Transmisión
Dodge Neon 2005 4 puertas 15000 kms
El neon 2005 de repente se empezo a jalonear y no entran los cambios solo entra 1ra y los demas ya no... Cuando quiere entra 2da y nada mas alguien sabe que le paso ayuda por favor
8 respuestas
RI
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Hay que cambiarle el filtro y el aceite atf +4 a la transmision.
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Excelente explicacion ricardo mis respetos te saludo desde guatemala oye , disculpa se ve que si sabes sobre neones e imagino que de todos carros, fijate que yo ya me aburri de la caja automatica en mis neones a mi gustan tengo un 99 y un 2005 disculpa puedo poner la caja mecanica del99 en el del 2005 quedaran seran de las mismas dimensiones las flechas el housing el starter en fin disculpa buenas noches gracias por todo el apoyo que prestas... saludos
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No son compatibles, uno es 1a. Generacion y el otro es de 2a. Generacion las computadoras son de diferentes arneses de conexión , las cupulas son diferentes, no tiene pedal de clutch ETC. ETC.
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Entonces ahi que hacerle servicio a la transmisión??
Votar útilRI
Es lo mas recomendable, debe de estar muy sucio el filtro y el aceite mopar atf + 4 que lleva esa transmision. Se debe cambiar cada 100,000 KM. antes que presente daños en el cuerpo de solenoides.
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Ok ricardo eso are y espero no le alla pasado algo a la caja de cambios... Tengo tres meses con ese carro y nunca le echo un servicio a la caja gracias por tu ayuda y por la atencion...
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Mi carro al principio hace los cambios, después solo avanza en una sola velocidad y se oye forzado el motor, ya lo lleve con el de las trasmisiones y sigue haciendo lo mismo
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Si se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo , hay que escanearla
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