Revisalo, no cuesta nada, pero la puesta a punto de la distribución y de la bomba inyectora no tiene nada que ver con el consumo de aceite. A la tapa quizás le cambiaron los retenes de guía de válvulas pero no la propia guía.
Saludos Gabriel, estoy de acuerdo con la información suministrada por el amigo Firulete, pero si el mecánico que armó tu motor no es un experto en motores FIAT y NO instaló los segmentos o anillos de pistón con sus marcas o señales hacia ARRIBA, o si NO realizó el terciado o la separación correcta de las puntas de los expansores de los anillos de aceite, o si dejó ALINEADAS las puntas de separación de los anillos en los pistones, el aceite del motor inevitablemente ASCENDERÁ a las cámaras de combustión, produciéndose la quema y consumo del aceite; Este daño o error es responsabilidad absoluta del individuo que armó tu motor, y de ser este el caso o la falla, para solucionar el problema hay que desarmar nuevamente todo el motor, esto implica la sustitución de nuevas juntas, nuevos segmentos o anillos de pistón y obviamente aceite, filtro y refrigerante; Si el "mecánico" tuvo ERROR y el motor consume aceite luego de su reparación, es un aviso de su incapacidad o ignorancia, es posible que tampoco haya asentado o ajustado correctamente los cojinetes de biela y bancada del motor y que en poco tiempo se presenten GOLPETEOS. Sugiero busques un profesional que garantice su trabajo.