Problemas de Suspensión

Problemas destacados

Rechina de la suspensión trasera

Dodge Caliber 2007  105000 kms
Hola quisiera saber si alguna persona aqui tiene el mismo problema que yo q pudiera ayudarme es mi caliber rechina horriblemente al pasar un bache un tope e incluso al subir al caliber es molesto me encata ps esta divino esta excelente mecanica y esteticamente estoy enamorada de mi caliber pero ese rechinido ya me molesto mucho parece carcacha asi ya lo lleve a engrasado y nada lo han checado y me dicen cosas distintas. :( espero que alguien pueda decirme q podria ser se que no soy la unica con ese problema ayer en la calle me encontre con un sr que tambn rechinaba jajaja pero no le pregunte si sabia por que
Lilly S de México hace 8 años  
LI
10 casos 
coarzo de Venezuela hace 8 años
Tiene los bujes de la mesetas dañados igualmente el de los amontiguadores
Nino Rafael de Venezuela hace 8 años
Ese chillido son las gomas de la barra estabilizadora trasera; simplemente lubricalas manualmente y ya. Espero te sea de ayuda
Juan de México hace 6 años
Como se lubrican manualmente amigo??
marivez de Venezuela hace 7 años
Hola, en mi caliber también tengo ese mismo problema un bendito chillido en la parte trasera mas lado derecho, le han engrasado los bujes,de hecho hasta remplace nuevo los amortiguadores traseros originales, y aun continua. Alguien que me oriente por favor
coarzo de Venezuela hace 7 años
Esa falla lo tienen todos los caliber que tienen mas de 200.000 km o 10 años de uso, porque se desgastaron los bujes , los espirales, los amortiguadores y las barras estabilizadoras traseras, antes de hacer cualquier cambio, levante el vehiculo y revise estas piezas detenidamente si es posible haciéndole movimientos al carro, por cada uno de las ruedas traseras,, si le hechan grasa o aceite a los bujes mas rapido se dañan
RODRI de México hace 7 años
Algo muy probable es que sean las rotulas de la horquilla. La mía tronaba al girar y para todo y así lo solucione pero te recomiendo que cambies la horquilla completa por que el reemplazar solo las rotulas se retiran y ponen a presión lo que puede arruinarla y de todos modos tendrias que comprar la horquilla que ya incluye la rotula.
Cruz de México hace 5 años
Pars estos carros no se cambian los bujes, se tiene que cambiar ls pieza completa.
T0ño de México hace 2 años
@RODRILa suspensión trasera no lleva rótulas ni horquillas
Angel de México hace 6 años
Se necesita cambiar las parrillas donde van los bujes
Cruz de México hace 5 años
Mi carro tambien tiene ese rechinido en la parte trasera, ya compre las 2 horquillas inferiores traseras, me dijo el mecanico que eso es. En autozone me costaron 750 pesos cada una. Cambiandolas les comento como quedó el carro. Saludos.
carlos de México hace 5 años
Se soluciono tu rechinido?
Cruz de México hace 5 años
Si Carlos, me cobraron 200 pesos por cambiar cada horquilla y asunto arreglado.
Saludos.
14carlostorres de México hace 5 años
Mi caliber 2010 St 2.4, se escucha en el motor un chillid cómo si no lubricase bien , crei que le faltaba el mantenimiento de cambio de aceite, pero sigue con ese ruido, solo desaparece cuando meto el clush deja de escucharse el chillido y cuando recién la enciendo se escucha muy fuerte el ruido. Me serviria de mucho algún consejo, gracias.
Maria de México hace 5 años
Hola! Tengo un Dodge caliber 2007, ya le he arreglado toda la suspensión , amortiguadores, rotulas, y el se sigue coleando , alguien tiene o tuvo el mismo problema que pueda compartir sus comentarios.
Cruz de México hace 5 años
A mi me dijo el mecanico que otros mecanico siempre se ocupan en cambiar lo caro de la suspensión y se olvidan de lo mas sencillo. Yo tenia el problema que rechinaba la suspenion, le cambió unas gomas que van en la barra que me costaron 100 pesos y se le quito el problema
Maria de México hace 5 años
Hola! Lo comentaré al mecánico justo lo tengo en el taller, x que ahora le prendió el foco que es como un rayo , me dice que es el cuerpo de aceleración... :(
Cruz de México hace 5 años
Son las gomas de la barra estabilizadora(adelante). A mi tambien le paso ese detalle del rayo rojo, temblaba mucho, pero se le quito solo, mi deducción fue que le dejaba caer la aguja de la gasolina debajo de 1/4, le llené el tanque y le puse un limpiador de inyectores y se le quito el problema. Ya no lo dejo bajar de 1/4 porque el cuerpo de aceleracion me cuesta 3000 pesos. Espero y te sirva. Saludos.
Maria de México hace 5 años
Gracias por los comentarios si me srivio
BERE de México hace 2 años
@MariaHola. Yo cambie el cuerpo de aceleración y pila nueva y sigue la misma falla. Suerte
Rubi de México hace 5 años
Hola!!! Alguien que me pueda ayudar!!
Mi caliber 2010 al momento de frenar se escucha un chillido, ya le cambie los amortiguadores, los baleros y las masas y nada, alguien que tenga el mismo problema
Roberto de México hace 5 años
Alguien q m pueda ayudar, mi caliber en la parte de atrás sigue rebotando mucho. Ya le cambie los amortiguadores y los rebotes y sigue rebotando un poco menos, pero es incómodo. Tengo la Idea de que puedan ser los Resortes. A alguien le ha pasado lo mismo y m Pueda apoyar.
Julio de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi me pasa igual, hace un año le cambie los Espirales (Resortes) Traseros porque en la parte de atras el coche estaba un bajo. El mecanico me decia que los resortes estaban gastados y por eso el carro en la parte de atras estaba caido. Fue cuando compre resortes nuevos pero estos que compre son muy sueves y el carro rebota muchisimo. Creo que los que monte son muy finos, hay que montarles resortes mas gruesos para que no rebote.
Omar ens de México hace 4 años
SON LAS HORQUILLAS INFERIORES TRASERAS, si se engrasan pero es una solucion temporal y no cualquiera sabe engrasarlas bien (yo las engrasaba pero si no lo sabian hacer seguia sonando, pero al final las cambie y solucion).
Vmoreno de Venezuela hace 3 años
Saludos a qué llamas horquillas tienes fotos para validar a mí me pasa lo mismo Caliber 2007
Pedro de México hace 3 años
Buenos dias mi caliber 2007 motor 2.0, lo siento pesado en movimiento

Como se le checa el aceite de la transmision o cuando se le cambia

La letra L para que sirve

Aveces se le escucha un rechinido en los neumaticos de enfrente

Haber si alguien me puede ayudar gracias
Samuel de México hace 3 años
La L es como si fuera la primera es para una subida y no tienes que pisarle a más de 20km/h y rechinido en las llantas es por falta de aire ya que el suelo está hirviendo
RC91 de México hace 3 años
Checa esto, el amortiguador trasero al pasar por en medio de la horquilla inferior, rosa en la parte de adelante de la misma horquilla, tengo el mismo problema y estoy por solucionarlo.
Barbara de México hace 2 años
Amo también me encanta mi calibre y me pasa lo mismo😔
Lorena de México hace un año
Buenas tardes mi caliber 2007 motor 2.0 tiene como un silvido al momento que lo prendo y al apagarlo lo hace más fuerte si alguien le ha pasado algo haci y me dice seria de gra ayuda ya cheque niveles de aceite agua aceite de trasision agua del radiador todo bien
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Sonidos en la suspencion y tiembla el volante en D

