Citroën C3: Prendió la luz del aceite y al minuto perdió agua

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CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.

CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite

QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.

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Prendió la luz del aceite y al minuto perdió agua en otros modelos

Prendió la luz del aceite y al minuto perdió agua

Volkswagen Gol 2000 Dublin1.6 3 puertas 90000 kms

Íbamos andando y titilaba la luz del aceite, páramos 2 minutos (el auto quedó en marcha) largó vapor, cuando miramos había un gran charco de agua

Gol dublin de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años

Saludos Gol dublin, es posible que mientras rodaban con el auto, hubo RECALENTAMIENTO del motor por falta de agua o refrigerante y no te diste cuenta, como CONSECUENCIA del recalentamiento, comenzó a fallar el sistema de lubricación haciendo que se encienda la alarma o luz de presión de aceite en el tablero y luego al estar muy caliente el motor expulsó vapor o agua. Ojalá que el recalentamiento no haya sido excesivo, ya que la falla de la lubricación pudo causar daños en cojinetes de cigüeñal, árbol de levas, válvulas o anillos de pistón, ojalá que la subida de temperatura no haya soplado o quemado la JUNTA de la tapa de cilindros (cabezote o culata). Aparentemente toda la falla en tu motor comienza a raíz de un defecto en el sistema de REFRIGERACIÓN, es posible que haya fallado el TERMOSTATO que al remorderse no se abrió en su TOTALIDAD e impidió que circule por las canalizaciones internas de agua el flujo del refrigerante necesario para enfriar el motor, otra posibilidad es que haya fallado el TERMO CONTACTO que comanda el encendido oportuno del electro VENTILADOR, cabe advertir que la falla de los dos elementos mencionados causará irremediablemente recalentamiento del motor y lo mismo pudo ocurrir si existió una fuga de refrigerante por defecto de bomba de agua o rotura de mangueras, TODO lo mencionado debe ser revisado. Si tuviste suerte y el recalentamiento no causó daño, sugiero sustituir con repuesto nuevo y ORIGINAL el TERMOSTATO Y EL TERMO CONTACTO hay que completar el agua en el motor encender y comprobar que el sistema de refrigeración funcione bien, examinar que el aceite y agua de motor no se estén contaminando por daño de JUNTA de tapa de válvulas, si NO existe contaminación de agua en el aceite o lo contrario y si la temperatura queda regulada puedes considerar que tuviste suerte. Avisa como va el asunto para poderte asesorar. Atte.
Atte.