Problemas de Prende la luz
Problemas destacados
Jaloneo andando y se enciende el check engine 
Solucionado
Daewoo Matiz 2005 hatch back 92000 kms
Al ir conduciendo mi automóvil aproximadamente unos 15km, mi auto da un jaloneo y enseguida se enciende el Check engine, llego a mi trabajo lo estaciono por unas 10 horas y vuelve a encender con normalidad ya sin el check engine encendido, esta fallita me la hace una vez a la semana. Ya tengo tiempo con esta falla y solo se me ha apagado andando el coche unas tres veces en 4 meses, ya lo lleve al mecánico y dice que es el sensor map, pero ya lo cheque yo con el multimetro y esta bueno el sensor.
ComentarEste no enciende cuando esta caliente pero en frío enciende a la llav
Daewoo Matiz 2000 2000 4 puertas motor 800 155000 kms
Este no enciende después del primer en vendido me explicó una vez encendido lo apagó este no enciende nuevamente pero se enfría nuevamente enciende al toque o a la llave me explico
61 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y al enfriar enciende normal.
Yonathan Perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo yo tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... y me está pasando que frío enciende normal y en caliente no enciende... tengo que esperar que enfríe... Como puedo solucionar esa falla amigo
Porque calienta el distribuidor... y donde estaria el problemas
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, las fusileras externa e interna, prueba el distribuidor en otro carro o hasle una prueba con un led
Me sucede lo mismo en mi daewoo matiz 2002 , favor ayúdenme a solucionar
Le coloque un conmutador nuevo , distribuidor al día.
Donde se encuentra el distribuidor en mi ranger 3.0 power stroke anda de 10 pero la ando mucho y la paro cuando le doy arranque no arranca será el distribuidor o bomba de combustible que se calienta?
Que será? Mi silverado 2000 no enciende ala primera después de caliente? En frio enciende ala primera
En caliente no enciende y si lo empujó de retro prende enseguida que es
Daniel abalos de Argentina hace 2 años
Mi pointer 1995 en frio arranca bien cuando calienta no quiere arrancar lo empujas y arranca al toke ke puede ser ya cambie condensador platino bobina de bujias y lo mismo alguien sabe q puede ser
Tengo un Kia sorento 2004 en frío enciende ala llave pero después que calienta el motor no prende... que puede ser ?
Jose Manuel de Chile hace 2 años
Hola quisiera saber si me pueden ayudar , tengo un motor J3 de 2.9 cc de un hyundai terracan con bomba mecanica , lo que le pasa es que en frío parte bien pero lo apago y no vuelve a encender y fuese como que le faltara corriente pero el alternador esta bueno le llega buena corriente ? Por favor me podrían ayudar
Valente LR de México hace 2 años
Le cambie el módulo y volvió a hacer lo mismo,
No arrancó con el motor caliente, lo deje enfriar 20 min. Pero seguía a buena temperatura.
Contexto de mi caso:un cilindro no jalaba bien entonces le cambié la junta de la cabeza, quedó ok.
Y a la semana se fregó el radiador y se lo cambie y ahora presenta está falla. 🙋🏻♂️🤷🏻♂️
No arrancó con el motor caliente, lo deje enfriar 20 min. Pero seguía a buena temperatura.
Contexto de mi caso:un cilindro no jalaba bien entonces le cambié la junta de la cabeza, quedó ok.
Y a la semana se fregó el radiador y se lo cambie y ahora presenta está falla. 🙋🏻♂️🤷🏻♂️
Eric araneda de Chile hace 2 años
Ola tengo un tucson 2005 bencinero se le cambio bobina sensor cigueñal y sensor levas y cuando esta caliente le cuesta partir darranque hasta q parte alguien me podria ayudar pero hay veces q parte de inmediato y veces q no
[email protected] de Chile hace un año
Me pasa lo mismo con mi civic lsi 92 por donde empiezo ?? Estoy estudiando mecanica
Hola tengo un 206 diesel mande Hacer la bomba inyectora pero igual no quiere arrancar le cuesta mucho
Ami me pasaba los mismo gaste un monton y ahora le mandé Hacer los aro y ahora funciona de bien
Habaneras cars de España hace un año
Hola tengo un Ford s-Max 2.0 tdci 140cv año 2007 en frío arranca bien pero después en caliente si lo paro no arranca, lo dejo que se enfríe y si
Estimado amigo cuando la eco sport no arranca cuando calienta seguro el problema esta en la tapa de cilindro a sido rectificada mucha veces y cuando calienta comprime más de lo debido comparen las altura de la tapa estén seguro que la tapa de cilindro sea la adecuada del modelo. Las rectificadora bajan las tapa y no mide las alturas y después tiene ese problema
Tengo un equinox 2019, pare(en un pendiente) puse freno de mano cuando quise arrancar no arranco, se prendió la luces del tablero , la radio, salio q no detectaba la llave, salio mensaje de freno, se encendio por un rato la falla de motor, tuve volver a iniciar la secuencia apagar todo tuve q hacerlo 3 veces o 4 veces hasta q arranco, alguien puede opinar
Tengo un Kia Cerato 2004. En frío parte a la llave pero cuando se calienta lo apago y no enciende hasta que pasa unos 20 minutos...
