Hola les comento el problema, el auto empieza a tironear a 2000 rpm como si se cortará la corriente y prende la luz de avería, quedando a 1500 rpm. Tengo que apagar y volver a encender, lo hace por momentos y otras no. El scanner indicaba sensor Tps de cuerpo mariposa. Cambie el cuerpo, cables bujías, bujías, filtros, bobina, me dicen que puede ser la ecu, no se voy a ver.la verdad que el auto andaba bien hasta hace 6 meses, todo mal. Si alguno tuvo o tiene un problema similar me gustaría enterarme. Saludos

El problema esta que cuando esta en marcha no revoluciona totalmente como ahogado y de repente acelera, pero en pocas revoluciones ejemplo cuando voy a arrancar el carro este da tiros o tirotea o hace explosiones en el motor por lo cual tarda en acelerar y arrancar, así mismo pasa en todas las velocidades como si dejara de llegarle gasolina o algo parecido lo que no se es si la bomba de gasolina tiene que ver con las explosiones que se produces, de igual manera como dato extra tengo motor recién hecho ya que tenia juego en válvulas y aproveche de caminarlas,anillos aplanar la cámara casi que m… Leer completa

Buenas...tengo un palio adventure 2012. . .1.6 16v
Tengo un problema...cuando el auto se pasa a GNC...(tiene de 5 generación)...entre los 20 y 40/45km/h...falla...tirones...después se compone...q podrá ser??
A nafta no lo hace

Cuando voy andando paro en algun semáforo bajan las revoluciones y se para

Al pisar el pedal del Embrague suena un CLACK bastante fuerte, además al salir en primera hace un tipo de tironeo el auto; su ayuda para no gastar de más ya que me dijeron que tengo que cambiar el juego de embrague, disco, prensa y rodamiento de empuje

Hola a todos!!! tengo un F. Adventure 2013 150.000 km comenzó a tironear en todas las marchas sacudones fuertes y se queda en tres cilindros. Se le cambio bujías, cable de bujías, se testeo el buen funcionamiento de la ECU, lo único que no se cambio fue la bobina, porque cuando la cambiaron directamente "no arranco" y volvieron a la original. Ahora solo tironea en primera, y a veces se queda en tres cilindros. Además cuando queda regulando hace como pequeñas explosiones, no sonoras, como si se fuera a apagar el motor. Aparentemente el problema esta en uno de los conectores, de los cables, a la… Leer completa

No tiene fuerza cuando acelero. Y falla.

Pierde potencia y y pierde agua por el dispenser de agua

Buen dia, cuando voy a 120 km/h y agarro una subida por panamericana baja de velocidad y de rpm, les pasa a todos? Cual es el problema?

Se empezó a tironear, después se apagó, le cambie la bomba de gasolina y sigue sin encender, ya le cheque la presion de la misma, le revise los filtros, la energía en las bujías y nada, también me fije si le banda destiempo estaba rota y no es asi, ya lo revisaron 2 mecánicos y un eléctrico a parte de lobque yo le hice y ya no se que hacer, si me pueden dar ideas, gracias!!!

Hola. Primero que nada quiero agradecerle por leer mi caso. Les cuento... Tengo un Fiat siena 1.8 2007. El caso es que cuando ando en el y esta frio. Anda fenomenal. Acelera perfecto y regula su aceleración fenomenal. El problema está cuando calienta y de repente estoy en un semaforo y sin avisar comienza a vibrar y enciende la luz de inyección. Luz amarilla sin parpadea. Donde después se acelera a 2000 rpm y queda sin fuerza. Se le quita cuando lo apago y lo enciendo y comienza a regular en alta y en baja bien y sin problema. Hasta después de un rato que vuelve a hacer lo mismo. Estoy también… Leer completa

Tengo un panlio 1.8 2005 ,el velocimetro no me marca,y el tanque de gasolina se ahoga al momento de estar llenando si hay alguien que me pueda orientar gracias.

