Termostato Motor, subida leve de de temperatura del agua

Dodge Caliber 2007 SE 250000 kms
Buen dia, Vivo en Maturin Venezuela, les comento que a mi dodge Caliber 007, he notado que después de andar en el carro, al detenerme el agua del recipiente de plástico esta burbujeando, como si estuviese recalentado, la temperatura si he notado que se mantiene un poquito por encima de la raya de la mitad, de alli no sube, he revisado los electroventiladores todo bien y sigue igual, es como si la temperatura normal de trabajo subió una rayita, y en ese punto que me imagino que esta casi en los 100 grados, ya que ese burbujeo es que ya el agua esta hirviendo. Uso refrigerante verde mezclado con agua. Lo lleve a un mecánico y me dijo que puede ser el termostato, que es quien controla esta temperatura, me recomendó que lo eliminara, que aqui las zonas calientes como Maturín, (promedio de 37°C) no tiene efectos negativos eliminarlo, OK va a tardar mas en calentar en la mañana pero que una vez alcance la temperatura de trabajo este igual se va a mantener en un rango aceptable, y que es preferible ya que con esta temperatura alta que tengo ahorita corro el riesgo de que se vaya a dañar la cámara, Que me recomiendan ustedes, Alguien ha tenido experiencia en esto o alguien lo ha hecho, quisiera que me asesoraran en este asunto de eliminar el termostato en climas tropicales y calientes como Maturin.
Aristoteles de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No es recomendable eliminar el termostato , cambia la tapa de radiador por otra de las mismas librad de presion de la original no esta sellando. Y ponle anticongelante concentrado rojo (sin agua ).
luis rebolledo de Venezuela hace 6 años
Mi caliber bulbujea por el envase ya le cambie la tapa del radiador duro poco tiempo normal y volvio de nuevo con el problema por ahora no le pongo refrigerante porque consume el agua pero no se que hacer que me recomiendas
ricardo de México hace 6 años
Con agua se va a dañar todo el sistema de enfriamiento que es de aluminio y la evapora. Consigue un anticongelante concentrado rojo y purgas bien para eliminar el aire del sistema.
Jose luis de México hace 4 años
Buenas, amigos, tango in problems con no caliber 2008, de calienta y no tebasa de la temperatura normal, El mecanico me dijo que era el sensor de oxijeno y se lo puse nuevo y sigue fallando, y despues lo lleve porque un abanico no jalaba y dijo que era el motor de el avanico, y al dia siguiente jalo el abanico solo que podra ser solo me queda Como unica solucion los termostatos, les agradezco mucho su ayuda, Gracias,
Rommel oliveros de Venezuela hace 4 años
Bueno amigo no te recomiendo eso... yo lo hice... y excelente al principio pero con el pasar de los días me di de cuenta que el motor comenzo a pistonear como si tuviera recalentado reviso la aguja de temperatura y estaba en un rango x debajo de la mitad... pero sacando las conclusiones el termostato cumple la funcion de mantener 2 siglos de agua la que esta en el motor y la que esta en el radiador actualmente enfriandose para luego hacer el cambio de la fria al motor y la que ya estaba en el motr pasar al radiador para ser enfriada... si no tenemos el termostato el carro mantendra agua caliente en ambos lados y el carro no trabajará bien...
Rayme de Perú hace 4 meses
Buenas tardes , alguien tiene el codigo del sensor de temperatura de refrigerante... Gracias... informacion a [email protected]
ricardo de México hace 4 meses
P2185 - circuito alto del sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
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