El problema viene presentándose que al pasar de 80 Km/h y tener una carretera algo irregular como bache o hueco le da una tembladera muy fuerte en el volante y suspension delantera que lo que da es miedo parece que te vas a volcar.
Que se le podrá hacer para eliminar eso si alguien sabe... Ayuda por favor
Cambio realizados
Amortiguadores rancho RS9000
Amortiguador de dirección PRO SHOCK
Tengo cauchos 315 / 70 r17
Ya lo resolvi no es la bomba de la dirección son todos los terminales ninguno sirve so defectos de fabrica la Dodge Ram todas sufren de eso perdi mucho dinero cambiando de todo. Cambie terminales barras amortización completa y dirección cajetin dirección cauchos y me valio de nada haver eso. Los terminales no tienen relación con el tamaño de la barra. Parecen de juguetes para esa tremenda camioneta tan fuerte q se ve. Y el amortiguador PRO SHOK UNA real mierda
Hola que tal soy jorge Rojas, tengo el mismo problema y me gustaria solucionarlo lo antes posible. Me puedes ayudar para saber que terminales son los que tengo que comprar?? o bien mandar alguna foto o algo que me ayude a una mejor orientación.
Tuve el mismo problema y es un error de fabrica, al final cambie barras y amortiguador de direccion. ,,las barras nuevas son mucho mas gruesas q las q vienen originales. Lo mismo los terminales. Llevo mas de un año sin el problema. Los compre en repuestos expres
Tengo una RAM 2500 Diesel y ya se me han roto tres veces las rótulas de la barra de dirección afortunadamente parque ando🙏🏽las estoy cambiando por una rótulas más grandes de camión qué experiencia tienen
@DiegoComentario de hoy 21-06-22 martes
Se le llama TERMINALES DE LA DIRECCION a la rotula terminal es uno de los principales puntos de giro en el sistema de direccion, tienen como funcion principal guiar el movimiento de la caja de direccion con las llantas delanteras de la camioneta cuando fallan rechinan mucho las llantas en curvas, hay desgaste en ellas, en piso disparejo suenan como matraca, etc
Cambie amortiguadores y problema resuelto ya un año y nunca más aunque lo demás esté malo. El problema que los amortiguadores van muy al límite del peso entonces los daña en poco tiempo y aún 70% en calle mala no la mantienen. Estable 100% garantizado mi comentario. Saludos
Que le revisen bien los terminales deben estar bien firmes por que si están flojos todo eso se mueve y es lo que hace el descontrol- eso es mi caso ram 2500 4x4 año 2008 no quita que revises eso
Los terminales los cambie todos por sus respectivos originales por N° de Parte Mopar. (los 2 de las ruedas, el del brazo pit man y el que va unido a la barra larga desde la barra corta los 4 en total, De donde eres Pedro?
Lo que pasa es que los terminales no tiene nada de presión a los míos luego de cambiarlos les hicieron un trabajo, me di cuenta al cabo de un mes mas o menos que había cambiado el del brazo pitman y cuando le hice el trabajo final que desmontaron todo ya ese terminal en un mes de instalado estaba muy flojo y eso no es normal. Tienes algún correo para darte una foto como quedo?
Por favor envíame a mi correo las fotos ya que tengo una Dodge RAM 2500 4x4 2006 y tengo el mismo problema, mi correo [email protected], soy de Venezuela
Hola Rafa soy d Caracas, y tengo una kmio como la tuya y con el mismo problema, me puedes mandar las fotos d los arreglos a mi correo? [email protected]...gracias Bro.
