Rayito en el tablero

Dodge Charger 2007 4 puertas 3.5 L High Output 176703 kms
Que tal, pues he visto varios comentarios y todo relata similar a lo que me esta pasando, anteriormente lo que sucedia el carro no aceleraba solo se escuchaba la fuerza del motor, llegaba hasta 3 cuando aceleraba y a veces solo llegaba a 20 km/hra, lo lleve al mecánico y me comento que era la transmisión, por mas que quería subir la velocidad no me dejaba hasta 60 km/hra como máximo, lo que hacia apagaba el carro y lo volvía a encender y todo normal, hasta ahorita sigue fallando igual y no lo he querido arreglar hasta dar con el problema y si es la transmisión pues ni modo, lo que me sucedio hoy es que después de un viaje como de 2 hrsy media llegando a mi ciudad el carro empezo a temblar un poco, en el tablero se encendieron varios iconos el de antiderrapamiento, el rayito, entre otros, empezó a salir mucho aire caliente siendo que traia el Ac y estaba enfriando bien, llegue a casa lo apague y ya no quiso prender, lo deje asi por un rato y después volvio a arrancar el carro todo marcaba que estaba bien, lo deje un rato y lo apague, pasando unas 4 hras lo volví a encender pero esta ocasión ya no quizo prender y el ícono del rayito se quedo encendido, solo tastarea pero no arranca, me dijeron que podia ser el motor de arranque, otro que la pila esta baja, otro que el alternador en fin ya no se que creer y no he querido meter mano hasta que mínimo dos mecánicos me digan lo mismo pero me dan diferente versión y de lo primero mencionado otro me dijo que le cambiara el aceite de la transmisión que pudiera estar tapados los filtros, si me pudieran ayudar que hacer se los agradecería, Charger 2007
LoganGalicia de México hace 6 años  
LO
4 casos 
CALVO de Canadá hace 5 años
Hola amigo creo que tienes varios problemas a la vez, lo del problema de que tu carro no avance, antes de hacer cualquier cambio de transmision es bueno que revises todos los sensores del abs, igualmente las coronas del abs muchas veces tienen un diente en mal estado y esto produce una mala lectura del sensor abs haciendo que el auto interprete como si estuviera patinando, por lo que reduce drasticamente el aavance del mismo a una velocidad ridicula, ya lo otro es probar el estado de salud de tu bateria y de tu alternador, ten encuenta que en estos carros la regulacion de corriente del alternador lo hace pcm opor lo que por ahi tambien puedes tener problemas, un abrazo y espero de algo les sirva estos datos.
Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Mi dodge charger tiene un problema en la parte de frente si enfria pera en la parte posterior sólo sale aire caliente cuál podria ser mi problema
Aleks Ramos de Estados Unidos hace 4 años
Estoy teniendo el mismo problema en este momento mi carro es un challenger 2009 si le encontraste alguna solución al tuyo le agradecería si mi lo cuenta
Brandon de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos tengo un charger 2008 3.5 v6 y tenia el problema del rayito en rojo y cuando prendía esa luz del rayo rojo mi carro se apagaba y ya no aceleraba y lo que tenía que hacer es apagarlo y esperar unos segundos y volverlo a prender y trabajaba de nuevo vien como si nada y se borraba la luz del rayo pero al poco tiempo de nuevo se volvía a prender y apagar el carro y me preocupe un poco me puse a investigar y me salieron varias cosas como las que a ustedes les dijeron que podían ser pero yo siempre que compro un carro siempre me gusta checarla las bujías y cambiarlas y aserle un servicio vasico verdad y cuando cheque las bujías de mi carro las 6 bujías todas estaban descalabradas una bujía lo normal para este tipo de carro una bujía debe de estar a 0.50bueno pues cuendo saque las bujías viejas unas estaban a 0.20 “””0.35”””0.68”””0.40”” y ese era el problema del rayito rojo y el porque se apagaba mi carro y lo que hice es ponerle bujías nuevas y todas calibradas a 0.50 y ahora mi carro prende vien no se apaga y el rayito ya no prende espero les sirva de algo mi comentario
Fernando López Estrada de México hace 5 años
Del problema que se apagó y no arranca creo que puede ser la bomba de gasolina a mí me pasó lo mismo con un Challenger 2010 motor 3.5 se la cambiaron y arranca ,ahora ya no cambia la transmisión marca en el scanner que perdió conexión con el módulo de transmisión y no cambia de primera velocidad
RAFIN de México hace 4 años
Qué tal; tengo un charguer 2006 de 8 cilindros; tiro el aceite del diferencial y ya no quiso arrancar; los mecanicos opinan que el problema era de la transmisión; porque ese aceite no era del diferencial sino de la transmisión; no es lógico, hay mucha distancia de la transmision al diferencial donde esta embarrado el aceite y en nada estan conectados, es decir, un tubo o manguera no existe. Luego es evidente que no están en lo correcto: le cambiaron el aceite a la transmisión y el filtro, así como un enfriador de la transmisión; sin embargo después de avanzar 3 kilómetros más o menos; tiró nuevamente el aceite y ahora argumenta el mecánico que la transmisión se averió porque el aceite que le sustrajo estaba mezclado con agua y que eso averió la transmisión que requiere una nueva. Pregunta: con motivio de que se derrramó el aceite del diferencial y ese aspecto no le han querido entrar los mecanicos porque dicen que eso nada tiene que ver con la transmisión, puede bloquearse la caja para protegerse mientras no revisen y reparen el diferencial y que por ese motivo se haya tirado nuevamente el aceite y mientras no revisen y reparen el diferencial la caja se desbloquee y comience a trabajar normal? o de plano si es la transmisión la que ya no se averió por completo, porque al arrancar el motor entran la velocidad en "d", pero obviamente no avanza porque la transmisión ya no tiene aceite. Qué consejo me dan.
jorge de México hace 4 años
Buenas noches me esta pasando lo mismo con mi carro es un charger 2009 y nada más acelera hasta 3ra y no entra ningun cambio mas siempre que paso con tu carro que fin tubo?
Fernando López Estrada de México hace 4 años
Lo lleve ala agencia dodge y le repararon la computadora
RAFIN de México hace 4 años
Jorge; esa misma falla la experimenté en mi coche que ya venia fallando de la transmision. Le cambiaron el aceite, pero nuevamente falló y ahorita la tienen desarmada en revisión. No estaría por demás, como dice fernando, llevarlo a la agencia para que lo revisen, efectivamente, la computadora es el cerebro de mando y suele fallar mas que la averia sea mecánica.
Adrián Romero de México hace 4 años
Eso es común cuando traes una batería en tu auto , que no está con el suficiente amperaje. Esto se soluciona por lo pronto con la llave en el último paso pero no encendido... Dejas la llave abierta presiona 5 veces el aceletador y una sexta vez deja el pie en el acelerador hasta fondo y enciende vas a notar que cuando. Estás haciendo el procediendo se apaga el rayito del tablero...
Dime cómo te sirvió esto amigo 👍
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
Tal vez le falte aceite ala transmisión, asi pasaba con mi charger,el mecanico queria cambiarle la transmisión, y solo era cuestion de echarle aceite,me ahorre una feria
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