés y están bien y no se donde estará el botón de impacto. Lo alimente directo y funciona. Pero la bomba no corta
fabian de Argentina hace 3 años
@SergioDesenchufala de abajo del asiento trasero
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Tarda mucho para encender SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2001 UNO S 1.3 MPI 8V 400000 kms
Tarda mucho para encender y tengo que darle hasta 10 o mas veces para que encienda, el cuerpo de aceleracion o mariposa ya lo cambie por uno nuevo original, cambie la bomba de gasolina, los cables de las bujias y las bujias, valvula reguladora de presion de gasolina ubicada en la flauta de inyectores, le hice mantenimiento a los inyectores y cambie el sensor de cigueñal y todavia tiene esa falla me gustaria me indicaran que otra cosa podria ser y gracias
OSOBAEZ de Venezuela hace 10 años  
OS
5 casos 
nestor de Argentina hace 9 años
Miraste la valvula de retorno de gasolina si esta rota el sistema se queda sin combustible y le tenes que dar varias veces para arrancar
OSOBAEZ de Venezuela hace 9 años
Gracias nestor me podras decir donde ubico esa valvula o me puedes enviar una imagen de esa valvula para revisar la
OSOBAEZ de Venezuela hace 9 años
Ya cambie la valvula y todavia sigue la falla, que otra cosa podra ser
OSOBAEZ de Venezuela hace 9 años
Cambie tambien el sensor map por uno nuevo y todavia sigue la falla
autotech de Argentina hace 9 años
Autotech tu problema es el sensor de temperatura sin duda cambialo
Solucionado
Mejor respuesta (según OSOBAEZ)
OSOBAEZ de Venezuela hace 8 años
Ya le quite la falla despues de cambiar la valvula, le verifique el punto de tiempo y lo corregi ahora si enciende como debe ser, y compre el cuerpo mariposa en argentina, gracias por la ayuda
papi de Venezuela hace 6 años
Hemano saludos tengo el mismo problema palio mpi 1.3 no enciende al dia enchumba las bujias y mucho menos enciende...
Gino de Argentina hace 2 años
Hola que valvula le cambiaste ???Al MiO le pasa lo mismo gracias
mariana de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un fiat uno fire 2004. La bomba de nafta empezo a zumbar. Compre una y la cambien. Un dia no hizo ningun ruido al segundo volvio el zumbido. Le reclame al lugar donde la compre y me la cambiaron pensando q estaba fallada pero no porque el con el reemplazo tambien siguio zumbando. Ahora le cambie el filtro de la bomba esperando q fuera eso pero sigue el zumbido. Ya no se que hacer porque el mecanico tampoco sabe. Alguien puede aconsejarme?
Alberto Alarcòn de Argentina hace 4 años
Hola !! soy de La Rioja, tengo un fiat uno fire 1.3 8v modelo 2005, el problema es que de acelera solo, le cambiamos el cuerpo mariposa original, el sensor de temperatura, sonda lambda, y bujias, arranca perfecto, ando un para de cuadras y sigue lo mismo que antes, me detengo y paro el motor unos minutos, al arrancar de nuevo se normaliza un rato nomas y vuelve a acelerarse. Estoy sospechando que puede ser la eco computadora. Alguien puede ayudarme ? gracias.
Alberto Alarcòn de Argentina hace 4 años
Hola !!! El problema que describì precedentemente lo solucionè despues de gastar un dineral, la falla era la junta tapa de cilindro estaba "soplada" y el agua se iba por el escape sin mezclarse con el aceite, un mecànico me recomendò que compre un reparador de fisuras , es un liquido para agregar al agua del radiador, lo conseguì por mercado libre y me diò un resultado excelente, desapareciò la falla. !!!
Nacho de Argentina hace 8 meses
Hola como estas? Sabes que sellador? Marca,modelo,nombre lo que sea? Gracias
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No enciende bomba de nafta (A veces) SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2003 Motor 1.3 mpi 160000 kms
La mayoría de veces prende...
Pero a veces cuando se le da contacto no se escucha la bomba de nafta y no prende. Ya cambié relay de inyeccion y lo sigue haciendo
Me estoy volviendo loco
Ariel Spiniello de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Jonatello de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Solo lo hace cuando hace frio??
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Spiniello )
Ariel Spiniello de Argentina hace 5 años
Ya lo solucioné, era la bomba de nafta. No daba mas
Enrique de Argentina hace 5 años
Hola me podrías decir a donde esta el relay de inyección, me esta pasando lo mismo,le doy arranque y no activa la bomba de nafta, Gracias
Emma de Argentina hace 9 meses
@EnriqueSi cambiando la bomba, el relay , y el fusible, no funciona, a mí me pasó que debajo de la fusilera hay una ficha ancha....el cable positivo, estaba fogoneado, tuve que puentearlo....y no tuve más problemas....
Jonatello de Argentina hace 5 años
Genial me alegro q lo ayas solucionado. Un abrazo...
Enrique de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fíat uno 1.3mpi y cuando le doy arranque no activa la bomba de nafta, x lo cual no envía nafta y no arranca, quisiera saber donde esta ubicado el relay de inyección o el fusible,para cambiarlos. Gracias
Magdaleno539 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes arriba de la computadora amigo
Douglas de Venezuela hace un año
@Magdaleno539Me puede especificar dónde queda o cuál es
1
Jorgedeltur de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno way 2012. Enciende luces pero dejó de arrancar y ni se siente que se conecte el motor de arranque.
Osky1970 de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionante me paso lo mismo gracias
Jorgedeltur de Argentina hace 2 años
@Osky1970Hola, si automatico de arranque recalentado y ambio de batería por una nueva...anda a full.
Jorge droguett de Chile hace 2 años
Hola buenos días tengo un Fiat uno 2003. Y dejó de funcionar la. Bomba de bencina
Pero al darle corriente prende...cambie fusible. Pero dicen q. Hay un rely...dónde lo. Lleva i cuál será. Para q funcione como corresponde...saludos
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Enceinde luz de la bomba de gasolina mientras el carro esta en marcha SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2003 uno S 299400 kms
Saludos amigos, fiat uno 1.3 mpi año 2003, al pasar la llave antes de encender el vehiculo, se prende la luz de la bomba que tiene el simbolo del inyector color roja, la bomba carga y se desconecta, se puede escuchar y ver cuando se apaga la luz, ya despues que el carro esta en marcha, de repente se enciende la luz de la bomba en ocasiones, si permanece encendida por largo tiempo, el carro empieza a fallar. Ya he cambiando la pila tres veces, espero puedan ayudarme a dar con la averia que tiene mi carro, gracias !!
camomarcla de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, es posible que tengas alguna bujía quemada... revisa eso a ver... y tambien hazle limpieza a los inyectores y cambia el filtro de gasolina que esta en la parte abajo del carro a un lado del tanque... Saludos!!
camomarcla de Venezuela hace 8 años
No le he hecho la limpieza a los inyectores, tenia tiempo sin cambiar el filtro de la gasolina, lo hice y en 2 oportunidades le vacié el limpia inyectores al tanque a ver que tal, pero la averia persiste, a veces no la hace, pero a veces si, gracias por la sugerencia !!
camomarcla de Venezuela hace 8 años
Otra cosa adicional, la luz de reserva a veces se prende aun teniendo gasolina suficiente en el tanque, de repente marca medio tanque como a veces en el mismo instante marca un cuarto o menos. Que crees que este pasando ? gracias
cachamay de Venezuela hace 8 años
Ah ok amigo, bueno es preferible sacar los inyectores y hacerles la limpieza de ultrasonido, es mas efectiva que un aditivo... tambien te recomiendo que limpies el cuerpo de aceleracion y de admisión...
Y si tienes problemas con el medidor de gasolina debe ser que el flotador que esta en la bomba de gasolina ya este fallando... cuando puedas extrae la bomba y verifica el desgaste que tienen las pistas del flotador, si esta muy desgastado por eso te da esa falla en el medidor... Saludos amigo!
cachamay de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, deberias realizar esos descartes antes de cambiar la bomba ya que son algo costosas... y si puedes manda a probar la que tienes instalada en el carro para ver si funciona correctamente...
Solucionado
Mejor respuesta (según camomarcla)
camomarcla de Venezuela hace 8 años
Saludos cordiales, me complace en informar que he solucionado la averia. NUMERO 1: cuando se enciende la luz del inyector en el tablero "luz roja" fiat uno o palio, es una luz que indica una falla electrica o mecanica, como en otros vehiculos es amarilla con el simbolo de motor, es decir, que el hecho que se prenda, no necesariamente es la bomba o los inyectores que estan fallando. Obviamente deben reemplazar el filtro de gasolina y serciorarse que la bomba se acciona. QUE HICE ? la averia la estaba presentado las BOBINAS, las que energizan las bujias del vehiculo, solucione, reemplazandolas y aproveche de cambiar tambien los cables de las bujias. El antecedente que presentaba antes de que se encendiera esta luz es que a veces el vehiculo se me apagaba solo y no queria encender de inmediato, siempre esperaba mas de 10 minutos para volver a intentar prenderlo, y en efecto, prendia, cualquier otra consulta podre contestarla, gracias cachamay por tus consejos !!
Johan de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismp problema ya he visto que se aflojan los conectores de las bobinas y tienede arrojar la falla de la luz de inyecciom pero ya no se que mas hacerñe puesto que me perciste la falla ahora como pruebo si las bobinas estan trabajando bien
Gabo de Venezuela hace 4 años
Revisa el rele duplo que esta al lado de la computadora... Ese rele es el encargado de la inyección del carro desde la bomba hasta energizar las bobinas
Pabli de Uruguay hace 6 años
Hola gente tengo un problema con el fiat palio ex 1.3 no puedo que funcione la bomba de nasta y la bobina alguien me puede echar una mano
Luis adrian de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un duna con motor 1.3 mpi y me rompo el sensor paso a paso y también uno va en una marcha normal y se para se espero unos minutos lo enciendo y sigue como normal también en un régimen de vueltas el motor no reacciona falla como que ratea ya le voy cambiando 3 veces el sensor paso a paso pero lo rompe si me podrían tirar alguna idea se lo agradeceria
Daniel de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Fíat uno 97 no enciende al parecer no le llega la gasolina xq cuando logro q ensienda no se mantiene
Alex vargas de Uruguay hace 2 años
Hola que tengo un fiat palio mpi 1997 cambié válvula iac y ahora no apaga la lucecita roja que es como un inyector pero el auto anda perfecto que puede ser agradezco su ayuda
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Pistonea cuando va corriendo y cuando piso el acelerador a fondo se le SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2001  492320 kms
Por que el Fíat uno MPI pistones si esta en tiempo le cambie la bomba de gasolina los cables de bujias los inyectores
alfa y omega de Venezuela hace 7 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfa y omega)
cachamay de Venezuela hace 7 años
Amigo verifica el colector de aire, ese es la bombonita negra donde esta conectado el ducto de entrada de aire al motor. Y verifica tambien el respiradero del bloque del motor puede que esa manguera este rota... revisa bien... suerte!
alfa y omega de Venezuela hace 7 años
Me hablas del quema llama lo que va arriba de arranque
cachamay de Venezuela hace 7 años
Si amigo... Eso mismo...
Pedro de Venezuela hace 7 años
Hola amigo como te fue con esa revisión que te propusieron?
José Roque de Venezuela hace 2 meses
@PedroAmigo las bujías tendrá algo que ver con la pistoniadera
Oskrt de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo como te fue con eso? tengo un fiat 2001 y me pasa lo mismo
cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno que se acelera y no avanza poco y cuando queda parado el auto queda parado solo cual puede ser el problema ayuda... gracias
Yona de Argentina hace 5 años
Hola amigo. Tengo un fiat uno scr. Cuando lo arranco y lo aceleró en la calle me golpea o hace un ruido como cascabel...podrá ser válvulas?
Misa de México hace 3 años
Me parece que eso lo hacen todos los Fiat uno way. 1.4. El mío lo hace y lo he escuchado en otros, me parece que este vehículo salió mal fabricado.
Nico de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiorino 2018 y me pistonea como puedo solucionarlo ya le cambie cables y bujias y cambie de nafta que más puedo hacer ya que la camioneta tiene 25 mil kl
Cristhian de Ecuador hace 2 meses
Buenos días
Tengo un Fiat uno s de 90
Se me daño el pasador del distribuidor y cayó el piñón no encendía para nada se arregló el tema el carro encendio y apartir de hay el vehículo perdió fuerza cascabelea al aceleradar lo eh llevado al mecánico unos me dicen q es el tiempo ya lo han tratado pero no sigue igual alguno idea 😞
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Mpi 2003 luz inyector se acelera solo SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2003 Mpi  150000 kms
Mi uno 2003 mpi prende la luz del inyector en casi todo momento, no solo eso que tiene variaciones en la aceleración, baja y sube a veces se acelera mucho solo, ahora a veces no kieren arrancar larga como un olor a mala combustión, el burro va pero no explota, que será inyectores o bomba de nafta? Ayudaa
Elpe de Argentina hace 5 años  
EL
3 casos 
Elpe de Argentina hace 5 años
Les cuento lo lleve al mecanico lo escaneo y salto falla en el sensor de temperatura, ese fallaba y hacia darle más o menos nafta lo mismo cuando se paraba, me lo entregaron hoy y anduvo perfecto espero unos días y les comento!!!!
choromo de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi innorancia pero a que te refieres cuando dices. Ese fallaba y hacia darle más o menos nafta, osea a que le llamas nafta?
Elpe de Argentina hace 5 años
Ese sensor funciona así me dijo el mecánico o me chamullo no es el de la temperatura del agua he!! Nafta al combustible
choromo de Venezuela hace 5 años
Hola, y donde esta ubicado y como es? por favor responde. Mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Elpe)
Elpe de Argentina hace 5 años
Va en el termostato es el azul, según el mecánico envía info de la temperatura y manda más nafta o algo así, espero q te sirva a mí se me solucionó , además q se aceleraba mucho o subían y bajaban las vueltas
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choromo de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias hermano, la voy a rebisar y te avisare los resultados que me arroje.
RESPA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un Fiat Uno 2001 Mpi 1.3 es Full Inyeccion tengo un problema en los inyectores que le llega mucha corriente,
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Falla de encendido

