El problema es:las revoluciones en ralenti 650,alprender todos los accesorios se baja mucho y se apaga a veces no se cual sera el voltaje del TPS en ralanti para calibrarlo ahi la cosa es que al mover tornillo de tope se acelera pero el carro queda mal se recalienta y se siente como frenado, a mi me parece que lavalvula IAC debia abrir mas para acelerar mas o menos 800 a 850 RPM. Pero no se como porque la computadora la deja ahi. Se ha probado el TPS esta funcionando bien y la IAC estan bien las bobinas.