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Prende luz (rayo rojo)

Dodge Caliber 2008 Srt 41000 kms
Pues nunca me había pasado y todo iba muy bien con mi caliber srt 4 2008 hasta ayer que de pronto cuando encendí mi carro apareció en el tablero la luz roja de como un rayo y el símbolo de tracción las revoluciones empezaron a subir y a bajar alguien sabe a que se deba esto, o a que se deba esa falla?
Terreiro de México hace 10 años  
TE
1 caso 
angel de Argentina hace 10 años
Cuerpo de aceleración, me pasó l o mismo y lo conseguí en la agencia, suerte!
srt4 de Estados Unidos hace 10 años
Yo tengo un srt4 también lo lleve a que le resetiaran la computadora y listo
Federico Méndez de México hace 10 añosContactar profesional
Sigurs con tu problema en tu auto?
Terreiro de México hace 10 años
Si, como cada 15 días le prende. Lo apago y lo prendo y como sí nada
Federico Méndez de México hace 10 añosContactar profesional
Te comento que si el tps fallara cada día daría mas lata , yo no creo que sea eso, es cierto que la computadora o pcm se resetea , esto se hace para eliminación de códigos guardados y memorias malas, si gustas estoy en df y podría escanearla y resetearla con costo de 250 pesos, a mi gusto son buenos y nobles estos autos aunque x fuera su carrocería es fea, debes de tener cuidado al meterle algun escáner ya que te la pueden des configurar, ya lo he visto. Saludos
Mario de México hace 10 años
Federico tengo el problema del rayo y del testigo antiderrapante. Ya realicé afinación mayor. Tu donde te encuentras en caso de querer la revisión?? Cel, whats, correo.
Federico Méndez de México hace 10 añosContactar profesional
Mario mi wats es 5531868176, te lo han escaneado correctamente? Acelera bien el auto? Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Terreiro)
Terreiro de México hace 10 años
Amigos, pues de repente ya no se apagó el rayo color rojo y el testigo del anti derapante lo lleve a la agencia cambie toda la garganta de aceleración y fin del problema aunque muy caro el remedio
Mario de México hace 10 años
Terreiro si no es indiscreción en cuanto salió la reparación? Fue el cuerpo de aceleración?
Terreiro de México hace 10 años
En la agencia me salió cuerpo de aceleración con garganta de aceleración 6000
Chucho de México hace 10 años
Trabajo en BOSCH y en efecto no hay ni tienes mas que hacer, ese problema es el cuerpo de aceleracion cambialo y listo, tengo una SRT4...
Josetimotes de Venezuela hace 10 años
Amigos, a mi también se me encendió hace 2 meses, se saco y limpio el cuerpo de aceleración y funciono sin problemas, nuevamente ayer se encendió de nuevo, sera realmente que debo cambiar esa pieza?
josmilavila de Venezuela hace 9 años
A mi me presento lo mismo y era el filtro de gasolina interno de la bomba y la bomba de gasolina todo estaba tapado!!
Cheko de México hace 5 años
@josmilavila amigo tu Caliber es srt 4(turbo)? y que hiciste cambiaste tu bomba de gasolina o le hiciste limpieza a todo ?
roberto de México hace 8 años
Si el problema es la garganta pero puedes programarla abre switch y preciona el aceletador 5 veces a fondo vuelves a cerrar switch y realisas la misma opetacion 2 veces listo prende tu vehiculo
xoanramoz de México hace 5 años
Sirve esto para programar la garganta te go una Jeep compas 09 2.4 y trae el detalle te que se jalones y suben y bajan las RPM y antes de gastar en mecánicos me gustaría saber de antemano si se puede programar la garganta como indicas en el comentario
Cheko de México hace 5 años
Amigo tu Caliber es srt 4
Federico Méndez de México hace 5 años
Hola , la SRT4 es turbo, es totalmente diferente a la normal, aquí la falla podría tener más factores causantes de que se prenda el Rayo rojo. Recomiendo una escaneada correctamente.
Y la adaptación y calibración con escáner.
Manualmente no funciona correctamente. Vuelve a fallar en días.
Si aún haciendo las cosas bien volviera a fallar podría ser el cuerpo de aceleración que ya está fallando. Trabaja electromecánico, es decir tanto podría fallar por lo electrónico como por lo mecanico.
Dan lata las copias, el original dura mucho tiempo más. Saludos
Cheko de México hace 5 años
Amigo yo compré el cuerpo nuevo y original y aún así sigue la falla y lo único que sale en el escáner es 1 sensor ABS , 1 sensor de oxigeno alguna idea que pueda ser ?
Federico Méndez de México hace 5 años
Si te marca elnsensor de oxigeno entonces deberías cambiarlo, el ABS no da esa falla. Otra opción es que este siendo mal diagnosticada.
Saludos
Franki06 de México hace 3 años
@Federico MéndezAmigo buenas tardes yo cambié el cuerpo de aceleración nuevo es copia pero jalo bn ahora me volvió a prender el rayo rojo me sale código de sensor de oxígeno banco 1 será ese el problema?
Federico Méndez de México hace 3 años
@Franki06Franki si volvió a pre der el rayo rojo es porque debes adaptar el cuerpo de aceleracion o tps, eso se hace con un escaner apto para ello...
Si volvió a prender es pirque no está bien calibrado y la relación de aceleracion aire gasolina no es la adecuada y eso podría estar mandando más gasolina al sensor de oxigeno...
Antes de cambiar el sensor de oxigeno haz la adaptación o calibración del tps , después limpia tu sensor de oxigeno con un cepillo de alambre y carbuclean y ponlo de nuevo...te debe funcionar bien.
Si el sensor está mal si tendrías que cambiarlo...
Saludos
Franki06 de México hace 3 años
@Federico MéndezOk voy a llevar el auto a que calibren el cuerpo de aceleración y a limpiar el sensor
Franki06 de México hace 3 años
@Federico MéndezMuchas gracias por tu valiosa información saludos desde leon gto
Federico Méndez de México hace 3 añosContactar profesional
Saludos buen día. Espero tus comentarios
Juan de Chile hace 3 años
Amigos tengo undodge 2008 y no ascelera gracias
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