Hola, necesito ayuda ya que recorrí todos los talleres y no puedo encontrar la solución, hace 2 meses se me tapo un conducto del cigueñal y lo rompí y tuve que hacer todo el motor nuevo completo, el motor quedo sereno y bien pero le falta mucha potencia en baja y en alta también, TODOS DICEN QUE ESTA FUERA DE PUNTO MECÁNICAMENTE PERO EN REALIDAD ESTA BIEN, TODO EN SUS MARCAS, PUEDE SER QUE ESTE FUERA DE PUNTO DESDE LA COMPUTADORA?? Cuando la conecto saltan fallas en cuerpo de mariposa y desequilibrio en los inyectores, el cuerpo de la mariposa se lo limpie y con respecto a los inyectores no creo q sean el problema ya que a gnc debería funcionar bien ya que no utiliza los inyectores para el gnc. Espero algún dato de gente que sabe. Por favorrrr. Muchas gracias y saludos a todos.

Mi fiat palio 1.8 mis 2006 falla pierde potencia no regula parejo. Controle las bujias y están negras con hollín. Que puede ser ? Cables de bujias. Bujias y bobina son nuevos

Hola como están a mi palio aventure se me pone en estado de emergencia no acelera ya le cambie cuerpo mariposa bujias cable bujias bobina y también le limpie los inyectores y sigue regulando mal y no acelera no tiene fuerza para avanzar

El detalle de mi carro q cuando me paro se bajan las revoluciones y se apaga el carro no se q hacer

En subidas de terracería pronunciadas o en topes de subida patina, tengo que agarrar vuelo para poder subir porque justo cuando estoy subiendo en primera hace como un pequeño cambio de revolución y pierde fuerza

Tengo un adwentur 2011 motor itork 16v se acelera entre cambio y cambio 300 rpm limpie el cuerpo de aceleracion con un aerosol que me vendieron y lo sigue aciendo

Salta averia de motor la apago y se va la ando unos kilometros mas y de vuelta ahi beses q en todo el dia no salta y la camioneta genial anda pero quiero saber como lo puedo solucionar todavia no hice nada la estoy andando asi con ese problena es fiel la camioneta pero no se si la estoy cagando peor ya asi

A ver si alguien me ayuda...
El auto arranca bien, voy andando y cada ratito se acelera y se muere... Solo vuelve a arrancar si le doy arranque de nuevo. Regulando hace lo mismo. Queda regulando un ratito y de repente se muere. Hoy el mecánico le cambió el cuerpo mariposa (que me salió bien caro) y nada cambió. Sigue igual. No se más que hacer. Estoy desesperada.

Aveces el auto pierde potencia y velocidad, cuando voy por la calle y agarro un pozo el auto comienza a perder potencia, tanto a nafta como a GNC, lo paro y le vuelvo a dar marcha y funciona bien aveces, como también tengo que repetir esa operación varias veces, parece como si perdiera contacto de algo o se desenchufara

Tengo un Fiat Palio 2013 el cual me viene presentando problemas después del mantenimiento de 30,000Km que le hicieron en el concesionario de la marca (Italmotor - SK Bergé Perú). Luego del mantenimiento me fui de viaje a Huancayo (3,250m. S. N. M. ) y durante el trayecto sentí que perdía fuerza en pendientes fuertes y luego, al llegar a la ciudad y en los días posteriores, el motor hacía mucho ruido (como que fuera a diesel) y cuando iba a baja velocidad, en segunda, comenzaba a dar tirones y no aceleraba; luego comenzó a suceder en tercera y hasta en cuarta. Al retornar del viaje lo llevé al… Leer completa

Cuando ando en baja de vez en cuando doblo sin sacar el pie del acelerador y empieza como a cabezear entonces la acelero mas y se le va, o cuando quiero salir de un semaforo la acelero y te das que el cuenta vueltas como que cuesta darle señal el acelerador para que responda, y cuando vengo a unas 3000rpm entonces saco el cambio xq esta el semaforo en rojo a veces en vez de quedarse moderand normar a unos 900rpm o 800 se pasa de largo a unas 300 o 200 y una vez se apago, que sera???

Buenas. Hace 4 meses el cuerpo de aceleración me fastidiaba sobretodo en colas fuertes, se encendía la luz del tablero denominada engine y el carro perdía potencia, tanto que debía apagar el carro y encenderlo a los 5 minutos. Hace dos meses tuve que cambiar la bateria del carro y no se ha encendido mas la luz del engine y el carro no me ha fallado. ¿tendrá que ver algo de la bateria del carro que estaba el mal estado y eso influia a la falla?

