Hola, pues solo como comentario de ayuda para todos: mi auto tenía ese problema hace dos años, en realidad fue el unico problema que mi carro tuvo, me pareciuo siempre un excelente auto muy confortable, economico, estable, potente, comodo, ofrece muchas prestaciones dentro de los autos de su tipo y precio, pero OJO resulta que cuando empezo a fallarme, igual se encendia en el tablero la luz de EPS, la dirección se ponía dura, y cuando girabas el volante se escuchaba un sonido raro, asi lo tuve varias semanas porque esto lo hacía solo cuando lo estacionaba en un lugar con muy poco espacio y tenía que maniobrar mucho el volante, después de unas semanas empezo a hacerlo con más frecuencia hasta que ya era verdaderamente fastidiante manejar asi, empece como todos ustedes a preguntar que podría ser, con un mecanico de muchisima confianza y muy bueno, su pronostico fue justamente que habia que cambiar todo el cuerpo de la dirección, empece a cotizar em dodge y si obviamente en ese momento la pieza costaba 25mil pesos mexicanos, trate de buscarla de uso pero no la encontre, asi que conseguimos una pieza completa de un auto chocado y que la pieza estaba en buen estado, estuve a un paso de comprarla y cambiarla con mi mecanico, hasta que comence a buscar por internet si a algun otro auto le habia pasado lo mismo y encontre un foro, del cual ahora no tengo la dirección ni nombre, ahi encontre que varios propietarios se quejaban de lo mismo pero gracxias a un comentario de otro propietario acerca de que se suponía que los attitude 2006 y 2007 habían salido con un error de fabrica, dodge, bueno en mi caso Chrisler Financial, que fue con quienes lo adquiri a credito, estaban reparandolos sin costo debido a esta falla/error de fabrica, por lo que no dude en contactarlos vía telefonica, cabe señalar que mi garantía había vencido en 2010 y esto fue en 2013, es decir 3 años después de vencida la garantía, también cabe señalar que mi auto lo compre en Guillermo Prieto y Compañía ( obrero mundial y cuauhtémoc, D.F. ), primero marque a la agencia y me dijeron que deberia llamar a Crhysler directamente y ellos me dirian si aplicaba en mi caso o no, por lo que les llame, me pidieron el numero de VIN, lo consultaron y me dieron un codigo de reporte, me dijeron que me comunicara con mi agencia, les dijera lo que hablamos y les dieron el numero, cosa que hice y me atendieron muy bien, me pidieron que me reportara en la agencia con el jefe o gerente de servicio para que lo checaran, y OJO, yo hice la mayoria de los servicios en agencia mientras estaba pagando el auto, sin embargo los ultimos servicios que estaban super caros y en ese momento no me sobrara el dinero, no los hice en dodge, pense que por eso no me aceptarian la reposición y arreglo, pero me dejaron gratamente sorprendidos, porque despues de verificar que no fuera una avería ocasionada por algun golpe o descuido o mal servicio, me dijeron que si aceptaban el carro para cambiar toda la columna de la dirección, solo que no tenían refacción ene se momento, que no sabían cuanto podia tardar, que tenia la opción de dejarlo ahi hasta que tuvieran la dirección o me lo llevara, que no corria riesgo y ellos me llamarian, cosa que asi hice, me lo lleve y oh sorpresa a los 3 días me marco el jefe de servicio avisandome que ya tenian la refacción, que lo llevara, asi que lo ingrese al dia siguiente por la mañana y poe la tarde me avisaron que ya estaba listo, me encanto la atención, el trato y el servicio en general, quede gratamente satisfecho. Ahora veo que modelos más recientes presentan el mismo problema, pienso que ese famoso defecto en los modelos 2006-2007 no es exclusivo de esos si no de toda la lína de attitude, por lo que yo creo que deberian considerar marcar a chrysler o dodge directamente y ver si algo pueden arreglar con ellos contando no solo de mi experiencia si no la de varios attitude a los que aplicaron un cambio sin costo, chequenlo, en general es un muy buen auto, si lo cuidan y le dan servicio.