Ha habido un problema con algunos calibres con una batería que es el ácido fugas de líquido, este ácido puede gotear directamente sobre el conector de transmisión, esta condición es fácil de probar, levante el capó y comprobar para ver si la batería está mojado debido al ácido de batería derramando sobre la parte superior. Si la batería tiene indicios de fugas de ácido de batería, mira debajo de la bandeja de la batería para ver si cualquier ácido se ha filtrado en la esquina frontal izquierda de la transmisión. Hay un conector eléctrico ahí que es susceptible a daños a partir del ácido de la batería con fugas en él... Si se cubre con ácido, tendrá que ser sustituido el conjunto de conector completo con cableado pigtail. Las piezas están disponibles en su distribuidor local...