Dodge Caliber 2007 5 puertad 74000 kms
Hoy fui a ver una camioneta caliber 2007 y al manejarla note un ruido al pasar topes como en forma de trueno lo q m asusto tambien cuando estaba en D esperando el verde para avanzar el volante tiembla esto q se debe?
Adye de México hace 7 años  
AD
10 casos 
valentin de México hace 4 años
Varias cositas pueden estar mal, los bujes de la horquillas, las gomas de barra estabilizadora, los mismos amortiguadores, las bases delos amortiguadores, o en el pero de los casos la caja de direccion, ve si no tira aceite es probable que ¡sean los buejes dañados, espero te de una idea donde buscar
Billy de México hace 3 años
Los soportes del motor al estar viejos gastados hace que tiemble la camioneta muy cañón. Puedes cambiar los 3 de motor y 2 de transmisión son como 2700 de todos y te cobran unos 1000 por cambiarlos.
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Suspensión trasera inestable despues de los 80 kmh

Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.0 le 190000 kms
Mi Dodge caliber después de alcanzar los 80 kph tiende a desbalancearse en la suspensión trasera a tal punto que parece un potro loco
Ronald de Venezuela hace 3 años  
RO
3 casos 
Alhq de Venezuela hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en la parte trasera después de 80kph comienza a moverse de lado a lado que puede ser ??
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Rechina la suspensión

Dodge Caliber 2007 Sxt 70000 kms
Pasó un tope un bache y parece carcacha, ya lo engrase y sigue igual
Mina de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/bieleta-bar… deben de ser la bieletas que estan malas
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Daños en suspension

Dodge Caliber 2008 5 puertas 2.0 170000 kms
Hace ruidos cuando esta en movimiento
David ortiz de México hace 2 años  
DA
3 casos 

Mi caliber no prende.

