Tiene GNC, siempre tuvo problemas porque se encendía la luz de inyectores y marcaba avería motor, nunca le pudieron encontrar el problema. Esto lo hacía a veces, quedAB con poca aceleración como si lo agarraran de atrás. Sólo se componía. Ahora no regula en baja ni a nafta ni a gas, parece untractor. Le desconectaron el gas y emuladores y hace lo mismo. Me dicen que es la válvula EGR, ¿puede ser esoo puede ser la válvula IAC?

Creo que presione sin querer el boton del ELD varias veces,y ahora queda encendida la luz del ELD en el tablero y la computadora en el display tira avería ELD. El sistema locker jamas se uso en mi comioneta por eso me llama la atención. Podría ser un problema de programación?. Donde me lo pueden resolver. Ademas tuve problemas con la válvula EGR y es carisima. Alguien me puede orientar si conviene anularla mediante software en la centralita de inyección?