Amigos tengo un problema con la caja de mi matiz, al principio botaba la quinta velocidad como a 130kmph luego de un tiempo empezo a botarla a 110 y asi hasta que ya la bota en cualquier velocidad, las demas velocidades funcionan sin problemas espero puedan orientarme. Gracias
Hola para todos aquello que tengan este problema o similar en un alto porcentaje es por la guaya selectora de cambio o por el buje de la palanca deteriorado chequeen-lo personalmente o con un mecánico sincero no bicho que le haga y cree un cangrejo de esto para cobrar sin necesidad. Espero le sirva. Tengan paciencia analicen y resolverán. Espero le sirva ami me funciono y un bicho me iba hacer comprar la horquilla sincrónico y el engranaje de quinta. Saludos.
Gracias por su respuesta, vendi el carro asi y la persona que lo compro le hizo un trabajo que le dicen trabar la quinta y esta feliz con el carro. Saludos
Que bueno. Gracias a Dios. Que bueno tanto para ti y para la persona que compro el carrito. Bueno Ahí esta el comentario para las personas que lean esto tienen dos posibles soluciones también de trabar la quinta lo bueno que no es necesario bajar la caja. Saludos. Suerte.
Hola henry y donde esta ese buje? de la palanca que no la he visto por ningun lado. Por favor escribeme a mi correo para saber donde queda ese buje ya cambie la guaya pensando que era eso pero nada. A mi me bota la 2da. Y 4ta.
Amigo Holmer le comento que eso va en la caja muy cerca de la bateria hay dos bujes de goma donde llega el varillaje de la caja, eso se gasta y por eso te falla la 2da y la 4ta, de igual forma te voy a enviar el manual del matiz que me quedo en el correo ayuda bastante a ubicar y desarmar muchas cosas. Saludos.
Saludos yo tenia el mismo problema y si era ese dicho buje ya agarra todas las velocidades pero ahora tengo otro problema cuando estoy rodadando pasado un rato siento que me resbala como si tuviera mucho croch le solté esta suave el croch pero me sigue resbalando sera el disco o es otra cosa por que no pasa a menudo es aveces mi correo por si acaso un manual es [email protected]
Que raro eso porque ya despues de aacoplar el disco mediante el sistema de embrague es raro lo que comenta,porque cuando esta muy apretada la guaya de clutch sucede porque se separa el disco y obviamente desliza sobre el volante visualiza de cerca porque quizas la estopera del motor o caja esta filtrando aceite y hace que deslice al rodar y calentarse y fugar aceite otra plato de presion perdiendo fuerza.
[email protected] gracias amigo tengo problema con la segunda cuarta y reversa no entran pero las demás si. Chequeare la goma del buje porque una vez se salió esa goma y para ponerla no fue fácil
Amigo son las 3 velocidades de abajo es mucha casualidad, yo diria que si o si es la goma esa del varillaje, sacando la bateria no es tan dificil te envio el manual. Saludos.
Lo más extraño es que la goma se ve bien puesta. Aunque como te digo esa goma se le salió una vez y la conseguí de segunda mano pero en perfecta condición al momento de ponerla fue difícil porque no quería entrar y apartir de ahí la segunda y la reversa quedaron con algo de dificultad hasta hace dos días que ya ni siquiera entran y para colmo ni la cuarta entra
@aenrriqueHola que tal
Me podrías ayudar
Acabo de ajustar mi matiz y le puse el cluch nuevo
Pero lo saque a probar y muy bien al principio
A los pocos minutos ya no quiso entrar ninguna velocidad 😔
Mi correo es [email protected]
Gracias
Saludos yo tenia el mismo problema y si era ese dicho buje ya agarra todas las velocidades pero ahora tengo otro problema cuando estoy rodadando pasado un rato siento que me resbala como si tuviera mucho croch le solté esta suave el croch pero me sigue resbalando sera el disco o es otra cosa por que no pasa a menudo es aveces mi correo por si acaso un manual es [email protected] espero una pronta respuesta gracias
Cual es tu correo para pasarte el manual? En el no indica nada de la parte interna de la caja pero te sera de mucha ayuda para resolver otros problemas. Saludos.
Buenas tardes, tengo un matiz 2000 , me gustaria que por favor me pasen el manual, mi correo es [email protected]. Gracias sus comentarios me ha ayudado muchisimo con algunos de los problema que he tenido con mi carrito.
Hola Ruben, indicame por favor tu correo para enviarte el manual, aun que en el no indica nada interno de la caja si puede servirte para solventar muchos otros problemas, es posible que sea el buje del varillaje que va muy cerca de la bateria, en ese caso deberias tener problemas tambien con la cuarta y el retroceso. Saludos.
A mi matiz le entran los cambios de primera a quinta muy bien, pero la reversa hace el movimiento pero no entra el cambio, q podría ser, muchas gracias
Hola buenos dias, es casi seguro que son las guayas de la selectora de cambios. Debes ver en el motor al mover la palanca por donde va la bateria. Saludos.
Lo de botar la quinta velocidad hay que destapar la caja por el lado pequeño alli esta el piñon, alli se le hace un trabajo que los mecanicos le dicen trabar la quinta y problema solucionado. Saludos.
Tiene razón el amigo a enrique trabar la quinta es la solución para solucionar lo de botar esa velocidad lo bueno que no es necesario bajar la caja en internet hay un vídeo donde desmontan la caja y se ven los pasos para destapar la quinta yo lo hice y la monte en un gato se saca la base de la caja y bajos un poco para poder trabajarla para sacar en seguro que tiene arriba es un tornillo prisionero allen. Saludos. Suerte.