Hola amigos tengo el mismo problema con mi dodge ram, pensé que era los coils cambie los 8 y sigue lo mismo si me pueden enviar foto a mi correo. [email protected]
Hola amigo soy de chile, tengo el mismo problema, la camioneta me vibra muy fuerte, revisare lo que comentas... es posible me envíe alguna fotos del trabajo que realizaste?? [email protected]
Buenas tardes amigo la solución es colocar otro amortiguador a la barra que va hacia el terminal de dirección pq cuando cae en un hueco la barra como es larga flexiona y empieza a vibrar toda la camioneta con eso solucione el problema. El mismo amortiguador que usa en la barra de abajo le sirve para arriba compren otro amortiguador igual y solucionado yo también cambie muchas cosas y nada con eso solucione tengo una ram 2008 doble cabina 4x4 5,7 ltas
Buenas tengo una ram 2006 4*4 5.7 y mi camioneta cuando voy como a 80 y agarro un hueco parace que me fuera a volcar yano se en que gastar dinero mis cauchos 315/70r17 y esta levantada 3pulgadas con suspensión rancho
Tienes que colocar un amortiguador desde el chasis hasta la barra que agarra la dirección esa barra es muy delgada y cuando caes en un hueco flexiona me puedes enviar tu correo y te envío fotos ssludos
Hola Pues creo que todos tenemos el mismo problema si fueran tan amables en también mandarme las fotos con la solución del amortiguador mi correo es luma 1967 arroba hotmail.com
Hola acabo de ver que somos varios con el mismo problema, me podrias enviafr por favor tambien fotos d ela instalacion para entender la solucion, de antemano gracias
Tengo el mismo problema ya ambie amortiguadore s y brazos y sigue igual mandenme fotos de la solución con el amortiguador correo: [email protected] gracias
Otra cosa muy pero muy importante es la presión de los cauchos yo los delanteros los coloque en 45Lbs. Y los traseros en 50Lbs. Y también mejoro muchísimo
Ya le envié las fotos hay se ve un solo amortiguador antes tenía dos pero con uno me funciona y tiembla esa barra que va desde el caucho hasta el sector cuando cae en un hueco flexiona por eso tiembla con eso se quita saludos
Ola yo tengo una dodge ram 99 y tengo el mismo problema la tembladera ya cabie todo de la suspensión barra terminales y no se le quita necesito ayuda se siente la tembladera en la yanta de enfrente del pasajero ya no sé que hacer ayuda pliz
Yo lo solucione , era la extensión del 4x4 delantera de la homocinetica que entra a la caja que estaba gastada y cuando giraba a una velocidad comenzaba a vibrar dentro, no se nota esta vibración a baja velocidad
Con la mano se puede tocar de abajo haciendo fuerza para abajo y arriba el brazo que va a la caja desde la homocinetica delantera , si tiene un juego es ese el responsable de la vibración
Me pasa lo mismo tengo una ram 2007 2500 y en carretera al pasar vaches u hoyos se tambalea mucho q parece que se va a salir alguien me puede decir de que se trata por favor
Tienes q colocar otro amortiguador desde la base del chasis hasta la barra q va desde el caucho del copiloto hasta el terminal q se acopla al cajetin de direccion, por que sucede eso porque el trayecto de la barra con elbterminal q acopla el cajetin es muy largo y cuando agarra un hueco o un bache flexiona por eso hay q colocar un amortiguador como lo tiene original en la barra central de abajo y solucionado igualmente hay q dejar las medidas originales de los cauchos eao influye muchisimo
Hola Tony por favor si tienes fotos de la reparacion podrias pasarmelas?! tengo una Ram 2500 4x4 2008, quisiera hacerle esta reparación antes de empezar a cambiar cosas que no! pls [email protected]... Gracias quedo pendiente! Saludos
Hola como estas las fotos te las puedo pasar el sabado hay q colocar un amortiguador igual al q trae original en la barra inferior la tienes q colocar otro desde el chacis hasta la barra q va al cajetin de direccion asi se quita el problema q tiene cuando cae en un hueco y se mueve toda la camioneta
Ya revisé,,,,, sabes... mi camioneta trae una caja de dirección de cremallera y la que me comentas es para una sin fin .... en este caso tengo alguna otra opcion???????
