Bote de aceite por el desahogo de gases.

Fiat Uno 1996 fiat uno mio 300000 kms
Buenas noches amigo espero que me puedan ayudar, mi problema es que mi fiat uno escapa aceite por el desahogo de los gases que se encuentra al lado del distribuidor, bota demasiado cuando lo acelero. Le mande hacer el motor completo hace 7 meses todo nuevo, rectificado el bloque y todo y la falla persiste... Los mecanicos se rindieron. !!!
ANGELO de Venezuela hace 10 años  
AN
6 casos 
Alberto de Venezuela hace 10 años
Buenas cuentame lo solucionaste? sigue el problema? yo tengo el mismo problema.
calomcbo de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tengo el mismo problema. Que pudiste resolver con eso para q me orientes?
german de Ecuador hace 10 años
Amigos, no soy el unico y en algo me consuela, tengo un fiat premio motor reparado integro y bota aceite por el desfogue de una manera descomunal y llena el depurador... el mecanico ya no da pie con bola... gracias si alguien sabe como solucionarlo...
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
Bueno amigos a mi fiat 1 le sucede lo mismo y hoy hable con el mecanico y me ha dicho que el vehiculo trae una especie de filtro en e respiradero muy tupido de acero que evita que el aceite salga cuando el carro revoluciona hoy por cierto venia en 5ta velocidad y con el acelerador a fondo y me aviso un señor que pasaba en una camioneta de pasajeros que estaba botando aceite, me paro y reviso, cuando me doy cuenta tenia la primera raya de medición de la vara. Menos mal traía 2 litros de aceite y complete y cuando baje las revoluciones ya no votaba tanto les avisare el lunes que viene cuando se lo solucione!.
german de Ecuador hace 10 años
Amigo jonatan cada caso sera algo diferente, si su auto de por si, osea sin que alguien le haya metido mano al motor y de un rato al otro empezo a botar aceite por el desfogue posiblemente sea falla de rines... y lo que le ha dicho el mecanico que lleva un filtro de acero no es cierto, yo he tenido fiat y ninguno llevaba dicho filtro y no tenia ningun problema, mas bien como para solventar este problema se usa la tecnica de ponerle un filtro, lo que se hace, y ud msimo lo puede hacer es destapar el respiradero y poner un estropajo que se usa para lavar las ollas o esos para rasquetear el piso y lepone tan tupido que solo pase aire, de tal forma que el aceite se queda ahi y no pasa por el desfogue, pero esa no es la solucion, es solo un remedio, lo que debe hacer es buscar la causa por la cual empezo a botar aceite si nunca lo hacia... saludos y espero estar en contanto... y de paso aprovecho la oportunidad, ando buscando un carburador doble venturi para mi fiat por si alguien lo tiene nuevo o perfectisimo estado... gracias
Jonatanz0r de Venezuela hace 10 años
Bueno era falso lo del filtro, ahora le he puesto un decantador de aceite que he hecho yo mismo ahora debo estar pendiente para cuando el decantador se llene vuelvo a echar el aceite filtrado al carte y listo. (no es la solucion definitiva pero me resulto bien para salir del paso)
ricardo yemes de Venezuela hace 6 años
Buena idea y como decimos en venezuela !!PROVISIONAL PARA SIEMPRE!!
Edgar e posada c de Colombia hace un año
Tengo un fiat premio con motor 1300 y sube un poco de aceite al filtro del carburador pero le coloqué un filtro de vacío pero no funcionó, ahora compre una tapa de desfogue que se coloca en la parte de dodeechas el aceite al motor y esta tapa tiene respiradero y baja notablemente la presión del respiradero ; pueden hacerlo y el motor perderá presión de gases internamente y esto evitará la fuga del aceite por el desfogue que estos motores traen!!
german de Ecuador hace 10 años
Alguien logro solucionar?
albgermo de Costa Rica hace 8 años
Amigos y colegas, para alivio de todos, les comento que un amigo cercano de apellido viviane, ya gosa de cierta edad y me ayudo a conocer sobre este problema e tenido 7 fiat diferentes recontruidos, buenos y nuevos, todos tenian el problema, este italiano me dice que es un error de diceño y que como la tapa de válvulas no tiene escape de gases se transmite por medio de las tuberias de aceite y emigra al carter me jura que perfore la tapa de valvulas y lleve los gaces a admisión voy a probar con mi 128 1.3, y les cuento. La duda rasonable es si esta presión impulsa el aceite si la libero no lubrique
german de Ecuador hace 8 años
Espero. Nos cuente con fotos el resultado. Éxitos
Edgar e posada c de Colombia hace un año
Esto sería igual que colocarle una válvula PCV
rony de Venezuela hace 8 años
Amigo espero comente como le fue con ese trabajó en la tapa válvula
Jose de Venezuela hace 7 años
Mmm...mi fiat es 1.3 carburado, no se porque rayos tiene ese defecto, se lo habian solucionado colocandole una especie de filtro con retorno y este tenia una manguera que conectaba al carburador para que chupara los gases que salian; el problema era que despues que el carro agarraba cierta temperatura el carburador se llenaba demasiado de aceite y se filtraba un desastre, pensaba que estaba botando la compresion, hable con un mecanico vicioso a estos peretos y me dijo que eso era normal y se llenaba porque el carburador chupa aire, me dijo que desconectara esa manguera del carburador y la colocara por un lado y listo problema resuelto he viajado el carro mas de 4 horas y la perdida de aceite es minima
albgermo de Costa Rica hace 7 años
Amigos hace tiempo ya solucione el problema con un decantador de aceite que fabrique con un filtro de diesel metalico y una felpa de alambre para lavar platos, eso separo los gases de compresión y el aceite caliente condensandolo y manteniendolo dentro de el carter, a y la manguera es reducida el 1 cuarto de pulgada
Brian de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y es el chupador de asiste tapado
Yoferlen de Venezuela hace 4 años
Me sucede lo mismo observe que de la cámara sale una tubería de donde salen gases y aceite y quizás ese aceite se cuela por la otra boca del respiradero y ocasiona la falla
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Yoferlen de Venezuela hace 4 años
Hola amigos conseguí la solución correcta a esta falla, resulta que en Brasil se dieron cuenta de este problema e hicieron una malla o filtro especial para que el aceite no suba hasta la admisión se llama filtro anti llamas ya les enseño fotografías del filtro el va dentro de la manguera de desahogo de los gases en la boca que entra en el purificador.
Pero bueno muchachos investigue un poco más y resulta que esto no sucede por anillos rotos ni falta de compresión eso si si se observa que la varilla de medición de aceite bota aceite y humo resulta que si tiene ese problema el motor y al ser tan susceptible la toma de aire en el Fiat debe ser peor el problema por lo que recomiendo revisar eso, existen unos filtros o recuperadores de aceite que son un poco más costosos y de más calidad, estos purifican los gases hasta un 100% pero estamos hablando de una pieza de un valor hasta de 100$ De pende de la marca que utilicen ellos recogen el gas con aceite y por medio de una malla y cambio de temperatura decantan el aceite y con una llave de paso puedes recuperar el exceso de aceite que haya botado el motor.
Bueno amigos son más que agregar espero prueben esto yo tengo rato usándolo y ni una gota de aceite a la admisión o carburador les pasaré foto de la pieza y número de parte original.
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