Que será?
Que será?
Buenas tardes amigos tengo un corolla 99 2000. No arranca cuando esta caliente en frío de uno arranca motor 1500cc mecánico
Hola tengo un 206 xr confort1.4 2006. Cambie plaqueta carbón y vendí. Pero me sigue haciendo lo mismo. Que enfrió arranca de diez pero en caliente no arranca tengo que esperar unos 20 minutos. Que podra ser. Me dicen que puede ser la llave pero no creo. Xq a levantar temperatura cuando lo apaga no arranca.
Jaime 2004 de México hace 25 días
Hola tengo un Pointer 2004 hice un recorrido de una hora lo apague lo quise encender al minuto de que los apague, ya no arrancó lo tuve que arrancar a empujón estaba algo caliente que podría ser?.
ComentarEncendida luz del aceite o presión de aceite en el tablero del matiz
Daewoo Matiz 2000 1.0 243000 kms
Hace unos días antes de hacerle el motor encendía la luz en el tablero luego de llegar a su temperatura normal, la luz no es fija parpadea , pero si yo acelero se le quita en ocasiones desaparece y vuelve aparecer le cambie sensor o valvula de presion de aceite para daewoo matiz aun continua con la falla y luego de hacerle el motor completo y cambiarle juego de empacadura continua el mismo problema ayuda que podría ser!!!!!!!!!!!!!
9 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
DEBES DE examinar que el nivel de aceite este en lo maximo osea entre los dos puntos de la barilla medidora de aceite , este en el mas lato, segundo debes de usar un aceite no tal ligeramente viscoso sino mas viscoso para darle mas presion como un 20W50 ya que si usas un 10W30 o 15W45 estos aceite lubrican mejor en frio pero al calentarse todos los aceites se vuelven menos viscosos y mas ligeros, perdiendo asi un poco de espesor para recubrir las camaras del cilindro y generar mayor presion en los pistones al momento de comprimir la mezcla.
Creo esa es la respuesta a esta falla de luz aceite en tablero,,,debe probar un aceite más denso como 20w50...debe aumentar la presión en el sistema de lubricación y por consiguiente la señal desaparece...saludos
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Andres gracias por responder pero si me fije el nivel de aceite es el adecuado le acabo de hacer el motor el mecánico me indico que le hechara aceite 1540w por que el 2050 es para motores con mas de 100.000 kilometros ya antes de hacerle el motor probé con ambos aceites y aun presentaba el mismo inconveniente que mas puedo hacer????? AYUDA
Debes de revisara la válvula de temperatura cuando (prende el cheker) prende el electro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Entonces juega un poco con el distribuidor de corriente, cunado el auto te este presentando la falla del titileo o parpadeo de indicador de aceite abre el capo con el motor encendido floja los dos tornillos que el distribuidor tiene tanto arriba como abajo, y comienza a mover hacia adelante osea hacia el haciendo del conductor, este distribuidor lleva dentro el sensor óptico de luz infrarroja entonces al moverlo notaras que el motor se revoluciona un poquito mas, cuando notes esto déjalo ahí y no lo aprietes para fijarte si el problema de la luz ha desaparecido, inténtalo hasta que desaparezca moviendolo milimetricamente y con esto lograras quitarte ese problema, no lo adelantes mucho, ya que se generaría un incremento de combustible y de temperatura pues el auto estaría muy revolucionado. Después sentirás que el auto tiene un poco mas de fuerza...
