Necesito una solución casera que sea viable, ya que ando siempre con mi familia y es lo único que tengo para moverme. Me di cuenta que al auto me lo empezó a tirar asía el lado el conductor y esta muy pesado para doblar, asta que me comió la cubierta, pinché y cuando saque la rueda me di cuenta que estaba partido el agarre de la barra estabilizadora, que me parece que es parte del chasis

Le cambie a mi fiat rotulas,amortiguadores,barras estabiliza doras,bueno en fin todo tren delantero lo alinee caseramente,. Pero lo miro de frente y las ruedas delanteras estan salidas hacia afuera de la parte de abajo. ,q podria aserle estoy preocupado. ,la dirección pega unos simbrones cuando agarra algun bache. Gracias. ,espero sus respuestas.

Hola a todos. Les cuento que hace unos días, hice un cambio de homocineticas, bandejas y terminales de barras estabilizadoras a mi fiat uno del 2000. Le habia hecho balanceo la semana anterior pues le cambie los 4 neumaticos. Aparte de eso, le hice alineacion despues que se hizo el cambio de homocineticas, y resulta que ahora el auto vibra harto entre tercera y cuarta, o entre 60 y 80 km/hr. Algo nuevo que note igual, es que al usar cambios entre tercera y quinta, hace un sonido de Clack. Todo esto despues del cambio que hice, no se si sea normal, pero es bien molesto el tema de la vibracion, y no se si sea riesgoso. Espero me puedan ayudar, muchas gracias.

Cuando giro el volante a la izquierda el carro pierde la estabilidad y la rueda trasera derecha derrapa. No se si sera las gomas de la barra estabilizadora o hay que volver alinear el vehiculo?