Dodge Caliber Refrigerante

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Refrigerante

Dodge Caliber 2011 5 puertas 83000 kms

Cuantos litros de agua carga el sistema

Saul de Venezuela hace 7 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

ricardo de México hace 7 años

Compra un bidon de 5 lts. De anticongelante concentrado rojo.

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Ernesto de Guatemala hace 7 años

Buena Noche Ricardo, mucho gusto, se le puede escribir a cualquier hora para una consulta acerca de un dodge caliber?

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ricardo de México hace 7 años

Si, de todas formas leo todos los dias mi correo y hago mis comentarios de ayuda. Que modelo es, que kilometraje tiene, transmision manual o cvt, que servicios se hizo ultimamente, y que mal funcionamiento presenta ? y con mucho gusto te oriento , saludos desde CHETUMAL Q,ROO. Mexico.

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Ernesto de Guatemala hace 7 años

Muy buen dia ricardo, tengo un Dodge caliber 2008 Se 2.0 transmision CVT, tiene 74K de kilometraje, le acabo de hacer servicios de aceite, tengo una duda con la temperatura que emana el motor, tiene los dos termostatos nuevos, cambie el sensor de temperatura de refrigerante, no presenta fugas de agua ni burbujeo en el deposito, supongo que la bomba de agua esta bien y el radiador, antes no me encendian los ventiladores hasta que cambie el sensor de refrigerante de temperatura que va arriba de los termostatos y ahora me prenden pero veo que me encienden en baja revolucion, cuando hice la prueba de desconectar el sensor me prende en revolucion alta, mi duda acerca de la temperatura del motor ya que se siente como mas elevada de lo normal pero no se si asi es al punto, y tengo una duda a la vez segun el diagrama de este caliber parece que lleva otro segundo sensor de temperatura de refrigerante que parece que va al bloque del motor , es cierto? si fuera asi lo cambiaria y no se si ese es el que hace que los ventiladores prendan a su velocidad alta, otra me recomiendas el refrigerante rojo que no es con agua para este carro verdad o esta bien usar el verde que es con agua? tengo el verde por el momento , ya cheque tambien con la llave los codigos y no hay codigos de error mas que el de gascap que es el tapon de combustible y change oil que es de hacer el servicio pero no se si es el de motor solo eso dice y si hay que resetearlo , agradezco su respuesta

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ricardo de México hace 7 años

https://http2.mlstatic.com/sensor-temp…
El sensor de temperatura es original mopar? si es generico traen otro rango de operacion. El anticongelante rojo es marca PEAK que tambien es refrigerante es mucho mejor que el verde diluido. El change oil es aceite de motor , si ya se hizo el cambio se recetea para reniciar ese servicio.

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Ernesto de Guatemala hace 7 años

Asi es, cambiare al refrigerante rojo , si usa dos sensores entonces? para que sirve el sensor que va en el bloque?

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ricardo de México hace 7 años

El sensor del monoblock es el sensor de presion de aceite

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Ernesto de Guatemala hace 7 años

Pero si es el mismo sensor de refrigerante de temperatura verdad_ porque asi me sale en el diagrama , ahi en el diagrama esta el sensor de temperatura de aceite( sensor oil temperatura) y esta los dos sensores que le menciono sensor-engine coolant temperatura 1 y sensor-engine coolant temperatura 2 por eso le pregunte

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Carlos Navarrete mema de México hace 2 años

Bdias acabo de reparar la transmisión trabaja bien necesito 1 antifreez especial o puedo poner cualquier marka o 1en especial espero su respuesta

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