Al circular por cualquier hoyo, bache o inconsistencia de las calles (muchas por cierto), parece que están golpeando toda la suspensión, ya cambie amortiguadores y bases del mismo y no se solucionó nada...
Lo llevaré de nuevo a la agencia para que revisen todo el sistema de la dirección...
Ya revisaste la cremallera, es común que se desgasten los bujes por donde corre la cremallera, lo que provoca un ruido o golpeteo en la suspensión al pasar por caminos con baches o empedrados, es mas intenso el ruido en el lado del copiloto.
Tal y como te comento George, el ruido proviene de la cremallera y sus bujes gastados, para verificarlo es muy simple, hay que meterse abajo del auto y con la mano golpea suavemente las terminales de direccion, entre la rueda y la cremallera, de inmediato escucharas el golpe seco o ruido que has escuchado.
Si llevas el auto a la agencia, te diran que hay que remplazar la cremallera completa, la razon: porque que los bujes de la cremallera no se surten como refacción y esto te saldría carisimo, tu cremallera no tiene desperfectos mas que un desgaste en un componente.
La otra opción es llevarlo con un especialista de suspensiones o de reparacion de cremalleras, ellos pueden quitar los bujes dañados y mandarlos hacer con un tornero, aqui hay 2 detalles, hacer los bujes de bronce o bujes de nylamid.
Los de bronce son mas caros, y de cierta manera muy aguantadores, el único inconveniente es que, al estar muy cerca del calor del escape, estos bujes se expanden, tendrás absolutamente 0 ruidos provenientes de la cremallera, pero la dirección se endurecerá conforme el motor se caliente, dejando una dirección con una sensación imprecisa y al paso del tiempo, falla del EPS al forzar la dirección al realizar maniobras de estacionamiento, el costo de la reparacion con bujes de bronce anda alrededor de los 2500 a 3000 pesos.
La otra opcion y desde mi punto de vista la mejor, son los bujes de Nylamid, la razón? es el mismo material del que esta fabricado el original, es muy aguantador, no se quiebra ni se agrieta, no se expande como el de bronce y no endurece la dirección, solo se desgastara igual que el original, el costo de la reparación con bujes de Nylamid anda alrededor de los 1000 a 1500 pesos.
Para conservarlos por mucho tiempo, solo hay que tener cuidado con los baches y no pasar volando por calles maltratadas, de lo contrario el cambio de bujes sera constante, la duración dependerá del trato del dueño con el coche.
Los bujes los consegui en 30 pesos en auto kim lopez portillo tultitlan la cremayera la tienen en 2000 aprox orijinal y completa son espesialistas en coches corianos
Hola he leido sus comentarios yo tengo un attitude 2008 y tiene exactamente lo mismo...truena la dirección al moverla de un lado al otro...lo lleve a alinear y balacear y me comentaron que era la dirección... ojala me puedan dar la ubicación exacta o el teléfono para conseguir los bujes yo vivo en el DF. Gracias
Buenas tardes les comento mi experiencia yo soy tecnico mecanico. Yo tuve una situacion de ruido cremallera del lado copiloto por desgaste de buje y una buena opcion de corregir el ruido es cambiar el buje y el buje de tsuru 3 le keda perfectamente. Espero y les sirva la informacion.
En definitiva es la Cremallera, yo la mandé reparar la de mi attitude 2006 para que saliera más barato, pero solamente me duro 7 a 8 meses la reparación y empezó nuevamente con el problema, lo que les recomiendo es hacer la revisión de la suspensión antes de comprar la cremallera nueva, o reemplazarle los bujes por los originales.
Si llevas el auto a la agencia, te diran que hay que remplazar la cremallera completa, la razon: porque que los bujes de la cremallera no se surten como refacción y esto te saldría carisimo, tu cremallera no tiene desperfectos mas que un desgaste en un componente.
La otra opción es llevarlo con un especialista de suspensiones o de reparacion de cremalleras, ellos pueden quitar los bujes dañados y mandarlos hacer con un tornero, aqui hay 2 detalles, hacer los bujes de bronce o bujes de nylamid.
Los de bronce son mas caros, y de cierta manera muy aguantadores, el único inconveniente es que, al estar muy cerca del calor del escape, estos bujes se expanden, tendrás absolutamente 0 ruidos provenientes de la cremallera, pero la dirección se endurecerá conforme el motor se caliente, dejando una dirección con una sensación imprecisa y al paso del tiempo, falla del EPS al forzar la dirección al realizar maniobras de estacionamiento, el costo de la reparacion con bujes de bronce anda alrededor de los 2500 a 3000 pesos.
La otra opcion y desde mi punto de vista la mejor, son los bujes de Nylamid, la razón? es el mismo material del que esta fabricado el original, es muy aguantador, no se quiebra ni se agrieta, no se expande como el de bronce y no endurece la dirección, solo se desgastara igual que el original, el costo de la reparación con bujes de Nylamid anda alrededor de los 1000 a 1500 pesos.
Para conservarlos por mucho tiempo, solo hay que tener cuidado con los baches y no pasar volando por calles maltratadas, de lo contrario el cambio de bujes sera constante, la duración dependerá del trato del dueño con el coche.
Podrias decir como y en donde se pueden pedir los bujes de cremallera del tsuru 3?
Gracias