Voy a comentar algo que me sucedio porque espero que a alguien le sea util. Compre una dodge journey 3.6 2012 hace aprox 20 dias, desde antes de comprarla le senti un leve golpe pero yo nunca habia conducido automatico la vendedora me dijo que era normal , con la duda la lleve a colserautos para un peritaje, en Colombia colserautos tiene fama de ser bueno en esto de peritaje de autos usados para que el comprador se pueda orientar, el resultado fue pósitivo y antes daban un valor comercial mayor al que yo estaba dando por el carro, por tanto procedi a comprarlo. Despues de la compra empezo el calvario. El golpe aumento en intensidad y frecuencia entonces lo lleve a Carcaice donde es concesionario autorizado de dodge le hicieron una revision exhaustiva por mas de una semana y me dijeron que no le veian nada y que quedaba en observacion , el ruido siguio lo lleve entonces a otro especialista concesionario demcautos le cambiaron unos bujes y me dijeron que era eso, sin embargo siguió igual, entre los dos sitios contando un cambio de aceite llevaba gastado un millon de pesos ( 300 dolares aprox). Lo lleve a otro taller ya muy preocupado de no saber que era, alli le cambiaron los soportes del motor , sin embargo el golpe que era similar a una patada en la parte trasera del carro siguio, sin embargo en este ultimo sitio al menos tuvieron la decencia de continuar con el diagnostico hasta que lo encontraron:Una falla en la diferencial trasera producia el sonido. Describo el sonido: era un golpe similar a una patada que se presentaba en baja velocidad cuando el carro giraba a derecha o izquierda si andaba recto no habia problema. Lo que mas confundio a los tecnicos es que era esporadico no era el tiempo. Lamentablmente al gasto anterior se le suma lo de los soportes que fue otro millon ( 300 dolares mas) una vez conseguido el diagnostico lo que debo decir no fue facil ni rapido aprox 15 dias, pedi la solucion , en este ultimo sitio solo me dieron una opcion cambiar la diferencial trasera, lo cual obvio es la mejor opcion pero vale 2 millones 400 mil pesos mas ( unos 800 dolares mas) la pieza tocaba importarla se demora 20 dias mas , mejor dicho oscuro panorama , llame a la compraventa donde compre el carro y me dijeron que si hubiera habido algo colserautos lo debia haber detectado que no habia nada que hacer y que nada de garantia ni de ayuda. Triste y abatido hable con un amigo que sabe de carros y me recomendo un mecanico especialista en cajas del sector del 7 de agosto en bogota , alli lleve el carro no con muchas esperanzas , el me dijo lo mismo lo ideal es cambiar la diferencial. Le dije que pór el momento no me era posible que me ayudara con otra opcion que si eso se podia reparar me dijo que no , pero me dijo una opcion. Deseo decir que al mencionar lo que voy a decir solo describo una solucion para alguien que no tiene el dinero para el arreglo ideal como es mi caso, el se acosto debajo del carro 15 minutos y le desconecto la corriente al electroiman de la diferencial, con eso dejo de sonar el golpe , el complemento fue retirarle el electroiman a la diferencial y ya. Este carro es awd es decir 4 x 4 todo el tiempo al hacer esto quedo 4 x 2 pero al ser 3.6 en realidad no se siente aqui no hay estaciones como para pensar en nieve y poca trocha transito por lo que fue la solucion, me cobro por todo 200 mil pesos 60 dolares aprox, y me soluciono el problema , por lo menos mientras ahorro para la diferencial nueva. Espero le sea util esto para alguien tanto desde el diagnostico como en la solucion paleativa.