Fiat Uno 2015 way 4000 kms
Hola a todos y un saludo a Guillermo Fed! Mi problema es el siguiente: Mi FIAT UNO WAY 2015 no enciende al primer intento, esto me pasó a los 5 días de haberlo comprado NUEVO. Por la mañana lo prendes y no enciende, arranca hasta el quinto o sexto intento. Aquí les dejo el video de la falla //www.youtube.com/watch?v=xMMpLF8H2gY Esto se debe a que la versión que vendieron en México tiene un software diferente y no inyecta correctamente la gasolina cuando el carro está friío. Ya levanté un caso en FIAT ITALIA y FIAT México y mandaron un módulo de la computadora desde Brasil y comenzaron a desar… Leer completa
Fabeloso de México hace 9 años  
FA
9 casos 
babelita de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi fiat no enciende ala primera tengo que darle hasta 5 vecespero el problema es que cuando lo llevó al servicio no me creen ahora tendré que grabar vídeo para que así me creas
Fabeloso de México hace 9 años
Hola Babelita!, El video ya lo hice, checa este link:
https://www.youtube.com/watch?v=xMMpLF…

Una vez que enciende el carro ys no va apresentar la falla. Hay que dejarselo al taller y decirles que hasta mañana en la mañana hagan la prueba y ahí es donde verán el problema. Obviamente no es algo que ellos puedan resolver. Hay que llamar al 01800 de FIAT para que registren tu problema y le manden al taller el módulo (una tarjeta de la computadora) con la solución del problema.
memo de México hace 9 años
Gacias por subir tu cometario ahora ya ayudaste a resolver un problema de un usuario FIAT y estoy seguro que eso te dara muchas satisfacciones y posiblemente FANS me da gusto por ti, suerte
Sebastián de Argentina hace 9 años
Hola soy de argentina y tengo el uno way modelo 2011 y efectivamente no me arranca a la primera vez de encendido y siii coincido con la filtración por el burlete.
José de México hace 9 años
Hola, con 4 meses y 5mil km, me hace lo del encendido una vez a la semana, en promedio... d ahí en fuera todo en orden, a alguien ya le solucionaron el problema, ya está disponible el software en México? saludos
Nacho de Uruguay hace 9 años
Soy de Uruguay y tengo el mismo problema de arranque en el uno way 2015. Acá es todo bastante más lento que en todos lados. Si consiguen la solución por favor avisenme. Gracias
numkuck de Argentina hace 9 años
Buenos días, el problema del arranque, es la batería. Los autos 0km están en la agencia y en la aduana un tiempo bastante. Por lo general las baterías se estropean. En vehículo sigue arrancando peto se presentan estas fallas de vez en cuando... Compren una batería nueva y listo. Tengo un atractive 1.4 y me pasaba lo mismo
Nacho de Uruguay hace 9 años
Por las dudas. Alguien sabe donde esta ubicado el OBD2 del nuevo uno?
pablo de Argentina hace 7 años
Tenes que sacar sobre tu lado izquierdo en el tablero a la altura de tu rodilla mas o menos un plastico que tiene forma de guarda cosas no muy grande como para un paquete de cigarros asi de pequeño espero te puedas guiar con eso
Maruk de Argentina hace 8 años
Yo le cambie la batería y se solucionó el problema. Este fue mi caso particular.
Nacho de Uruguay hace 8 años
Estimado, en el servicio de los 10000 km me dijeron que había una actualización para el software, se la hicieron sin costo y el tema del encendido desapareció completamente.
poni de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, pero la batería es nueva,la cambié hace dos meses y hace unos días empezó la falla del encendido.
Nacho de Uruguay hace 8 años
Te lo actualizaron en la concesionaria?
Daniel de Argentina hace 8 años
Tengo un uno novo2014 y tengo problemas con la batería tiene 22000km se ponen mal las baterías con este kilometraje
Noe81 de Argentina hace 8 años
Los links no abren porque dice que son videos privados, mi Fiat Uno Way 2011 no arranca al primer intento y corcovea para apagarse cuando voy a baja velocidad o cuando quiero salir en primera
Jorge de Perú hace 8 años
Voy a comprar un Fiat Uno version 2016 esta mejorada ya esta version despues de haber leido todos los problemas de versiones anteriores referidas al sofware
José de México hace 8 años
Jorge, el problema de encendido en México era un problema d software, y ya está corregido. Al mio le hicieron la actualización el diciembre pasado (2015) el modelo 2016 ya no tiene ese problema
Fabrizio de Uruguay hace 8 años
Hola. Soy de Uruguay. Tengo un Celta 2013 con 75 mil km en excelente estado pero estoy pensando cambiarme al fiat uno evo way 2016. Será buen negocio o el fiat uno es menos auto q el celta? Gracias
Evelita de Chile hace 7 años
Hola soy de chile pésimo vehículo el mío presentó una falla en el motor a los 14000 km por lo cual tuvieron que realizarle un ajuste de motor
Nicolás R de Chile hace 7 años
Compre Fiat uno way 2017 y tiene 1mes 1 semana, lo lave y se llueve por dentro cae en los controles de alza vidrios se moja mucho. Hice el reclamo y nadie responde es inaceptable que la automotores y la Fiat se hagan los lesos si fue pagado al contado me siento estafado. Por lo tanto estoy agotando todas las opciones antes de una demanda pública incluyendo medios de Televisión.es una vergüenza como estafan a la gente
Edogon de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema. Quiero comprarme un Fiat uno Sporting 2017 y me interesa tu respuesta. Gracias
Edogon de Chile hace 7 años
Quiero comprarme Fiat uno Sporting y quisiera saber si las versiones 2017 en chile tienen solucionado el problema que se entra el agua
Juan5633 de México hace 7 años
Tengo un fiat uno sporting 2017, y si empieza con el detalle de filtración, pero como casi siempre duerme en garage lo note muy tardiamente. Del arranque no da lata, pero empezo a tirar un liquido aceitoso por abajo, no es aceite de motor, tal vez sea hidraulico o de la caja, lo lleve a la agencia y dicen que es un "recubrimiento" y me lo entregaron otra vez, ahora tiene un ruido al sacar el embrague de 1era y acelerar,en ese juego entre acelerador y primera hace un ruido metálico,, se oye como por la caja de velocidades, estoy por llevarlo ala agencia. Toda una decepción para ser algo que compraste nuevo.
Edgardo de México hace 6 años
Que tal yo también adquirí un sporting 2017 y también se filtra el agua por la puerta delantera izquierda y presenta el mismo ruido el clutch al saca primera
Efrain de México hace 6 años
Quiero comprar un Fiat uno 2014 pero no se si será conveniente por costos de refacciones y mantenimiento tan elevado y en Chihuahua México la agencia llegó en el 2013 la pregunta es qe tal funcionan dan buen rendimiento??
memo de México hace 6 años
Parece que Fiat no es una buena opción en general no son muy fiables exepción de la estrada no tienen buena reventa
David de Argentina hace 2 años
El mio es un fiat uno way 2012 no arranca a la primera cuando esta caliente peor medio q se traba pero otro dia lo ajuste los fusibles y me andaba bien un par de dias luego pasalo mismo y no se q sera cambie los fusibles y nada lo mismo ayudenme
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Orden de los cables de bujías desde la bobina hasta los cilindros SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2005 fiat uno fire 1242MPI 8v 1.3 300000 kms
Hola,buenas tardes/noches/día les comunico que tengo el problema de que el auto en frío no enciende,pero al empujarlo arranca sin problemas,la cuestión que es un Fiat uno fire 1.3 1242 MPI 8V 2005 5 puertas,al momento de darle arranque a GNC,ya que la bomba de nafta no funciona,le cuesta muchísimo arrancar a tal punto de agotar la batería,le cambié tanto cables de bujías como las bujías NGK y no hay solución alguna,estoy pensando si coloqué mal los cables de bujías y necesito saber el orden del mismo,si alguien puede darme una mano para diferenciar el orden de los cilindros del 1 al 4 y el tema de la bobina siendo 2 bobinas individuales necesito saber su orden también, gracias.
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Resolví mi problema,cambiando bujías,cable de bujías y resultó ser la batería que se encontraba por debajo de los 500cca,la batería que tenía andaba en los 265cca y en GNC y nafta no daba arranque ya que el circuito del encendido es de. Por lo menos 500cca en frío osea fríos de 2°c o 4°c les adjunto una imagen del orden del encendido respecto a los cilindros de las bobinas,siendo válido para Fiat uno fire 1.3 8v 2005
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Jotape36 de Venezuela hace 2 años
El orden de los de los cables lo consigues en el bloque debajo de las bujías 1,3,4,2
Normalmente es ese en sentido de las agujas del reloj
Anival de Venezuela hace 4 meses
Pero en las dos bobinas como se sabe. Cuál es el orden
Pedro basto de Venezuela hace un año
Hl tengo un problema con el orden de los cables de las bujias en mi fiat uno 132 año 1976 1.8 doble arbol de levas me dicen que es 1,3 4,2 pero parece que no es asi
Gonzalo de Argentina hace un año
Hola me pasarías una imagen del modelo de tu auto para poder ayudarte mejor? modelo del fiat y año por favor los datos relevantes de tu auto ej (Fiat uno fire 1.3 8v 2005),gracias
Gonzalo de Argentina hace un año
Lo unico que encontre de tu auto si es un fiat 132 es comprar el manual por este medio tmbbooks en el buscador pones fiat 132 y busca en los link de esa web el que corresponda con tu modelo
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Falla, se pone en emergencia a 1500 rpm. Catalizador. SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2012 Way 1.4 EVO 100000 kms
Hola, mi nombre es Pablo, y hace mas de 2 meses que vengo peleando con este bendito auto el cual me tiene loco. A principios de Enero empezo la falla, debido a que se le rompieron los dientes del sensor de la mariposa del cuerpo de mariposa, los cuales repare efizcas y felizmente, para luego andar 2 semanas mas, y empezar a hacer una falla similar. Empezo entonces, al poco tiempo de prenderlo, a pegar tirones y quedarse acelerado en 1500 rpm, sin respuesta alguna del pedal de acelerador. Al apagarlo y prenderlo, la falla se va (el acelerador responde, pero el check engine sigue prendido) y and… Leer completa
Pablie de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablie)
Pablie de Argentina hace 6 años
SOLUCIÓN: después de pasar de mecánico en mecánico y de computadoras en computadoras. El más "cacho" de mi barrio me soluciono el problema. Se habían desoldado los alambres o cables que unen la plaqueta del reostato de la apertura de mariposa, con la conexión externa, es decir la ficha que enchufa al cuerpo de mariposa. El groso me cobro $400. Ahora a seguir disfrutándolo.
