P0736 DODGE - Relación de engranajes de error en reversa 0 | Agregar comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico
Hola, yo tuve un problema similar (los mismos sintomas más los siguientes códigos P0731, P0732, P0733, P0736, P083B, P0846, P0868, P0944, P1790) y se solucionó realizando un cambio de aceite de transmisión automática ya que tuvo una fuga desde una empaquetadura. Mi vehículo es 2009 (3.5L) y no tiene cómo medir el aceite de la transmisión. Saludos y éxito
DODGE P0792 - Sensor de velocidad Compounder tasa de errores Posibles causas - Problemas de relación de transmisión intermitente - problemas internos de la transmisión
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola Ricardo soy de Colombia tengo un journey 2018 Km 1800 2.4 pero viajando me quede sin fuerza y sin poder meter los cambios manuales mire y la temperatura de la caja de velocidades y estaba 110 centigrados llegamos a una bajada y bajo la Temperatura y ya pude meter los cambios. Quiero hacerte una pregunta se puede colocarle un enfriador de aceite a la transmisión.
Buenas alguien me puede ayudar se prendio el Check Engine escanea la camioneta en el escaneo marca falla baja presión de aceite caja automática dodge journey 2014
P0868 DODGE - Baja presión de línea Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión Línea defectuosa del sensor de presión filtro de aceite de la transmisión enchufado Pegado o adherencia de la válvula principal regulador Bomba de aceite de la transmisión defectuosa
Buenas noches tengo un problema con mi journey 2012 el abs de la camioneta se enciende cuando apenas se enciende el motor esta normal pero a los pocos metros hace un ruido como de frenado y se enciende la señan abs lo lleve a la agencia le cambiearon el sensor porque segun ellos ese era el problema arrojado por el escaner quedo duro unos pocos dias y surgio nuevamente el problema, la lleve nuevamente a la agencia y ahora le quitaron la maza y segun esto el polvo era el problema, pues unos dias despues me ocurre la falla nuevamente y la llevo a otra vez a la agensia la escanean otra vez y es el mismo problema y le digo que pues ya habian cambiado el sensor la primera vez y ahora me dicen que el problema es que le tengo es que es la masa la que falla osea no saben que hacer en la agencia o que onda , quiero soluconar el problema porque si no funciona el abs el sistema de velocidad crucero. Y lo ultimo que nos sucede es que la puerta de la cajuela no quiere abrir ni con el control ni con el sistema de seguros de la camioneta pues que pasa con dodge no estan fabricando autos ni siquiera para que duren 10 años que sucede les pido por favor ayuda con algun consejo o comentario para solucionar el problema
Tengo una Journey RT 2012 y hace poco le cambiaron enfriador de aceite porque el deposito de agua se combinaba con el aceite y se hacia una mayonesa. Se solucionó el problema pero ahora le enciende el testigo de ABS y el del coche derrapando, se apaga como a los 2 minutos pero hay veces que al frenar, el pedal se siente como si estuviera derrapando. Espero pueda ayudarme.
@ricardoBuenas tardes sr Ricardo yo le cambie el aceite ase un mes le puse 6 litros y orita qué checo no me párese nada de aceite no está tirando que puede ser y me anda dando los cambios muy bruscos
Hola podrian por favor decirme que tipo de caja de transmisión trae una journey 2012 sxt 2.4 , 4 cilindros ? es porque el escaner boto un codigo que me dicen que es el seleniode y para comprarlo me pregunta que si es 604 o tranversal o algo asi , gracias, y saludos
Hola buenas noches, me podrían informar cuántos filtros lleva la caja de transmisión automática de de una journey RT 3.5 v6??? Me dicen que son dos?? Es correcto?
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Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?