Hola amigo, las medidas para un fiat uno son 0.30mm valvulas de admision, y 0.40mm valvulas de escape... no se si te sirva... pero quizas si ya q todos los fiat son de mecanica similar... Saludos!
Muchas gracias, lo que pasa es que envié a reparar la culata y el motor se siente como ahogado al momento que requiere más potencia. De nuevo muchas gracias
Ah ok ok amigo... bueno ve te sugiero que antes de calibrar las camaras verifiques que el carro este puesto a tiempo correctamente. Tambien mueve la polea de la leva de manera que la guia que tiene alli quede justo en el medio de la corredera de la polea... Saludos!
Me refiero a la polea de arriba la del arbol de leva o flauta... La polea del cigue*al tiene su marca (una linea) y en el bloque aparece su punto... me refiero es a la polea del arbol de leva, alli tiene una guia que si aflojas el tornillo del arbol de leva la polea la puedes girar hacia adelante y atras... trata de que la guia de la leva quede en el medio de la corredera de manera que no haga tope con ningun extremo que tiene en la polea del arbol de leva... espero me entiendas jej Saludos!
Ok amigo... si la polea no tiene la corredera esa q mencione... dejalo tal cual esta... y trata de poner el tiempo bien, punto abajo la marca del cigue*al y bloque de motor (tambien puedes hacerlo girando el cigue*al y colocando el primer piston arriba),
Y arriba para poner punto de la leva; tienes que colocar el vaso que esta marcado la polea debe estar posicionado a las 12:50 horas (tomando referencia de un reloj analogico)... y si logras poner el tiempo bien y el carro sigue igual, entonces es posible que tenga alguna valvula doblada o las guias y asientos de valvulas tengan desgaste... pero bno cualquier cosa me avisas que tal te fue. Saludos!
Hola buen día
Le comentó: calibre válvulas pero el problema continúa, cuando voy andando y en ocasiones el carro pierde velocidad y lo aceleró para que recupere se queda como ahogado y no responde y va subiendo una cuesta pierde más potencia hasta el punto de hacer devolver cambios hasta llegar a primer velocidad. Repare culata, el tiempo está en 8 grados de avance, mandé reparar el. Carburador. Aún me tiene perdido con esa falla. Ud que opina?
Agradezco su colaboración
Pero quien realizó la calibración amigousted mismo?? Antes de calibrarlas sonaban las cámaras?? Yo a mi Fíat lo calibre cn esas medidas y la cámara suena pero es algo mínimo. Y no pude calibrarlas exactas porque no tenía las lochas para que quedaran bien bien...
Otra cosa. Mandaste a revisar la pila????
La mandé calibrar en rectificadora y quedaron en las medidas, el sistema de combustible ya lo había revisado y mandé reparar el carburador dejar el motor en tiempo y cumple hasta las normas de gases
Ok amigo... verrr esta complicado entonces... ve saca la tapa de valvulas y revisa el arbol de levas, observa bien si las levas tienen mucho desgaste, de ser asi quizas ese sea el problema ya que las valvulas no abren bien... Saludos!
Pero revisaste el árbol de leva amigo? Puede que hayas calibrado a la medida exacta pero sí el árbol de leva tiene desgaste por más que lo calibres fallara igual
Pues sigue igual le falta pique y cuando se cuelga de potencia toca regresarle cambios y es peor cuando va subiendo alguna empinada, es como a quedarse ahogado
Voy a recalibrar válvulas nuevamente y las voy a dejar más ajustadas, la distribución la inicia por el cilindro del lado de las poleas o por el de la caja de cambios? Porque las marcas de las poleas la da para iniciar por el lado de la caja y está iniciando por el de las poleas
Buen día amigos tengo un problema con mi Fíat uno fire 8 válvulas ,presenta q envíe a reparar la culata y ahora q la monto el cilindro numero 4 me falla le desconecto el inyector y mejora se lo vuelvo a colocar y empieza a botar gasolina por el bajante del múltiple q puede ser la falla?
Buenas tardes, tengo un problema con mi fiat spazio 1.3 mande a cambiar gomas de válvulas y acentar válvulas por manteniemiento y resulta que se comio un lomo del árbol de levas, le compre otro y resulta que sucedió lo mismo pero en otro lomo no en la misma valvula. Porque sucede este problema, por favor si alguien sabe lo agradecería.
No se q le pasa a mi carro es fiat año 1995 al momento de prenderle despues de casi 20 minutos comienza como q a golpear en la parte de encima del motor un sonido como q se golpiaran entre metales y no se q hacer
Buenas tardes amigos quisiera saber que valvulas quedan abiertas cuando coloco la leva en punto? pregunto esto porque desarme y asente las valvulas y no se si la arme bien
Buenas noches amigo una pregunta mi carro me bota gasolina por el escape pero los inyectores estan buenos que sera ?computadora o el regulador de gasolina malo ?
Buenas tardes yo también tengo el mismo problema mi Fiat pierde mucha fuerza. Al subir le cambien la pila. De la gasolina , le mandé Hacer mantenimiento al carburador. Le an agarrado el tiempo de diferentes manera. Canvio cables. Bujías. Galleta. Bobina. Y todavía sique la misma falla. Compré otra leva y mejoro un poco. Ahora me se menos explosiones en el carburador. E igual sigue con la perdida de fuerza al subir a un grado que tengo que bajar asta primera. Ya no se que Hacer que opinan.
Muchas gracias en cuanto haga el ajuste le cuento como me fue. Mil gracias
Y arriba para poner punto de la leva; tienes que colocar el vaso que esta marcado la polea debe estar posicionado a las 12:50 horas (tomando referencia de un reloj analogico)... y si logras poner el tiempo bien y el carro sigue igual, entonces es posible que tenga alguna valvula doblada o las guias y asientos de valvulas tengan desgaste... pero bno cualquier cosa me avisas que tal te fue. Saludos!
Le comentó: calibre válvulas pero el problema continúa, cuando voy andando y en ocasiones el carro pierde velocidad y lo aceleró para que recupere se queda como ahogado y no responde y va subiendo una cuesta pierde más potencia hasta el punto de hacer devolver cambios hasta llegar a primer velocidad. Repare culata, el tiempo está en 8 grados de avance, mandé reparar el. Carburador. Aún me tiene perdido con esa falla. Ud que opina?
Agradezco su colaboración
Otra cosa. Mandaste a revisar la pila????