GERMAN de Argentina hace 6 años
Es normal se rompe en los uno nuevos
Ignacio de Uruguay hace 6 años
Hola tenemos un Fiat duna año 92 empezó con tirones y van como 3 veces q no deja tirados. Lo llevamos al mecánico, le cambio la correa, bujías, el filtro y anduvo unos días bien pero después empezó otra vez con tirones, le puse en la nafta una inyección y salí y se apago de golpe y no prendió más, a la hora arranco y anduvo bien y no tironeava, salí hacer unos mandados y se apago d golpe y no prendió más. Hace como 2 días y nada.
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con mi Fiat uno que no logro encontrar la falla, se me chupa el tanque y ya lo cambie cómo 3 veces, a alguno le pasó alguna vez?, Tienen idea que será?
Maitreya de Argentina hace 5 años
Tiene tapada la respiración del tanque, que hace liberar los gases de la NAFTA. Sácale la tapa para del paso. Cuidado si se chupa mucho te va a romper la bomba.
Elizabeth Chirinos de Venezuela hace 5 años
Mi Fiat uno 2002 tiene monoxido en el aceite, y el aceite se diluye muy rápido y se pone negro con olor a gasolina, que esta pasando??
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Fiat Uno 2001 4 puertas mpi inyeccion 170052 kms
Tengo una falla con mi Fíat uno MPI 2001,, me quede sin gasolina le hecho y luego de eso no llegaba corriente a la bomba medí con un multímetro y nada. Quisiera saber donde esta el sistema eléctrico de control de inyección para ver si fue un fusible o un relay. Gracias
davisam de Venezuela hace 8 años  
DA
38 casos 
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola me pas lo mismo pudiste solucionarlo?
oscar de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat uno fire me paso hace tiempo esa falla, gaste dinero en mecanicos y nada, hasta que revise el conector que viene del tablero hasta la entrada de la bomba que no hacia buen contacto un cable negativo lo remplace haciendo un hueco en la tapa de la bomba sustituí los cuatro cables entre ellos el de tierra y puse un conector nuevo y me olvide de todo.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Tengo un fiat mobi 2017 no le llega corriente a labomba. Quisiera saber donde queda el fusible o relay especificamente o cual podria ser el problema en este caso
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
No ttabaja la bomba de gasolina d mi fiat mobi 2017. Quisiera saber donde queda el fusible o relay q le corresponde
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Tengo problema con mi fiat mobi 2017 no le llega corriente a la bomba de gasolina. Donde queda ubicado el relay o fusible q le corresponde o cual podria ser la causa...?
oscar de Venezuela hace 5 años
Saludos, amigo primero q nada revisa el conector q llega a la bomba, oxido, sucio, etc. luego asegurate que esta llegando corriente, con, un tester, probador, y si no anda ala fusilera al fusil de la bomba. Hay debe estar la falla. Remplaza y listo.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Sr. Oscar en realidad no tiene nada d óxido el conector sta en perfecta condiciones. Pero si mañana voy a verificar la fusilera q muy probable ste x ahi la falla. Gracias amigo
oscar de Venezuela hace 5 años
De nada, por ultimo te digo que si el fusil de la bomba esta bueno entonces te vas a la switchera revisa el cable de alimentacion, al fusil en cuestion.
Huber Cuevas de Paraguay hace 5 años
Gracias a Dios pude solucionar la falla de mi auto. Era el relay q se quemó. Muchas gracias x su ayuda Oscar
Mmx151 de Argentina hace 5 años
Cual es ese relay? No lo puedo ubicar
Hernan de Argentina hace 5 años
Donde esta ubicado el relay de la bomba y como es?
oscar de Venezuela hace 5 años
Ese relay es especial , es muy costoso y dificil de conseguit en el mercado por lo menos en Venezuela, el esta ubicado en la consola de la fusilera en la parte de atras entre los cables es facil de identificar porque tiene como 5 a 6 paticas, es de doble accion porque al momento de pasar el Swicth se prende la bomba para llenar todo el sistema de inyección y luego lo apaga para que proximamente cuando le das ignición completa se vuelva a prender la bomba para su funcionamiento en marcha.
javier de Venezuela hace 5 años
Oscar mi fiat suena el relay pero la bomba no suena se escucha cuando prende y se apaga per la bomba no hace nada... ya me lo hizo una vez cuando la bateria estaba deficiente
Manuel de Venezuela hace 4 años
Buenas Javier solucionaste el problema porque mi Fiat está presentando el mismo problema que tú carro a ver si podías ayudarme
heretichi de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda tengo un fiat uno. 1.3 mpi no me hace. El ruido previo. De. Mandar. Nafta. Al intector y. Por ende no me arranca el auto
Luciano82 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema quisiera saber dónde está el relay de la bomba tengo un Fiat uno 70s modelo 94
Fiat uno 2009 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno firé 2009 no encuentro el relay de la bomba de NAFTA y el relay de encendido
Kalcris de Venezuela hace 4 años
Hola feliz dia...alguien me puede decir donde está ubicado el relex q activa la bomba de gasolina del fiat uno fire
Federico de Argentina hace 4 años
Alguien que sepa dónde se encuentra el relay de la bomba de nafta tengo un Fiat uno modelo 99 mpi 1.3
Lucio de Argentina hace 3 años
Hola pudiste ubicarlo?
Me pasa lo mismo
Rosbert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Fiat uno 2008 Fire. El problema q presenta q no le llega corriente a la pila de la bomba de gasolina. Le hemos echos varias pruebas y nada. Probé relex y fusibles, cables a ver si estaban partidos pero nada. Probamos corriente a los enchufes de los reales y si hay corriente. Si alguien le a presentado esa falla y puede ayudarme se lo agradezco.
WAGM de Venezuela hace 2 años
Amigo chequea la continuidad del cable positivo a el terminal del porta fusible
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola mi fiat uno fire 2012 no arranca, le cambiaron la bomba de nafta , anduvo pero sigue igual. Lo probe con una lamparita y cuando lo pongo en contacto llega la corriente pero no prende la bomba, dura unos 3 segundos la corriente y se corta. Ya eh revisado los relex y los fusibles y segui el cable desde la bomba de nafta hasta la fisilera pero nada eh solucionado. Que podra ser no se.
Erik de Venezuela hace un año
Pudiste resolver hermano tengo la misma falla
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Se paro en ruta y no volvió a encender SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 1.3 mpi Nafta 100000 kms
Iba viajando y de repente se paro, no respondia el acelerador. No hizo ningún ruido, no largo agua, nafta ni aceite. Ni tampoco olor a nada. Simplemente se paro y no volvió a arrancar. Revise la bomba de nafta y funciona, probé si le llegaba corriente a las 4 bujías y si, las 4 hacen chispa. Medí si le llegaban los pulsos a los inyectores (Pensando que podría ser la ECU) y también funcionan. No hay ningún fusible quemado. Las correas están bien, el alternador tambien, le cambie la bateria y nada. Lo único que le encontré es una manguera que sale del multiple de admisión, a la derecha (Tiene una flecha en el multiple como de salida) que estaba cortada, la cambié pero sigue sin arrancar. Ya no se que mas hacer, desde ya, si me pueden ayudar muchas gracias. Atte, Leonardo
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
8 casos 
walter de Chile hace 9 años
Revisaste el fusible al lado del relé duplo? esta al lado del copiloto abajo de la guantera sacando la tapa de la ecu. Pero dices que la bomba funciona, podrias revisar la presión de la bomba tiene que tener alrededor de 3 bar, podrias revisar tambien el map si se desconecta su enchuef el vehiculo no enciende. Intenta dar arranque con éter en la admision para descartar problemas en la alimentacion de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Pude solucionar el problema, se habia roto la junta de la tapa de cilindro entre los pistones 1 y 2, y 3 y 4. Por lo que los 4 pistones estaban sin compresion. Cambie la junta por 290 pesos y solucionado el problema. -
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 puertas 350000 kms
Buenas tarde, gusto en saludarles. Tengo un problema con mi fiat uno fire 2008.
Esta presentando problemas con el minimo, a veces esta fallando o sea no se mantiene y despues que lo ruedo un rato se le quita y consume bastante gasolina. En pocas ocasiones cuando acelero de primera a segunda, queda acelerado como por 3 a 5 segundos, queria saber que consejos me dan, he cambiado bujias, cables, limpieza de inyectores y sigue el problema, esperando sus comentarios me despido, saludos
Yilbert de Venezuela hace 7 años  
YI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yilbert)
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos yilbert , cuando no mantiene el minimo generalmente es la valvula IAC o fallas en cuerpo de aceleracion entre otras , el sensor MAP y MAF tambien estan involucrados en la cantidad de gasolina que reciben los cilindros. Revisa si si esta botando humo en exceso , si prendio luz de servicio debes mandar a escanear y sino tambien ya que el codigo de falla puede estar en datos congelados. Mi telefono es 0424-8634048 llamame cualquier duda
Yilbert de Venezuela hace 7 años
Ok amigo, gracias por tu acesoria.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Fiorino Novo 2017 se aselara y se desacelera sola donde está el paso a paso o que puede ser la mariposa la limpié. Puse bujías nuevas filtros aceite. Canales.
Josepuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un Fiat uno 2001 cuando prendo el aire el carro se apaga esto lo hace en mínimo en alta no el que pueda ayudar gracias
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos jose , revisa sensor/valvula IAC
Carlos de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiat uno vivace año 2013... No me desarrolla como tiene que ser creo q es el cuerpo de aceleración no habré mucho la mariposa
Kriger martin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat 2001 1.3 mpi, me pasa que al andarlo unos 30 minutos cuando lo paro le cuesta volver a arrancar en caliente, una vez que arranca queda acelelerado. Que podra ser? Limpie inyectores, cambie sond lambda y el rotor del punto de distribución, y ahora no se para pero le cuesta arrancar
Ivan gomez de Venezuela hace 2 años
Tenía ese mismo problema y era el tronpito de minimo malo lo cambie y no fallo mas prende de una
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Prende la luz de check, problemas del electroventilador

