El problema puede ser el burro de arranque, tendrías que chequear con lámpara de prueba si le llega corriente a los terminales del burro, en un conector tipo hojal o puede ser tipo pala, si a ese le llega corriente cuando le das a la llave, tendrías que revisar el burro de arranque. Si lo sacas a fuera al burro, proba sobre las tuercas que tiene con un cable de corriente y el chasis del burro a masa para ver si gira la bobina, si lo hace, el problema está en el automático, si no lo hace, pueden ser los carbones, bobina o campos. Luego proba con un cable del positivo de batería la terminal que está en el automatico para ver si acciona, si lo haces, vas al punto anterior o, si no lo hace ahí tenes el problema!