Dodge Caliber 2007 LX 154 kms
Tengo problemas con mi caliber 2007 LX, en el momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui al electroauto, me revisaron el arranque, le hicieron mantenimiento y sigue con la falla-. ¿que puedo revisar? me dicen que es el cuerpo de aceleración, el control electrónico de la mariposa etc etc, muevo los cables, muevo el carro como si estuviera probando los amortiguadores y es la forma que prende. Estoy en la búsqueda de un vídeo que me explique como lo debo hacer, pero no lo consigo, hay de otras marcas, pero no de caliber específicamente, quien puede ayudarme.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años  
SE
13 casos 
iceman de México hace 9 años
Prueba a desconectar y conectar el conector electrico que llega al cuerpo de aceleracion, yo tuve el mismo problema y solo fue un falso contacto en ese conector
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, lo voy hacer y te aviso.
Fsantana de México hace 3 años
Hola amigo. Ami me paso lo mismo y lo único que fue es el sensor de temperatura metí un escáner y me marcaba -40 grados y por eso no preveía estaba muy frio. Se lo cambié y al llavazo
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con mi caliber 2007 LX, en el momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui al electroauto, me revisaron el arranque, le hicieron mantenimiento y sigue con la falla-. ¿que puedo revisar? me dicen que es el cuerpo de aceleración, el control electrónico de la mariposa etc etc, muevo los cables, muevo el carro como si estuviera probando los amortiguadores y es la forma que prende,ahora salio otro problema, se enciende la luz de advertencia de temperatura del motor y pierde fuerza, quien me puede ayudar, se los voy agradecer.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Ahora tengo otro problema se enciende la Luz de advertencia de temperatura? que avisa al conductor de la posibilidad de sobrecalentamiento del motor y por lo general exige al conductor que detenga el vehículo, como puedo resolverlo.
Fsantana de México hace 3 años
Si mantienes una velocidad de 70 millas por hora o más por cierto tiempo se calienta el aceite de transmisión. Se ocupa instalarle su propio enfriado. Saludos
Julia de México hace un año
@FsantanaAsi le pasaba a mi caliber me cambiaron el aceite de transmisión por el aceite cvt y con eso ya la corro hasta 140 sin problema
Shadowgothyc de Chile hace 9 años
Espero que esto les sirva, mi caliber no encendía , tenía luces todo, mas el check engine encendido y el famoso rayo rojo lo escanearon y me dijeron que era el cuerpo de aceleración o el sensor del pedal de acelerador, y que en el escáner no había señal de movimiento de estos dos componentes, para resumir revise todo, realizamos una prueba sacando el ducto de entrada de aire desde el filtro y echamos limpia carburador, encendió y anduvo , los aceleráramos y el escáner se veía la señal de el cuerpo y del acelerador, entonces era gasolina, así que nos fuimos a la bomba de combustible y no hacia nada , revisamos rele todo bien , la caliber tiene un problema de ruteo de cables que va desde el rele al sensor de cantidad de combustible y luego a la bomba, esta parte desde los cables hasta el sensor de cantidad había un cable cortado, ya que el asiento queda justo sobre ellos y con el peso de los pasajeros y tiempo termina por cortar el cable , lo reparamos según el manual de taller ( hay que soldarlo y luego lo protejimos para que no volviera a cortarse , luego pusimos en marcha y partió, borramos los códigos con el l escáner y nunca mas el check engine y el famoso rayo rojo, y solo gaste un poco de soldadura. Espero que les sirva saludos
Charls de México hace 7 años
Muchas gracias por el aporte me sirvió muchísimo
Andres de México hace 7 años
Me pasó lo mismo, tenías días que en la mañana al encender trabajaba mal hasta que lo arrancaba después de dos o tres veces todo normal, (prendía el rayito rojo, y check engine) Un día ya no arranco, solo daba marcha y parecía como que se le quedara pegada pero no arrancaba. ¿Qué puedo revisar primero?
Alejandro de México hace 2 años
Oie bro donde quedan esos cables en que parte de los asiendo atrás enfrente o donde??
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, lo revisare y luego comento.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Shadowgothyc , si tienes el manual de taller, me lo podría proporcionar, te lo agradecería hermano, no es nada fácil tener estos problemas, como dice un dicho; hoy por mi, mañana por ti, según tu respuesta te envió mi correo electrónico.
Brisy de México hace 4 años
Hola me podría enviar el manual a mi también por favor. [email protected]
Gracias
Panther de México hace 4 años
Buenas mi amigo me podrias mandar el manual de favor a mi correo [email protected]
Chepeluna de México hace 4 años
Qué tal panther, si te mandaron el manual del taller?
Panther de México hace 4 años
No asta al momento pero orita checo
Panther de México hace 4 años
Esq si estoy batallando x q ya le busque y no doy con la falla
No estarea nada y ni se oye la bomba de la gosolina
Mimi de Venezuela hace 9 años
Buena orientación tengo el mismo problema me podrías enviar el manual del taller gracias.
Shadowgothyc de Chile hace 9 años
Mi correo es [email protected]
Ruperto Q de Venezuela hace 9 años
Sres. Para todas las fallas electricas que pasan o dejan de pasar con baches o con cualquier movimiento del vehiculo revisen los conectores de los cables que llegan a la fusilera que esta al lado de la bateria al quita la primera tapa hay otros ganchos al darle a los ganchos debajo estan varios conectores que suelen aflojarse una vez mi caliber dejo de prender y me prendia la luz con una tuerca y todas las velocidades cada una dentro de un cuadro cuando revise era uno de esos conectodes desconectados lo conecte y mas nunca revisen es de facil acceso y no pierden nada
jorge ramos de México hace 6 años
Hola quien te checo los cables mi caliber me hace eso cuando aprieto fuerte la caja de fusibles vuelve arrancar lo llevaste con algún eléctrico
José Luis prado de Venezuela hace 6 años
Saludos Jorge lograste solucionar el problema, me pasa lo mismo y me han dicho que tengo que cambiar fusiblera.
fegr de México hace 5 años
Es la caja TIPM el mio depronto dejaba de arrancar, no daba marcha solo abria el switch pero nollegaba corriente a la marcha, la cotice nueva $14,000 MXN, la repararon por $4,000 pero noquedo al 100
rafael de México hace 8 años
Mi carro es un dodge caliber no prende ni da marcha cuando me fallo prendio y a los 20 segundo se apago y ya no kiso prender
Juan de México hace 8 años
Tengo un acliber 2007 motor 2.0 lo lleve que le canbiaran el bulbo de presion de aceite y ya no prendio el carro le das ala llave y se olle como si se atrancara el motor de arranque ya lo lleve a checar y me dicen que el motro de arranque esta bien alguien que me pueda ayudar dandome una pista de que pueda ser ya que andava jalando bien
Ralcom de Venezuela hace 7 años
Hola amigo conseguiste la falla conseguiste como encender el vehiculo a mi esta pasando lo mismo saludo
HERNAN de Venezuela hace 7 años
Terngo un caliber 2007 q se apago al momento de encender la alarme de sobrecalentamiento y ahora da marcha pero no enciende
Omar Gutiérrez de México hace 4 años
Buenas noches tengo un caliber pero
Hace como si no tuviese batería y no da marcha
richardson de España hace 4 años
Hermano tengo un problema con mi carro caliber me prende MPH que sera eso y no me prende de ps que me salio eso
luis de Venezuela hace 4 años
Mi caliber año2011 estaba prendido y luego se apago solo y ahora no da nada ni por arranque como si no tiene corriente y la batería es nueva que pudiera ser
Fátima de Venezuela hace 4 años
Hola mi Caliber da arranque y no enciende no sé si será arranque o será el cable que ustedes dicen pero no tengo el manual si alguien me lo puede enviar se lo agradezco [email protected]
luis de Venezuela hace 4 años
El carro no prende la batería es nueva y no da por el arranque solo indica luz en el tablero pero sin ignición
Julio calvo de México hace 3 años
Buenas tardds alguien podria facilitarme el manual [email protected] se los agradeceria tengo caliber 2007 con las misma falla
JARA de Venezuela hace 3 años
Buenos dias desde venezuela. Tengo un caliber año 2012 en park no quiere encender lo pongo en neutro y ahi si. Me pueden ayudar. Gracias
luis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mis más confiables amigos saludos al sr Ricardo si me pueden ayudar con la falla de mi caliber año 2011 según el mecánico al escanearlo presenta falla en el sensor de árbol de leva y sensor de oxígeno el carro no tiene fuerza en el desplazamiento solo desarroya 40 kilometro
Fedex de Venezuela hace 3 años
Hola que tal tengo un caliber 2.0 LX 2007, la falla que hace mi carro es que en la mañana me cuesta encender prende al segundo o tercer intento luego de eso no lo puedo apagar cuando llega a su temperatura y está caliente no enciende tengo que esperar a que se enfríe para que pueda encender nuevamente yo solo tengo encendido la luz check y airbag, algunas veces me enciende la anti deslizamiento y ABS y otros momentos casi que todo el tablero; que me recomiendan?
Rupertoq de Venezuela hace 3 años
Desconecta la fusilera desde abajo y limpia los conectores, revisa el conector del los relee que están en el tapapolvo de la rueda del piloto
Fedex de Venezuela hace 3 años
Ya la fusileros la limpie con limpiador electrónico me falta es los relee del guarda polvo voy a intentarlo gracias.
Rubén Anselmi de Venezuela hace un año
A mí me pasa justo lo mismo pudiste dar con la falla ?
Efraín de Jesús alcantar de México hace 3 años
Yano kiso prender mi caliver 2007 le pusieron motor 2013
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Ruido al dejar de acelerar SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  41000 kms
Buenas! mi caliber presenta un ruido al dejar de acelerar es como un aspa que pegara taca taca taca, a veces mas fuerte a veces ni se oye, en velocidad no se oye. Cuando voy lento es que se oye frecuente, no prende ninguna luz en tablero, lo lleve al concesionario y me dijeron solo que le faltaba un litro de aceite en la caja, y cambiar la goma de la barra estabilizadora, algo asi... otro mecanico particular me dice que el ruido es los rodamientos de la caja... cosa que es un dolor de cabeza pensar... quien me puede orientar?
romi de Venezuela hace 8 años  
RO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Tampoco si es std. O automatica la transmision, ya se le cambio el aceite a la transmsion ? si es afirmativo, completale el nivel de aceite y observas si mejora.
romi de Venezuela hace 8 años
43000 km es automatica
romi de Venezuela hace 8 años
En el concesionario me indicaron completarle con un litro, pero un necanico me dice que aun le falta medio litro mas, ya lo compre, mañana completo a ver si mejora. Gracias por tu colaboracion
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje ,solo completale el nivel del aceite de transmision , debe quedar
María de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, por aquí nuevamente, mi Caliber 2007 quedó neutralizado la caja, iba en carretera dos horas rodando y encendió la luz de calentamiento de la caja, detuve y apague, continue la marcha y normal sin la luz. Al llegar a una subida el carro comenzó a perder fuerza, al acelerar subían las revoluciones sin acelerar, sonó un ruido y se detuvo. Se apagó solo. Al encender nuevamente no agarra no aceleración ni retroceso. Enciende la luz, de falla de motor. Crees q sea la caja? O que puede ser? Devolví a casa el carro en grúa ya q no agarra no para acelerar ni retroceso nada. Te agradezco tu opinión siempre acertadas
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
María de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo. Eso sucedió ayer y aunque el carro se enfríe continua bloqueado. Mañana mandaré a hacer el scanner y comparare la falla q arroje con lo q me indicas del recalentamiento. Espero no sea la caja completa averiada. Avisaré lo q me arroje el scanner. Gracias saludos
romi de Venezuela hace 8 años
Gracias! Lo hare, espero que se resuelva.
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Hola... Tengo un calibre 2010... Automático caja cvt... Con 120 000 kms.. . Presenta un ruido como aspa al acelerar y a menor velocidad se nota mas el ruido al estacionarme no suena mas... Me han dicho... Rodamientos... Triceta...Que Falta un diente en engranaje de caja... Turbina... Cada vez que pregunto buscando el porque de ese ruido... Aprendo un nuevo nombre de las partes de mi carro... El no presenta ni vibración ni luz en tablero... Solo tiene un pequeño bote de aceite que me dicen debo mandar a limpiar cárter... Del resto... Perfecto... Que podría ser???... Ya mas confundida...
ricardo de México hace 8 años
Por el kilometraje y tu descripcion puede ser la bomba de agua, que ya esta rozando por desgaste del rodamiento. Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias y debe dejar de botar aceite.
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo... Entiendo y eso quitara ese ruido que presenta cuando manejo?...
Juan. Carlos de México hace 6 años
Hola se resolvió el problema y como
ricardo de México hace 8 años
Llevala a un buen mecanico para confirmarlo ,de ser afirmativo , es recomendable hacerle el servicio completo: cambio del kit de correa de distribucion, polea tensora y bomba de agua , si consigues en marca GATES americana mejor.
María de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, saludos de Venezuela, ayer comentaba q mi Caliber se neutralizo la caja no avanza ni retrocede. Hoy me hicieron scanner y arrojo lo siguiente te envío la foto de los códigos agradezco lo q me puedas asesorar siempre son acertados tus comentarios
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ricardo de México hace 6 años
Debe ser que que no se ha cambiado el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 eso es lo primero que hay que hacerle ya que el aceite debe estar demasiado sucio y degradado.
María de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo, disculpa otra pregunta cuantos litros de aceite lleva la caja?
ricardo de México hace 6 años
Si solo es cambio de aceite y filtro lleva 8 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , si es por una reparacion que se vacie la turbina lleva 10 lts.
María de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo por aquí nuevamente consultando sobre mi Caliber 2007. La caja se neutralizo. Al realizar el cambio de filtro y aceite se observó muchas partículas de hierro lo q denoto q no solo con el servio solventaría el problema. Me recomendaron cambiar la caja completa, sin embargo decidí destapar para intentar reparar, el mecánico detecto una Rolinera de la caja la más grande totalmente dañada. Ando en búsqueda de esa rolinera para sustituir. Crees q es efectiva esta reparación? Que me recomiendas con tu experiencia si consideras q la caja podrá volver a trabajar normalmente luego de esta reparación? Es q otros mecánicos me dicen q eso no servirá. Agradezco tu opinión siempre acertada
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene , ya se le habia cambiado el aceite de transmision mopar cvtf + 4 antes o es el original de fabrica.
María de Venezuela hace 6 años
Nunca le había cambiado el aceite a la caja es el original. Aquí en venezuela los concesionarios Dodge indican q no debe cambiarse nunca a menos q haya daños. Tiene 220 mil kilómetros. Lo cual he leído por aquí es erróneo ya q si es necesario su cambio
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar si las rebabas metalicas son de las partes internas que se desgastaron por una mala lubricacion, si no se nota desgastes irregulares , con suerte y con el cambio de rodamiento, filtro y aceite ,vuelva a funcionar
María de Venezuela hace 6 años
Disculpa Ricardo a q partes internas te refieres q pueden haber sufrido desgaste? Disculpa mi falta de conocimiento en el tema
ricardo de México hace 6 años
Trae un sistema de poleas lisas conicas que giran con un una correa metalica deslizandose todo el tiempo segun la velocidad que transmita del motor
María de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo por compartir tus conocimientos. Le avisaré como me va con esa reparación.
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Disculpa Ricardo... Busque en mercado libre válvula de ventilación y aparece... Tapón caliper... Y válvula de aceite... Es algunas de ella?... Otro nuevos nombre... Sigo aprendiendo... Gracias por contestar tan pronto... Gracias
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Lo que pasa es que varios mecánicos me han dicho cosas diferentes... Ya no se en quien confiar... Pero ya con esta información... Les diré que examinen eso... Gracias
ricardo de México hace 8 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-pcv…
La original MOPAR es economica y facil de cambiar , es roscable.
ricardo de México hace 8 años
Es facil detectar : con un tramo de manguera usalo como estetoscopio ,con el motor funcionando acercala por el lado de las poleas , una es de la bomba de agua , otro posiblidad pudiera ser el balero del alternador , escucha si no es de casualidad , pero por tu descripcion debe ser la bomba de agua.
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Amen... Amen... Ojala asi sea! Es mas barato que bajar la caja... Súper agradecida... Feliz día...
Solucionado
Mejor respuesta (según romi)
romi de Venezuela hace 8 años
Hola! A la final lo lleve a un taller especialistas en caliber y era la caja, se la cambie y quedo perfecto, me dijo que eran los rodamientos, al parecer suelen presentar mucho este problema los caliber.
romi de Venezuela hace 8 años
Ya le habia puesto el aceite mopar tuve que volverlo a comprar en fin no encontre lo que no le hice para que dejara de sonar el aspa que en si es el engranaje de la caja lo que le sonaba.
Ktirita_65 de Venezuela hace 8 años
Hola Romi... Me alegra que haya conseguido la solución... Me aterra lo de la caja porque tengo entendido que es super costoso... Y aquí en Venezuela... Repuesto y sobreprecio es lo que vivimos... Luego contare que me han dicho a ver si ese ruidito desaparece... Feliz día...
Junior de Venezuela hace 6 años
El mio tambien tiene un sonido así en la caja, que solución te dieron o que erra lo que tenia el tuyo?
Ktirita_65 de Venezuela hace 6 años
Buenos días... Mi caja está perfecta... que era mi mayor preocupación... lo que logré averiguar del sonido es un kit que pasa por la caja y llega a la rueda... Algo así me dijo el mecanico... no recuerdo bien el nombre... ya no tengo mi Caliber... no sé si el nuevo dueño lo reparó...
romi de Venezuela hace 6 años
Yo lo repare a nuevo la caja, me costó $1000 dólares en 2016 ylo vendí enseguida porque me fui... en buen momento logré venderlo a buen precio e igual es un tronco de carro. Quedó fino!
Dennys Pérez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señor Ricardo soy Pérez de Venezuela yo tengo un caliber 2009 nueve pero esta presentando una falla con la caja el ruede como 2 horas y haces sus cambios normales después de las 2 horas rodando no quiere cambiar hemos destapado el cartel y se le ven partículas de hierros que está soltando la caja que podrá ser eso
ricardo de México hace 2 años
Ya se daño la tranmsision x no cambiar los filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4
Ángel Pérez Portillo de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo una Meriva 2005 se calienta y ya le cambié tres veces el tapón pero no sé si sea el original trabaja como una semana bien y luego lo vuelve hacer
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Ruido en la suspension del lado copiloto SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 sxt 110000 kms
Mi auto presenta un ruido bastante desagradable, ya que con cualquier bache o bordo minimo suena como si fuera la rotula, orquilla o no se que pero es muy molesto, ya le cambiaron el amortiguador y sigue igual, ya lo lleve a dos lugares de suspensiones y a 2 talleres carpinteros y sigue igual, quien me pueden apoyar. Que pudiese ser. ???
Salvatore de México hace 8 años  
SA
5 casos 
Peralta de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo con una Caliber 2007 : pasaba un bache o tope por pequeño que fuera y se escuchaba un ruido muy desagradable. Le cambié los amortiguadores y el ruido continuaba, tambien otras piezas y nada. Hasta que le reemplacé el balero que lleva la base superior del amortiguador delantero (dos) se pudo corregir.
Farmor de Venezuela hace 7 años
Disculpa cual es ese balero que reemplazastes, no entiendo a que llamas balero? Es la rolinera?
RODRI de México hace 7 años
En la base superior del amortiguador lleva un tipo de rolinera que permite que el amortiguador gire a la par de la dirección sin causar fricción en su base superior.
Bogar de Venezuela hace 2 meses
Que marca es o fue ese balero que le pusiste nuevo? Mi Caliber tiene ese ruido y he cambiado ese balero pero sigue igual... será que es de mala calidad?
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvatore)
Salvatore de México hace 8 años
Sres. Mil gracias pero ya quedo el ruido de mi auto Caliber, le cambie amortiguador, rotula y entre varias cosas que le camvio el mecanico y mi auto segia igual, hasta que por mi propia mano decidi cambiarle las gomas de la barra estabilizadora y solo asi quedo sin ningun problema, lo sorprendente es que el mecanico me cobro al rededor de 4500 pesos en tre refacciones y mano de obra y nunca quedo, cuamdo decidi hacerlo yo, lo arregle con tan solo 90 pesos y yo mismo lo hice ya que no es nada dificil, y muchas veces decimos que los autos no sirven o que dan mucha lata, y es mentira ya que la prueba esta escrita. Saludos y las personas que tienen ese tipo de problema lo pueden arreglar muy facil. Gracias Opinautos.com
Gott Mit Uns de México hace 7 años
Hola amigo me pasa lo mismo me puedes orientar de donde estan esas gomas de la barra estabilizadora?
kail521 de Chile hace 5 años
Estimado, sacas la rueda y podras ver la barra estabilizadora adosada al chasis en donde hay una goma con forma de candado, esta es la famosa goma que causa el ruido, a mi me paso lo mismo, lo unico que debes tener en cuenta es soltar las dos gomas al mismo tiempo, lado derecho e izquierdo ya que si lo haces de un lado primero te costara mucho sacar la goma.
Saludos.
Pedro de México hace 3 años
Buenos dias mi auto caliber cuando paso un bache se escucha un tronido (un golpe) lo lleve con un mecánico y me dijo que es una barra ya que el tiene un caliber, me pueden ayudar para ver que es ya que estoy apunto de llevarlo con otro mecánico para un chequeo bien gracias este es mi numero 6121175238
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Golpeteo en la tracción delantera