@JorgemvmHola Jorge vi hace mucho en youtube donde explicaba el procedimiento pero creo que lo borraron. Manual aca: https://drive.google.com/folderview?id…
@henryHenry me interesa mucho lo de trabar la quinta, mi correo es [email protected] por si me puedes compartir el enlace de ese tutorial que refieres gracias
Buenas buenas... me di cuenta que se aflojaron mis cuatros prisioneros de mi peugeot 206,,, al volver a ajustar... luego de un viaje se vuelven aflojar... y cada tanto hace lo mismo... cual seria el problama
Hola buenas me podrias enviar el manuel de matiz por favor se lo agradeceria mi matiz le meto primera y es como si estuviese metiendo tercera dura para arranca y cuando lo hace dezplaza mucho es tercera en si no se porque ayuda!! [email protected]
Amigo...buenos dias... ya tu archivo que subistes con el manual NO se encuentra en esta ubicacion... hay alguna forma de poder obtenerlo...saludos mi estimado...
Por que mi matiz cuando esta caliente como que cuesta trabajo meter velocidades quisiera de favor el manual mi matiz es 2012 gracias de antemano [email protected]
Hola, tengo el mismo problema de las velocidades 2, 4 y reversa, qué buje es el que comentan, me ayudarían mucho si pueden enviarme el manual por favor [email protected] Gracias.
Buenas noches amigo tengo un matiz 2001 con el mismo problema: no caen las velocidades 2da, 4ta y retroceso, cambie la guaya selectora pensando que era eso... podrias enviarme el manual a mo correo: [email protected]
Buenas noches hoy fui al mecanico y me dice que el problema con las velocidades es "desgaste en el eje selector". Pregunto: como hago para cambiarlo yo mismo? ya que aca en venezuela es casi imposible pagar un mecanico con esta situacion economica actual... gracias de antemano pos su ayuda
Amigo segun lo que entiendo como desgaste en el eje selector puede ser donde llegan las guayas metalicas cerca de la bateria hay unos bujes que llevan en su interior un pasador metalico, este se gasta y hay que sacarlo por un lado para reemplazarlo, es complicado si no se tienen herramientas pequeñas para el cambio.
Revisa el enlace, hay video y el mecanismo de la caja. La pieza que te digo son los retenedores, verifica la imagen que adjunto es la pieza que esta en rojo. Espero te ayude. Saludos.
Amigos hay gente que me solicita el manual del matiz y por daño al computador y limpieza en el correo lo perdí, alguien me puede enviar de nuevo el manual al correo???. Saludos.
Por favor tengo el mismo problema con la 4 y 5 de mi daewo matiz 2002, me podrian decir donde consigo la caja y si me puedes mandar el manual a mi correo gracias...
Buenos dias compre un aveo 2018 a la semana sali en carretera y a los 120 km xhr tira la 5 velocidad el auto tiene 2000km y lo lleve a la agencia pero lleva en el taller 2 meses y no queda que puedo hacer no me quieren colocar una caja nueva
Si claro amigo, la vez pasada recorri en 3 dias 1200 km en consumo fueron 1200 pesos como quien dice 1 peso el kilometro.
El matiz puede llegar lejos todo depende del mantenimiento y cuidado que tenga.
Yo viaje desde ciudad victoria tamps a cd valles al otro dia a queretaro luego san miguel y luego ya a mi ciudad
Buen día amigos, tengo un matiz 2007 igual me empezó a fallar la palanca de velocidades, me pueden apoyar con el manual del vehículo??? Se los agradecería, [email protected] es mi correo
Buen día alguien me podría pasar el manual de la transmisión del matiz o el vídeo de yuo tuve donde sale como se desarma el engranaje de la quinta de antemano gracias
Buenas amigo ya tengo tiempo q la 5ta a veces costaba para entrar ahora ya no entra, me calza todas las velocidades y a veces cuesta retroceso, me podrías enviar a mi correo el manual, para revisar los bujes y el varillaje. Y si me pueden comentar cómo es eso de trabar la 5ta para entender mejor.
Esa posible causa se debe al buje selector desgastado
Cuesta por lo menos $200 pesos mexicanos y puedes adquirilo por medio de mercado libre también tu mismo puedes realizar el cambio pero te costará algo de trabajo pero la final puedes realizarlo es sencillo... Saludos
En la palanca se escucha algunas veces un rechinido( como de grillo) y algunas veces entran todas las velocidades como mantequilla( muy bien) y en otras ocasiones siento el engranaje ( sin hacer ruido) pero yo lo siento en la mano. Que podrá ser ?
Ahi puedes descargarlo. Saludos.
Descargalo en el enlace. Saludos.
Mi correo es el siguiente [email protected]
Me podrías ayudar
Acabo de ajustar mi matiz y le puse el cluch nuevo
Pero lo saque a probar y muy bien al principio
A los pocos minutos ya no quiso entrar ninguna velocidad 😔
Mi correo es [email protected]
Gracias
https://drive.google.com/drive/folders…
El manual
Saludos
Saludos
[email protected]
http://www.autodaewoospark.com/caja-ca…
Revisa el enlace, hay video y el mecanismo de la caja. La pieza que te digo son los retenedores, verifica la imagen que adjunto es la pieza que esta en rojo. Espero te ayude. Saludos.
https://drive.google.com/open?id=1jLRr…
Saludos
El matiz puede llegar lejos todo depende del mantenimiento y cuidado que tenga.
Yo viaje desde ciudad victoria tamps a cd valles al otro dia a queretaro luego san miguel y luego ya a mi ciudad
Cuesta por lo menos $200 pesos mexicanos y puedes adquirilo por medio de mercado libre también tu mismo puedes realizar el cambio pero te costará algo de trabajo pero la final puedes realizarlo es sencillo... Saludos