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Problemas con el turbo (¿será?)

Fiat Strada 2007 Strada AdventureTDI 1.7 75000 kms
Estimados, la camioneta de mi padre (Strada Adventure 1.7 mod. 2007) tiene un problema que (a mi entender) es algo raro y no creo haberlo visto en algún gasolero. El viernes pasado me quedé sin batería en una estación de servicio. Se mantenía encendida la luz de la batería, la cual según consulté en su manual, era "batería insuficiente", al cual no le di bola porque la batería se sustituyó en el pasado mes de enero. Pero al cargar el gasoil... no prendió más la hdp (todavía me dura el enojo)... tuvieron que puentear la batería para poder arrancarlo. Tuve que hacer 17 kms hasta la casa (sin luz, levantavidrios... excepto el circo de luces que mostraba el tablero). La hermosa camioneta que lucía en la ciudad y en la ruta, era sólo una tímida presentación de la FIAT... mi orgullo por el suelo.
Apenas llegué... se apagó sola. Un amigo la vio y me dijo que la batería está totalmente descargada (cuando es nueva), y que asume que el alternador no está andando, ya que es la que recarga la batería cuando está en movimiento. Mi padre (el dueño) me dijo que "puede haber quedado prendido el turbo" que él define como el ventilador que está delante del motor. Les digo, gente, he apagado TODO lo de adentro (luz de techo, radio, incluso no tocar los levantavidrios)... A Uds. le ha pasado algo así? qué hicieron? les dijeron algo en el mecánico? El resto (correa de distribución, aceite y está todo bien, ya que está con un service reciente. Por eso me extraña. El service se lo hacemos en la concesionaria FIAT, nunca en otro lugar... lo otro que me llama la atención es que si tenía una falla, no se la detectaron. Una costumbre que tenemos al terminar de manejar el vehículo es apagar las luces y dejar el motor andando sin marcha y sin acelerar durante 20 segundos antes de apagarlo, así que le venimos respetando todo el protocolo de uso. ¿qué me dicen? Apenas me entere de algo en el mecánico prometo compartir. Un abrazo.
Valeria de Argentina hace 8 años  
VA
2 casos 
JulioCL de Argentina hace 8 años
Mira yo tuve un Ford fiesta con el mismo problema me controlaban todo y el alternador cargaba dos por tres me quedaba sin bateria era un coche 0 Km. al final de 3 meses de hasta hacerle cambiar la bateria yo fui quien descubrio el defecto y era falso contacto en el manojo de cables o sea no dejaba cargar la bateria tuvieron que cambiar los cables en el concesionario, fijate vos con el motor en marcha si al mover los cables se enciende la luz del alternador, todo esto suponiendo que ya controlaron que carga el alternador alternador, espero que te sirva mi experiencia
Valeria de Argentina hace 8 años
Hola Julio. He estado sin señal en potrero. Recien llego. Te cuento: el viernes pasado fuimos a hacer ver la batería nueva que estaba totalmente descargada. La recargaron. Ayer sábado la pusimos en la camioneta. Nos llamó la atención que haya hecho chispas conectando el borne positivo. Según nuestro conocimiento, estaba todo apagado. Supusimos que hay un corto. Tenemos que tratar de traerla a la ciudad para que la vean en el taller. Y la hostoria continúa. Pensamos traerla mañana a la siesta que no hay movimiento de tráfico. En cuanto me entere el resultado lo comparto. Un abrazo.
Marcelo Toto de Uruguay hace 7 años
Amigo o amiga tu problema es el alternador , lle año a un electricista , que te chequee los carbones , seguro es eso
Marcelo Toto de Uruguay hace 7 años
Es el alternador claramente , sin energía no hay autoto , and hasta que se acaba la bat , ele tricista y solucionado , los carbones probablemente
utilsoluciones de Venezuela hace 7 años
Saludos dsd Venezuela, mi alternador no activa y no hace la funcion de mantener cargada la bateria, lo lleve a un electricista y me recomendo cambiar el regulador de voltaje del alternador, compre uno y se lo cambie con carbones nuevos, al montarlo persistio la falla esta vez con la luz de bateria en el tablero encendida permanentemente, baje nuevamente el alternador y lo lleve a otro electricista que testeo el alternador en un banco de pruebas y me aseguro que el alternador estaba operativo que puede ser un corto en el cableado, la falla original era que la bateria algunas veces agarraba carga y otras veces no, y la luz del tablero quedaba apagada. Sin embargo ahora la luz de bateria queda encendida y el alternador aun con regulador de voltaje nuevo y carbones nuevos no activa, sin embargo fuera del automovil funciona correctamente, me podran ayudar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Valeria)
JulioCL de Argentina hace 7 años
La única ayuda que te puedo dar es sobre esa misma falla que tuve en un coche nuevo y lo solucione después de varios meses que cargaba intermitente y en el service no podían encontrar el problema hasta cambiaron la batería y resulto ser un problema en el cableado tuvieron que cambiar los cables o sea la manguera completa, la falla la encontré yo moviendo los cables con otra persona mirando el tablero y notamos que la luz de la batería se encendia y apagaba. Espero que te sirva mi experiencia.
utilsoluciones de Venezuela hace 7 años
Ok perfecto, gracias eso hare revisar el manojo de cables con paciencia.
Valeria de Argentina hace 7 años
Problema final: alternador quemado. :'(
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