Fiat Uno 2006 Fire 1.3 170000 kms
Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa
Gerardo de Paraguay hace 7 años  
GE
4 casos 
Saludos Gerardo, los FIAT uno FIRE sólo tienen una velocidad del electroventilador, son unos ignorantes o muy vivos los individuos que te han mentido o han tratado de timar; No siempre son confiables los resultados del scanner y un mecánico profesional sabe que no todo lo que aparece en la pantalla es verdad, hay que saber INTERPRETAR las causa por las que el scanner detecta fallas INEXISTENTES de elementos o sensores que en realidad están en buenas condiciones.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
José de Venezuela hace 7 meses
Lamento mucho contradecirlo. Tengo un uno Fire 2006 y efectivamente tiene dos velocidades, una para el aire acondicionado y la otra para cuando el motor llega a los 90 grados. Si no esta seguro de lo que afirma entonces no lo diga porque crea confusión.
Gracias
Gerardo de Paraguay hace 7 años
Hola Santiago, gracias por tus recomendaciones, creo que voy a buscar otro taller para volver a escanear y tener una segunda opinión, me llama mucho la atención que la propia concesionaria de Fiat no me haya solucionado el problema y que me digan esto de que el problema sea porque no funciona la segunda velocidad del ventilador, hasta pensé que podría ser el sensor de temperatura...
Saludos Gerardo, Si el sensor de temperatura estuviera quemado, simplemente no encendería el electroventilador a ninguna velocidad y de tener daño, lo haría inoportunamente, solicita un nuevo diagnóstico en otro taller, lamentablemente en varias concesionarias con un criterio errado, contratan solo a ayudantes de mecánica por ahorrarse y no pagar sueldos a verdaderos técnicos. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Tengio un fiat uno fire 2011, 1.3, recientemente cambie aceite y todos los filtros. Se encendio en forma permanente, la luz del check engine, con color amarillo (no parpadea, solo esta encendida en forma permanente), puede ser grave y/o costosa la solucion del problema. Afecta al motor, por ejemplo, al arbol de levas; cigueñal u otra parte del motor o es solo un problema de inyeccion?. Mil Gracias!!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola a todos!! me asa lo mismo que a hector SANCHEZ.SE prende la luz amarilla (fija)pero anda normal. Aibuidorcabo de cambiar correa oring distribuidor aceite y filtros sera de ahi la falla que opinan? gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 5 años
No sera la sonda lambda?. A mi el mecanico me cambio ese repuesto previo chequeo con la computadora y se soluciono el problema!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola hector!! pense en eso tambien, me extraña que anda normal en apariencia. La unica vez que se prendio era por el sensor de temperatura habria a mitad de camino y se notaba que estaba siempre andando frio... esta vez es otra cosa... mañana lo escaneo y comento muchas gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 5 años
Gracias a Vos, Marcelo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Cuando enciende en amarillo, se trata de emisiones, se debe llevar acabo una afinacion menor o mayor segun sea el problema, hay escaneres que te diran de que se trata y con la experiencia de tu mecanico se solucionara el problema, hay ECU que al monitorizar nuevamente en valores normales se apaga ek check enginne, en otros modelos los debes de borrar con escaner.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola pedro!! estoy viendo de cambiar la sonda (2 escaneos dieron ese diagnostico) falta conseguir la sonda "ORIGINAL" ya que me recomiendan no poner la "GENERICA CHINA" sera tan asi??? lo que observo es mayor consumo entiendo que es debido al mal funcionamiento de la sonda... uds que opinan?? gracias por la resuesta.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Recuerda que cuando se checa un sensor en este caso de oxigeno, debemos de saber interpretar los valores que nos otrorga, ademas de las curvas del osciloscopio, el sensor previo tendra que marcar cambios inmediatos de .10 hasta 900 milivolts, el segundo sensor tendra que marcar de 350 a 550 o bien de 400 a 600milivots, esto con un rango estimado de 200milivots de diferencia, cuando esto no sucede y te manda en forma paulatina de sde 50 hasta 1000 milivolts, se podra pensar en una falla del convertidor catalitico, que te dañe frecuentemente este sensor de oxigeno o sonda lambda.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Fiat uno 1.3 llega la temperatura ala mitad prende el electro y nunca más apaga hasta que no apagó el auto aparte que también está prendida la Luz del check
Ivan de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo en ciudad re bien pero cuando agarro ruta y hago unos kilómetros baja la temperatura a la mitad enciende el electro junto con la luz de check engine y el electro no se apaga mas
Ivan de Argentina hace 5 años
Es más sabes lo que suelo hacer... cuando en la ruta veo que empieza a bajar la temperatura me pongo atrás de un camión para que no le de el aire de lleno al motor y vuelve a subir un poco la temperatura y no me arroja ni la luz ni se enciende el electro. Aclaro que la chatita tiene el termostato puesto nuevo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Para manejar el control de temoeratura de un automovil, esto radica tambien que el aceite controla el 60% de la temperatura y que el 40% restante el sistema de refrigeracion control, compuesto por el refrigerante en calidad al %, el motoventilador, la bomba de agua que permite la movilizacio del refrigerante, el termostato que al alcanzar los 93° se abre y empieza la circulacion del refrigerante aunado a eso el flujo de aire de admision y el flujo de aire de escape, que permita una buena disipacion de calor, ( filtros de aire y catalizador que no esten tapados) para no enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura en la camara de combustion.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Buenos dias, estoy viendo un fiat uno way 2017, al preder el aire se enciende el electro pero este casi que se apaga de inmediato y al rato prende nuevamente y se apaga... segun es normal
Si, es normal, no significa daño.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es normal entonces que a los 10 segundos aproximado se apague el electro... Voy a comprar el auto entonces. Gracias
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es posible que me indiques un numero telefonico para aclarar otras dudas o puedes escribirme al 0059163500627, gracias de antemano
Saludos Paulo, me parece absurdo que el pequeño detalle del electroventilador sea para Ud el motivo o argumento DECISORIO para comprar o NO un vehículo de segunda mano, el auto puede ser chocado o tener daños OCULTOS y si los tiene, podría ser que el vendedor esté pidiendo por él un valor MUY ALTO, como Ud no es un experto en mecánica, ANTES de pagar dinero o comprometerse en la compra del vehículo, Ud debe hacerlo inspeccionar en un taller de prestigio o con un TÉCNICO especialista en vehículos Fiat, solicite una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con el resultado de este servicio Ud conocerá cuál es el VERDADERO estado mecánico de todo el vehículo, el presupuesto por mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o corrección de daños ocultos si los tuviera, podrá conocer si los números de identificación de la carrocería y motor son originales y si la procedencia del auto es LÍCITO ; con toda la información resultante de la inspección, recién Ud podrá DEFINIR si CONVENE o NO su adquisición, el técnico que realice el trabajo le podrá asesorar o explicar cualquier duda, lo cierto es que un vehículo debe ser adquirido con pleno Conocimiento de causa del COMPRADOR, de lo contrario, Ud se expone a que le perjudiquen o estafen con un auto que tenga muchos problemas.
Atte.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Muy amable por todas las recomendaciones, llevamos el carro al concesionario y el jefe de taller me dijo que lo del electro es normal que funcione asi... Lo demas el carro esta en buenas condiciones
tomas de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un fiat uno way 2015, lo que pasa es que lo tuvo mi padre un tiempo y me lo regreso sin el ventilador pero mi duda es si lleva uno solo o es el doble.
Victor becerra de Colombia hace 4 años
Buena tarde me podrían colaborar ya que di reversa junto con el porta bicicletas y se me encendió un reporte de peligro estacionamiento y se me creo un mensaje como podría borrar este mensaje y este indicador gracias por su ayuda
Saludos, si la compuerta no cierra bien por los gancho del soporte de las bicicletas, o si estuviera deformada por algún impacto, su cerradura no está presionando el pulsor que enciende o apaga la luz del salón, consecuentemente la computadora considera que no está bien cerrada la puerta y encenderá la alarma.
Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con el electro del Fiat uno Fire 1.3 8v no prende ya cambie el sensor de temperatura el termostato el relé y nada lo pongo directo y enciende ya no se que puede ser 🤷‍♂️
Saludos Ariel, posiblemente un cable o terminal de un conector que no hace contacto electrico y no llega electricidad al motor del ventilador ; o el bulbo termocontacto que debe encender el ventilador no es del grado térmico adecuado o vino con falla de fábrica.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Le coloque una sonda lambda nueva y se soluciono. Gracias!!!.
Perdone Héctor mi respuesta era para otro participante. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Perdon. No me di cuentas.
Ariel de Argentina hace 4 años
Gracias Santiago probaré con los conectores. Si cambie el bulbo
Nicol de Chile hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno S año 2000 1.3 el electroventilador no prende le realice el cambio de bulbo pero no sé si realice la conexión bien, será que el orden correcto de los cable no lo hice bien y cual seria en ese caso? el bulbo viene con 3 patas.
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Pierde potencia en subidas y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1990 Uno 380000 kms
Mi fiat uno año 90 pierde potencia en subidas, o de repente se apaga...

