Cuando estaba en ruta con el aa encendido, a unos 60km/h mas o menos sentí un ruido de un clac!! automáticamente se me me prendió la luz de testigo del motor... entonces empece a acelerar pero no respondía y cada vez perdía mas fuerza, me puse al costado en la banquina abrí el capot y revise si algo estaba anormal, y todo a simple vista estaba bien, procedí a intentar acelerar en punto muerto pero no respondía, lo apague desconecte la batería unos 15 min luego conecte de nuevo y el auto arranco bien, lo aceleraba y respondía pero la luz de testigo de motor seguía encendido... lo deje en casa al otro día fui a prenderlo y la luz de testigo desapareció y el auto funciona bien asta el momento!!! ayuda pelase!! que podrá ser?????

Hola a todos adquirí un Citroën mi primer Citroën C3 automático del 2007 con 115.000,aun no se si fue buena la compra lo compre usado, se veía bien y todo...a la semana de comprarlo le empecé a sacar detalles - de repente me pegaba unos tirones la caja de cambio cuando llegaba a los semáforos o mejor dicho velocidad 0 , también de repente empezaba a avanzar a 1ª luego 2ª y de 2ª a 3 la caja se demoraba el cambio (Lento el cambio de marcha o no sincronizara, y en el tablero me decía falla caja y marcaba las figuras del modo sport y nieve intermitentes las 2 Lo lleve a una sucursal Citroën, Cit… Leer completa

Al dejarme sin aceleracion en frio , en una oportunidad se encendio el electro ventilador y asi quedo , hasta que corte el contacto , y al reanudarlo se habia solucionado , en otra oportunidad me acuso el icono del catalizador en el tablero y me dejo en 3 cilindros , lo detuve , corte el contacto , e inmediatamente lo encendi y quedo normal , tiene todos los services recien hechos y de la mejor calidad , pero me hace perderle la confianza , porque por ahi tironea tambien en frio , alguien me puede orientar , gracias

Buenos días!!! Tengo un Citröen , C3 diesel 1,4 exclusive y empezó a dar como tirones y sigue andando, se desacelera y sigue funcionando, lo sigo andando y hace lo mismo pero se apaga y lo enciendo y arranca lo mas bien. En el tablero marca la luz de motor y del cinturon de seguridad, que desaparece cuando sigue andando. Alguien que pueda ayudarme. Sera problema de inyección, mal combustible, sólo cargo euro en YPF o no se imagino también que puede ser algún cable que este haciendo un corte o algún fusible. Hace mas de tres años que lo tengo y nunca tuve un problema.

Hola en la ruta yendo a 110 con tráiler se prendió una vez el testigo motor y la alarma después de 5 km volvió a pasar y se apago,le di arranque a los minutos arrancó pege la vuelta y nunca más,hatsa después de 5 días,prendió la luz y note perdida de fuerza unos segundos,por ahora no paso más, le cambie bjjias,el escáner tiro falla en encendido,pero hay que revisarlo,a alguien le ocurrió lo mismo?

Hola amigos noce que le pasa a mi C3 1,4 nafta no lo puedo acelerar a mas de 2500 RPM. Alguno le paso algo igual.

Circulando el motor comenzó a fallar y perdió fuerza luego se apago. Lo encendí intente continuar circulando pero fallaba y no regulaba bien. Al dia sigueinte el auto encendió y anduvo normalmente fui al mecánico y no apareció ninguna falla en la computadora. Desde ese día el auto igualmente no anda bien ya que en ocasiones hace una falla en 3ra o 4ta.

Hola, el brazo del limpiaparabrisas trasero de mi C3 no aguanta en la posición de partida. Cae como si no tuviera resistencia y al ponerlo en funcionamiento empieza el arranque pero luego cae. Se está aflojando más cada vez que lo toco para que se intente quedar en su posición. Entiendo que debo apretarlo por algún lado pero no sé cómo se hace. O debo llevarlo a un taller?

Buenos dias, mi citroen C3 Aircross de gasolina, cuando haces viajes largos empieza a saltar aviso de pérdida de presion de aceite en el motor y el vehículo pierde potencia y se detiene. Lo paras, quitas contacto y cuando lo vuelves a poner la alerta desaparece y puedes seguir conduciendo, hasta que vuelve a saltar... En un viaje Barcelona - Madrid (550Km) me salto el fallo 12 veces, con el peligro que tiene que se te detenga el vehículo en medio de la autopista. Al llegar a Madrid fui directo al mecánico de confianza de la familia y este es el resultado: Desmontó el carter y la chupona estaba… Leer completa

Es un c3 2009 en 1,2,3 cuando paso el cambio tironea y tengo q llevarlo con el embrague si voy en 1 para q no tironee ya cambie bobina bujias controlaron lavda limpiaron cuerpo mariposa cambie correa ditribucion tensor bomba de agua xq fue lo ultimo q tiraba el scanner y nada ya no se q hacer alguie me podra ayudar ya me gaste la vida en mecanicos y nafie encuentra la falla

El coche va bien hasta que después de unos kilómetros cambio a tercera y el motor da sensación de pararse y después se recupera. Así unas cuantas veces hasta que recupera la normalidad. No lo hace todos los días, sólo ocasionalme.