El motor se detiene, se cae de en vueltas de 1000 rpm a 500 y e se detiene, lo complicado es que es cuando uno reducen la marcha de 3 a 2 donde generalmente sucede cuando uno esta doblando, complicando ya que la dirección se endurece y debe hacer maniobras riesgosas para doblar y poner en marcha nuevamente el vehículo. En una de las oportunidades casi me llevo puesto una moto que venia en dirección contraria es muy feo y se complica.
Y otro problema es el olor a nafta en el interior cuando uno transita durante mucho tiempo a velocidad muy baja 1 ó 2 marcha. Esto se lo plantie en el servicie y según dio todo normal ahora que se termino la garantía tienen que ver porque sucede. Me suena todo mal y no hay registro de lo que yo expuse sino de lo que se le hizo solamente.