Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ram ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Crank sensor nuevo, computadora nueva, bobina nueva todos los relay y fusibles en orden rectificado el cableado pero aún así no hay chispa estartea pero no prende ya no se que más hacerle
Qué tal amigos, tengo un problema con una ram 4000 año 2007 motor hemi 5.7, la cual empezó a gastar mucha gasolina, revise las bujías y el sensor de oxigeno y salieron muy negros del carbón, lo raro que no prendió el check engine, ya revisaron el sensor de oxigeno, map, y maf , y están trabajando bien, alguien sabe que podría ser el problema? (en la computadora marca mezcla rica, otro problema que le note, es que al cambiar de velocidad en cuanto suelto el pedal de aceleración, las revoluciones caen rápido, de golpe, y pareciera que trae freno de motor, y el rendimiento es muy muy bajo 2.2 litros por kilómetro
Hola tengo una ram van 92 con motor 6 cilindros motor 3.9 y me está dando en carretera un promedio de 4.2 km x litro y se me ase excesivo me podria alguien de favor decirme cuál es el consumo normal de esta camionetas y cuál sería problema se lo voy agradeser
Yo tengo una Ram 1500 4.7 doble cabina y tenía el problema de que me gastaba demasiada gasolina, 2.5 kilómetros por litro y aventaba humo negro. Le cambié los dos sensores de oxigeno y ahora me rinde el doble, 5 kilómetros por litro
Venía a darme una idea de como mejorar, porque mi RAMdida gasta tanto, es una doble cabina 2008, 1500, 4.7 y anda dando como 7 en carretera y 5 en ciudad y veo que hay casos peores... Veo que es un vehículo gastalon
Tengo manuales de diferentes años y vienen con diagramas muy específicos pero esta en inglés, el que esta interesado mandeme email y con gusto se los comparto [email protected]
Soy mecanico y estoy reparando una camioneta que no enciende revise lift pump y ya no estaba funcionando pero antes de reemplazarla voy a limpiar la camioneta en area de motor al estar cubriendo algunos sensores me encontre con una bobina que se localiza en el area de inyectores y esaba muy quebrada, limpiare el motor y la reemplazare hare flush a todas las lineas quitare el diesel que trae l camioneta. Pondre la bomba nuevo diesel, nuevo filtro, reemplazare la bobina y limpiare el regulador de combustible, mientras tengo las baterias cargandose en carga lenta para que esten listas . Veamos que pasa. Suerte
Buenas tardes amigos, tengo problemas com mi camioneta de lo nada empezó a cortar las revoluciones, cuando aceleró llega a 2.500 rpm y corta ya, sea caminando o acelerando parado, no prende check engine para poder diagnósticar, filtro y bomba de combustible ya le cambié y sigue el problema, si alguien me pueda orientar...
Estoy pasando por la misma situación se demora en arrancar en baja rpm no falla trabaja perfecto pero a 2000 o 2500 hace corte electrónico a las rpm en parquímetro o caminando en directa sucede lo mismo
Que puedo hacer si hay alguien q halla bebido algo similar y lo allá solucionado por favor me pudiera orientar lago
Resulta que un de unos días para acá empezó a sonar el motor como si estuviese forzado. En ralentí suena bien pero con acelerar un poco suena como si fuera un ventilador en la velocidad más alta. No me marca check engine, lo escánee y me salieron los códigos P2299, P0703,P0507. Aunque las revoluciones suben normal, no sé siente forzado solo se escucha forzado. Gracias por su ayuda de antemano.
Hola tengo una ram 1500 modelo 2015 cabina sencilla de 6 cilindros motor 3.6
Mi problema es que prendió el check engine lo escanearon en la agencia me dijeron que era la bomba de gasolina y varias cosas más que se le cambiaron, pero no deja de prenderle el sensor del check engine al igual que el sistema de bolsas de aire le prende y me están fallando ahora las luces de la nada prenden sólo de un lado se apaga una lateral y los parabrisas dejan de funcionar y después vuelve a prender y así lo hace del diario al igual la siento muy revolucionada espero me puedan ayudar y recomendar algún buen mecánico en cdmx gracias
Amigos, que podra ser en mi camioneta le hice servicio y empezo a fallar. Una valvula del cil 7 se calzo y de hay vino problema, se corrigió y todo, ahora cuando prendo la camioneta em frio tiembla la apago y vuelvo a encender y sigue y check engine parpadea luego al tercer intento prende normal y check no se prendio. Que podra ser?¿?
Mi 2007 Dodge Ram 2500 6.7 turbo diesel tarda en hacer el primer cambio y jalonea solo en el primero las demás muy bien , el check engine no está prendido y ya cheque el aceite de la transmisión otro detalle que note es que en reversa pierde un poco de fuerza si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo similar , Gracias !
Se le prendio la luz del motor y la lleve a checar pero nada más me dieron el coidigo el numero es po305 pero no me dijeron que es el probl;ema alguien sabe como leer los codigos que me diga que necesito cambiarle gracias
Tengo una dodge ram laramie 2010 4x2, desde hace un tiempo cuando voy en autopista al llegar a 100 km se arana y marca el check in al arrancar la no lo marca lo marca ya llegando a 100 km o 120 ayuda me urge