Generalmente cuando esta a T° de trabajo normal, en ocasiones al estar detenido en algun semaforo esperando el cambio de luz al querer abanzar este no se mueve, pero al ir aumentando las RPM se engancha pero con un golpe, entiendo que esto producto del aumento de las rpm, les agradeceria me indicaran las posibles causas, me han indicado que podrian ser los discos que estan fuga interna o desgaste,tambien me indican que podria ser las válvulas solenoides (electrovalvulas). Otra falla que se muestra en el tablero es cuando giro la direccion hacia la izquierda al maximo me indica que el sistema de control de velocidad esta defectuoso,pero se borra altiro