Empieza a vibrar el motor y pierde fuerza el acelerador

A l momento de estar llenando el tanque se ahoga

Hace unos días realice el servicio de 50000 km en fiat. Al poco tiempo lo siento diferente cuando arranco queda como acelerado y cuando paso de 1ra. A 2da. Por momentos se queda un poco e en punto muerto es como que el motor esta acelerado. Lo lleve al servicio nuevamente lo pusieron en la computadora y no da ningún error, pero el problema sigue.

Buenas tardes, quisiera preguntar sobre un problema de auto, resulta que desde hace unas semanas de manera aleatoria se prende un testigo qué marca "averia cambio" y al mismo momento el velocímetro deja de marcar y se pone en 0, en este momento el vehículo no se jalonea ni nada, y después de unos segundos se apaga el testigo y el velocímetro vuelve a marcar, es la versión con dualogic y hace los cambios sin problema cuando prende el testigo. MI pregunta es, será algo eléctrico? Ya que además al mismo tiempo las bocinas dejaron de sonar, y la luz diteccional derecha igual dejo de funcionar, sin embargo esta en momentos prende sola, espero pudiesen ayudarme, saludos

Hola como están , tengo el siguiente problema se me prendio el check engine y el auto empezó a tiritar y no acelera , me pasa solo cuando estoy en trafico , lo apago unos minutos y al encender vuelve a la normalidad , pero al avanzar unas cuadras vuelve el problema , cambie filtros, sensor de oxigeno , bujias , cables , hice afinamiento completo y limpieza de cuerpo de aceleración , kit de distribución , bomba de agua y aun sigue el problema , si me pueden ayudar se loa agradecería saludos

Arranca sin ningun problema, estoy andando y pierde fuerza, ejemplo voy en 2 o 3 a 2.000rpm y lo accelero se bajan las revoluciones y no mueve por mas que le pise a fondo, cuanto mucho cabecea y se apaga. Lo prendo regula normal en 1.000 quiero salir y como si no tuviese fuerza, baja a 500 y 0 se apaga. Le cambie el filtro de combustible y sigue el mismo problema. Bueno espero sus respuestas y gracias

El auto estando en marcha se acelera solo y se apaga a gas. Y a nafta lo hace cada tanto pero no muy seguido como a gnc

Hola a todos. Tengo un palio adventure 1.8 año 2007 y mas o menos a los 150.000 kms. se encendió la luz del check enginne sin presentar falla alguna. Luego de unos 3 meses comenzó a gotear aceite y al apagarlo se oían ruidos como cuando pasa agua por cañerías. El mecánico del barrio me indicó comprar una serie de empaquetaduras (juntas) las cuales según él cambió. Hecho este arreglo la luz siguió encendida, hasta que un día iba a unos 60 km/hr. Y el auto se apagó, se cortó la correa del distribuidor y hubo que cambiar 4 valvulas. El mismo "mecánico" realizó las reparaciones y al poco andar (un… Leer completa

Cunado enciendo el auto prende correcto y jala bien despues de un rato de uso lo apago y lo enciendo de nuevo y ya no tiene potencia acelero y las revoluciones suben pero el auto no despega, y esta como tembloroso el auto

Cuando el tránsito se para y esta mucho tiempo andando lento se prende el indicador de falla en el motor y pierde potencia. Lo tengo q apagar y volverlo a en sendero y si sigue dejarlo q enfríe. Q puede se? gracias

Disculpa esa valvula que mencionas en donde esta ? y cuanto te costo repararla?

Tengo problema que el aauto se acelera solo cuando se calienta ya le cambie el cuerpo de mariposa , cable de bujias , bujias y el probkema sigue,. . . Ya no mse que hcer

En fedrraciin entre rios, paso una loma de burro, y cuando qiiero salir el auto pierde potencia y se apaga, desde ese momento no quiso arrancar mas... me dijeron q puede ser el acelerador automatico o algo un la computadora... es u palio weekend adventure 2005 nafta