En primer Lugar me prende el signo de motor, e indica en el control de kg. Gas le hicimos el escane y este arrojo que es el cuerpo de aceleración y me mandaron a comprar el Árbol de Leva y cigueñal, ahora el mecánico me indica que lleva dos sensores del árbol de leva iguales, es lo que me produce extrañasa, porque entiendo que un sensor es el árbol de leva y uno el cigueñal, podrían aclararme este punto
Buenas tardes, a todos, gracias por estar pendiente, y ayudarme en esta tarea de reparar mi vehículo ya que no soy mecánica y realmente siento que los mecánicos actuales lo que hacen es tirar flecha para ver si es o no es lo que esta afectando tu vehículo,
En mi caso compre los Sensores de Arbol de Leva y Sensor del Cigueñal, realmente me lo cambiaron y la reparación me costo un ojo de la cara, y sigo con la falla el carro no tiene fuerza, y le cuesta prender, cuando esta en marcha sientes de repente como si se frenara, estoy llevando nuevamente al taller para ver con que me van a salir ahora, y así iremos hasta que identifiquen la falla.
Aclaro son dos Sensores, uno Arbol de Leva y Uno Cigueñal, el supuesto tercer Sensor según el mecánico es una conecciòn o cable de lector de estas piezas y esta esta en el vehículo
Buenas tardes a todos, hoy mi carro comenzó a presentar nuevamente la falla,, prendiendo la luz en el tablero ( carrito con los dos rayitos debajo de los cauchos,) que en el manual indica que es el lector de los cauchos cuando esta el piso resbaladizo y debemos prender ese botón que esta justo sobre la palanca de cambio y al lado del botón de peligro o intermitentes,
Conforme me indicara el mecánico se corresponde a otro sensor que lleva junto con el sensor de leva, Uds, me pueden indicar a que se corresponde este sensor y como lo ubico para su cambio ya que el mecánico no me indico o no entendí de que me hablaba.
Observo en los comentarios de otros propietarios de caliber el mismo problema, les aclaro que a mi vehículo le pusieron el escane en un taller especializado en este tipo de vehículo y efectivamente arrojo que era los sensores del árbol de leva y cigueñal, ahora bien algunos de Uds, indica que puede ser la bobina, me gustaría saber donde esta la bobina de la caliber
En mi caso compre los Sensores de Arbol de Leva y Sensor del Cigueñal, realmente me lo cambiaron y la reparación me costo un ojo de la cara, y sigo con la falla el carro no tiene fuerza, y le cuesta prender, cuando esta en marcha sientes de repente como si se frenara, estoy llevando nuevamente al taller para ver con que me van a salir ahora, y así iremos hasta que identifiquen la falla.
Conforme me indicara el mecánico se corresponde a otro sensor que lleva junto con el sensor de leva, Uds, me pueden indicar a que se corresponde este sensor y como lo ubico para su cambio ya que el mecánico no me indico o no entendí de que me hablaba.