Caja automática trabada en parking
Fiat 500 2012 Lounge 96000 kms
La caja queda en parking , apretó el freno y baja , pero floja y no acciona otra marcha más q Parking , la palanca baja pero la luz queda en la P , y lo tengo trabado ahí
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4 respuestas
En este tipo de transmisión sería el mismo diagnóstico
Me pasa el mismo problema pero se quedó en reversa,es la misma solución. ?
Pero en una ocasión me pasó una falla parecida que un plástico que llevarán la palanca se deformó o rompió y se agitaba al hacer cambios en la palanca, esa pieza no la vas a conseguir sola y solo viene con el mecanismo completo de la palanca y es caro, la única opción es retirarlo pero se va a ver hacia el interior
Quisiera saber como es correctamente aparlo y prender mi carro
Debo poner la llave en el seguro de los cambios y ponerlo en N y despues prenderlo, y los cambios funcionan bien Pero el tablero solo marca la P y no se apaga nunca. El auto si funciona
Si el motor está encendido y quieres meter cambios, la pantalla marca P y la palanca está en r, n, o ,d pero no llega a p la falla es de un buje de plástico que va en el chicote del selector de transmisión y ya no está movie.do los cambios en la transmisión. Hay otras veces que puede estar en r, n, o ,d en el tablero y al meter cambios en palanca el tablero no varía, y por lo mismo no puedes apagar o encender el motor. Por lo pronto a la derecha de la consola central tiene un taponcito que se retira y si le empujas podrías poder mover la palanca y encender o apagar el motor, te mando la foto de la pieza que debes reparar o cambiar, no olvides calificar mi respuesta 😉
Despues de eso la palanca se volvio a quedar trabada en parking y aunque apriete el boton junto a la palanca para destrabarla, si se mueve la palanca pero no cambia de marcha. Creo que es importante mencionar también que no importa en que posición se encuentre la palanca, si quito el freno de mano, el carro se mueve empujándolo. Quiero ver si alguien puede orientarme para saber que le paso a mi carro