Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Estopera del cigueñal delantera

Fiat Palio Adventure 2006 4 puertas 194640 kms
Buen dia, mi palio tiene un bote de aceite que supuestamente era por la estopera, luego de expulsarla se le cambio y volvió a expulsarla y termino botando todo el aceite, ¿que hace que se este saliendo a cada rato?
novovic de Venezuela hace 8 años  
NO
1 caso 
emerson urbina de Honduras hace 7 años
Mira ese bote tiene un pascon al fondo eso se dana y tira el aceite para riva ponle uno con pascon bueno
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Tornillos partidos en el cigueñal del volante de inercia

Fiat Palio Adventure 2006 Full Equipo 310500 kms
Buenas amigos, los molesto para saber si alguno a sufrido el problema de que se les partan los tornillos de fijacion del volante de inercia del embrague, tengo dos partidos y la pregunta es cual metodologia han usado para su extracción, ya que me han dicho de soldar un tornillo eso es posible?
Edwin Cordova de Venezuela hace 3 años  
ED

Apagón repentino y peligroso del motor mientras rodaba el vehículo

Fiat Palio Adventure 2004 Palio 1.3 16V 80000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico co… Leer completa
2 casos 
pepe de Colombia hace 6 años
Hola buen dia tengo exactamente el mismo problema de APAGON PELIGROSO, tengo un fiat palio adventure 2005, y en reiteradas oportunidades y sin motivo aparente cuando llego a un semaforo o bajo velocidad en lomadas se bajan las revoluciones y se apaga. Lo lleve al taller oficial de córdoba , me cambiaron bujías cableados, cuerpo mariposa me dijeron que era eso llegue al semáforo después de 5 km y se apago el motor. Encendí nuevamente el motor y le costo tuve que acelerarlo y en cada semáforo lo mismo. Luego entre en ruta y funcionó bien. Hoy quise salir le di arranque pero no tiene fuerza y le tuve que apretar el acelerardo pero no mantiene constante las revoluciones tengo q acelerarlo pero despues de un tiempo en esa situación me marca la avería de motor. Y hasta ahi llegue lo que comento santiago me ayuda.
Saludos Pepe, lamento que haya realuzado gastos INFRUCTUOSOS en la sustitucion de repuestos innecesarios y que no han solucionado la falla de su motor.
Deduzco por su descripción del problema que en su caso, la falla se presenta por OBSTRUCCION o daño en UNO de los INYECTORES; por lo tanto, sugiero hacer LIMPIEZA mediante ultrasonido y COMPROBACION con máquina de inyectores.

Cuando los inyectores están sucios, la carbonilla acumulada NO permite que las agujas conicas internas del inyector CIERREN de forma hermética, permitiendo que el combustible GOTEE en el interior de las camaras de combustión AHOGANDO el motor, razón por la que no estabiliza el RALENTÍ, o causa dificultad para encender el motor, obligándole en ciertos momentos al conductor del auto a ACELERAR para que el motor encienda. Una vez realizada la limpieza y COMPROBACION de los inyectores, si persistiera el problema del motor, entonces será necesario cambiar el bulbo sensor ECT (bulbo de temperatura del motor) cuando existe daño en este bulbo, la computadora del auto NO puede administrar el correcto funcionamiento de los inyectores NI la cantidad de combustible que suministran, este bulbo debe ser cambiado cada 50.000 km de recorrido como mantenimiento normal; su costo es módico y su funcion MUY importante; Además su daño NO es detectado por el computador del auto (razón por la que NO enciende CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y TAMPOCO su falla es detectada por scanner; PERO para el correcto funcionamiento de este bulbo ECT y todos los sensores del motor, DEBE estar instalado y en perfectas condiciones el TERMOSTATO del sistema de refrigeración del motor. Atte.
Atte.
felipe andres de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un fiat palio adventure 1.8 y pasa lo mismo se para cuando ando en marcha o en un semaforo las revoluciones bajan y se para tengo que mantenerlo hacelerabdo un poco para que bo bajen las revoluciones le cambiamos bujias filtro de bencina y bomba pero sigue igual y lo quieren llevear a un escaner pero dices que no lo detecta le cambiare el bulbo dtec para ver si es eso si no no se que mas hacer :(
Antonio López de Perú hace 6 años
Tengo el mismo modelo de fiat. Empezó con esos síntomas y después de unos meses el motor perdió potencia y a la fecha no dan con la solución. Cambié el obturador, bujías, sensores, etc. el escáner no detecta fallo. Si en Lima hubiera un conocedor que me ayude lo agradecería
Juancatur de Argentina hace 3 años
@Antonio LópezHola yo tenía el mismo problema y era el catalizador tapado. Lo destape y listo nunca mas me lo hizo
Axel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un palio adventure 1.8 año 2006 y tiene el mismo problema en marcha se apaga...o cuando llego a un semáforo...no todo el tiempo pero se apaga???
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola cambiarle la polea del cigueñal la que trae la rueda fonica viene montada sobre un manchón de goma antibibratorio y se gira y después el motor no le da con el avance electronico y se detiene el motor
Franco de Argentina hace 2 años
Hola tengo problema de que se para y cortas el contacto le das marcha y arranca de nuevo. Pero cuando se para pierdo conexión con la ecu. Es una fiat adventur 1.8
Lidia de Argentina hace 8 meses
Yo tengo el. Mismo auto, tenia el mismo problema y era la polea del cigueñal.
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El auto aveces va a tres cilindros y hay veces que no falla para nada

