Hoy llevé mi auto a una revisión o "peritaje" para asegurarlo. En la revisión me informan que presenta una pequeña fuga de aceite de la transmisión en la unión bloque caja motor.
Alguien podría ayudarme a determinar exactamente a qué corresponde la fuga. El técnico a cargo de la revisión me indica que se nota apenas humedecida la junta y el nivel del aceite se encuentra bien. En mi estacionamiento nunca he evidenciado rastros de aceite tampoco.
Qué úede ser y cúal puede ser la solución?
Tengo una Journey 2.4 alguien sabe cuántos son los grados de avancé final del motor porque la mía llega a picos de 42 grados y cuál sería la causa gracias