Al desgaste del neumático

Fiat Siena 2010 elx  120000 kms
Hola si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi Siena que me desgasta el neumático lo lleve al taller de alineamiento y sigue gastando
coco de Argentina hace 8 años  
CO
1 caso 
Saludos Coco, a veces en ciertos establecimientos de alineación, los empleados que realizan los trabajos no tienen la capacidad suficiente para solucionar o asesorar al cliente, es posible que en otra alineadora solucionen el inconveniente que tiene tu auto. Cabe advertir si el trabajo de alineación fue mal realizado, el desgaste del neumático será anormal y ésto NO constituye daño en la suspensión, es sólo cuestión de llevar a una buena alineadora y que realicen un buen trabajo.

Si caíste en un hueco (bache) de la vía o si por accidente golpeaste la suspensión del auto, es posible que se haya afectado el CAMBER que es la posición VERTICAL que debe tener la rueda con respecto al plano horizontal del piso, puede ser que el neumático que se gasta de forma anormal, tenga una inclinación positiva o negativa al eje vertical, si el neumático afectado está en la suspensión DELANTERA en éste caso el problema se soluciona haciendo un ALARGUE o ACHINADO del hueco SUPERIOR del amortiguador por el que pasa el perno que fija el amortiguador a la MANGUETA o PIVOTE, ésta modificación del hueco se lo hace con la finalidad de dar REGULACIÓN para corregir la caída de la rueda; Si la inclinación anormal es de una rueda de la suspensión POSTERIOR, el inconveniente se corrige ENDEREZANDO la punta o puente posterior de la rueda que tiene el desgaste anormal. Cabe indicar que entre los neumáticos de la suspensión DELANTERA Y POSTERIOR debe existir IGUAL distancia en los DOS lados del auto, para comprobar si la DISTANCIA ENTRE EJES se ha afectado, es necesario mover la dirección y dejar RECTAS las llantas delanteras, luego MIDE con un flexómetro la distancia entre el neumático delantero y posterior de un lado del auto y el otro, si existe diferencia la solución es ESTIRAR hasta dejar igual las distancias. Atte.
Jviers de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un siena 2010 1.4 con rodado 185/65/14. Quisiera saber si le podría poner llanta 15 o un neumático más alto ejemplo 185/70/14, la idea es bajar un poco las rpm en alta.
No realice adaptaciones, con neumáticos más altos perderá potencia o fuerza de reacción, el velocímetro no indicará la velocidad verdadera de desplazamiento, y si el auto dispone de ABS no podrá funcionar adecuadamente. Atte.
Jviers de Argentina hace 6 años
Mira según el GPS miente como en 8 km, no tiene abs, ahora tiene rodado 185/65/14 y yo le quiero poner 185/70/14 un poquito más alta. Para ver si baja las rpm. Por ej. Ahora con este rodado a 120 va a 3500 rpm, si le pongo un poquito más alta puedo bajar un pelín las rpm.
guillermo de Argentina hace 6 años
No hay problema en determinados cambios, aqui muchos opinan y no saben nada... por lo que terminan desinformando. No son compatibles las medidas que vos indicás, de acuerdo al calculo Arpem que esta elaborado por normas internacionales y aceptado por los fabricantes, no puede haber mas de un 3% de diferencia entre un neumatico y otro... Para un neumatico 185/65/14, sí es equivalente y podrias poner 175/70 14.

