Hasta el dia de hoy con 64000 km sin ningun problema hasta hace unos dias empezo a fallar el sitema que habre la puerta de la caja de carga, no la puede habrir mas, estoy preguntando y nadie sabe que puede ser
Hola tuve el mismo problema después de transitar por caminos de tierra, yo lo limpie con la aspiradora luego le puse un limpia contactos y funcionó. Ahora le pegue un contac o vinilo adhesivo y no volvió a fallar
Si ya cambiaste el pulsador completo, lo que hay que realizar es un reajuste del cableado que llega al módulo de apertura de portón trasero, el cableado sufre una curvatura excesiva afectando la continuidad de señal y corriente , por eso se debe de reacomodar el cableado ,hay que desarmar el paragolpe trasero.
Si, por ahora todo muy bien, pero tendríamos que ver la forma de aislarla del polvo que se deposita en los contactos. En algún momento se nos termina la garantía.
El problema no es el polvo solamente , se quiebra el contacto del switch de apertura por apretar muy fuerte el pulsador, es una pieza sensible, por ende no o hay que ser violento con el pulsador.
Buen día, alguien como sacar las tapas de plástico que cubren el interior de las puertas traseras de la caja, le dieron un golpe y quedo algo abollada, gracias.
Los tornillos están a la vista. Pero el resto son trampas que entran y salen a presión, algunas se rompieron pero yo las conseguí. No son raras y varias se adaptan. Métete en club fiat toro que subí fotos
Buenos días! Pudieron resolver el problema. Me pasa lo mismo, puertas del portón cerradas, pero luz del tablero encendida como si estuvieran abiertas. Gracias!
Hola, tengo un problema con el portón de la toro aparentemente quisieron palanquearla y no llavea pero la sierro e la aprieto la parte de abajo y sierra pero la suelto y se abre y suena la alarma.
Yo también con ese problema lo desarmé completo, se había quebrado el pulsador, así que usé un plástico reciclado de 1mm de espesor y lo pegué con la gotita, llevo unos 40000km aproximadamente y no volvió a fallar más, el polvo no es el problema, si lo abren por lógica se dan cuenta que es
Si tienen la opción de levantar la lona y subir a la caja, del lado de adentro en la parte inferior hay un pulsador manual qué destraba, primero del lado del pulsador, la otra ya es con la palanca qué conocemos
Les agradezco todas las respuestas y comentarios, pero la hermosa TORO me cansó ahora tengo una OROCH , y no tengo más problemas, en tres años no fue nunca al taller, ja,ja,ja.
Tengo que llevar unas camas, unos 300 km cuánto peso puedo apoyar en el portón trasero si que se rompa nada?? Me da desconfianza romper algún mecanismo, gracias