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Esa respuesta no es lo más correcto... Al mover el distribuidor y adelantar la chispa se acelera el motor, por lo tanto la presión de aceite sube y tiende a apagarse la luz. Pero adelantar los tiempos no es la solución a la poca presión de aceite. Nada tiene que ver presión de aceite con distribuidor o momento en que salta la chispa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Aahh se me olvidaba, también cambie los 2 trompos de temperatura y esto tampoco funciono...
Amigo me gustaria saber si le encontraste algo ya que a mi tambien me esta presentando ese problema lo que yo observe es que al quitarle la tapa del aceite del motor no veo que le llegue aceite a las punterias ,
Hijo esa bomba de aceite no es original por eso parpadea la mayoria son asi verifique q su carro lubriq y ya o compre bomba original
En el matiz G2 2007 donde esta el distribuidor? No lo encuentro o es la bobina de encendido donde van conectados los cables de bujias?? Alguien me orienta?
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
El matiz g2 2007 es el chevrolet spark para sudamerica y no tiene distribuidor solo bobina
Ami me pasó esa falla le encontré la solución aclarando no soy mecánico pero como detantot ver las fallas del matiz le encontré primero tuve una falla era el con todo conector de el sensor de aceite que estaba flojo i e. Baja parpariaba el foco del aceite i lo aceleraba se quitaba
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Tenia esa falla y era un desgaste en las concha de vielas y cigueñal por tal motivo hay perdida de presion y enciende la luz de aceite
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia esa falla y el mecanico me dijo que era el cigueñal desgastado las conchas de biela por tal motivo hay una perdida de presion y prende la luz del aceite
Saludos 👋 en la actualidad tengo esa falla de baja presión ya que opté por instalar un reloj de presión y sorpresa que la presión está en 10 libras y con tendencia a bajar en caliente , cambie la bomba de aceite y nada y hasta el aceite lo cambie echándole un aditivo para ver si eres la mala calidad y solo consegui que en frío llegaba a 50lbs y al calentarse baja a 10 y asta menos , se presume que hay desgaste en el cigüeñal y concha ojo mi matiz no golpea está cereno
Angel ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en que parte se encuentra el sensor de aceite de un daewo matiz gracias
Natanael Ramírez Ponce de México hace 4 años
En la parte de atrás a un lado del alternador
Buenos dias Mi daewoo tico no lubrica la parte de la leva y martillos pero debajo en el 3/4 si, La bomba tiene un poco de desgaste ya que tengo que cambiarla y cambiar la leva porque descasdo los embolos
Amigos les comento ese problema se da cuando la cámara tiene desgaste en las bocinas de la leva, en mínimo pierde presión de aceite. Ya eh tenido 2 casos así. Chequea, saca la correa de tiempo y mueve la polea de la leva arriba y abajo a ver si la leva tiene juego, si es asi hay esta el problema.
Mi Matiz presenta el mismo problema de baja presión en caliente, la luz de aceite del tablero titilea. Se hizo el motor completo y persiste. El árbol de levas presenta algo de juego en dónde gira en la cámara. Ud dice que corregir ese juego resolverá el problema de baja presión? Porque tengo la duda. También me han dicho de un tornillo opresor que lleva la cámara por donde pasa aceite desde el bloque. Mi carro no lo tiene.
Wolf3dx solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y quiero salir de dudas si es el árbol del levas oh la bomba de aceite?
@Wolf3dxRevisa si la cámara tiene ese tornillo ,,,es importante puesto que eleva la presión del aceite...este tornillo es tipo cilindro. Muchos lo quitan y esto provoca que se pierde presión...
@JovanyBuenas... Sí! Efectivamente logré corregir la falla de presión de aceite colocando el correspondiente tornillo opresor a la cámara. Ahora todo funciona con normalidad. Saludos y bendiciones!
@robin$$$Saludos! Efectivamente la cámara no lo tenía. Se lo mandé a colocar, ahora todo bien. Gracias!
@Wolf3dxTengo exactamente el mismo problema,me puede decir dnd está la ubicación de ese tornillo de presión de aceite para revisar si le falta a mi matiz 2008. Ahora el tornillo y el sensor de presión es lo mismo ???
Gracias!
Gracias!
@MagoBuenas. Para nada. El tornillo opresor es una cosa, va situado por la parte de abajo de la cámara entre el cilindro 1 y 2. El sensor va por la parte de atrás del bloque cerca del alternador y se encarga de indicar en el tablero si hay baja presión de aceite. Espero haber sido de ayuda y aclarar su inquietud.