Yo tengo una dodge ram 2009 4x4 Laramie le instale un kit de 4" y un rodado 37x13.5 r 20 la dirección varia hacia los lados cuando vas a 80 km/h
Le puedo poner amortiguador de dirección aunque traiga cremallera ? la variación empezó cuando le instalaron los sensores de presión a las llantas
Ya las balancearon 3 veces y no se corrige, tiene las rotulas , terminales y bieletas nuevas, alineación por laser y no se le quita, le pongo las llantas que tiene de agencia y se compone
Me pueden ayudar con imagenes mi ram 2012 2500 casi me mata la vibracion fue muy fuerte y quebro el terminal de la barra de dirección me pueden ayudar por favor mi correo [email protected]
Ruben de chile
Buenos días yo tengo una ram 2008 le coloque un amortiguador del mismo que trae abajo en la barra. Vas a colocar otro desde el chasis hasta la barra que encaja ala sector de direccion
Puede ser cuando le colocaste el level Link cuando uno lo suspende más de lo original se desestabiliza toda la camioneta es 4x2 o 4x4. Que tiempo tiene la ram
Amigo buen día tengo el mismo problema con mi Dodge 2500 diesel 4x4 me puedes hacer el favor de enviarme fotos de tus modificaciones para solucionar el problema. Gracias y saludos desde México mi correo es [email protected]
Lo Levante 6 pul suspension pro cimp. Trae llantas tko 2 bf godrich 37.5 rin 20nuevas terminales y rotulas Spicer caja de dirección reforzada de un 3500 brazo pilman reforzado doble damper pro comp amortiguadores Fox 2.5&2.0 al frente y atrás 2.0 trae restrictivas de suspensión o sinchos y he I tentado todo pero sigue vibrando
Hola, tengo el mismo problema de todos. Favor envienme fotos de como lo solucionaron. Vibra a los 100 kms por hora al pasar un bache. RAM 2.500 SLT, año 2012. Tiene amortiguadores y bujes originales. [email protected]
Gracias
Claudio de Uruguay... me sucede lo mismo en mi Ram 2500 del 2012, por favor envienme las fotos para poder solucionarlos, desde ya muchas gracias... [email protected]
Hola buenas noches alguien me podrá ayudar con un problema tengo una RAM 1500 laramie y no me funciona nada del volante multifuncion tampoco la bocina la camioneta es 2015 y tiene 50000 km si alguien me puede ayudar se los agradeceré.
A la final vendi la camioneta de verdad no me arriesgué. Cambié todos loS recambios de la dirección y nada. To la tenia con cauchos grandes y parte del problema creo Q es el peso de esa camioneta para ese tipo de terminales. Creo Q debería tener terminales y barras de camion o algo más fuerte
Comentarios para alguien que le pueda servir en esta fecha 07 de enero del 2021
Y levante 2 pulgasas a mi hemi laramie 5.7 2008 2500 con llantas 35x 12.50-20 y empezo a vibrar a los 100 KM. la solucion fue que traía 3 terminales mal ( 2 interiores y una exterior) me lo alinearon y se acabó el problema. Le puse de una vez las 4, de las reforzadas por que la 2500 trae chasis de tres cuartos y lleva reforzadas. Tambien cuando los 2 tornillos (huesitos con 4 gomas se aflojan la terminal que treen en la punta, la camioneta bambolea a altas velocidades)
Espero mi comentario le sirva hoy a alguien saludos desde sonora, méxico
Puede ser Martin, la suspensión, entre los bujes y si es a elastico tu suspensión trasera como la de mi dodge, puede ser el amortiguador como tambien el soporte de elastico que no tiene para engrasar como lo camiones de gran porte y por lo consiguiente se desgastan por trabajar sin engrasar ya que esto no se puede hacer, solo se puede ver esto ultimo moviendo el elastico de cada lado y ver si tiene juego muerto este
El problema de la vibración en la camioneta ram es el cambio de llantas! El fabricante indica poner radiales de la medida indicada! Ya sea 17 20 o 22 y el propietario al cambio de neumáticos escoge erróneamente all terrain T/A y otra medida de rin y por consiguiente
Una pulgada o centimetro de mas a menos genera resistencia bujes orquillas, rotulas, cremallera, amortiguador y componentes que al personalizar obvio desvalancea todo el sistema. Así que ya saben todo el remplazo con equipo y medidas originales! Saludos (posdata) así arregle y solucione mi ram.