Fiat Palio Adventure 2005 4 puertas 1.8 300000 kms
El auto arranca bien por las mañanas sin problema,así puede ir todo el día si se le da la gana pero hay veces que en un recorrido de 20 km empieza hacer la falla como si no funcionara un cilindro, me lo hace mas en el trafico ahí si lo hace todo el tiempo que estoy atorado en trafico después tomo la autopista y se le quita,en las noches si viene fallando y pongo las luces altas se siente como el auto falla mas como si se sentara aún mas,no se enciende ningún testigo así que no detecta la falla el scanner,ya cambie bobina original de agencia,bujías,cables se lavo cuerpo de aceleracion así como… Leer completa
OMAR de México hace 7 años  
OM
1 caso 
jorgeboty de Venezuela hace 6 años
Revisa que la bomba de gasolina este bien y la bateria estas camionetas son una cosa loca verifica la pila de la bomba pero tambien la bteria
OMAR de México hace 6 años
Voy a revisar esos puntos gracias.
JPablo de Argentina hace 5 meses
Buenas, que fue al final? Tengo exactamente el mismo problema. Cambie bateria, bobina, cables, bujias y bomba de combustible y sigo igual. Quieren sacarle la tapa de cilindros para ver si es una valvula, pero se me hace muy raro que pueda ser eso...a ver como te fue? Gracias
jorgeboty de Venezuela hace 5 meses
Buen día de dónde eres aquí. En Venezuela. La gasolina es causante de ese y muchos males más. Habría que escanear a ver qué dice. Pero podrías cambiar la bobina a ver alguien que pueda prestartela para verificar
JPablo de Argentina hace 5 meses
@jorgebotyGracias ppr responder. Soy de argentina, cargo nafta premium y ya cambie bobina, cables y bujias...asi que no va por alli. Tambien lonhice escanear y me indicaron que seria la Ecu y luegonque pudo tener una valvula quemada. El. Tema es que lo hace SOLO cuando el traffico esta pesado y hace calor...
OMAR de México hace 5 meses
Hola que tal, si lo puede solucionar fue un inyector, y si como comentan esa falla te pude dar muchos diagnósticos como válvulas, bobina, cables, bujías pero es solo el inyector, quita cable por cable y dónde quites el cable de bujías y se mantenga igual el auto ese inyector es el malo
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Le falta potencias al motor

Fiat Palio Adventure 2007 1.8 8 valvulas 170000 kms
Hola, necesito ayuda ya que recorrí todos los talleres y no puedo encontrar la solución, hace 2 meses se me tapo un conducto del cigueñal y lo rompí y tuve que hacer todo el motor nuevo completo, el motor quedo sereno y bien pero le falta mucha potencia en baja y en alta también, TODOS DICEN QUE ESTA FUERA DE PUNTO MECÁNICAMENTE PERO EN REALIDAD ESTA BIEN, TODO EN SUS MARCAS, PUEDE SER QUE ESTE FUERA DE PUNTO DESDE LA COMPUTADORA?? Cuando la conecto saltan fallas en cuerpo de mariposa y desequilibrio en los inyectores, el cuerpo de la mariposa se lo limpie y con respecto a los inyectores no creo q sean el problema ya que a gnc debería funcionar bien ya que no utiliza los inyectores para el gnc. Espero algún dato de gente que sabe. Por favorrrr. Muchas gracias y saludos a todos.
maik ambrosi de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
lobe de México hace 8 años
El curpo de aceleracion tambien se debe reprogramar ya que lleva un proceso correcto cuando se limpia la mariposa y lo pudiste desprogramar, lleva los inyectores a un lugar en donde te los limpien y calibren adecuadamente. Saludos espero te sea de ayuda
patricia de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con la camioneta arramca lo mas bien pero no me acelera lo eh llevado a varios talleres y no me encuentran la solucion en la computadora no me salta nada el mecanico me dice q es problema de computadora el ya ah probado varias computadoras pero lo q me dice el q no le salta nada q tiene q ser la computadora original alguien me podria dar una solucion graciasss
RUBEN de Argentina hace 3 años
Cuando un auto anda a gnc es obvio que no usa inyectores, pero el combustible residual que queda en las mangueras incluso en el mismo inyector causa microscopicamente residuos y hace que no funcione bien en nafta, los inyectoras no se limpian con soplete ni aire ni nada por el estilo, se limpian por ultrasonido. Salu2
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Fiat palio adventure no enciende