Buenas. Quiero comentar que, se me reventó la correa de tiempo, me dobló válvulas. Al bajar la cámara y desarmar veo que me desgastó el árbol de levas donde gira en la cámara y este era nuevo, se le había colocado hace como 1 año junto con el tornillo opresor. Estoy aprovechando de rectificar cigüeñal y poner conchas nuevas porque tenían desgaste, y colocar la respectiva bomba de aceite nueva también. Me generará falla de lubricación el desgaste ocasionado en la leva? Porque no tengo para comprar otro. Agradezco las respuestas que me puedan brindar.
Amigo a tu carro le sacaron un tornillo con un orificio calibrado que va por debajo de la camara, por allí lubrica hacía los balancines y árbol de levas
ComentarEl auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
1 caso
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
ComentarLuz check encencida y no acelera nada Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500000 kms
El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según junior)
Saludos. Ya resolvi lo lleve esta mañana el carro a otro electroauto y por fin dieron con el problema, resulto ser que estaban unos cables intercambiados del sensor tps y otros cables haciendo mal contacto. Por fin quedo bien con el minimo estable, acelera bien y no hace explosiones.
Amigo dónde lo llevaste soy de Maracay también estoy igual
Buenos dias me podría ayudar con el esquema del matiz de 55 pines siemens K115000002G tengo problemas con el cableado mi correo es [email protected] le agradezco
Buenas amigos necesito el esquema de la de la computadora daewoo matiz 2001. Tengo problema con los cables de señal para el electro
Buen día amigos tendrán a la mano alguno de ustedes el diagrama de cómo van y hacia donde van los cables de la computadora de Daewoo matiz 99 tengo un problema se activan y desactivan los relay de la fusibles hacen intermitentes ya cambié el map TPS iac bobina ca bles bujías y no acelera bien hace explosiones y está sincronizado el tiempo
Ángel montirk de Venezuela hace 3 años
Amigo falta negativo de la computadora de control
ComentarSe prende el check en el daewoo Solucionado
Daewoo Matiz 2001 matiz 240000 kms
Estimados:
Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba cambiando el sensor map,el de oxigeno y la valvula de temperatura,espero y te sirva,saludos.
Mejor respuesta (según CARLOS)
El problema era en el distribuidor, gracias por el aporte a todos
Que problema tenia el distribuidor? me pasa algo parecido.
ComentarCheck engine encendida
Daewoo Matiz 2001 motor 0.8L 150000 kms
Hola amigos quisiera saber como leer los codigos de falla del matiz 2001 de forma manual y que significan los codigos. Muchas gracias
3 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escribeme solicitando esto al mail : [email protected]
Buenas noches andres yo tengo 14 años con mi matiz tengo el manual de reparacion si quieres lo paso a to correos por aqui a la orden...
Hola Bendiciones! Si es posible paseme el manual a mi correo. [email protected]
Amigo podrías pasarme el manual del matiz xfa [email protected] te lo agradecería en el alma
Te agradecería si me envías el manual por favor a este correo [email protected]
Si puede pasa el manual a [email protected] lo necesito con urgencia
Ayuda psaseme también ami el manual por favor, [email protected]
Buenas noches hermano podrías enviarme el manual del matiz a mi correo [email protected]
Buenos días me puede enviar el manual del matiz. Correo: [email protected] gracias
Buenas noches luis vas a revisar varias cosas. Primero en la parte de abajo por el alternador esta el cable de tierra que alimenta la computadora,en el ramal de cables la alimentacion de el fusible ef4 que puede estar abierto revisa y hasle seguimiento hay una parte donde se empalman hay se sulfata y no pasa corriente o pasa bajo voltaje. Si solucionas o no avisame a mi correo. Para seguirte
Ayudando espero que con esto soluciones.
Ayudando espero que con esto soluciones.
Alte65 me podrías enviar el manual. De reparación a mi correo te lo agradezco un mundo [email protected]
Hola buena tarde me podrían enviar el manual de reparación ? Gracias [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias alte65 sera que m podrias enviar ese manual se que no es a mi que lo ofreces pero lo necesito de antemano gracias...