Comentario de hoy martes 21-06-22
La principal causa de vailoteo, jaloneos, lancheos de mi RAM 5.7 2500 2008 fueron las terminales de direccion llamadas BIELETAS (las 2 son iguales pueden ir para cualquier lado de la direccion) son las que van en la suspension de forma vertical, por que lleva de forma horizontal tambien. Se confunden la falla con los amortiguadores o con las rotulas por el lancheo que provocan
Buenas yo tengo una ram bighorn 2021
La levante con speicer 2 pulgadas de enfrente para que estuviera al mismo nivel
Pero al momento de subir más de 60 millas el volante comienza a vibrar
La balancie y alinie pero sigue temblando
Arreglo su problema y me puede decir que fue lo que cambio este es mi correo [email protected]
Tengo el mío cuando paso un bache si no lo controlas bien te saca de la carretera
[email protected]
Se le llama TERMINALES DE LA DIRECCION a la rotula terminal es uno de los principales puntos de giro en el sistema de direccion, tienen como funcion principal guiar el movimiento de la caja de direccion con las llantas delanteras de la camioneta cuando fallan rechinan mucho las llantas en curvas, hay desgaste en ellas, en piso disparejo suenan como matraca, etc
Saludos
[email protected]
Pedro viste el correo?
[email protected]
🌷
[email protected]
Por favor enviarme fotos gracias
[email protected]
Puede mandar unas fotos por favor
[email protected]
Es una ram 3500 4x4
Le puedo poner amortiguador de dirección aunque traiga cremallera ? la variación empezó cuando le instalaron los sensores de presión a las llantas
Ya las balancearon 3 veces y no se corrige, tiene las rotulas , terminales y bieletas nuevas, alineación por laser y no se le quita, le pongo las llantas que tiene de agencia y se compone
Ruben de chile
[email protected]
Gracias
Y levante 2 pulgasas a mi hemi laramie 5.7 2008 2500 con llantas 35x 12.50-20 y empezo a vibrar a los 100 KM. la solucion fue que traía 3 terminales mal ( 2 interiores y una exterior) me lo alinearon y se acabó el problema. Le puse de una vez las 4, de las reforzadas por que la 2500 trae chasis de tres cuartos y lleva reforzadas. Tambien cuando los 2 tornillos (huesitos con 4 gomas se aflojan la terminal que treen en la punta, la camioneta bambolea a altas velocidades)
Espero mi comentario le sirva hoy a alguien saludos desde sonora, méxico
Una pulgada o centimetro de mas a menos genera resistencia bujes orquillas, rotulas, cremallera, amortiguador y componentes que al personalizar obvio desvalancea todo el sistema. Así que ya saben todo el remplazo con equipo y medidas originales! Saludos (posdata) así arregle y solucione mi ram.
La principal causa de vailoteo, jaloneos, lancheos de mi RAM 5.7 2500 2008 fueron las terminales de direccion llamadas BIELETAS (las 2 son iguales pueden ir para cualquier lado de la direccion) son las que van en la suspension de forma vertical, por que lleva de forma horizontal tambien. Se confunden la falla con los amortiguadores o con las rotulas por el lancheo que provocan
La levante con speicer 2 pulgadas de enfrente para que estuviera al mismo nivel
Pero al momento de subir más de 60 millas el volante comienza a vibrar
La balancie y alinie pero sigue temblando
Tengo el mío cuando paso un bache si no lo controlas bien te saca de la carretera