Cuando ando en baja de vez en cuando doblo sin sacar el pie del acelerador y empieza como a cabezear entonces la acelero mas y se le va, o cuando quiero salir de un semaforo la acelero y te das que el cuenta vueltas como que cuesta darle señal el acelerador para que responda, y cuando vengo a unas 3000rpm entonces saco el cambio xq esta el semaforo en rojo a veces en vez de quedarse moderand normar a unos 900rpm o 800 se pasa de largo a unas 300 o 200 y una vez se apago, que sera???
Estuve por el mecanico que es muy bueno en temas de inyección electronica cosa que escasea por esta zona ya que todavias la mayoria de los mecanicos estan con el carburador todavia, me dijo que habria que verla detalladamente pero lo màs seguro es que pueda ser algo en el cuerpo de mariposa o limpieza o reemplazo de la valvula de relanty