Hola buenas tardes quisiera que alguien me ayudara con el manual del matiz 2002 le agradezco a quiene pueda ayudar con el
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por el ofrecimiento alte65, creo que seria mejor que tu crearas un post con ese mismo titulo MANUAL DE REPARACIÓN y en el mismo post dejes tu mail con la descripción que tu deseas ayudar al que lo desee con el envió del manual de reparación que tienes... muchos te lo agradeceremos...
Hermano pasame ese manual porfavoor... donde puedo escanear m matiz? tengo una falla y me carga loco... [email protected]
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Hermano por favor te agradezco el manual, mi correo [email protected], gracias feliz noche
Amigo si consigues el manual por favor mandarlo a mi correo [email protected]
Mi Daewo enciende una luz de aceite intermitente al frenar en un semáforo. Pasame ese manual !!!
MecaXpress de México hace 4 años
Baja presión de bomba de aceite, corrígelo o puede desvielarse
Amigo pasame el manuel del maattiz por favor [email protected]
jorgepereira83 de Argentina hace 3 años
Buenas noches, alte65, podrías enviarme el manual? A [email protected]
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Me podrías pasar el manual, gracias, [email protected]
Me podría pasar el manual dela fusilera del matiz año 2000
ComentarCheck engenie se enciende y apaga Solucionado
Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
2 casos
Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
Hola me pasa esto donde compraste el repuesto ? Gracias por tu gran aporte !!!
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
Miguel Ángel de Venezuela hace 8 años
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
ComentarLuz de check encendida, como poder quitar hay que descargar algún progr
Daewoo Matiz 2004 90000 kms
Ayudarme decirme si tengo que descargar algún programa, para averiguar la luz de la falla del coche, me dijeron que Tengo que tener un programa para hacer este trabajo. Por favor Ayudarme. Estaré muy agradecido. José Manuel...
3 casos
Hola a mi tambien me pasa lo mismo. LLevo bastante tiempo con ella encendida y en el taller me dijeron que era un sensor del motor. Has conseguido solucionarlo??
Gracias
Gracias
Aun no lo he llevado a ningún taller, pero si que sigue pasando lo mismo, unas veces enciende y otras se queda apagada. Pero vuelve a encender. Gracias a todo el equipo...
Me gustaría saber si puedo saber como quitar la lucesuta (checo engine)_. ¿Cómo hacer para saber quitarla. Quiero añadir que encontré una falla que es de:una resudacion de aceite, justo en uno de los lados de la tapa cubre cárter (cubre motor)_. Él nivel de aceite no lo nota es una fuga muy pequeña no llega a manchar el suelo durante días. Y no se ve nada,solo se aprecia donde dije, en la tapa del motor. ¿podría ser el problema de la luz de Check Engine... gracias por todo...chema.
Ami me pasaba lo mismo,le cambie la valvula iac ( valvula de minimo) y se le quito automaticamente,revizen a ver si les sirve...
ComentarTiembla cuando vas rodando y se enciende la luz de check en el tablero
Daewoo Matiz 1999 4 puetrtas 150000 kms
El auto enciende normal, y mantiene su minimo perfecto pero a los 5 minutos de estar rodando corcobea es decir tiembla pero no se apaga, parece que perdiera corriente y no se apaga, se cambairon bujias, cableado y nada. Auxilioooooo
5 respuestas
Buenas hermano ve la bobina puede ser eso q se este escapando la chispa o algo y la tapa del distribuidor q no este rota... espero q t sirva...
Puede ser un sensor de aire q esta al lado de la bobina, me paso igual
Se llama sensor map, esta al lado de la bobina, arriba
NELSONRODRIGUEZ de México hace 10 años
Amigo a mi me pasab lo mismo es señal que tu alternador ya no esta dando buena corriente a tu pila ve con un electrico que te revise ese detalle
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Buen dias pueden ayudarme con el diagrama de la ecm 55 pines tengo problemas con las señales del sensor etc y el iat de antemano agradeceria su ayuda correo [email protected]
ComentarPrende la luz de falla al exigirlo Solucionado
Daewoo Matiz 2001 s 123000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una pequeña falla en mi carrito la misma sucede cuando le exijo para adenlantar en la autopista o al subir una pendiente pronunciada me prende la luz de falla y luego de un rato se apaga y asi esta cada vez que le exiga no se que pudiera estar sucediendo... gracias.
2 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor map y el tps a ver amigo,sino es eso adelanta la distribución por si esta atrasado,espero y te sirva,saludos.
