Buenas Noches, la caja de mi Caliber, suena durante la marcha por ahora sin falla de funcionamiento , inicialmente era menor pero se ha ido intensificando, el mecánico me comento que pudieran ser las poleas de la caja pero no tiene especialista de caja en el taller y por ello no quiso bajar la caja, Puede alguien recomendar un taller especializado en cajas CVT en Caracas? Gracias
Amigos, tengo un caliber año 2007, modelo L; la caja se me quedo neutralizada, si me pueden ayudar, cual podría ser el daño, lo pongo en D, R, y no reacciona; por favor acepto cualquier sugerencia técnica.
Si sientes que cuando das el cambio la palanca está como floja, es que se soltó la polea que va agarrada a la palanca. La goma se tuesta y se sale solo tienes que desarmar ahí donde va la palanca y engancharla y fijarla con algo
Cambié la cadena y funcionó pero ahora tiene problemas con los sensores. El mecánico dice que las virutas de la cadena dañaron los sensores. Mi recomendación busca una caja y cambiala completa.
Mi caja se tenía las rolineras dañadas y sonaba fuerte al andar. No pude repararla. Tuve que cambiarla completa. En ese momento lo lleve al mecánico para saber que le pasaba. Le sugiero lo mismo.
En Venezuela es politica de los consesionarios no reparar nada de la caja y por eso dan ese mensaje a los usuarios. Sin embargo dudo que sea así en el resto de los paises. Más aun cuando se trata de elementos generales como una rolinera.
En Barcelona existe un ataller PAFI si mal no recuerdo que trabajan esas cajas pero no se con que grado de profundidad en loa problemas.
El taller queda en la Av Municipal de Puerto la Cruz. Un par de cuadras antes de llegar al hotel Cristina Suites en sentido Cuánta. Al lado de una pollera.
Recomiendo hagas la siguiente prueba. Montable un módulo de fusilera prestado (TIPM) y ve si el carro se comporta igual. Ese módulo en básicamente una tarjeta electrónica ni microchips que gobierna muchas funciones del carro incluyendo la caja y suele fallar por ende descontrola el resto del carro y termina dañando las otras partes.
En Barcelona existe un ataller PAFI si mal no recuerdo que trabajan esas cajas pero no se con que grado de profundidad en loa problemas.