Hice el cambio de las correas, el día que la estaba llevando al taller comenzó con un chirrido al ver el mecánico me hace notar que la correa del alternador había salido una hebra en la polea de la bomba del hidráulico, se cambio el tensor móvil y una polea que original viene de plástico pues se le hizo filo, pero el problema persiste. La correa se sale hacia el lado del motor en la polea del hidráulico pero en el resto del recorrido se acomoda y circula perfectamente... alguien que tubo el mismo problema? alguna solucion?