Exceso de combustible y quema bujias

Fiat Fire 2007 motor 1.3 fire 190000 kms
Buenas hermano soy d Venezuela tengo un fiat uno fire 2007. Mi carro ya me tiene desesperado.se le daño el sensor d temperatura y le puse el electroventilador directo. Le cambié el sensor al tiempo. Y aun asi pone las bujias de carbón negro y pasa mucha gasolina. Y las quema. Tengo q limpiarlas casi todos los dias imaginate. Si no lo hago deja de funcionar uno o dos cilindros. Ahora mandé a poner el electroventilador a trabajar como tiene q ser con su sensor nuevo. Y la computadora arroja una falla intermitente al cable que sale al electroventilador. Mi pregunta es?la falla de las bujias puede ser quizas porque el electroventilador esta siempre directo y tiene el motor frio?los inyectores estan bien y lo meti enla computadora para el escaneo y todos los sensores estan buenos. Solo arroja una fallita en una salida de la bobina. Por favor ayudeme!!tengo exceso de gasolina en los inyectores y me pone las bujias negras y las quema a veces
Hecfran de Venezuela hace 8 años  
HE
8 casos 
Alvaro de Venezuela hace 8 años
Yo tengo uno tan bien cualquier cosa este es mi numero para explicarte mejor yo también soy de Venezuela 04164810111
José Antonio de Argentina hace 6 años
Primero debes asegurarte que el regulador de presión de combustible funcione bien.
También el sensor de temperatura, conoci un caso que termino la falla cuando cambiaron dicho sensor porque lo registraba como motor frio y entonces inyectaba más combustible
Saludos Hecfran, varias son las causas que pueden ocasionar los problemas que tiene tu motor y es necesario revisar todas para localizar al que las provoca. Mencionas que al hacer uso del scanner salía que existe falla de bobina en uno de sus postes, en éste caso es necesario su cambio con repuesto original, además hay que comprobar el estado de los CABLES de bujías con lámpara estroboscópica, si tuvieran daño los cables tienes que ser originales MAGNETIC MARELLY ya que en varios países de América importaron y se venden en almacenes cables y bobinas genéricos con falla. También es muy importante revisar que la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de punto al motor; Otra causa que puede ocasionar salida abundante de combustible ahogando el motor (por ésta razón las bujías se ensucian con hollín) es cuando uno o varios inyectores por suciedad o falla no se cierran bien y permiten que el combustible GOTEE y pase en exceso combustible, es necesario comprobar los inyectores con máquina.
Atte.
JeanP-CR de Costa Rica hace 6 años
Buenas noches una pregunta. Cuanto debe tardar al arrancar el Aíto activarse el electro ventilador y cuanto debe durar el electro ventilador activado. Esto porque aunque calienta no se si es normal que tarde 25 segundos y se Active el electro ventilador a los ochenta segundos. Tengo un fiat Brava 1999 1.6
Alvaro de Venezuela hace 8 años
Ami me paso lo mismo y le cambie el sensor map y solucione el problema que pasaba mucho combustible ahora no echa humo negro
Daiana de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo un Fiat uno Fire 1.3 tiene vigía y no pasa ni un minuto parado en marcha que el vigía lo para por temperatura alta y lu ego que se Para prende el electro. Puede ser que el electró tenga 2 marchas y la primera este quemada?
Saludos Daiana, los problemas de temperatura alta o recalentamiento del motor son muy peligrosos y pueden causar daños serios y muy costosos, en la ventana de esta página en el lado superior derecho haga clic en el cuadro del icono de una LUPA (buscar) en el cuadro de diálogo que se abra escriba " recalentamiento del motor, causas y soluciones" en éste artículo explico todos los elementos que conforman el sistema de refrigeración del motor, sus fallas y soluciones. Atte.
Regulo de Argentina hace 5 años
Hola fíjate si es el. Sensor de temperatura,se recomienda cambiarlo cada 50 m.km
Jeanmendoza de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo un problema con mi Fiat fire. Ruedo y en momento dado deja de reaccionar y luego se activa. Me había dejado varado. Le cambié dos bujías y el filtro. Prendió y siguió haciendo la misma falla. Será que es la pila de gasolina.
Alex Ayala de Venezuela hace 10 meses
Buenas chequea los inyectores en un banco de prueba y el sensor map que va en cerca del cuerpo de aceleración.
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