Dodge Caliber 2009 2.4L, no turbo  165000 kms
Mi Dogge Caliber 2009, 2.4L, tiene un horrible golpeteo al tomar los baches de la carretera, ya le puse nuevo: los amortiguadores , calzos de barra estabilizadora con sus bieletas , parrillas y las rotulas de en la cremallera en la dirección están en buen estado, el golpeteo continua y ya no tengo idea de que pueda ser, alguien me pudiera ayudar en este problema por favor???
Yancel de Estados Unidos hace 7 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede tener desgaste las trizetas de las copas de barras homocineticas de traccion
Yancel de Estados Unidos hace 7 años
Hola y muchas gracias por el consejo.Me podría comentar cómo comprobar ese desgaste? Si he notado que los ejes de la tracción delantera cuándo los muevo hacía la caja de velocidad y hacia la llanta , hay un pequeño sonido ( TAC, tac). . . Sera ese pequeño desajuste el causante del golpeteo cuando toma los baches?. O, tendrá que ver con la cremallera de la dirección del carro? Si pudiera dejarme un comentario con respecto a esta pregunta, me sería de gran utilidad.
ricardo de México hace 7 años
El juego lateral es normal para que funcione la suspension , el desgaste lo puede tener de arriba abajo
Cruz de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un caliber 2007, se escucha golpeteo en la parte delantera, mi mecanico ya le cambiò todas las piezas(rotulas, orquilla,vieletas, cubrepolvos) pero sigue el golpeteo. Que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 6 años
Revisa pasadores de calipers de freno
Cruz de México hace 6 años
Muchas gracias, lo voy a a hacer y les comento que pasò?
Cruz de México hace 5 años
Le cambié las Gomas dela barra estabilizadora, me costsron 100 pesos mas 200 pesos de mano de obra. Con 300 pesos se quitó el golpeteo en la parte delantera!!
laura de México hace 5 años
Tengo una caliver 07, tengo duda el volante cuando lo giro ala derecha o diseversa da pequeños tronidos hace 6 meses le areglaron la cremallera pero no c si es de lo mismo afecta para viajes largos de 20 horas de camino, espero alguien me pueda ayudar!
ricardo de México hace 5 años
Si la cremallera esta gastada y suena ,lo recomendable es cambiarla , los remedios en la direccion son un riesgo.
laura de México hace 5 años
Ok gracias gracias x su cometario lo tomare encuenta
Pedro de México hace 3 años
Buenos dias necesito de su ayuda mi caliber 2007 lo siento poco pesado, recorrí 297 kms y abri el cofre escuche que el motor se escuchaba el aceite hirviendo es normal eso nunca subio la aguja de la temperatura gracias
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Un chillido en la parte de atras

