Buenas tardes a todos, les comento, recientemente me compré un Fiat 500 2013 sport amarillo, muy bonito auto. Se le compre a un particular. El primer día lo quise poner a prueba en autopista, hice los cambios adecuadamente y en el último tramo tiro todo el aceite, resulta que se reventó un empaque y no pasó a más, lo sellaron de nuevo, le pusieron aceite, que por cierto y por cuestiones de emergencia el aceite fue el más barato que encontraron y no coincidía con los parámetros para mi carro, desde entonces noto que al encenderlo en las mañanas se sacude y las revoluciones oscilan bastante, lo lleve con mi mecánico y lavo la válvula de ralentí, el problema disminuyó considerablemente pero aún sigue tembloroso en las mañanas, osea al encenderlo en frío, después en la tarde y noche anda como la seda. Mi cuestión es ¿tendrá que ver el aceite chafa que le pusieron o si de plano hay que cambiar la válvula de ralentí? También tengo el problema del triángulo en el tablero y la leyenda de checar luces de stop, revise los focos y todos andan perfectamente, ¿Será un fusible? Resalto que llevo con él 7 días, no cuento los días que estuvo en el taller, me encanta el diseño pero estoy pensando seriamente en venderlo, odio las cosas que dan problemas.
Saludos a todos.