Fiat Siena Palabra "stop" en el tablero

Solucionado

Palabra "stop" en el tablero

Fiat Siena 2013 35000 kms

Cuando arrancó el auto en algunas ocasiones aparece la palabra stop en el tablero, al mismo tiempo que la aguja de temperatura sube al nivel más alto y baja a cero. El auto arranca normal y en frío demora unos 5 minutos alcanzar la temperatura normal. Mi pregunta es porque sale la palabra stop. Muchas gracias.

hgab2014 de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

13 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

SAludos Hgab2014, el bulbo sensor PALPADOR sensa la temperatura del refrigerante, su señal electrónica permite o COMANDA el movimiento del PUNTERO o señalador del medidor de temperatura, si el cable o terminal eléctrico que conecta en este bulbo está FLOJO mal ajustado, o si el revestimiento aislante del cable está pelado y haciendo masa en el metal del motor, o si el bulbo mencionado está dañado, hará que el puntero señale o se ubique en un lugar de la esfera del medidor de temperatura, SEÑALANDO una información de temperatura falsa o ERRÁTICA, si el puntero alcanza la posición más alta de la esfera (H), la computadora interpreta que el motor está recalentando y por seguridad activa la luz en el tablero con la leyenda STOP.
Si el motor NO presenta síntomas VERDADEROS de recalentamiento como: Ebullición del refrigerante, expulsión por la tapa del recipiente auxiliar del radiador o presión excesiva en las mangueras de refrigeración, entonces es sólo cuestión de revisar el ajuste del cable eléctrico o sustitución del bulbo sensor PALPADOR.
Atte.

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hgab2014 de Argentina hace 7 años

Muchas gracias Santiago revice las opciones que me diste. Limpie conectores, los cables estan bien, el auto funciona bien , en frío la aguja de temperatura llega al medio de la escala en 5 minutos aprox. , el electro funciona bien y la aguja no pasa del medio en ningún momento.me queda por cambiar el palpador y chequear de nuevo. Por lo pronto tu recomendación sería Seguir usando el auto o no? Muchas gracias de nuevo.

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Mejor respuesta (según hgab2014)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos hgab2014, según tu respuesta creo que algo no está bien explicado, es NORMAL que la temperatura del motor alcance los 90°C en los 5 minutos aprox que mencionas, ésto NO constituye daño alguno. Como te expliqué, el bulbo PALPADOR permite el movimiento del puntero del instrumento de temperatura y cuando éste bulbo está en buenas condiciones, el puntero debe tener un movimiento estable ascendente conforme el motor se calienta, una vez que el motor alcanza la temperatura IDEAL (90°C) el puntero debe permanecer FIJO en el MEDIO de la esfera o escala del medidor de temperatura; SI en algún instante (mientras se desplaza el vehículo por una carretera) observas que el puntero se mueve alocadamente o si el puntero baja a la posición de FRÍO o sube a la posición máxima de temperatura (H) de manera rápida, brusca u oscilante, es aviso de daño del bulbo palpador o falta de contacto de su cable eléctrico, si el cable está fijo y bien ajustado y haciendo buen contacto, debes sustituir el PALPADOR.

Si el motor presenta SÍNTOMAS VERDADEROS de recalentamiento, como expulsión del refrigerante, ruidos de ebullición del refrigerante o hinchazón por exceso de presión de las mangueras es AVISO de daño del TERMOSTATO, si éstos síntomas se están presentando en tu motor, NO puedes utilizar el vehiculo, puede recalentar el motor y en éste caso es necesario que lleves el auto en wincha al taller o un mecánico acuda donde está el auto y SUSTITUYA el termostato. Espero mi explicación sea clara y te ayude.
Atte.

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hgab2014 de Argentina hace 7 años

Muchas gracias el auto en mar ha no presenta calentamiento.la aguja de la temperatura queda en el medio de la escala. Voy a cambiar el palpador ya que no hay signos de recalentamiento por lo tanto el termostato esta bien. Lo cambio y te digo. Muchas gracias de nuevo Por tu ayuda.

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juan drgudino de Argentina hace 7 años

Lo lleve a un servise electronico y cambio el bulbo pero la temperatura o puntero se baja a cero y aparece el motorcito y voy a 80 km por hora le puse un carton delante del radiador y se fue el problema pregunto que puede ser

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Juan, una vez que el motor calienta alcanzando su temperatura IDEAL de trabajo (90*C) jamás debe bajar o subir su temperatura, si al descender por una carretera la temperatura del motor BAJA o si al ascender una cuesta la temperatura SUBE, es aviso que el TERMOSTATO tiene falla. El trompo termostato es la pieza termomecanica que se encarga de MANTENER estable y constante la temperatura del refrigerante del motor, Una falla del termostato haría que se quede abierta su válvula permitiendo que circule abundante refrigerante (agua) por las canalizaciones del sistema de refrigeración, consecuentemente el motor se enfría rápido, esto no es bueno ya que el motor consumirá mucho combustible, el aceite no tendrá la temperatura IDEAL para lubricar correctamente, existirán cambios bruscos o alteraciones térmicas violentas que pueden romper o trizar el metal de la tapa de cilindros o Block motor; Si el daño del termostato es que su válvula no se abre oportunamente y lo suficiente cuando el motor realiza mucho trabajo puede RECALENTAR. Cualquier oscilación térmica cuando baja o sube la temperatura en el instrumento del tablero es un aviso de posible daño del termostato. Cabe informar que es conveniente cuando se sustituye el termostato, también cambiar el bulbo PALPADOR que es el que permite el movimiento del PUNTERO del instrumento del tablero e indica la temperatura del motor o su refrigerante. Para mayor informacion, sugiero escribas en el cuadro superior derecho de esta página en donde dice "buscar problemas" el titulo "recalentamiento del motor, causas y soluciones"
Atte.

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Maria de Argentina hace 5 años

Hola tengo un gran siena y en el tablero me marca test en curso y no encuentro en manual que es

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