El coche arranca cuando quiere
Fiat Stilo 2002 5 puertas, 1.6 gasolina 103 caballos 122000 kms
Buenas tengo un fiat stilo y arranca cuando quiere le meto la llave, lo mismo arranca pero cuando pasan 3 o 4 horas parado le meto la llave y me salta el candado con el coche y no me arranca. Me pone fallos en asr conexion floja fallo en seguridad y no me deja hacer nada, cuando pasa mas tiempo a lo mejor deja arracarlo y va todo perfecto y no me sale ningún fallos y lo puedo parar y arrancar todas las veces que quiera siempre cuando no pase 2 o 3 horas.
Alguien sabría decirme de que podría hacer.
Alguien sabría decirme de que podría hacer.
1 caso
2
AG
Tengo el mismo problema cn el mio...a ver si alguien nos da una respuesta...
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MI
Es la centrlita,porque ami me paso lo mismo
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KI
Me arrancaba cuando le daba la gana pero no se encendía esa avería... Era el sensor de giro del cigüeñal , la centralita le faltaban datos para el encendido y distribución y no arrancaba.
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HU
Me dijeron que era el body computer (centralita). Casi la cambio pero el costo era elevado y la saqué y resoldé algunos lugares dudosos (mirando con una lupa potente). Arrancó bien y pensé que lo había solucionado hasta que volvió la falla. Un día estaba tan loco de golpear el tablero para que arrancara que metí la mano por debajo y agarré un mazo de cables y el motor arrancó. Descubrí que hay en algún lado de ese mazo algún corto y al moverlo hace contacto. Ahora hace como un año que no falla pero ya sé cual es el mazo y listo.
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ST
Ami me pasa lo mismo y e cambie la body a ecu, centralita motor inyección alternador bateria, ect... a que manojo de alado del tablero se refiere humberto cairo? creo que o mejor va hacer que venda el coche
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Mirate el inmovilizador que esta en la caja de fusibles por la parte de atras. Esta cogido por 4 clavijas a dicha caja y llevalo a uno que codifica llaves q le eche un vistazo o mira que no este flojo. Antes de gastarse una pasta en centralita.
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HU
Era un falso contacto en el mazo, quedó atado con otro mazo bien quietito y lo vendí. Ahora tengo una Lifan X60 y también tiene sus cosas. Le tuvieron que cambiar la caja de dirección y sigue con fallas en el tren delantero. Noté que los técnicos no saben nada de nada, cada ruido que le mencionás te dicen "es normal" y el ruido va en aumento. 😫😫
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