Dodge Caliber 2011  170000 kms
El carro me ha salido hasta ahora sin problemas, claro está que siempre teniéndolo con su mantenimiento al día, pero hay un detalle que es insoportable y es un chillido en la parte de atrás del vehículo que empezó hace poco, le cambie amortiguadores y sigue sonando es como un wiki wiki muy molesto, si alguien sabe algo de esto o le ha pasado similar seria de mucha ayuda su opinion
Amargabala de Venezuela hace 4 años  
AM
5 casos 
Jesus Capuchino de México hace 4 años
Es cambiarle los bujes de la parte de atras, mi caliber presenta lo mismo y procedere a cambiarlos
DenisMU de Venezuela hace 4 años
Amigo ese problema pasa a menudo. Son los bujes traseros. Usa 7 en cada tijera si mal no recuerdo... Algunos grandes y otros pequeños.
Jesus Capuchino de México hace 4 años
Son 6 por cada lado, hay uno que es grande de cada lado.
isaac de México hace 3 años
Ese ruido son los bujes de las orquillas traseras solo es eso tevan a decir que son los tirantes estabiloizadores que la barra que la rotula que las gomas que el amortiguador y lo armaras nuevo y nunca sele quitara solo cambia los bujes las orquillas traseras y es todo como 300 pesos por los 2 y 100 pesos por ponerlo en la prensa...saludos
johannsv de Venezuela hace 3 años
Debes cambiar los bumeran que trae en el tren trasero
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Vibra y suena la parte del copiloto al acelerar desde el reposo SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 SE 160000 kms
Hola, tengo un Caliber 2008, le cambié todos los soportes, los del motor, la caja y de la suspensión. Pero aún así vibra y suena la parte del copiloto cuando acelero rápidamente, o cuando acelero cuesta arriba, siempre partiendo del reposo. Algún comentario al respecto?. . . Ya no se cual soporte pueda ser.
Mandy de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mandy)
Mandy de México hace 4 años
Ya lo arreglé, el detalle es el soporte del motor, el mismo viene original con unas “gomas” a los lados que impiden q se peguen al metal. Las refacciones no suelen venir con esas gomas, por tal motivo no la tenían.
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Al frenar se escucha un ruido

Dodge Caliber 2007 Se 1.8 150000 kms
Cuándo piso el freno comienza a hacer un ruido como un chasquido constante clac clac clac ya revisaron los frenos y la suspensión y que no es nada de eso el ruido sólo se escucha al presionar suavemente el freno si lo presionó con más fuerza no se escucha nada quisiera un poco de ayuda gracias
Cano de México hace 8 años  
CA
1 caso 
Cano de México hace 8 años
Soy de Morelia Michoacan y creo que me saldría muy caro si usted lo revisa pues tendría que trasladarse para acá
desesperada de México hace 8 años
HOLA tengo un caliber 2007 y suena al frenar clap clap clap , me diejeron k los huls de barra , que la espiga , k las balatas , que el disco, puse todo nuevo y nada el ruido sigue , alguien puede ayudarme
RODRI de México hace 7 años
Estoy seguro que se trata de las laminillas en donde se montan las balatas, estas al deformarse rosan con el disco.
Juliesco de Canadá hace 6 años
Tengo una Dodge caliber 2010 y cuando freno suave suena como cuando uno estira un resorte y un golpeteo, que podra ser?
Israel Navarro de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema, también cambie todas las piezas nuevas y el ruido molesto seguía, la solución fue mandar a rectificar los discos y asunto arreglado, no se escucha nada, por cierto le compre balatas de cerámica ya que dicen que son menos ruidosas y es cierto, quede muy contento al final...
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Ruido del lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009  140000 kms
Buenas mi caliber al pasar por pavimento irregular suena como sinun olastico estuviera suelto, el ruido es del lado del piloto ya le cambie amortiguador, rótula y pastillas de freno y sigue el ruido igual que podrá ser? Gracias
Djmm de Venezuela hace 8 años  
DJ
28 casos 
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Mejor respuesta (según Djmm)
Mexicano de México hace 8 años
A mi caliber le pasa lo mismo, me comentaron que probablemente sea el balero de la masa.
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Ruido al acelerar dodge caliber

Dodge Caliber 2012 LE 57500 kms
Tengo algunas semanas con el siguiente tema: cada vez que revoluciono el carro comienza este ruido como de estatica que parece provenir de adentro de la parte izquierda delantera del carro (es decir si uno esta sentado ante el volante, el ruido viene de detrás del volante hacia la zona de la izquierda) como si se tratase de alguna pestaña o alguna pieza que está algo desajustada y hace este ruido extraño. No afecta para nada la aceleración ni la respuesta del carro en lo absoluto, pero si noto algunas cosas: - Apenas quito el pie del acelerador el ruido pasa - Parece ser más acentuado en subid… Leer completa
Luis FG de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
Saocx de Venezuela hace 7 años
Mide el nivel de aceite de caja, tienes que llevarlo a un concesionario ya que el caliber no trae la varilla de medición
Miguel de Venezuela hace 4 años
Buen día Luis cómo estás, hermano se que tú publicación tiene ya tiene unos 3 años pero quería preguntarte referente al ruido del Caliber que tienes o tenías del que hablas en esta publicación pudiste dar con el problema? Era lo del nivel de aceite que te comento otra persona en esta misma publicación? Tengo el mismo problema exactamente como describes. Saludos Luis
Nestor de México hace 3 años
Cuál fue el problema? Me pasa lo mismo
RAMON GUTIERREZ de Venezuela hace 2 años
Miguel pudistes resolver que a mí me pasa lo mismo suena un traqueteo como en la caja pero tiene el aceite limpio y todo
rolando de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe igual men pasa ami con mi dos calibre 2007 tien in ruido cuado acelero y cuando dejo de acelerrr ya no sueña
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Problema con ruido al girar el volante

Dodge Caliber 2007 SXT 90000 kms
Mi problema empezo desde que lo compre, no me fije que contaba con ese problema, no se si me puedan ayudar pero al girar totalmente el volante ya al final suena como si rechinara la suspension pero al final del giro, y del lado del copiloto suena igual pero igual al llegar al final , unos me dicen que es el balero que ba arriba del amortiguador pero que no estan 100% seguros, y otros me dicen que ba ser la cremallera. Necesito ayuda tengo un video por si gustan verlo hay les dejo el link abajo:

https://www.youtube.com/watch?v=rY68f5…
ezkkAR de México hace 8 años  
EZ
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar sucio el aceite de la bomba de direccion hidraulica o le pusieron un aceite inadecuado para completar el nivel que ocasiona el ruido cuando tiene mas presion el sistema, recomendaria que se le cambie ,lleva aceite hidarulico mopar atf + 4
victor de México hace 6 años
Pregunta amigo se compuso del sonido al acerlo
TERDI de México hace 6 años
Tengo un problema mi carro es una caliber 2007 motor 2.0, al momento de girar el volante a la derecha truena o se oye un sonido de golpeteo en si se pone duro el volante, y al avanzar en línea recta sigue trabajando normal.
Dago de México hace 5 años
Tengo el mismo problema caliber 2007 rt 2.4 y aun no se cual es el problema pudiste encontrar la solución?
YAZMINC de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, cual fue la solucion?
Alexandra de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo el. Mismo problema, tengo una Caliber 2007 con 230.000km, al girar el volante a derecha o izquierda hace un sonido como un chillido, y el volante se pone muy duro para girar. Que podría ser?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser correa floja o falta de aceite al la bomba de direccion hidraulica
CRISTHIAN de México hace 4 años
Tengo un poblema con mi troca es una ram 95 6 cilindros al dar buel ala isquierda truena
Billy de México hace 3 años
Donde puedo comprar el clock spring en CDMX que sea accesible caliber 2007 RT
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Ruido rechina suspension

Dodge Caliber 2007  100000 kms
Hola, mi caliber 2007, rechina mucho andando desde que me subo hasta que me bajo, me han comentado que son los bujes del brazo trasero, el problema es que segun los talleres se tiene que cambiar todo el brazo, me cobran 3100 pesos mexicanos, por los dos lados mi duda es , si desmonto la pieza habra manera de reparar esos bujes?, o se podran engrasar solamente?
Beto de México hace 7 años  
BE
2 casos 
Beto de México hace 7 años
El problema también es que no solo tengo que reparar eso, si no las rotulas, bases de amortiguador, amortiguador, terminales, por lo tanto cualquier ahorra sería bueno
ricardo de México hace 7 años
Esas piezas no tienen reparacion. Hay que cambiarlas nuevas
Farmor de Venezuela hace 7 años
Te comento, los míos los acabo de reparar, los bujes traseros le puse goma de cauchk de camion. Quedaron bellos, veamos como me va
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Beto de México hace 7 años
Como lo reparó amigo?, rechinababa también? Me podría explicar cómo lo hicieron para buscar aquí
Farmor de Venezuela hace 7 años
Bueno te comento que los bujes traseros fueron reemplazadas las partes de las gomas dejando la bocina de bronce. Los muñones también los cambiaron colocando resorte de valvula de motor que son más resistentes que los originales, le hice caso a un amigo que tiene una puckup ya desde 2 años de reparados de esta manera y aun están en buen estado. Claro esta, me han dicho que este tipo de reparacion no se puede hacer, pero bueno a la diferencia de precios, me salió super bien. Lo que si voy a cambiar nuevos son los muñones por seguridad, según recomendación de Ricardo en este foro. Pero los bujes si son indestructibles, y además se le quito el rechinar horrible en la parte trasera.
José de Venezuela hace 6 años
En la parte trasera hay una como 7 bujes de lado... cuales cambiaste exactamente? Yo estoy evaluando mandar a reconstuirlos todos porque a la vista no se ve ninguno deteriorado
Vivianatata de Venezuela hace 4 años
Farmor cómo le fué con la reconstrucción de los bujes?
Farmor de Venezuela hace 4 años
Mal. Pañito de agua tibia. No duró mucho. Compre todo el sistema completo de bujes y gomas y terminales en marca Ferbes alemán. Particularmente a mi me salieron bien. Pero pendiente q hay imitaciones
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Fastidioso ruido como un columpio. , por donde esta los amortiguadores

Dodge Caliber 2009  194000 kms
Tiene un ruido como de autobuese cuando le suenan como si fuese amotiguadores... pero no es porque ya los mande a revisar y sigue le ruido cuando manejo mucho. Un ruido como columpio como un malibu o carros viejos q tienen esos ruidos tipo chillido
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar las gomas y las bieletas de suspension delanteras ,estan de la barra de estabilidad al amortiguador de cada rueda delantera , cuando se desgastan suenan como un carro viejo
gustavo de Venezuela hace 7 años
Voy a chequear eso que me dices, Muchas gracias Mi estimado amigo. Saludos
Farmor de Venezuela hace 7 años
Amigo mio, cuales son las vieletas? En mi país le dicen rotulas, otra pieza del tren delantero le dicen terminales, muñones y huesitos. Cuales serán las que usted dice, podría ilustra me con imagenes, pues el mio suena horrible, lo levantaron en un puente y las ruedas tienes juegos al empujarlas, me dijo que eran los muñones y las rotulas, y luego un amortiguador derecho , el mecánico debajo en el puente jalo el carro hacia abajo y el amortiguador sonaba feo, como si estuviera suelto, será que esta malo? O es la base?
RODRI de México hace 7 años
Si el ruido es atrás. Revisa y busca debajo de la puerta trasera en el chasis el cable que tira del freno trasero y que está protegido por un cubrepolvo, solo lubrica con W40 la zona de este cable y el sonido desaparecerá. Repite el proceso del otro lado del auto.
Muertito14 de Estados Unidos hace 6 años
Si el ruido es de adelante que podria ser
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No marca la velocidad pero si las RPM

Dodge Caliber 2009 LX automatica 2.0 140000 kms
Holaa el carro anda bien de repente se freno como si yo hubiese frenado de golpe luego siguió la marcha pero no con fuerza y dejo de marcar el velocímetro pero si marca las revoluciones, le acaban de cambiar los lápices y las gomas de la barra estabilizadora por favor ayudaaaaaaa
Mariale de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,arnes de conexión y cableado, al no marcar la velocidad la computadora como proteccion va a disminuir velocidad,va prender el abs, antiderrape ETC.
chucho1 de Venezuela hace 8 años
Hola mariale, eso es que tiene mas de un sensor de abs de velocidad malo, mandalo a escaner, para que te digan cuales son,estos sensores se encuentran en el mozo de cada rueda y miden la velocidad.
Felipe de México hace 5 años
Hola tengo un 2007 caliber no marca la velocidad y tiene La Luz de abs y frenos prendida
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Se escucha un ruido como resorteo al frenar SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 Mainstreets 134500 kms
Al frenar se escucha un resorteo, ya cheque las balatas y los amortiguadores y están bien el ruido proviene de adentro.
Jose de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de México hace 3 años
Cambie masa y balero y asunto arreglado
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Vibración al ponerlo en D y ruido en suspensión

Dodge Caliber 2007 2.0 113333 kms
E notado que desde que compre mi caliber vibra al dejarlo en D y aumenta esa vibración al igual manera suena algo en la suspensión le verificaron amortiguadores en buen estado le puse las gomas de lla barra estabilizador y los tornillos de la barra pero el ruido continuo además se cambiaron llas terminales exteriores pero aún no se quita el ruido infernal y se verificaron otros componentes en buen estado que podrá ser ?
Jezuz Baeza de México hace 5 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Los soportes de motor y transmision estan vencidos , consiguelos en marca dai.
Jezuz Baeza de México hace 5 años
Y respecto a ruidos de suspensión no sabes que pudiera ser ya le busque y no le hayo
ricardo de México hace 5 años
Con ese km. deben ser soportes y amortiguadores
Abraham de México hace 5 años
Tacón del moto
Eso me pasó con mi vehículo y es lo mismo lo pones en d y vibra pero lo pasas a n o p y no hace nada y lo corres y va serenito
arnulfor de México hace 3 años
El ruido de la suspensión pueda ser por que se deben cambiar los bujes de la barra estabilizadora
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Vibracion en llanta al estar parado y poniendo reversa para estacionar

Dodge Caliber 2007 4 puestas motor 2.4 35000 kms
Cuando paro y me voy a estacionar al girar el volante hasta tope vibra poco el volante como la llanta ya cambie lo referente a suspensión y alineación y sigue igual que puede ser ya me cambiaron dirección y bomba y sigue igual
perla de México hace 8 años  
PE
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es normal la vibracion ,se esta forzando la direccion y la presion del sistema hidraulico lo esta provocando. El angulo normal de giro del auto no lo puedes cambiar girando de mas el volante.
perla de México hace 8 años
Gracias esto tendría que ver con la manguera de presión de la dirección
ricardo de México hace 8 años
Si , al estar forzando la direccion ,cuando ya llego a su limite , lo que va a suceder es que va estallar las mangueras del sistema hiraulico. Tira el aceite y daña la bomba por quedarse sin aceite.
perla de México hace 8 años
Gracias por su atencion
Camilo Tomás de Colombia hace un año
Me sucede que no giro todo la dirección y tiembla, cuando pongo reversa vibra y hace ruido golpeteo.
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2 fallas de mi caliber

Dodge Caliber 2007 LX 140000 kms
1) Mi problema es que enciende en el tablero el icono de temperatura de recalentamiento del motor y se pone lento, que puedo hacer.

2) El otro problema es que algunas veces cuando voy a encender el carro, paso el switch prende el tablero espero y prendo y nada no hace nada, abro el capo del motor muebo los cables, muevo el carro como probando los amortiguadores y es la única manera que enciende,
Que puede ser mi estimado.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años  
SE
3 respuestas 
martin de México hace 9 años
Aqui es importante saber que icono de temperatura se enciende, si es el del motor deberas de checar todo el sistema de calentamiento (alguna falle en el radiador, pues en ocasiones se fisura y se fuga el agua en forma de vapor cuando el motor esta caliente) y si es el de la caja de velocidades en el caso de que sea automatica necesitar hacerle la afinacion de la caja (cambiar el aceite, el sedal y si se rompe el empaque del "carter" tambien cambiarla), lo anterior lo lleve a cabo porque se me prendieron los dos iconos. , y el de la caja de velocidades cuando aceleraba a mas de 140 kms.
Shadowgothyc de Chile hace 9 años
La segunda falla ,Revisa los cables que llegan al sensor de cantidad de gasolina y a la bomba, están ubicados en el asiento trasero, saca el asiento y revisa los cables por corte o mal contacto, Slds
juan de México hace 9 años
En relacion a que no enciende es porque las terminales de la bateria estan sucias tienes que limpiarlas con bicarbonato y agua y quedaran muy limpias despues apretar bien las conexiones y listo
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Suena la Suspension de caliber 2007

Dodge Caliber 2007 4 PUERTAS 157000 kms
Mi caliber 2007 suena algo en la suspension ya le cambie los link kit y las gomas de la barra estabilizador y sigue sonando... me dijeron que eran los amortiguadores que estaban dañados si tiraban un poco de liquido, ya los cambie y el ruido aun sigue... ayuda por favor...
cervantesj19 de México hace 7 años  
CE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Se cambiaron los soportes de amortiguador , van antes fijos a la carroceria.
LuisCaliber de Venezuela hace 7 años
Tambien pueden ser las gomas de la barra estabilizadora, te lo digo porque a mi me paso!
cervantesj19 de México hace 7 años
Gracias voy a revisar a ver en qke estado están
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Golpeteo en las llantas delanteras

Dodge Caliber 2009 Sxt 2.4 75000 kms
Se escuchaba como 2 fierros golpeandose con el mas minimo desnivel en el camino. Mucho ruido todo el tiempo. Le cambiamos las bases del amortiguador y el amortiguador de una vez. El problema se resolvio (era del lado del copiloto). Pero ahora tengo la misma situacion del lado del chofer.
Tankes de México hace 8 años  
TA
3 casos 
guzman de México hace 8 años
Que tal amigo a mi me esta pasando lo mismo en un taller privado me dijeron que eran los caliper y las gomas de la barra estabilizadora en otro me dijeron que eran las gomas y una rotula espero te sirva
ruben valdivia de Chile hace 3 años
Puedes revisar cazoletas y bandejas. Son fallas comunes en estos vehículos. Y en la parte trasera. Fallan mucho las horquillas tipo bomerang y bandeja inferior. Aqui les dejo este dato tec. Saludos y que les sirva
Manolo de México hace 7 años
Asi es ese golpeteo es por q la base del amortiguador ya se daño lo q se debe realizar es el cambio de las bases de amortiguador y si los amortiguadores ya andan mal igual esos tambien pero siempre deben ser los dos osea el par par de bases y par de amortiguadores
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Sonido molestoso en el tren delantero

Dodge Caliber 2008 4 Puertas 2.0 180000 kms
Mi caliber se le cambio practicamente el tren delantero completo y Tiene un sonido cuando se pasa por terrero irregular o baches, pense q eran bses de amortiguador y le monte bases y Amortiguadores y las gomas de la barra y el sonido persiste
Maxcarrero de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
valentin de México hace 4 años
Si amigo suele pasar este tipo de problemas, el daño esta en los bujes de la caja de direccion, claro tienes que descartar las varillas estabilizadores izq y der. ( aqui en mexico le decimos Cacauates por su forma) y si estan buenos, checa terminales y bieletas, si estan bien son los bujes de la caja de direccion saludos desde mexico.
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Buenas tardes tengo una caliber modelo 2002

Dodge Caliber 2007  105813 kms
Se escucha un ruido en la parte delantera de la suspensión ya le cambie caja de erección le ajuste los clavos de mordaza gomas de barra amortiguadores tapas telescopicas balatas cacahuetes cruzetas y nada no se quita
Obed espinoza de México hace 5 años  
OB
1 respuesta 
Israel Navarro de México hace 5 años
Que tipo de ruido se escucha amigo?, el mio tenia un chillido en los frenos y se le quito rectificando los discos de adelante, si es un rechinido son las rotulas y las bieletas, si es un tronido al girar el volante son las juntas homicineticas o las bases de los amortiguadores, espero y te ayuden mis experiencias con mi caliber, ahorita ya esta al 100%, saludos...
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Tren delantero

Dodge Caliber 2009 LX 120000 kms
Amigo mio, cuales son las vieletas? En mi país le dicen rotulas, otra pieza del tren delantero le dicen terminales, muñones y huesitos. Cuales serán las que usted dice, podría ilustra me con imagenes, pues el mio suena horrible, lo levantaron en un puente y las ruedas tienes juegos al empujarlas, me dijo que eran los muñones y las rotulas, y luego un amortiguador derecho , el mecánico debajo en el puente jalo el carro hacia abajo y el amortiguador sonaba feo, como si estuviera suelto, será que esta malo? O es la base?

Carr suena como si estuviera amortiguadores sueltos y las ruedas se movieran con juego
1
Farmor de Venezuela hace 7 años  
FA
1 caso 
twix de Venezuela hace 7 años
Amigo, la rotula es lo que agarra la rueda... Básicamente es la dirección para ver si esta mal basta con moverla tiene que estar súper fija y dura
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Ruido en la parte trasera del lado del conductor

Dodge Caliber 2007  150000 kms
Miren hace tiempo tuve un choque en la parte trasera, él golpe perforo, mi carro cercas del tanque de la gasolina, entonces desde ahí se escucha un ruido plástico, como si hubiera plásticos sueltos cada que paso un camino irregular cambie él amortiguador porque pensé que era él daño pero nada que podría hacer ? Necesitó ayuda
Gerardo de México hace 7 años  
GE
1 caso 
RODRI de México hace 7 años
Hola. Revisa que las tolvas cuenten con todos tornillos que las sujetan a las salpicaderas,
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Buenas , el vehículo presenta un ruido en el tren delantero izquierdo

Dodge Caliber 2009 El 2.0 ls 89800 kms
Es un ruido en el tren delantero del lado izquierdo parecido al de un plástico doblándose contra el asfalto
Por favor revisaron modos trisetas , trípode,amortiguadores, discos de freno y todo esta integro
Sulmira de Venezuela hace 8 años  
SU
2 casos 
orlando de Venezuela hace 8 años
Revisa los topes del amortiguador o las bases del motor o caja
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Ahora rl motor se me. Torcio el. Monoblock y cabeza

Dodge Caliber 2007 se 144000 kms
Cómo ambos son de aluminio no hombre fatal además que mi suspensión trasera necesita un cambio de bujes y conseguirlos es un logro
Jose angel alvarado de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Farmor de Venezuela hace 7 años
Yo los restaure con caucho de tractor, mira como quedaron
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Cuerpo de aceleracion caliber2007 Venezuela

Dodge Caliber 2007  62000 kms
De repente mi carro Dodge Caliber perdió potencia y no acelera lo suficiente, le mande a limpiar el cuerpo de aceleración...ahora tiene un poco mas de potencia sin embargo no mejoro lo suficiente, no acelera completamebte hace mas ruido y el signo de rayo sigue apareciendo, mando a bajar nuevamente el cuerpo de aceleracion para abrir y revisar los engranajes??? Que me recomiendan? ya este vehiculo a los 60mil km los amortiguadores estan reventados, y se le cambió una pieza del alternador! 😭 es tan malo o es normal en esta marca?
Vicky de Venezuela hace 6 años  
VI
1 respuesta 
jhonathan de Venezuela hace 6 años
Amiga o amigo saludos la perdida de potencia lo mas probable sea la perdida de combustible osea baja presion en la linea mande a bajar la bomba de combustible y mande a medir la presion de la misma
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Mi cqliber es inestable al rodarlo

Dodge Caliber 2009 4 puertas, motor 2.0 237000 kms
Tengo el siguiente problema con mi caliber 2009, recientemen le realice el cambio todos los bujes traseros, los bujes delanteros, cambien los terminales y los lapices de la barra estabilizadora (delantera y trasera), le remplace los amortiguadores traseros y el carro aun no es estable. Al pasar por una calle irregular el carro salta y pierde la estabilidad al igual que al pasar por el piso humedo.
Que podria ser, que debo reemplazar?
lino poleo de Venezuela hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Karen Amaro de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, consiguió la falla gracias ?
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Ruido en la parte delantera

Dodge Caliber 2011  100000 kms
Buenas Tardes escucho un ruido como una goma que chilla en la parte delantera del vehiculo, importante saber que le cambie amortiguadores y bases y hace algun tiempo se le hizo tren delantero, que podria ser en esta oportunidad?
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
1 caso 
ruben valdivia de Chile hace 3 años
En esta oportunidad podrias revisar, bandejas. Pueden estar dalados los bujes o rotula de esta. Tambien lo que emite bastante ruido son las bieletas y cazoletas (te ley que cambiaste la parte sulerior de los amortiguadores estas son la cazoletas y cambiaste rodamientos de cazoletas?? Estos si estas dañados o resecos, emiten bastante ruido al momento de girar el volante. Son plasticos cueckkk) aqui te dejo mi alcance ojala te sirva. Saludos.
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Llantas traseras abiertas

Dodge Caliber 2007  160000 kms
Mi caliber tiene las llantas traseras abiertas le cambie los bujes de la suspensión trasera y quedó así abiertas las llantas traseras
Miguel de México hace un año  
MI
2 casos 

Sonido en la parte delantera

Dodge Caliber 2007 2.4l Aut Gasolina 188905 kms
Hace 3 semanas me pusieron amortiguadores nuevos se le cambio rótulas ya que se escuchaba un sonido todo estaba bien pero le puse llantas nuevas y de nuevo se escucha mucho ruido cada vez qué pasó por un camino de muy mal estado ya no sé qué hacer ayuda por favor y si son las medidas de llantas de la camioneta
Mai moreno de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Amortiguadores

Dodge Caliber 2007 4 puertas, base, 1.8lt 155000 kms
Q tal buen día mi duda es sobre los amortiguadores le entrarán los mismos q una journey eh visto fotos y parecen ser los mimos y quiero saber si alguien sabe si son los mismos?
gonza de México hace 2 años  
GO

ESP BAS luz en el tablero

Dodge Caliber 2009 2.4  108 kms
Hola tengo un dodge caliber RT 2.4 2009 el carro es salvaje le estuve cambiando las rótulas y los soportes del amortiguador con la barra estabilizadora luego de eso salí a manejar y no estaban alineadas las llantas no me di cuenta y se me prendió en el tablero la luz ESP BAS luego lo alinie yo mismo y saque el volante le puse el escáner de bluetooth y me salió un código P1607 lo hice de borrar y se borró pero el esp BAS no se borra veo en internet y dice que la cinta del volante se des configuro o descalibro como hago para que quede calibrada la cinta del reloj y que se borre el esp bas
manuel farfan de Estados Unidos hace 4 años  
MA

Rechina al pasar un tope y ruido extraño

Dodge Caliber 2007 Automático 2.0, sxt 103000 kms
Hola
Mi dodge caliber rechina de adelante al pasar un tope, ya le cambié los amortiguadores y sigue igual, solo rechina al pasar los topes pero es un ruido bastante molesto, también últimamente al encender el motor aparece un ruido de sonaja, como de un tornillo o una pieza muy pequeña suelta y no sé si sea grave, agradezco de antemano de su ayuda
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 casos 

Sonido cuando este en marcha

Dodge Caliber 2011 le 80000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una inquietud, mi carro es un Dodge Caliber 2011 y cuando esta en marcha presenta un sonido como si tuvira cauchos de tacos, osea un zumbido, le cambie los cauchos, las gomas de la barra estabilizadora , le hice alineación y balanceo, rote los cauchos pero cuando va a mas de 80km empieza el sonido como si le faltara aire, de verdad es como si estuviera una ventana abierta , es fuerte. Espero sus comentarios Gracias.
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
3 casos 

Que hacer al comprar un caliber usado

Dodge Caliber 2009 LX 119000 kms
Amigos acabo de comprar un caliber 2009 y no se que se le debe chequear o cambiar para estar sienporcien to seguro q no me vaya a fallar más adelante.
Lo otro es que el aire me dijeron que debía recargar porque tenia tiempo sin encender y perdió el gas,

Al rodar suena como carro viejo, me dijo que eran los amortiguadores, pero no se pues al andar rápido ya no suena, solo cuando va lento suena todo.
Y lo otro es que tiene la luz del Checkengine encendida con el airbag

Que aceite usa en el motor estos carros.
Agradecido por sus aportes
Farmor de Venezuela hace 7 años  
FA
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