Saludos Jota, lo primero es hacer una PURGA (extracción del aire) de las canalizaciones del sistema hidráulico que comanda el accionamiento del embrague, la existencia de aire impide que el pedal retorne a su posición normal y que debe quedar a la misma altura del pedal del freno; Si luego de hacer la purga el pedal de embrague continúa sin retornar a la posición original y si NO manipularon o modificaron la regulación o largo de la varilla posterior del pedal y que entra en el bombín principal de embrague, entonces significa que el daño puede estar en el abanico de resortes del PLATO, en la horquilla de accionamiento o desplazamiento del rodamiento, o los seguros del rodamiento de embrague saltaron dejándolo sin fijación en la horquilla. Para corregir cualquier daño significa desmontar la caja y es posible sea necesario sustituir el KIT o conjunto embrague (plato, disco y rodamiento).
Atte.
Atte.