Primero ya lo escaniaste para ver codigo de error?
La mayoría de las fallas de la IAC se manifiestan como una condición de inicio y detención. En términos generales, el motor empieza por dos o tres segundos, parece que tartamudea y luego, muere. Los problemas de este tipo causados por la IAC se pueden diferenciar muy fácilmente de los relacionados con el combustible, ya que el suave bombeo del acelerador puede prolongar la falla del motor, pero no lo impedirá. La aplicación del acelerador cuando es un problema de combustible sólo hará que el motor se detenga de inmediato.
Si el Check se enciende.
La mayoría de las fallas de la IAC se manifiestan como una condición de inicio y detención. En términos generales, el motor empieza por dos o tres segundos, parece que tartamudea y luego, muere. Los problemas de este tipo causados por la IAC se pueden diferenciar muy fácilmente de los relacionados con el combustible, ya que el suave bombeo del acelerador puede prolongar la falla del motor, pero no lo impedirá. La aplicación del acelerador cuando es un problema de combustible sólo hará que el motor se detenga de inmediato.
Si el Check se enciende.