Estoy arreglando las fallas que presenta,

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 158000 kms
En primer Lugar me prende el signo de motor, e indica en el control de kg. Gas le hicimos el escane y este arrojo que es el cuerpo de aceleración y me mandaron a comprar el Árbol de Leva y cigueñal, ahora el mecánico me indica que lleva dos sensores del árbol de leva iguales, es lo que me produce extrañasa, porque entiendo que un sensor es el árbol de leva y uno el cigueñal, podrían aclararme este punto
Carmen figueroa de Venezuela hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Carmen figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, a todos, gracias por estar pendiente, y ayudarme en esta tarea de reparar mi vehículo ya que no soy mecánica y realmente siento que los mecánicos actuales lo que hacen es tirar flecha para ver si es o no es lo que esta afectando tu vehículo,
En mi caso compre los Sensores de Arbol de Leva y Sensor del Cigueñal, realmente me lo cambiaron y la reparación me costo un ojo de la cara, y sigo con la falla el carro no tiene fuerza, y le cuesta prender, cuando esta en marcha sientes de repente como si se frenara, estoy llevando nuevamente al taller para ver con que me van a salir ahora, y así iremos hasta que identifiquen la falla.
Carmen figueroa de Venezuela hace 5 años
Aclaro son dos Sensores, uno Arbol de Leva y Uno Cigueñal, el supuesto tercer Sensor según el mecánico es una conecciòn o cable de lector de estas piezas y esta esta en el vehículo
Carmen figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes a todos, hoy mi carro comenzó a presentar nuevamente la falla,, prendiendo la luz en el tablero ( carrito con los dos rayitos debajo de los cauchos,) que en el manual indica que es el lector de los cauchos cuando esta el piso resbaladizo y debemos prender ese botón que esta justo sobre la palanca de cambio y al lado del botón de peligro o intermitentes,
Conforme me indicara el mecánico se corresponde a otro sensor que lleva junto con el sensor de leva, Uds, me pueden indicar a que se corresponde este sensor y como lo ubico para su cambio ya que el mecánico no me indico o no entendí de que me hablaba.
Carmen figueroa de Venezuela hace 5 años
Observo en los comentarios de otros propietarios de caliber el mismo problema, les aclaro que a mi vehículo le pusieron el escane en un taller especializado en este tipo de vehículo y efectivamente arrojo que era los sensores del árbol de leva y cigueñal, ahora bien algunos de Uds, indica que puede ser la bobina, me gustaría saber donde esta la bobina de la caliber
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