Fiat Palio Adventure 2005  449563 kms
Tengo una fiat palio adventure 1.6 2005 que no enciende,primero empezó porque se rompió un soporte del motor y se fue de lado después de reparar eso ya no encendía solo algunas veces, después se llevo al mecanico porque ya no quería prender y dijo que tal vez era el sensor el cigueñal, se le cambio y siguió con el mismo problema y dijo que era el sensor del arbol de levas pera ese ya no se cambio porque si tenia continuidad la corriente, al carro lo revisaron 2 eléctricos y no supieron decir cual era el error, alguien de ustedes que pueda ayudarme para saber que es porque el carro ya lleva mucho tiempo sin moverse
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 caso 
Dany1212 de Argentina hace 3 años
Si podés, llevalo a un taller oficial... ahí te lo resuelven. Suerte!!!
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Se apaga cuando llegó a un semáforo o desacelero de repente

Fiat Palio Adventure 2006 Xr 1.8 8v  225000 kms
Hola a todos me está volviendo loco Palio 1.8 8 v 2006 motor GM cuando voy andando y llegó a un semáforo se me apaga el motor ( el tablero y todo lo demás queda prendido) baja al total las revoluciones y se apaga o cuando desacelero de repente se apaga solo el motor...se escaneo y no tira falla se hizo tapa nueva MAP bujías cables de bujías sensor de temperatura...se probó presión de combustible compresión de cilindros cuerpo de aceleración sensor de cigüeñal se cambió inyectores se cambió la distribución completa...cambio de aros y cojinetes...el ralenti es normal...solo pasa cuando desaceler… Leer completa
Nacho79 de Argentina hace 3 años  
NA
10 casos 
Saul de Argentina hace un año
Ya lo solusionaste al problema q tenes ?
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Rozo un destornillador la polea del cigüeñal y regula inestable

Fiat Palio Adventure 2007 Motor 1.8 Chevrolet  185000 kms
Corrigiendo un plástico de la tapa de la distribución rozo un destornillador muy levemente y ahora falla en ralentí,marca como atrasado la distribución está bien a punto que puede ser
Shadows de Argentina hace 3 meses  
SH

Se para no regula

Fiat Palio Adventure 2005 1.8l Man Gasolina 5 140000 kms
Hola tengo un Palio adventure el cual no regula. Cae demasiado en vueltas hasta pararse. Se cambió casi todo. Se sacó motor se reparo cambio sensor de cigüeñal polea cigüeñal, árbol de leva, bujias cables y casi todo, no se si a alguno le abra pasado y me puede dar una idea. Para ver si lo puedo solucionar. Gracias. Saludos
Negro trulli de Argentina hace un año  
NE

Apagón repentino y peligroso del motor mientras el auto rodaba

Fiat Palio Adventure 2005 Palio 80000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. En ciertos elementos eléctricos o electrónicos se produce ocasionalmente el daño de tipo TÉRMICO, este daño NO es detectado por el computador (razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y al hacer un diagnóstico co… Leer completa
1 caso 

Rompe correa de tiempo cada 20000 Km

Fiat Palio Adventure 2006 motor 1.8 240000 kms
Se rompe la correa de tiempo cada 20000. Me hablaron del piñon del cigueñal pero está muy duro para sacar. Habrá algun truco ahí como para que no salga despues de sacar el Dumper, las correas, y los blindajes ?????
Portu de Venezuela hace 7 años  
PO
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