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Gracias el problema estaba en el cable de la bobina me estaba botando corriente por eso me fallaba muchas gracias igual por tu ayuda...
ComentarAl correr el vehiculo me enciende la luz check Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puerta 200000 kms
El vehiculo esta bien sin falla pero al acelerarlo al correrlo a partir de 60 km o mas em enciende la luz de check en el tablero,al apagarlo y volverlo a encender se apaga la luz.
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escribame al mail: [email protected] o dirijete a la pagina 6 de este post en la falla titulada ESCANER DAEWOO MATIZ... ahi encontraras la forma de como escanear tu mismo el auto. !!
Hola amigo yo tenia ese inconveniente con mi matiz era porque el nivel de aceite de la caja había disminuido lo cargue de nuevo y dejo de prender la luz de check espero que lo soluciones
Mejor respuesta (según jesus)
Hola amigos gracias por su comentarios, la cajatenia un bote de aceite, ya lo resolvi, saludos
ComentarSe enciende el check cuando voy a velocidad Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas semi full 445000 kms
Tengo un Daewoo del 2002 me presenta problemas cuando el carro calienta ya no quiere encender, y cuando voy a velocidad se enciende en check me he dado cuenta cuando no quiere encender le doy 3 bombedas al acelerador y el carro enciende, al igual cuando pongo direcciones o subo los vidiros el carro se me apaga que puedo hacer el carro esta recien reparado y desde q lo armaron me quedo con esas fallas
2 respuestas
Mejor respuesta (según JUAN CARLOS)
EsosJuanito síntomas parecen indicar un problema eléctrico, hay que. Revisar las tierras de todo el sistema, incluyendo las del motor.
JUAN CARLOS de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias ya le hice revisar el sistema electrico mejoro bastante pero aun debes encuando no quiere encender
ComentarPredio foco chekind engine yfoco presion aceite motor
Daewoo Matiz 2012 5 100000 kms
Aceite motor sucio y foco presión de aceite se enciende
2 respuestas
Prendió foco cheking engine y foco aceite motor fallas po420 pi133 que es ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si enciende el foco de presion, es porque hace falta agregarle aceite al auto o se esta escapando la presion por algun empaque posiblemente el de culata o cabeza de motor.
ComentarLuz check engyne se queda encendida y no arranca el coche Solucionado
Daewoo Matiz 1998 5 puertas 80c.c. 95000 kms
La luz en la que aparece la silueta del motor de color amarillo se queda fija y es imposible arrancar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose2110)
El problema es que tenía los inyectores sucios,le añadí wing's triple acción y todo solucionado.
ComentarPerdio fuerza y ahora ase contanto pero no parte. Las luces las prende Solucionado
Daewoo Matiz 2001 1.0l 5 1600000 kms
Que me a coseguen si debo llevarlo acun electruco. O mecanico
1 caso
Mejor respuesta (según Milena perez)
ComentarEl check se enciende
Daewoo Matiz 2000 1870000 kms
Despues de cierto tiempo de recorrido se enciende el check que podria ser el mecanico dice que puede ser el sensor del cigueñal y a donde estara ubicado ese sensor?
1 caso
Amigo bajate el Autodata 3.38 alli esta todo el sistema electrico del matiz daewoo y de muchos carros mas...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor del cigueñal viene interno en el distribuidor hazle un puente en la letra A y C donde se conecta el scanner y el te da los codigos en el panel de instrumentos parpadeando las luz de cheh engine cualquiel cosa escribeme a mi correo [email protected] para enviarte los codigos
ComentarFalla pequeños jaloneos en viaje y luz de check prende y apaga
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Buenas amigos les vengo a solicitar su ayuda ya que tengo un matiz 2001 que me presenta la siguiente falla cuando esta en minimo todo bien pero se escuchan pequeñas explosiones en el escape y cuando voy en viaje hace como pequeños jaloneos y como si se ahogara y la luz del check prende y apaga cuando hace la falla si alguien me puede ayudar ya no se que hacerle le cambie bujias, cables, bobina, le hice servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion pero nada espero su ayuda gracias
14 respuestas
Lo primero que debes hacer es obtener el codigo de la falla que te generan la luz de check. Hay una forma de hacerlo colocando un pequeño cablecito a manera de puente en el conector que se encuentra justo debajo de la guantera del carro. Con ese codigo se busca en la tabla de fallas y puedes saber por donde empezar la revision.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Y como puedo hacer ese puente amigo? si me pudieras ayudar mi correo es [email protected]
Me gustaria saber q fue lo q tenia el carro ya q el mio le pasa lo mismo aqui mi correo [email protected] o m escriben x aqui...
