Tuve el mismo problema, resultaron ser los sellos de chapa que están en la tapa de cilindros o culata, debajo del árbol de levas. No se veían picados ni nada, incluso no tenia lógica para mi que pasara aceite al agua y no agua al aceite, pero se le hizo prueba con agua a presión, dio que filtraba por los sellos, se le cambiaron y problema resuelto. Llevo mas de dos meses andando sin problemas.