Buenas ojala puedan ayudarme, tengo una caliber 2007, hace un tiempo al frenar el pedal empezó a saltar (osea se me hacia difícil el frenado, así pise suave o duro) y en momentos genera un ruido al momento de frenar, recientemente empezó a encender la luz de ABS en el tablero, un mecánico al cual asistí me sugirió que cambiara las luces de frenos que al estar quemadas pudieran enviar una señal errónea al sensor del ABS

Trato de prender mi caliber 2007 y cuesta mucho para encender el mecánico dice q es el sensor está en lo correcto ya he gastado mucho y ya he cambiado casi q todos los sensores... será que alguien me puede ayudar a ver si lo que dice es real

Trato de prender mi caliber 2007 y cuesta mucho para encender el mecánico dice q es el sensor está en lo correcto ya he gastado mucho y ya he cambiado casi q todos los sensores... será que alguien me puede ayudar a ver si lo que dice es real

Cuando se me prende el sensor ABS en el tablero todo está bien, y cuando se apaga me falla, cuando quiero frenar se pone duro el freno y truena, ya le cambiaron balatas, no es aire ni nads y en el scanner no arroja códigos que puedo hacer? Ayuda!!!!!

Tengo un caliber se le cambiaron las pastillas de frenos hace como 3 semanas y de repente se empezó a frenar solo no brusco pero se siente el carro frenado y el pedal del freno algo duro se enciende la luz del abs piede fuerza para acelerar se apaga la luz del abs y se pone duro el freno se enciende y se pone mas suave me gustaria tener ayuda de todos vosotros

En los 5 años q tengo con el vehículo se me ha presentado 3 veces problemas con los sensores abs en diferentes ruedas. Sale alarma en tablero y las revoluciones aumentan, en ocasiones cuand presiono el pedal d freno este vibra fuertement. Cuando se cambia el sensor dañado todo normaliza. Ahorita esta hace unas semanas se volvió a presentar la alarma. La preg es esto es normal q se dañen frecuentemente estos sensores o será otra cosa el origen d este problemas?

Tengo Un problema con la luz de stop ae queda encendida ya le cambié el switch de freno que va detrás del pedal pero aún se sigue quedando prendida la luz cual podría ser el problema ya estoy pensando en volver a cambiar el switch de nuevo

Empezó a sonar el claxon sin que yo lo accionara varias veces, un mecánico me conecto mi claxon directo a la batería porque según el no jalaba suficiente energía lo instalo directo con un relevador, de pronto en movimiento el coche se apagó varias veces, decidí desconectar el claxon, y ya no causó problemas pero volvieron a instalar el. Claxon directo pero con un botón porque según mi pastilla del claxon estaba desgastada, ya fui con varios eléctricos y no saben porque se apaga el. Coche unos dicen que es la alarma y otros de plano no saben.
Ahora surgió otro problema el. Coche en una pendiente se aceleró demasiado y. El. Freno se puso duró, tuve que ponerlo en neutral para que dejará de acelerar y me. Funcionará el freno...

Espero me. Puedan ayudar

Mi dodge un dia empezaron a parpadear las luces internas y las externas me pasa cuando presiono el pedal de freno y cuando acelero y empiezo a andar en ella suena como si fuera auto a fricción

Tengo una dodge caliber año 2008, al pasar el swichet y prenderla, marca en el tablero la luz de Check engine y adicional una luz con un rayito color roja, el motor enciende y a los 5 segundos justos se apaga sola, ya le cambiamos el cuerpo de aceleracion y se revisaron los sensores del árbol de leva, del pedal de freno, revisamos el conector de la bomba de gasolina y sigue con la misma falla el carro no se mantiene prendido, pero al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion si queda prendido el carro pero no permite acelerarlo, alguien me puede ayudar por favor

Buenos días para tod@s, a principio de año cambie el cuerpo de aceleración y hace dos días en mi Dodge Caliber 2008 motor 2.0 de un momento a otro perdió toda la potencia, en Drive y en Retroceso no tiene nada de fuerza, lo prendo en las mañanas y enciende perfecto como si nada pasara pero al colocar alguna velocidad tiembla o se apaga, otro detalle es que se pone el pedal del freno duro a veces, trate de scannear con lo de pasar la llave 3 veces sin encender y me da una señal donde va el el kilometraje de DONE, que debo hacer alguien que me ayude por favor

Hola tengo un caliber del 2007 desde hace una semana, y mi problema es que las luces del tablero parpadean y luego se apagan, tambien al retroceder y pisar el pedal de freno este suena como un silvido grabe sera falta de lubricacion que puedo hacer??

Gracias.

Quise arrancar el carro y se me bloqueó volante y pedal de freno no encendió el carro después de unos minutos arranco normal

Hola lo compre usado, en el tablero hay muchas luces encendidas, pero funcionaba bien, hasta que saliendo de viaje en la autopista comenzó a subir la temperatura y detuve la marcha pues era la caja que no hizo los cambios, espere y siguió igual, arranque a baja velocidad y se mantuvo la temperatura pero no cambio la caja hoy si subió la temperatura no hace los cambios y no se que hacer, podría alguien ayudarme por favor el freno está duro y suena el hidrovac

Se escucha aire en el pedal de freno y al pisar el pedal deja de escucharse

Buenos días compañeros, tengo un Caliber 2007, rodando a una velocidad de 60 km/h, se frena de repente sin haber pisado el pedal de frenos, me lo ha hecho en varias ocasiones, que puede ser? quien me puede ayudar?

Amy carro le arreglaron la transmisión le pusieron computadora k va abajo donde está el pedal del freno pero no acelera le aplastó asta el fondo y nada no corre

El conjunto de luces traseras izquierdas (todas) a veces encienden y a veces no, adicionalmente la luz de freno del lado derecho se mantiene por 20 segundos encendidas despues de soltar el pedal de freno, y luego se apaga.