Tiene carburador nuevo, bomba de gasolina, cables, bujias y distribuidor... alguien me puede ayudar por favor.
AlexMauricio de Ecuador hace 6 años  
AL
9 casos 
Juan manuel de República Dominicana hace un año
Parado acelera como un león pero al pasar el cambio se pone lento y en subidas no tiene fuerza y a veces se apaga...no se k hacer ya...gracias
Rodrigo castillo de Venezuela hace 6 meses
Hola amigo usted le encontró la solución a su carro que tengo uno con el mismo problema
Rodrigo castillo de Venezuela hace 6 meses
Me pasa lo mismo y no se que hacerle
Solucionado
Mejor respuesta (según AlexMauricio)
AlexMauricio de Ecuador hace 6 meses
Solucioné. En un borde de la bomba, en la entrada de combustible, tenía una fisura. Al momento de acelerar y mecesitar más combustible pasaba aire. Por ende perdía potencia.
Luis petit de Ecuador hace 4 meses
Compa ya soluciono al mío le pasa lo mismo
Luis petit de Ecuador hace 4 meses
Pierde potencia y se apaga noce que hacer
Alberto de Perú hace 3 meses
El mío no reacciona cuando paró en mitad de una subida y me gana el carro hacía atrás gracias
Paod de México hace 2 meses
Checa si no es el clutch, si no sube las pendientes puede que esté fallando.
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Quema de gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2006 4 PTAS 1.3 154000 kms
Buenos dias alguien me puede ayudar mi carro consume mucha gasolina especificamente lo explusa por el escape creando un humo negro ya le cambien los cables las bujias el sensor de oxigeno limpie el cuerpo de aceleracion no toque los inyectores porque son nuevos magneti marellis tienen 4 meses los inyectores sera q alguien me puede ayudar atravez de este foro saludos
JULIOP de Venezuela hace 10 años  
JU
5 casos 
the father de Venezuela hace 10 años
Cámbiale el regulador de gasolina que esta dentro del tanque
nestor de Argentina hace 9 años
La presión de la bomba es 3.5 kilos controla que no se pase antes de gastar al dope mira sonda lambda es la encargada de decirle a la computadora si la mezcla es rica o pobre en combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIOP)
pablo de Argentina hace 7 años
Seguramente sea el sensor de temperatura de inyección este hace aumentar la cantidad de combustible cuando esta frio y cuando falla generalmente marca que esta a -10° por decirte alguna cifra esto hace que siga mandando muchisima cantidad de combustible cuando el auto ya esta caliente espero te sirva ,y otra puede ser bujias que no son las que lleva yo recomiendo en estos autos las originales. Y revisar presion de combustible.
Teobaldo guzman de Venezuela hace 4 años
Hola amigo me parece interesante tu respuesta , yo limpoe bujias e inyectores y aun asi me mete mucha gasolina , agarra una falla q se ahoga , y bota mucho humo negro...mas en carretera en alta velocidad empareja.
Ccdilthey de Venezuela hace 4 años
Compa yo tengo un MPI 2003 me tenía loco hasta que llegue a un mecánico que al medir con el voltímetro el conector de la válvula de temperatura que va en la toma de agua me dijo compré está válvula así lo hice compré bujías ngk y desconecto el sensor de oxigeno que está averiado pero el carro funciona perfectamente puede ser que te sirva pero la de temperatura creo es esencial que estés seguro que este buena
[email protected] de Canadá hace 3 años
Cambiale el sensor mapa que está al costado izquierdo del múltiple de escape y solucionado
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Se apago y ahora prende y se apaga enseguida al instante SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 puerta, motor 1.3 271000 kms
Le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual ahora me dicen que es la bomba de gasolina, la bobina o la computadora y ya todo eso se ha cambiado y el problema sigue
Monica de Venezuela hace 3 años  
MO
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué falla ,si no te indica avería es problema del la presión de combustible de la inyección ,si cambiaste la bomba y el filtro de combustible en la rampa debería de haber un mínimo de 25psi ,si no es así es que estará roto el regulador de presión de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Monica)
Monica de Venezuela hace 3 años
Gracias por todas sus ayuda pero lo que tenia era un cable de tierra partió en la bobina y no le llegaba corriente a la bobina, nuevamente muchas gracias a todos por su valiosa ayuda
José Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Saludos, el Fiat 1.3 le saqué el carburador y después siguió con problemas en la arrancada, revisé el cable de la bobina distribuidor y estaba oxidado, lo cambio y creo va a mejorar
Alexander de Venezuela hace un año
Amigo el carro se me apagó no prende es un Fiat 1.4 forza No rodé Mucho
angelberen de España hace un año
Pueden ser varias cosas ,que se haya roto la correa de distribución (si lleba) que no llegue combustible (bomba de combustible ) que no haya chispa en las bujías (bobina mala ,sensor ckp ,o inmovilizador de la llave de arranque)
Aaaa de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un fiat uno atractive 2012. Enciende y al segundo se apaga. Cambie batería, siguo el problema, cambie bujías, cable de bujías y cuerpo mariposa. Continúa el problema. Algunas veces también suele temblar, intentando no apagarse. Alguna información gracias
angelberen de España hace 10 meses
Comprueba la bomba de combustible y que esté limpio el filtro
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Me consume mucho combustible me prende en el tablero el inyector y se

Fiat Uno 2001 4 puertas, a inyección 1.0 125000 kms
Buenas, tengo un fiat Mille 1.0 a inyección me hace 7 km por litro. Cuando voy andando de repente me prende el sensor en el tablero. Y arranca a fallar hasta que me lo apaga. Arranca enseguida pero es impresionante el olor a nafta que larga. Limpie los inyectores cambie de bujias etc. Me gustaria saber que podria ser gracias
Gastón Rodríguez de Uruguay hace 6 años  
GA
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Hola gaston ,hay un inyector que esta quedando directo suministrando mas combustible del que requiere el cilindro.NO ruedes tu carro asi ya que el combustible te devasta los aros o anillos y ocasiona daños serios y muy costosos a los cilindros , mi recomendacion : revisar los inyectores en un banco de pruebas. En caso que esten bien tienes problemas con la unidad de control (computadora ) en una o varias señales de apertura de los inyectores
Gastón Rodríguez de Uruguay hace 6 años
Ok muchísimas gracias voy a hablar con el mecanico. Hace un rato también me dijeron que cambiará el sensor map. Xq me estaría mandando más combustible. Es muy raro xq me lo ahoga pero arranca lo más bien siempre.
Raulacho de Bolivia hace 3 años
Hola Gastón me podrías orientar como solucionaste tu problema??
Tengo un Fiat mille 98 Monopunto problemas de aceleración y gasta mucho combustible, me queda prendido en el tablero un inyector
Rhainer de Chile hace 2 años
@RaulachoHola cómo pudiste resolver tu problema con el Fiat uno Mille gracias
Raulacho de Bolivia hace 2 años
@RhainerHola te cuento que le cambié el sensor map y le cambien el inyector del monopunto gaste en bs 650bs
Fraga de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber porqué gasta me detalles lo normal es. Fiat uno modelo 2005 y uele a NAFTA yy
Joel de Ecuador hace 4 años
Xq mi fiat uno cuando acelero mucho huele a gasolina y comsume mucha tambn
Gerardo beltran de Uruguay hace 3 años
Tengo fiat uno fire del 94 motor mil me gasta 15 por litro en ruta. Es demasiado lo que gasta que puede see
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno modelo 2008 5 ptas y me consume 10 litro en 100 km
Héctor garcia de Venezuela hace 3 años
Hola mi carro es 2003 mpi me enciende la luz de inyección y pone negras las bujías 1 y 4 también me consume mucho combustible y suerte humo negro por el escape
Darío viñas de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno modelo 97 está consumiendo mucho combustible quería saber si me podrían decir algún consejo gracias
Molina de Uruguay hace 2 años
Tengo un Fiat 1 1050 y me come muchísimo que puede ser es nafta
Sandro tapias de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes... Tengo un fiat uno 1999 edx... Que puedo uacer oara que no consuma tanta gasoline... Hay dos bujias que salen negras y huele much I a gasoline
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Ubicacion filtro de bencina Fiat Uno Way

Fiat Uno 2016 Uno WAY 45000 kms
Estimados: necesito saber donde esta el filtro de gasolina en un Fiat Uno way??
Monica Parada de Chile hace 6 años  
MO
6 casos 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
En la parte de afuera, lado trasero derecho, cerca del tanque de gasolina, lleva una tolva protectora
Felkpe de Chile hace 3 años
Foto para reconocer la ubicacion
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si te dieras el tiempo de leer los mensajes sabrías dónde se encuentra, si te metieras debajo del auto y lo analizarlas también lo encontrarias, pero cuando llega alguien que no pide las cosas de favor no creo que nadie te apoye, suerte
Augusto de Argentina hace 5 años
Amigos quisiera saber donde esta ubicado el filtro de combustible del fiat mobi. Gracias
Jose de Argentina hace 4 años
Tengo un Fiat uno fire 2006 no me arranca puede ser por el filtro
María de Argentina hace 4 años
Quiero saber donde se encuentra el filtro de nafta Fiat uno 2000. Desde ya muchas gracias
Ferbuc de México hace 3 años
Buenas tardes me pueden orientar de favor dónde ubicar el filtro de gasolina de un Fiat uno way 2016. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Está escrito en el mensaje de hasta arriba, lean!!!
Luna omar de Argentina hace 2 años
Puedo ponerle a mi Fiat uno motor tipo modelo 99 un filtro Fram de una Ecosport 2012?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Te recomiendo que coloques el filtro que le corresponde a ese motor, si tienes a la mano los 2 filtros puedes comprarlos tu mismo 😉
Mariano de Argentina hace 9 días
Gracias por la ayuda. Leí sus comentarios y ya se dónde buscar, mi Fiat hace días tiene mucho olor a combustible dentro del auto. No encontré ninguna fuga, así que lo único que me queda por ver es el filtro
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En frío no enciende SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2001 4 puertas motor 1.3 mpi  205000 kms
Buenas noches y felíz año nuevo a toda la comunidad , tengo un Fiat uno año 2001 motor 1.3 mpi y tengo una falla, al tratar de encender el motor tengo q echarle gasolina por el cuerpo de aceleración es decir por la entrada de aire y cuesta para encender , una vez q enciende el Fiat anda bien no pistones y se siente sereno el motor y puedes andar bien todo el día pero cuando se guarda el Fiat y se trata de encender nuevamente al siguiente día hay q hacerlo de nuevo y eso ya me tiene loco , e cambiado el regulador de gasolina , limpiado los inyectores , filtro de gasolina , bujias , bobinas , ca… Leer completa
Russosky de Venezuela hace 4 años  
RU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Russosky)
Russosky de Venezuela hace 4 años
Ya resolvi despues de tanto tocar el motor di con la falla pues resulta ser que la valvula de minimo IAC se dapo y no permitia la entrada de aire cambie el cuerpo de aceleracion y listo espero q le funcione a alguien mas
Eric de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Fiat uno del 97. 1.3 mandé a cambiar la cámara. Y al momento prendió pero costaba para prender. Luego me lo lleve del taller. Al pararlo en el estacionamiento de mi casa lo apague y ni a querido prender más... Le pregunté a otros señores que saben de la materia. Y me dicen que es el tiempo del distribuidor. Por eso no prende...quiero que por favor me ayuden en eso. Cómo podría poner en tiempo el distribuidor. Muchas gracias espero sus respuestas
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Olor a nafta por el escape y consumo execesivo de nafta