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Aun no resuelvo el problema mi mecanico dijo que le colocara el escaner pero con el vehiculo en carretera para que cuando prenda la luz de check salga el codigo de la falla pero aun no lo e llevado por falta de tiempo
Hermano, el codigo aun cuando la luz se apague queda registrado en la memoria de la computadora a menos que desconectes la bateria del carro. Es decir que no hace falta conectarle el escaner en movimiento. (pienso yo). A mi me pasaba algo parecido hace un tiempo ya, y resulto ser el conector del sensor TPS que tenia un cable haciendo un falso contacto y la falla se presentaba esporadicamente y era mas frecuente cuando pasaba por superficies donde el asfalto estaba muy irregular (cosa normal aqui en venezuela) Si mal no recuerdo creo haberte enviado la forma de obtener los codigos de error. Revisa en tu correo busca tambien en la carpeta de "correo no deseado". Espero haber podido ayudarte.
Una vez me sucedió y era el cable del conector de la TPS que estaba roto solucione la falla al tiempo comenzó la falla de nuevo y esta vez era un cable del sensor de oxigeno prueba desconectando el sensor de oxigeno a ver si la falla persiste.
Hermano yo tengo el mismo problema pero le desconecto el sensor del tps y sigue fallando mi pregunta es esta sera la bobina q esta dañada por al prender el carro en la mañana empieza a corcobiar y la luz de check apaga y prende y se le quita y cuando lo corro hace los mismo como si fuera falla de corriente que dicen ustedes que sea ?
Me comentaron que es posible pero antes verifica todo el cableado o prueba con otra bobina y nos indicas como te va.
Probé con otra bobina y sigue la falla y examine el cableado y todos los sensores y estan bien pero m dijeron q podria ser la computadora q hay cierto en ello ?
A mi me pasó lo mismo lo llevé a escanear y arrojó que estaba dañado el sensor MAP lo compre nuevo y listo
Amigo, tengo el mismo problema con un Matiz 2001 y me gustaría que me pase la información como hacer el puente para ver el código que general la luz de check. Mi correo es [email protected] o me lo pasa por aquí mismo. Muchas gracias! Luis
Yo tengo ese mismo problema y le cambie sensor map valvula tps con sus conectores le compre el distribuidor la pila de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores. Le probe la bobina y por ultimo vaje la camara i le cambie todas las valvulas me tiene loco q alguien me ayude por favor
Buenas noches amigo. Me ocurre exactamente lo mismo con mi matiz. Quisiera saber cómo es el procedimiento para obtener ese código mediante el puente. Saludos. Mi correo es [email protected]
Buenas noches como es el procedimiento para obtener el codigo de falla porque mi matiz tiene la luz encendida y falla y e scanner no arroja nada hay le dejo mi correo [email protected]
ComentarLa luz del check del tablero se prendió
Daewoo Matiz 1997 daewon raecer cielo 135460 kms
Se prendió la luz del check del tablero y no se que falla puede tener lo único que le pasa es que cuando va corriendo a 100 km/h comienza a quererse chupar y zapatear como caballo y no le pueden encontrar la computadora para escanearlo me podría decir en que parte del carro se encuentra
2 casos
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El conector para escanearlo esta debajo del tablero en la parte del copiloto, si quieres conectas un cable puente en la terminal a y c de este conector y lo escaneas tu mismo escribeme a mi correo y te dare los pasos a seguir [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si tu auto el un daewoo diferente al matiz...segun veo sea racer,cielo,espero... entonces escribeme al mail: andrescaicedo0310@gmail. Com... el puente o corto circuito para poder escanearlo tu mismo lo debes de realizar entre las terminales A y B no del conector ALDL de 12 pines del escaner... el puente entre AyC es solo para el daewoo matiz...
Amigo buenas noches disculpa por cuanto tiempo se le deja ese puente para escanear
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El corto o puente se hace mientras estas copiando los códigos, después se debe de retirar!
ComentarLa luz de servicio se enciende y se apaga entre los 85 y 87 grados
Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
2 casos
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
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¡GRACIAS!
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor