Cuando se me prende el sensor ABS en el tablero todo está bien, y cuando se apaga me falla, cuando quiero frenar se pone duro el freno y truena, ya le cambiaron balatas, no es aire ni nads y en el scanner no arroja códigos que puedo hacer? Ayuda!!!!!
Me a pasado, y cuando dejas de acelerar como a 60km/h el carro como que se jalonea para atras? Eso es porque tienes un sensor que envia datos erroneos debes cambiarlo
Cambié todos los sensores ABS y sigue pasando, solo que del tablero ya se eliminó y ya no truena, solo se jalonea un poco a cierto kilometraje y en ciertas ocasiones. :(
Cambié todos los sensores y efectivamente ya no truena y se eliminó del tablero, pero se jalonea un poco cuando voy a mas de 80 kilómetros y suelto levemente el acelerador para empezar a frenar pero si se siente y no es normal.
Tengo un caliber se le cambiaron las pastillas de frenos hace como 3 semanas y de repente se empezó a frenar solo no brusco pero se siente el carro frenado y el pedal del freno algo duro se enciende la luz del abs piede fuerza para acelerar se apaga la luz del abs y se pone duro el freno se enciende y se pone mas suave me gustaria tener ayuda de todos vosotros
Empezó a sonar el claxon sin que yo lo accionara varias veces, un mecánico me conecto mi claxon directo a la batería porque según el no jalaba suficiente energía lo instalo directo con un relevador, de pronto en movimiento el coche se apagó varias veces, decidí desconectar el claxon, y ya no causó problemas pero volvieron a instalar el. Claxon directo pero con un botón porque según mi pastilla del claxon estaba desgastada, ya fui con varios eléctricos y no saben porque se apaga el. Coche unos dicen que es la alarma y otros de plano no saben.
Ahora surgió otro problema el. Coche en una pendiente se aceleró demasiado y. El. Freno se puso duró, tuve que ponerlo en neutral para que dejará de acelerar y me. Funcionará el freno...
Hola amigos disculpen la molestia estuve intentando encontrar el fusible del claxon de un caliber 08 2.0 pues la tapa de la cajafusibles solo presenta los numeros y en el manual no aparece el claxon o como horn estuve moviendo un poko los fusibles y se acciono pero muy corto y despues ya no se escucho nada alguien sabe donde va ese fusible porque todo lo demas relacionado al activacion del claxon ya lo se nomas me falta el fusible gracias
Buenos días para tod@s, a principio de año cambie el cuerpo de aceleración y hace dos días en mi Dodge Caliber 2008 motor 2.0 de un momento a otro perdió toda la potencia, en Drive y en Retroceso no tiene nada de fuerza, lo prendo en las mañanas y enciende perfecto como si nada pasara pero al colocar alguna velocidad tiembla o se apaga, otro detalle es que se pone el pedal del freno duro a veces, trate de scannear con lo de pasar la llave 3 veces sin encender y me da una señal donde va el el kilometraje de DONE, que debo hacer alguien que me ayude por favor
Hola lo compre usado, en el tablero hay muchas luces encendidas, pero funcionaba bien, hasta que saliendo de viaje en la autopista comenzó a subir la temperatura y detuve la marcha pues era la caja que no hizo los cambios, espere y siguió igual, arranque a baja velocidad y se mantuvo la temperatura pero no cambio la caja hoy si subió la temperatura no hace los cambios y no se que hacer, podría alguien ayudarme por favor el freno está duro y suena el hidrovac