Fiat Uno 2004 3 puertas 1.3 8v 138500 kms
Hola a todos ya no tengo idea que hacer con mi uno ,el problema es que sale mucho olor a nafta cruda por el escape tengo problemas para poder sircular con mi vehiculo por que mi auto no pasa la prueba de emision de gases en la verificacion tecnica , ya lo mande a limpiar los inyectores cambie cables y bujias nuevas lo escañaron y la falla sigue igual!!!!!!!!!! gasta combustible demasiado me dijeron que puede que sea algun sensor pero no puedo comprar y gastar dinero por gastar ayudaaaaaaaa porfavorrrrrr !!!!!!!!!!
el tanito de Argentina hace 8 años  
EL
11 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Hola amigo es posible que el sensor de oxigeno este fallando verificalo a ver... Saludos!
pablo de Argentina hace 7 años
Hace años me dedico a la mecanica automotor y en mi humilde opinion,primeramente deberias medir la presión de la bomba de combustible, la falla mas comun en estos vehiculos son la sonda lambda o sensor de oxigeno y otro problema muy comun es el sensor de temperatura de injecion,este ultimo mide la temperatura del motor y aumenta o disminuye el caudal de combustible. O sea si el vehiculo esta frio aumenta la cantidad de combustible. Todos esto se puede medir antes de cambiarse y constatar su funcionamiento sea por scanner o multimetro , espero te sirva de ayuda saludos
Sandy de Uruguay hace 5 años
Hola Pablo. Ya q sos mecánico te puedo hacer 1 consulta. Tengo un fiat 1 del 88. Da 10km x lts cuando lo prendo parpadea no modera y pa mi q me gasta mucha nafta en la cortitas q puede ser. Ya le cambie las bujias. Y el parpadeo sigue igual
ricardo de Argentina hace 7 años
Mi dunita 95 no pasa la vtv por enmanaciones de gase
Edgar de Uruguay hace 2 años
Cuanto te da por litro a mí me da 8.5 ,9 por litro ahora en invierno
Julio de Argentina hace 7 años
Holatengo. Un uno 99 el mismo problem. A/ ya le cambieel sensor de oxigeno. Y el escaner no me tira errores pero gasta muchiaimo y sale humo negro por el escape ahora el mecanico me dino que hay que limpiar los inyectores... que opinan muchachos que puede ser ???
Jedh de Venezuela hace 4 años
Revisa el regulador de gasolina o el sensor de temperatura que maneja el IAC
manuel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiat uno modelo 2008 queda mas pesado falla, regula mal en baja, en baja jalonea, entonces se cambio las bujias y cables porque la cuarta bujia no quema. Igual el funcionaba bien un rato luego se calentaba y empezaba a fallar. Luego escanee me salta falla en la bobina. Se prueba la salida cuatro de la misma no tira suficiente chispa. Entonces se reemplaza la bobina, igualmente funciona bien hasta que se calienta y luego empieza a fallar a andar en tres cilindros. Que sera?? acotando que al revisar otra vez siempre se encontro que la cuarta bujia no quema...
manuel de Argentina hace 6 años
Hola a todos solucioné el problema rectificando la tapa de cilindros.
Laura de Argentina hace 3 años
Hola, a mi me hacía algo parecido y le cambié el cuerpo mariposa y se le pasó.
Coqui de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno mod 93 1.3 brasilero y me gasto 16litros los 100km que puede ser?
Martin de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un fiat uno del 92 y me tira nafta por el caño de escape que puede ser ?
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No pasa a gnc SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 3 PUERTAS MOTOR 1.4 200000 kms
Arregle el auto para que funcione a nafta llevaba tiempo sin fucionar así. El mismo estaba andando gas. Pero luego de hacerlo funcionar a nafta. El mecánico me dice que no pasaba a gas y era problema de la plaqueta y camino de circuitos había que soldar 2 de los mismos. Es posible?
FIAT UNO99 de Argentina hace 4 años  
FI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según FIAT UNO99)
[email protected] de Argentina hace 4 años
Si es posible pero de seguro te lo rompió el que te lo paso a nafta
FIAT UNO99 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ya solucione el problema debía cambiar la plaqueta que si rompió el mecánico
Gabriel de Argentina hace 4 años
Que plaqueta tenes que cambiar?
Mayda de Argentina hace 4 años
Tengo fiat uno arregle el arranque xq no encendía más pero anda bien a nafta pero a gas no. Tengo que empujarlo
Daniel Cirigliano de Argentina hace 4 años
Tengo un UNO 97 a GNC. Arranca bien pero cuando calienta 10 o 15 minutos se para y ya no quiere arrancar. Creo que se corta el suministro de GNC.No puedo llegar hasta el taller, porque me voy a quedar en el camino. Que les parece que sea el problema ??
Lucia de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo un fiat uno no sabemos si hicimos mal el cableado de gnc y por eso no pasa mucho gas
FERNANDO300 de Argentina hace 2 años
Por que el fiat uno anda solo a gas y no a nafta, cual seria el problema, si alguien sabe
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Falla de algún sensor SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 puertas 1.3 8 valvulas 290000 kms
Buenas desde hace unos meses mi Fiat Uno Fire 1.3 presenta excesivo consumo de gasolina y está acelerado un mecánico me dijo que era el sensor map, se le cambió y no responde bien al acelerar, en frío va perfecto pero al calentar comienza a fallar al desconectar el sensor empareja pero queda acelerado se llevo a escanear y se borraron todas las fallas luego de 2 horas comenzó la falla se llevo a otro taller y me recomendaron cambiar la sonda lambda otro mecánico me dice que solo se debe limpiar y ya por favor alguna recomendación
Gracias
Randholf Ramones de Venezuela hace 3 años  
RA
2 casos 
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Te adjunto el manual,quizás te ayude https://www.mediafire.com/file/huz1x95…
Harold de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente igual, cambie el sensor MAP en múltiples oportunidades marca delphi luego probé con un Bosch usado pero bueno y la falla aún continuaba, también le cambie sensor de oxigeno, actualmente lo cargo sin el sensor MAP conectado y el carro anda normal, solo un poco acelerado.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Probaste al desconectar la batería 1hr para borrar falla?
Harold de Venezuela hace 3 años
Menos de una hora, voy a dejarlo como dices una hora. Pero conecto el sensor MAP prendo el carro y luego dejo desconectada la batería?
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Otro consejo,deberías de limpiar tanto el cuerpo de mariposa de la admisión como los inyectores,podés utilizar un bardal que se le echa al tanque de combustible y poder quemar toda la suciedad que contenga,también influye el filtro de aire y de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Randholf Ramones)
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Trata de desconectar la batería previamente con el sensor MAP descontado le das arranque y luego lo apagas y ahí mismo desconectas la batería.
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Se quedo sin corriente

Fiat Uno 1999 3puertas,1.4 inyeccion naftero 200000 kms
Se quedo sin corriente,no enciende la bomba de nafta,no enciende la luz de el inyector y no le llega corriente a la bobina,lo pare y no arranco mas
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
5 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Proba reemplazando la batería por mas nueva que sea, puede suceder que el alternador no cargue y no recupere su carga
miguel de Argentina hace 10 años
Hola alguien sabe donde puede llegar a tener un corta corriente el fiat uno inyeccion modelo 99 se me quedo sin corriente
miguel de Argentina hace 10 años
Se quedo sin corriente,no enciende la bomba de nafta,no enciende la luz de el inyector y no le llega corriente a la bobina,lo pare y no arranco mas
********************** de Andorra hace 10 años
Pará Miguel, se me pasó por alto una cosa, hay un corta corriente que actúa solamente sobre la bomba de nafta, se encuentra dentro del habitáculo del lado del conductor, a la izquierda del pedal de embrague y por detrás del recubrimiento aislante se encuentra un pulsador, fijate si está en la posición correcta, debes empujarlo para que cierre el circuito, pero te aclaro, actúa sobre la bomba de nafta cortando el circuito eléctrico de la misma en caso de colisión.
Simón Villahermosa de Venezuela hace 2 años
Ésto le puede suceder al modelo 2007 también?
santiago de Argentina hace 9 años
Fíjate en los 99 tienen un fusible gordo de 50 amp esta situado en el sector del motor cerca de la batería maneja todo si se corta no tenes nada
jorge de Argentina hace 9 años
Lo quise encender y no me prende la luz del inyector...tiene bateria cargada
MICHIFUZ de Argentina hace 8 años
Proba cambiar la bateria.
pollo de México hace 7 años
Tengo una fiat dukato de diesel motor 3.0 paso un bache y se apago y aparece el codigo fps que puedeser saludos espero alguien pueda ayudar...
Rafael de Venezuela hace 5 años
Hoy el carro se apagó, luego se quedo sin corriente y los indicadores comenzaron a moverse como locos... La única forma que pude encenderlo fue quitándole el borne y volverlo a colocar
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Arranca y se para solo

Fiat Uno 2009 4 puertas 108000 kms
Hola, tengo un Fiat fire 1.3 8v, y de la nada no prendió más, seguramente sea el circuito de nafta pero no sé dónde está el problema, tiene bomba y filtro de nafta nuevo, bujias y cables de bujías, cambié la bobina y me andaba mejor la vieja, por algún lado no pasa nafta, alguno puede ayudarme?
Rafa353 de Argentina hace 7 años  
RA
6 casos 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Amigo quizas sea una linea de combustible tapada o el filtro. Para destapar las lineas desconecta ambos extremos de la misma y con un compresor de aire las destapas. Y tambien verifica si el filtro esta tapado... Saludos!
Rafa353 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, ahora en un rato pruebo y te aviso cómo me fue
Javii de Argentina hace 7 años
Hola rafael yo tengo el mismo problema que vos en mi fiat uno le cambie mangueras filtro,bomba de nafta y no le puedo dar con la tecla...
Rafa353 de Argentina hace 6 años
Yo tenía la manguera de la bomba de nafta cortada, con eso lo solucione!
Elias de Argentina hace 7 años
Hola buen dia les quiero hacer una consuta el otro dia venia andando y se me paro el auto y no tengo mas contacto ya carge la bateria y les cambie los cable de bujia q puede ser q sea
Gera de Uruguay hace 6 años
Hola Elias eso puede ser q algunos tienen un fusible el la fusilera q da paso a la corriente del burro,sino los contactos del la llave de arranque o el cabliado q va al burro q este uno cortado de lo contrario desarma el burro puede ser carbones si los carbones se gastan por mas q le llegue corriente no gira por lo tanto no te arranca suerte
Lilian de rosa de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat 1 se para andando el desconecto el borne de la batería, ma vuelvo a conectar y arranca sin problemas
Hace días que me está fallando así
Les agradecería para solucionar el problema
Lilian de rosa de Argentina hace 5 años
Tengo un Fiat 1 Fire se para andando le desconecto el borne de la batería, lo vuelvo a conectar y arranca
Hace días que tengo el mismo problema lo he llevado al mecánico y al electricista y no encuentran el problema
Les agradecería me ayuden dar una solucion
Luzmi de Venezuela hace 4 años
Yo también tengo ese mismo problema con mi Fiat uno... si ya resolviste el problema por favor dime qué puede ser
Simón Weffer de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema lo prendo y luego se apaga y no prende, pero le desconectó y conecto los viernes y vuelve a prender... Quien podría ayudarme ?
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tardes. Queria hacer una consulga tengo un uno 1.3 mpi me pasa q arranca y se apaga inmediatamente. Q puede ser cambie el socalo de tambor y la sensor de cigüeñal y me sigue haciendo lo mismo q puede ser
Gera de Uruguay hace 4 meses
Fíjate el distribuidor si es electronico de seguro sea eso.
Gabriel de Argentina hace 4 meses
@GeraNo tiene distribuidor tiene inyeccion electronica
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No acelera pierde fuerza y tiende a apagarse SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2012 1.4l Man Gasolina Uno way 11000 kms
Tengo una Fiat Uno Way 2012 y el problema que tengo es que el vehículo cuando esta en movimiento y acelero es como si perdiera fuerza y se me apaga lo mismo ocurre cuando esta encendido y detenido y sin acelerarlo. Lo lleve al mecánico y reviso y limpio el cuerpo de aceleración (mariposa) y pero sigue el problema... Pero note algo a lo que va mi pregunta... cuando tengo combustible por arriba de medio tanque el problema se pierde... por debajo de 1/4 del tanque... el problema aparece y en casi reserva es imposible andar... Puede ser algún problema del prefiltro o de la bomba de combustible? o que puede ser? Gracias por la ayuda
Claudio Fiat Uno de Argentina hace 2 años  
CL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Fiat Uno)
Claudio Fiat Uno de Argentina hace 2 años
Les comento que luego de varias consultas a mi problema me guiaron para revisar la bomba de nafta dentro del tanque por posible estado de suciedad del tanque de nafta. Efectivamente mostraba algo de suciedad y el resultado de la limpieza fue satisfactorio.
Problema resuelto. Solo queda en algún momento limpiar completamente el tanque de combustible.
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Electroventilador no enciende

Fiat Uno 2003 cargo 1.3 mpi 313000 kms
Hola gente espero me puedan dar una mano, resulta ser que el electro de mi fiat uno cargo 2003 mpi con gnc no funciona, le cambie ya dos veces el bulbo (pensando que el primero vino fallado), le cambie los conectores, purgue el agua y nada. Cuando lo cambiaron por primera vez funciono unos dias y luego dejo de andar, con el segundo me paso lo mismo (tengo un boton para hacerlo andar directo, de esta manera obviamente lo hace).
tommy de Argentina hace 6 años  
TO
1 caso 
Pablie de Argentina hace 6 años
Muchas veces se suele dañar el RELAY, por temperatura y vida util, que hace a la vez de contactor para darle corriente al electro. Cambialo y fijate si es eso!
tommy de Argentina hace 6 años
En donde encuentro el relay porque en ls fusilera tiene 3 q ninguno es del electro creo gracias por tu respuesta
Pablie de Argentina hace 6 años
Usualmente está en la fusilera que está en el motor...
tommy de Argentina hace 6 años
Vos tendrias alguna imagen? porque vos sabes que busco y busco y nada... perdon soy un queso
Pablie de Argentina hace 6 años
Fijate si hay relay o fusibles dentro de los lugares donde te marque. Desconozco exactamente como es el motor de tu auto.
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tommy de Argentina hace 6 años
Finalmente me colocaron un relay y un bulbo de wv para solucionar el problema. Hasta el momento ya un mes sin inconvenientes
Mmx151 de Argentina hace 5 años
Donde estaba el relay al final?
Daniel 878 de Argentina hace 5 años
Tengo un Fiat uno diré 2005 y cuando prendó el aire no enciende el electro que puede ser prende el electro cuando llega a 85grados pero no la primer velocidad que es la que hace que enfríe y ande bien el aire acondicionado
Oscarcito de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Como hiciste?
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 1.3 Fire  291000 kms
Buenas prendi el carro y luego de casi 10 km en la autopista perdió fuerza le acelere hasta el fondo y parecía ahogarse hastabquebse apagó encendido de nuevo al cable de pocos segu6se apagaba de nuevo hace poco días se le había cambiado la pila de la bomba de gasolina se le coloco de nuevo la usada y en casi dos días de uso no ha fallado resido en Venezuela Venezuela, aquí tenemos un gran problema con la gasolina que estamos usando que es importada de Irán y es de pésima calidad también si alguien pudiera recomendarme algo por que en dos meses he cambiado bujias 3 veces las encumbra de gasolina fulll
Randy de Venezuela hace 3 años  
RA
2 casos 
Randysanoja de Venezuela hace 3 años
Hermano buen día. Pudiste solventar el inconveniente? Era la pila de gasolina? Yo tengo un Fiat uno Piu año 97 a diferencia del tuyo el mio es carburado pero me pasa exactamente lo mismo. Y al igual las bujías el 23 de diciembre compre un juego nuevo y ya no sirven, también soy de Venezuela y también me llamo Randy. Quedo atento mi pana. De antemano gracias. Feliz año nuevo. Si puedes escríbeme al wp 04241493740
Randy de Venezuela hace 3 años
Epale pana si era la pila y bueno nada supongo que como consecuencia de esto ahora falla el sensor map, le coloqué uno barato de estas marcas chinas y duro un mes y comenzó a fallar es decir co sume más gasolina ahumado fulll las bujias en mínimo falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Randy)
Randy de Venezuela hace 3 años
Recambio de la pila de la bomba de gasolina
José Gutiérrez de Venezuela hace 8 meses
Saludos, lo mismo me pasa, pero tengo bomba mecánico y tengo que cambiar o limpiar bomba y cambiar mangueras, cuando cambie y pruebe, les cuento, gracias
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Cambio filtro de combustible

Fiat Uno 2011 way 4 puertas 1.4  30000 kms
Hola necesito saber donde se encuentra el filtro de combustible del fiat uno way 1.4 raul
raul de Argentina hace 9 años  
RA
3 casos 
matuaslen de Argentina hace 8 años
Hola el filtro de combustible en el fiat uno way esta debajo del tanque de nafta viendo el auto de atras del lado derecho hay que retirar una pieza de plasticoprotector con una llave de 10mm y listo con una pinza salen las mangueras.
luis de Uruguay hace 7 años
Muy atentos muchas gracias por orientarme
Nestor de Argentina hace 6 años
Encontré el conector para el scanner en mi Fíat novo uno way 2010, pero no sé como quitar la tapita que cubre los encastres para enchufar el mismo, gracias.
Noelia de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber donde se encuentra el filtro de nafta de un fiat una 1.4 modelo 2001. Desde ya gracias
Gabriel de Chile hace 5 años
Agradecido de mucha utilidad el comentario de dsnde esta el filtro de l uno way
Nacho de Chile hace 3 años
Ola quiero saber donde esta el filtro de bencina de fiat smart año 1994
Kevork de Argentina hace 3 años
Hola donde se encuentra el filtro de combustible del Fiat uno sporting 2014
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Me falla en baja

Fiat Uno 2007 3 puerta 1.3 8v fire 97000 kms
Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido
Leonardo GM de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Leonardo! Por lo que comentás creo que la falla se produce por un problema de válvulas, para comprobar si chupa aire o si tiene problema se válvulas se utiliza un vacuómetro conectado a algún conducto de vacío de múltiple de admisión; con el motor regulando la lectura correcta es con la aguja fija entre 17 y 21 (cuanto más alta mejor) si se hace una acelerada rápida y se suelta la marca baja a 0 después sube a 28; si es menor con la aguja fija es por que hay fugas (chupa aire) e inclusive el motor puede estar atrazado, si la aguja vibra es por que hay fuga por válvulas (puede tener poca luz alguna válvula), controlá la conexión al servo (manguera, válvula de retención, servo) tapá la salida al servo y si deja de fallar seguí en el órden descrito, controlá también que durante el montaje no se haya caído una bujía y se cerro la luz, si tiene poca luz falla en baja. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un Fiat uno Fire 2010 1.3 y falla en baja o cuando lo acelero de golpe... que puede ser alguien me puede ayudar?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo! Por lo que comentás estimo que una de las causas pueden ser las bujías y/o los cables de alta tensión de las bujías, también es recomendable agregarle un limpia inyectores al combustible.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat 1 fire 1.3 2006 y falla mucho en baja y se siente mucho olor a nafta y tb consume mucho. Cambie bujías cables, encendido y sigue igual. Hay veces como que no tiene fuerzas para acelerar. Alguien me puede orientar x donde seguir.
Ringo626 de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? El mío falla regulando en frío se tira a apagar... lo paso de 2000 RPM y anda bien. Tiene una quedada cuando suelto el acelerador y vuelvo a pisar. Comprobé punto en la distribución, cambié bobina, cables, bujías, comprobé presión de nafta, limpie mariposa y sonda lambda. Ya no se que bosta hacerle... no quiero comprar un cuerpo mariposa de gusto y siga fallando
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno 2003 mpi desde hace dos días al pisar el embrague el auto automáticamente se para es raro nunca me pasó el auto regula bien pero cuando voy a frenar en una esquina o una loma se para el motor alguien me podría ayudar
djdiaz30 de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Fiat 1 2008 1.3 me da chispa pero no me da pulso en los inyectores, me dicen que chequee el tps necesito ayudaaa
Maximiliani de Argentina hace 2 años
Lo pudo solucionar estoy con el mismo. Problema. S. O. Si
Jorge Luis de Venezuela hace un año
Yo igual con el mismo problema alguien pudo solucionar esa falla
Juan de Argentina hace un año
Hola que tal tengo un uno fire 1.3 8v y el auto arriba amda perfecto no falla pero despues de frenar en alguna esquina empieza a regular muy bajo y tiende a querer apagarce no se que puede ser
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Tengo fiat uno 2004 lo compre gasta un tanque de gasolina en dos dias