https://www.arpem.com/financiacion/cal…
Saludos Guillermo, al parecer tu crees que eres una eminencia en el tema de mecanica, lo lógico en vez de criticar la asesoría de los demás, sería conveniente que expongas los PRO y los CONTRA que implican ADAPTAR o instalar neumáticos que aunque tengan poca diferencia afectarán de cierto modo el comportamiento del vehículo, quien asesora correctamente debe sugerir que Instalen los neumáticos cuyas dimensiones sean las SUGERIDAS por el fabricante del AUTOMÓVIL, de lo contrario, la velocidad indicada por el velocímetro será FALSA, se alteran las capacidades de frenada, aceleración, demultiplicación o relación de rotación entre la caja, diferencial y ejes. También el recorrido del auto en el odometro será falso; en el caso de vehículos con frenos ABS se encenderá la alarma luminosa del tablero que reporta "falla de frenos" y para apagar esta alarma, se requerirá de un scanner para introducir las dimensiones de los nuevos neumáticos, Instalar neumáticos más altos o más bajos por poca que sea su diferencia es una ADAPTACIÓN que podrá variar o afectar incluso la seguridad activa y dinámica del vehículo.
Atte.
guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Santiago. Veo que te diste por aludido solo, por algo ha de ser. No hace falta ser eminencia para opinar, pero al menos hay que saber de que se opina y no es tu caso porque básicamente puedes tener la mejor de las intensiones pero estas desinformando. Por cierto nadie te dio el titulo de defensor de ausentes. Lo que estoy seguro es que no leiste siquiera lo que he escrito. Justamente dije la diferencia no puede ser mayor a 3% en el rodamiento para que no cambien las prestaciones del auto y por eso existe el calculo de equivalencia Arpem que esta avalado internacionalmente y adhieren a él absolutamente todos los fabricantes, asi que reitero lo que manifeste anteriormente que se ajusta a los canones internacionales... Asi que no entiendo a que se debe todo tu versito, cuando lo que yo dije tiene asidero. Por ello un mismo modelo de auto viene segun la version con distintos rodados y tipos de llanta y todos equivalentes generalmente entre si... Por ello le respondí a quien preguntó que ese cambio no era equivalente pero cual sí lo era...
Pepe galleta de Argentina hace 6 años
Parece que hay gente que no sabe y debería buscar en el diccionario que significa equivalente, es correcto lo de la tabla arpem...
Guillermo y Pepe, yo soy frontal y directo, cuando tengo que decirle a alguien que ha cometido un error, lo digo FONTALMENTE y dirigiendome a él o mencionando su nombre; como en esta página fui el ÚNICO que respondió en inicio a las dos consultas formuladas por Coco y Xavier, PORSUPUESTO que me aludes Guillermo con tu SINUOSO y lesivo comentario cuando dices "aquí muchos opinan y no saben nada", y en tu siguiente exposición te haces el pendejo como que no digiste nada, tengo el CONOCIMIENTO TÉCNICO y estoy en capacidad de responder y asesorar correctamente a la gente que busca información en mecánica, lo hago hace muchos años simplemente por ayudar y CORTESÍA, tampoco soy "el defensor de ausentes" como nuevamente agredes, ¿qué te pasa? es VERDAD e indiscutible que las tablas Arpen son equivalencias en la dimensión de NEUMÁTICOS, yo no he dicho lo contrario, y las personas a las que respondí en un inicio NUNCA mencionaron ni consultaron sobre Arpen; Lo CORRECTO, habría sido que discrepes o informes sin necesidad de soltar los comentarios que si me aluden o afectan.
guillermo de Argentina hace 6 años
Mira, yo quise ser sutil por una cuestión de educación; pero un consejo? Tu ni sabias que existia el calculo Arpem y cuando me refiero a muchos que opinan y no saben, me referia a ti y a muchos otros. Opina de lo que seas capaz de sostener desde el conocimiento y no de una propia opinion infundada. Yo le conteste a quien preguntó y le dije que no era equivalente esa comparación de neumáticos que hacía, le dije el por que y cual sí era equivalente. Y como ha dicho alguien mas, deberias aprender que significa que es equivalencia, asi no escribis renglones y renglones de cosas que no son aplicables a neumaticos equivalentes. Hay que ser responsables con una opinion y decir que cuando hablamos de dos neumaticos equivalentes decir que uno modifica las prestaciones del auto y la otra no, es una burrada. Si tienes alguna duda fijate (un ejemplo al azar el Nissan March) que un modelo de auto (todas las versiones solo con diferencia de equipamiento) llevan 3 medidas de neumaticos diferentes en un mismo auto, lo que abona ademas de lo fundamentado que lo que dices es un disparate y queria evitar hacerlo. Por eso fui sutil... No todas las medidas de cambio de neumatico es incompatible como das a entender y por eso existe el calculo Arpem que es lo que fija la compatibilidad de usos de neumaticos y suscripto por todas las terminales fabricantes da autos y neumáticos... Asi que ubicate y sino te gusta que te pongan los puntos, opina de lo que en verdad sepas como hace la gente inteligente... No es nada personal y ciertamente tu llevaste a esta cuestión no sabiendo cuando hay que parar... Es lo mismo que si me discutieras que hoy se ha establecido que todos los aceites son compatibles dando por tierra aquella vieja maxima mitológica que no podias cambiar de marca de aceite o norma... Aqui nadie hablo de sustituir un neumatico 165 por un 225 como para que digas semejante descripción... Ya hay una tabla pensada en la seguridad y pones las medidas por las que pretendes sustituir y te dice si es o no equivalente y porque... Para eso se estudia, se investiga, se prueba y se sacan normas basadas en ello... Saludos
Sin sutilezas y sin dejar de ser educado, te recomiendo aprender a escribir, mejores la redacción, dejes de ser egocentrista y minimizar el conocimiento y noble labor de los demás, y si te consideras apto o preparado en el tema de mecánica, OJALÁ aportaras con algo bueno y asesores en este sitio. Saludos.
guillermo de Argentina hace 6 años
Santiago no discutas pavadas, no todo cambio es incompatible y podes ver cientos de modelos que son exactamente iguales y en distintas versiones llevan colocados distintos cauchos... No todo cambio es malo ni tampoco necesario. Lo que ocurre que a veces las medidas tienen que ver con el precio del vehículo y se eligen determinadas medidas por bajo costo. No deberias discutirlo si en verdad sabes tanto como dices saber... Yo tengo estudios universitarios y escribo de manera correcta, lo que tu quizas no adviertas y por eso sangras, es que tenemos giros idiomaticos distintos y usamos maneras diferentes de hablar en nuestros paises... Lo que deberia preocuparte es intervenir con muchas cosas que dijiste y que son ciertas pero sólo cuando los neumaticos no son compatibles y no todas las medidas de neumaticos son incompatibles...
No he discutido ni negado la utilidad de las tablas ARPEN. Atte.
guillermo de Argentina hace 6 años
A todos aquellos que quieran mejorar o personalizar el auto y saber que medidas son compatibles entre si y cuales no, solo deben ingresar a este link y llenar las medidas de los neumaticos y el calculo Arpem te lo dice claramente y manejandote dentro de esos parametros ni siquiera podras ser objetado en la garantia de fabrica...

https://www.arpem.com/financiacion/cal…

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Correcto Gullirmo, me alegra que contribuyas y aportes con información útil, un voto a tu respuesta. Atte.
GabinoAlvarez de Argentina hace 5 años
Hola, podes ponerle perfectamente unas 185 / 70/ 14, pero no van a bajar mucho las revoluciones, yo tengo puestas esas y no se nota la diferencia casi!!!
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