Hola, tengo un fiat palio adventure 2004 y es frustrante que no entre la primera velocidad, al principio dijeron que eran los baleros de sincronizacion (creo que el tipo no tenia idea) y despues me dijeron que eran la corona, el piñon y el bronce de sincronizacion de primera, la situacion es que ya cambiaron la corona, el piñon, los bronces y el clutch y sigue sin entrar la primera y me dijeron que es normal que no entre de momento porque el bronce de primera es nuevo y que tiene que tener cierto desgaste, es esto cierto??? ya estoy desesperado y la reparacion me ha salido carisima ($10,000 pesos mexicanos que son como $800 dolares americanos, aqui es muy caro) y no queda, que puede ser para decirle al mecanico que revise con mas detenimiento???
Hola quería saber q puede ser a lo primero apretaba el embrague y entraba el cambio con dificultad luego se fue el pedal y perdía aceite. Es un Fiat palio aventure 2008
Se enciende el bulbo de caja de cambios, perimero no entraba cuarta y quinta y ahora ya no deja encender el auto marcando la R y no se quita aun poniendo en N la palanca
Es enero 2023 llevo mi fial Palio a la agencia con fallas en dualogic, y me dicen que no pueden recibir mi auto ya en las agencias que porque no cuentan con los equipos de diagnóstico, y no te dan ninguna alternativa. Alguien que pueda ayudarme?
Buenas! Como estan?? Estoy teniendo un problema con el embrague, se queda como "pegado" cuando lo aprieto y no entran los cambios, cuando saco el pie, el embrague se queda apretado y tengo que traerlo con mi pie para que se suelte y volver a apretar para poder poner los cambios.
Alguien sabe que podria ser? Gracias!
Cuando se queda pegado el pedal del embrague adentro las ligas internas de la bomba tienen perdida de presión y por eso se queda pegado, hay que reemplazarla además de el cambio de líquido de frenos junto con el drenado de líquido de las tuberias del freno y purgado general, también recomiendo desmontar el depósito de líquido y una buena lavada; me llegó a pasar que después de esa reparación al usar el auto ya con la bomba nueva la presión en la línea hidráulica del embrague es mayor y como el collarin es de accionamiento hidráulico empieza a tirar líquido del collarín y no se podrán meter cambios, pero a veces es suerte pero empieza haciendo la reparación que te comenté, saludos
Hola! disculpa si te ofendi por no tener tiempo de contestar! Ese mismo dia lo deje en el mecanico y hay que cambiarle el bombin, eso solo eso. Gracias!