Fiat Uno 2004  25000 kms
Le cambie el map, sensor de temperatura, sensor de oxigeno , la pila de gasolina, correa y tensor, bujias. Porque el escaner arrojo dos sensores malos, cambie el aceite y filtro, y sigue las misma falla la luz roja de inyectores se apaga ya, pero el consumo de gasolina es terrible no se que hacer, me di cuenta q tiene un fusible y calienta muchisimo y lo revisaron y me dijeron que sale directo de lasuichera a la bomba de gasolina sin relay. A lo que pasa switch la bomba se activa y no apaga, no se si es que esta direco y no esta conectada a la computadora alguien sab ecomo solucionar o que fal… Leer completa
mila de Venezuela hace 8 años  
MI
5 casos 
carlos leonardo santos de Argentina hace 8 años
Q presión de combustible tiene?
mila de Venezuela hace 8 años
No se mañana lo llevo a verificar eso...gracias
cachamay de Venezuela hace 8 años
Hola mila, debes hacerle un servicio de limpieza a los inyectores y hazlos revisar por que puede ocurrir que alguno este directo y pase mas gasolina de lo normal...
Otra cosa, verifica que la tapa del tanque de gasolina este en buen estado ya que si queda floja o algo, la gasolina se va evaporando por la tapa... Saludos!
mila de Venezuela hace 8 años
Gracias chico los inyectores se los cambiaron nuevos y originales igual siguio la falla, otra cosa me dijo un mecanico que si los habian calibrado antes de montar eso si no se mañara lo llevo haber... gracias seguire informando hoy le colocaron el cable de la bomba dela GASOLINA EN LA COMPUTADORA QUE ESTABA DIRECTO MAÑANA LO PRUEBO PORQUE ME LO ENTREGARON A LAS SIETE
rafael de Argentina hace 7 años
Que tal mi fiat uno way 2011 me marca en el tablero (-26 b ) mire en el manual y es por el cambio de aceite del motor y ya lo ice al igual que el cambio de filtros que mas podria estar pasando ?
Boris de Chile hace 7 años
Me sucede lo mismo, pero el mío es un Fiat Palio 2014 SX, me está dando 9 km x Lt. Es Terrible el tema.
rafa525 de Perú hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 2007 le cambie anillos 2 inyectores limpie MaP y sensor de oxigeno el problema es q consume gasolina me vieron la ventilacion y lo calibraron para q trabaje a temperatura de 92 a 95 indicando pero aun consume ayuda
Luisa de Uruguay hace 4 años
El tanque de combustible está perdiendo nafta le pusimos poxilina pero sigue perdiendo la consulta es se puede cambiar el tanque?
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Si se puede. Te aconsejo que busques el mismo modelo y año ya que hay diferentes. Saludos
José Antonio de Venezuela hace 5 meses
Tengo un Fiat uno año2000 y cuando voy en vía tengo que aperturar la tapa de combustible ya que se llena de gases y cuando y se me apaga el carro y cuando la aperturo sale mucho gases del tanque y hay si funciona nueva mente que puedo hacer ?
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Consume mucha gasolina y hecha humo megro

Fiat Uno 2008 4 puertas, full inyecion 1.3 8v 230145 kms
Le cambie el sensor de oxigeno y se le quito la falla pero solo duro un mes sin la falla le volvi a cambiar el sensor de oxigeno y nuevamente me hizo lo mismo lo que quisiera saber es por que se le daña tanto el sensor deoxigeno o quien lo hace q se dañe tan rapido ya le cambie el catalizador espero me ayuden gracias salu2...
joseito677 de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
perri de Chile hace 10 años
El sensor de oxigeno es original o alternatibo de pronto el alternatibo no dura mucho
Pablie de Argentina hace 6 años
Por el kilómetraje que acusas, haría revisar el catalizador. Puede que te marque la. Falla. El sensor pero sea ese el. Problema. Tiene. Buena reacción el auto?
Alfredo de Argentina hace 5 años
Tengo un fiat uno fire 1.3. Me consume 10 ltrs en 100 en ciudad. Ya cambie inyectores bujias filtros limpie sondalanda. Me larga mucho olor a combustible y no tiene mucha fuerza. El motor tiene 90 mil kilómetros.
Deibis rojad de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat uno fire 1.3 cambie pila de gasolina filtros cable de bujias. Bujias. Servio de camara. Hice motor. Cambie sensor de oxigeno y bulbo de temperatura lo lleve al tecnico y le metio un scaneer y no arroja ninguna falla electrica por favor alguien a me ayude
Deibis rojad de Venezuela hace 3 años
Solo tiene falla en minimo corriendo anda normal pero cuando lo paro queda estable un rato y luego comienza la falla las bujias las humea las pone negras todas
Rolitob de Venezuela hace un año
Hola tengo un fiat uno mpi 2003 saque las Mangas de gasolina ahora no se cual va cual toma auxilio
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Como limpiar el tanque de nafta

Fiat Uno 1996 1.6 258000 kms
Queria saber como limpiarlo y porque el tanque tiene un orificio chico y que funcion cumple en donde esta el flotante arriba
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alex tissera de Argentina hace 6 años  
AL
4 casos 
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Tenía la misma duda. Lamentablemente veo que ninguno te ofreció una explicación. Ojalá lo hayas solucionado
alex tissera de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione solo ya que fue hace dos año... lo limpie con abundante jabon y lo seque bien por dentro le pase una esponja con abundante espuma y lo seque con trapos y luego con un secapelo y lo deje al sol por tres dias.
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Gracias 😄 por compartir la solución. Un aporte más para otros usuarios de esta marca y de un problema no muy comentado. Un abrazo fuerte y éxitos.
Karina de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un nissan sentra sr 2015 y puse nafta super de mala calidad y el auto corcovea y no tiene fuerza, que hago
alex tissera de Argentina hace 3 años
Se te ensucio el carburador y el filtro de nafta por eso...ya que le pusiste nafata mala y levanto toda la mugre del tanque...solucion limpiar el carburador o comprar un limpia carburador de ultima.
Jesús belmonte de Venezuela hace 2 años
Tengo un Subaru legacy 93 y no me marca la cantidad de combustible en el tablero como podría solucionar.
alex tissera de Argentina hace 2 años
Busca donde esta el tapon en el asiento trasero y ay un cable conectado ahi fijate que no este haciendo mal contacto
Jhon de Venezuela hace 7 meses
Baje mi tanque de gasolina de la Explorer 98 y me encontré q dentro del tanque hay como una melcocha, o más bien como asfalto plástico, no sé cómo limpiarlo ya q la misma gasolina lo ablanda pero no lo quita no se q hacer.
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Anda y se pine en 3 cilindros

Fiat Uno 2005 3 puertas fiat uno fire 155500 kms
Buenas quería hacerles una consulta tengo un fiat uno fire 1.3 ai dias q anda bien y x ratos se pone en 3 cilindros lo paro y al rato arranca normal o aveces sigue con la falla, yu ale cambie bobinas filtro de nafta bujías cables limpieza inyectores pero sigue lo mismo. Le agradezco una respues
chicote de Argentina hace 9 años  
CH
6 casos 
David de Argentina hace 8 años
SOLUCIONASTE? Tengo la misma falla
jose de Argentina hace 8 años
Tengo la misma falla que lo que era lo tuyo
Cuffy de Argentina hace 8 años
Lo mismo el uno mio es un Fiat uno sport motor 1.4 cuando arranca funciona bien y a los pocos segundos se pone en tres cilindros. Lo apagó y le doy arranque otra vez y funcionan todos los cilindros y a los pocos segundos se vuelve a poner en tres cilindros. Ya verifique y es el inyector uno que se queda sin pulso, porque puede ser? Gracias
Lucas de Argentina hace 7 años
Es la ecu a mi me paso lo mismo y despues de varias pruebas encontramos el problema en la ecu
GERMAN de Argentina hace 6 años
La ecu cual es?Hola chicos ando con el mismo problema como lo solucionaron tengo un fiat uno Novo 2012 03412275252
Cristian de Chile hace 6 años
Hola me gustaria saber como lo solucionaste.
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola hay que sacar la ecuación y repararla tiene un transistor que controla el pulso de los inyectores... es normal que se sabe en la mayoría de los Fiat
Josué Trejo Real de México hace 5 años
Lucas cómo repararse el problema en la ecu, tengo un Fiat uno 2014 y no hay chispa en la bobina 4 , el problema es en la ecu.
Romel de Ecuador hace 4 años
Pudiste solucijar esto. Tengo el mismo problema bibina 4
chicote de Argentina hace 4 años
Hola mi problema era la bomba d nafta le cambie y no puse una orginal puse una alternativa osea economica y cuando quedaba con poco caudal empezaba a fallar...puse una bosh o magneti no m acuerdo y solucione todo
Romel de Ecuador hace 4 años
Ya le cogieron el tiempo y revisaron continuidad del cable de la bobina 4 y si existe dice el electromecanico que de la computadora no esta enviando el pulso
Gaston de Argentina hace 2 años
@Josué Trejo RealHola era la ecu al final? Tengo el mismo problema
Gaston de Argentina hace 2 años
@Josué Trejo RealHola tengo el mismo problema. Como lo solucionaste.
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola chicos ando con el mismo problema como lo solucionaron tengo un fiat uno Novo 2012 03412275252
Diego de Argentina hace 5 años
Hola una pregunto tengo un duna y anda en 3 cilindro ya le cambien todo y sigue el mecanico me djo que se soplo la junto justo en nel cilindro 2 y 3 puede ser que por eso falla y de temperatura se mantiene a la mitad y no baja tendria razon el mecanico
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Mi carro se ahoga y no tiene mucha fuerza SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 Fiat Uno Fire 1.3 8V 200000 kms
Hola a todos.
Mi Fiat Uno Fire 1.3 de repente empezó a cabecear mientras manejaba. Lo llevé al taller y le cambiaron las bujias, limpiaron inyectores filtro de gasolina, le midieron la presión de la bomba en frío (supuestamente estaba bien) y le cambiaron la bobina y el carro sigue igual. Cuesta para que encienda y se mantenga y cuando anda, no tiene tanta fuerza como la tenía antes. Suele ser mas lento en subidas.
Ayudenme! Por fa.
Lepalacios de Venezuela hace 4 años  
LE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lepalacios)
Lepalacios de Venezuela hace 4 años
Hola! Resulta que era un problema eléctrico. Había un cable dentro de la línea de cable que va desde la computadora a los inyectores que estaba haciendo corto circuito. Lo detectaron, removieron completamente y pues, ahora el carro anda perfecto.
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No tiene corriente la bomba de nafta

Fiat Uno 1999 3 puertas 175000 kms
Hola gente, m paso lo siguiente tengo un fiat uno 1.3 mpi...se me corto un cable de la sonda lambda hizo corto con otro de la misma sonda y se paro el motor...se la cambie pero ya no se escucha la bomba de nafta...arranca y se para, me fije con un tester haber si llegaba corriente a la bomba de nafta y no llega...me dijeron q tiene un rele q se encarga de enviar corriente a la bomba pero ni idea don de esta...
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
gonzalo de Argentina hace 9 años
El rele se encuentra al lado de la fusilera tiene un fusible. Seguro se quemo
hrm38 de Argentina hace 9 años
Esta detras de la guantrera, a la altura de la ECU, al igual q la Fiorino
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