Ese rayo indica q el actuador tiene problemas te tiene q marcar 2codigos checa cual es comunicacion a o b la a es de computadora a mariposa de aceleracion y b de pedal a computadora
Comentario de hoy 30-01-22
Ojala le pueda servir a alguien en esta fecha
Cuando aparece el rayito rojo en el cluster por breves segundos y luego se apaga es momento de darle servicio al cuerpo de aceleracion por lo general es el conector del arnes que enchufa en elsensor del cuerpo de aceleracion que esta flojo se recalientan las grapas plasticas y se quebran y producen holgura. Saludos
Comentario para alguien que lpueda servir el día de hoy 10-12-2020
Tuve un problema parecido se me prendía el rayito rojo en el tablero caminando la camioneta y ya no podía aclerarlo mas, le dí servicio al cuerpo de aceleracion y duraba un tiempo y se me volvia a prender en carretera (de viaje) opté por ponerle un poquito de silicon al conector del sensor del cuerpo de aceleracion y final de mi problema deeso hace mas de un año (falso contacto)
Tengo una dodge nitro 2007. Nocorria mas 35 millas. Memarcaba cuerpo de aceleración y pedal pero estaba prendido el Rayo en el tablero. Quise borrar los codigos. Nomedejo aserlo y llano acelero nada puse las 2 partes usadas y sigue sin acelerar nada. Y el Rayo sigue prendido alguien mepuede ayudar si sea la computadora ?
Hola. Mi journey SE 2.4L 2011 (63.000 km) jaloneó un poco tres días, luego prendió el rayo rojo y auto amarillo sigzagueando y dejó de acelerar y pasar cambios, quedando pegado como en segunda. Apenas pude retornar a casa a unos 3 kms. Alguien me puede decir qué le pasó y qué hacer?. Está en mi cochera y no me atrevo a arrancarlo y llevarlo en esa marcha estática a ninguna parte.
Comentario para alguien del dia de hoy jueves 10-12-2020
Lo mas probable es que esté haciendo falso contacto el arnes que une los cables con el sensor que va al cuerpo de aceleracion (es muy comun) o necesite servicio el cuerpo de aceeracion, opta por lo mas facil primero
Hola Fredi. Ya resolví el problema. Era el cuerpo (o mariposa, o válvula) de aceleración. La cambiaron por una nueva, importada desde EEUU a Chile y santo remedio. Vale destacar que el dispositivo es un elemento mecánico-electrónico, por lo tanto es de difícil reparación. Si no eres un mecánico experto, mejor es que hagas un recambio.
Saludos
Un comentario para el dia de hoy viernes 18-12-2020
Cuando prende el rayito en el tablero la mayoria de los mecanicos luego quieren cambiar el cuerpo de aceleracion, no le quieren darservicio por que es dificil y sobre todo por que se desprograma (queda sin fuerza). Yo le doy limpieza abriendo el switch (sin que encienda) y al pedal del acelerador le pongo un bloque de cemento para que quede en posicion de acelerado (el papalote queda un poco abierto) y por ahi le aplica el spray de limpieza de cuerpo de aceleracion) yo se lo hago cada 6 meses y de paso limpio el sensor que va en el tubo del filtro. Y la camioneta livianita y me ahorra mas gas (con la limpieza del sensor)
Hola tengo problema con mi ram 2011 le cambié los botadores me faltó una semana me quedé tirado yo pensé k era la marcha le puse una nueva y uso lo mismo como si estuviera muy pesada dela volví a cambiar y lo mismo da poca vuelta y se atora le quite las bujías y ESTAREA q podría ser sí alguien me puede ayudar gracias de antemano
Hola amigos tengo una jeep patriot 2015 se prendió el rayito en rojo y no prende mi camioneta saben algo al respecto. Cuando la prendo selo se queda en el tac tac tac tac tac pero no enciende
Tienes problemas de comunicacion con acelerador y computadora revisa tus lineas o checa conentor hacia mariposa de acelerador q haga bien contacto
Ojala le pueda servir a alguien en esta fecha
Cuando aparece el rayito rojo en el cluster por breves segundos y luego se apaga es momento de darle servicio al cuerpo de aceleracion por lo general es el conector del arnes que enchufa en elsensor del cuerpo de aceleracion que esta flojo se recalientan las grapas plasticas y se quebran y producen holgura. Saludos
Tuve un problema parecido se me prendía el rayito rojo en el tablero caminando la camioneta y ya no podía aclerarlo mas, le dí servicio al cuerpo de aceleracion y duraba un tiempo y se me volvia a prender en carretera (de viaje) opté por ponerle un poquito de silicon al conector del sensor del cuerpo de aceleracion y final de mi problema deeso hace mas de un año (falso contacto)
Lo mas probable es que esté haciendo falso contacto el arnes que une los cables con el sensor que va al cuerpo de aceleracion (es muy comun) o necesite servicio el cuerpo de aceeracion, opta por lo mas facil primero
Saludos
Cuando prende el rayito en el tablero la mayoria de los mecanicos luego quieren cambiar el cuerpo de aceleracion, no le quieren darservicio por que es dificil y sobre todo por que se desprograma (queda sin fuerza). Yo le doy limpieza abriendo el switch (sin que encienda) y al pedal del acelerador le pongo un bloque de cemento para que quede en posicion de acelerado (el papalote queda un poco abierto) y por ahi le aplica el spray de limpieza de cuerpo de aceleracion) yo se lo hago cada 6 meses y de paso limpio el sensor que va en el tubo del filtro. Y la camioneta livianita y me ahorra mas gas (con la limpieza del sensor)