Fiat Strada Cambio de luces de freno trasero!!!

Cambio de luces de freno trasero!!!

Fiat Strada 2012 Adventure 49000 kms

Buenas, se que mi problema no es grave, pero me hizo renegar mucho. Anoche tuve que cambiar las bombillas de freno trasero por primera vez. Primera sorpresa, hay que sacar la óptica completa. No es mucho, solo dos tornillos. Pero como me imaginaba seguramente algún plástiquito se iba a romper, y así fue. Segundo, los tornillos están todo el tiempo al límite de caerse entre el cobertor y la caja. Por supuesto se me cayeron 2. Para recuperarlos necesito empezar a desarmar el cobertor, lo cual seguramente me va a traer alguna otra complicación.
Alguien sabe si se consiguen los tornillos que sujetan los faros y tornillos para el cobertor plástico de la caja???

Gracias

FONZO de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

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1 caso

David de Argentina hace 7 años

La verdad que los ingenieros de FIAT son bastante... incompletos, muy lindo el autito pero cuando tenés que cambiar una lamparita!... solo una lamparita!!! se te complica la vida. No tuve todos tus problemas Fonzo, pero todo lo que decís es verdad. Soluciones que puse en práctica:
1) para evitar que caiga el tornillo entre el cobertor de la caja y la caja cuando los sacás, recorté como una lengueta de botella de gaseosay la puse por debajo mientras aflojaba el tornillo. Luego para ponerlos los sostuve con una vuelta de alambre finito que saqué una vez que el tornillo quedo en su lugar, antes de ajustarlo obvio. 2) La extracción de toda la óptica es cuestión de paciencia, está muy a presión y tiene un "pelo" de plástico bastante grueso en la parte superior del lado de la puerta de la caja, eso le da mas robustez al anclaje de la óptica. Empujando por los agujeros donde estaban los tornillos (desde adentro de la caja), y haciendo palanca por todo el contorno de la óptica (desde afuera), todo con un destornillador plano , logré destrabarla. 3) El enchufe que queda al descubierto no logré sacarlo, tiene una pestaña plástica que lo traba... pero no lo destraba. La dejé en su lugar. 4) 3 tornillos parker fijan una tapa que contiene los portalámparas, los saqué y... por fin!!!! llegué a las lamparitas.
Si toda esta complicación es para evitar que entre tierra y humedad... muchachos de FIAT... había tierra adentro, y nunca se había desarmado dicha óptica, la tengo de 0km. Asi que su "dispositivo" no funciona para eso. Sugerencias para los ingenieros de FIAT:
- Tornillos mas largos en la fijación de las ópticas o algo que evite que los tornillos caigan entre el cobertor y la caja. Otra manera sería acceder a las lamparitas desde afuera. - Cuando se sientan en sus mesas de diseño acuerdensé de poner en esa "ecuación" que los hace planificar estas cosas al USUARIO, piensen que un vehículo es mejor cuando a nosotros nos es fácil mantenerlo.
- Utilizar led en lugar de filamento? Claro, es mas caro, pero bien cobrada está la camioneta, no creo que quiebre FIAT por mejorar el producto con unos leds. - Lo mismo ocurre con las luces delanteras... es un parto cambiarlas. Espero le sirva a alguien esto que escribí, éxitos!